C-27 tenta emplacar em Le Bourget
O C-27 é um bimotor turboélice robusto, capaz de decolar e pousar em pistas curtas, que evoluiu a partir do Alenia G-222.
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24/10/2009
LITUÂNIA RECEBE SEU PRIMEIRO C-27J
LITUÂNIA RECEBE SEU PRIMEIRO C-27J SPARTAN
A Alenia Aeronautica entregou em 21 de outubro para a Força Aérea da República da Lituânia seu último C-27J Spartan (de um total de 3).
A aeronave será enviada para o Afeganistão, a fim de atuar no apoio às tropas da OTAN, juntamente com as duas primeiras.
Os C-27J lituanos já fizeram mais de 300 voos para o Afeganistão para apoiar o contingente daquele país. Lá os C-27J operam perto do seu limite: a pista de pouso é despreparada, com apenas 1.800m, cheia de pedras grandes.
A altitude é de 7.500 pés (2.250m), com temperaturas variando entre 25°C e 27°C.
FONTE: Blog poder aéreo com informações :Alenia Aeronautica
video:Youtube.com
21/09/2009
TAIWAN & GANA COMPRAM C-27 J
TAIWAN & GANA ADIQUIREM C-27 J SPARTAN
Taiwan comprará seis Alenia Aermacchi C-27J Spartans. As negciações agora envolvem a parte comercial e um acordo final deve sair no ano que vem.
O C-27J concorreu com o EADS Casa CN-235 como aeronave de transporte tático na categoria médio. A compra também deverá ser avaliada pelo governo dos EUA.
No Brasil o C-27J participou do programa CL-X, que teve o CASA-295 como vencedor.
C-27J PARA GANA
A DSCA (Defense Security Cooperation Agency) informou ao congresso dos EUA no último dia 9 de setembro que o governo de Gana pretende adquirir quatro aeronaves C-27J.
Além das aeronaves o pacote inclui dez motores AE-2100 , quatro sistemas ECM AN/ALE-47, quatro sistemas de comunicação AN/ARC-210 (VHF/UHF), quatro sistemas IFF AN/APX-119, peças de reposição equipamentos de testes, apoio e treinamento e documentação técnica.
O valor total do contrato está estimado em 680 milhões de dólares.
O C-27J é um produto desenvolvido pela empresa italiana Alenia Aeronautica em cooperação com a L-3 Communications norte-americana e, por esse motivo, precisa de aval do governo dos EUA para ser vendido para outros países.
O mercado do C-27J também será disputado pelo futuro KC-390, em desenvolvimento pela Embraer, para o mercado de aeronaves de transporte tático entre 5 e 20 toneladas de carga.
FOTO: C-27J Spartan.com
FOTO/IMAGEM: Alenia/Flightinternational
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