Pronto quinto F-35 para testes
O protótipo do caça na versão VSTOL ensaiará pela primeira vez sistemas vitais
Lockheed Martin
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F-35B
Autoria Airways online
Por Hercules Araujo
Video Youtube.com
A Lockheed Martin apresentou o quinto protótipo do novo caça de ataque conjunto para o programa de testes, mas com significado especial.
A segunda aeronave de pouso e decolagem vertical F-35B foi apresentado nas instalações de Fort Worth no Texas com a denominação BF-4 este será o primeiro modelo a iniciar testes com sistemas de missão.
Depois do primeiro voo em meados deste ano, o BF-4 será usado para avaliar e certificar a sofisticada suíte de sensores do F-35 incluindo o radar AESA APG-81 fabricado pela Northrop Grumman, o sistema tático eletroótico de aquisição de alvos da Lockheed, os sistemas de guerra eletrônica da BAE Systems e o armário de aviônicos.
O protótipo VSTOL será o primeiro a testar também o software desenvolvido que possui sete milhões de linhas de código em seu computador de bordo. O BF-4 começará a ser testado usando o software com o código Bloco 0.5.
Mais duas aeronaves serão testadas em voo juntando-se ao protótipo JSF BF-4.
Enquanto isso a Northrop iniciou ensaios em voo como primeira parte dos testes dos sistemas de missão empregando um 737 modificado para banca de experimento denominada CATBird.
A segunda aeronave de pouso e decolagem vertical F-35B foi apresentado nas instalações de Fort Worth no Texas com a denominação BF-4 este será o primeiro modelo a iniciar testes com sistemas de missão.
Depois do primeiro voo em meados deste ano, o BF-4 será usado para avaliar e certificar a sofisticada suíte de sensores do F-35 incluindo o radar AESA APG-81 fabricado pela Northrop Grumman, o sistema tático eletroótico de aquisição de alvos da Lockheed, os sistemas de guerra eletrônica da BAE Systems e o armário de aviônicos.
O protótipo VSTOL será o primeiro a testar também o software desenvolvido que possui sete milhões de linhas de código em seu computador de bordo. O BF-4 começará a ser testado usando o software com o código Bloco 0.5.
Mais duas aeronaves serão testadas em voo juntando-se ao protótipo JSF BF-4.
Enquanto isso a Northrop iniciou ensaios em voo como primeira parte dos testes dos sistemas de missão empregando um 737 modificado para banca de experimento denominada CATBird.
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