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22/01/2011

Comissão de Investigação divulga video sobre acidente do Tupolev TU-154M

Comissão de Investigação divulga vídeo sobre acidente do Tupolev TU-154M na Polônia

http://cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2010/04/tu-154-tail.jpg

Uma Comissão Internacional de Investigação divulgou um vídeo sobre os instantes finais da queda do avião que vitimou o Presidente da Polônia Lech Kaczynski.

O vídeo mostra minuto a minuto a cadeia de acontecimentos que levaram ao trágico acidente do avião presidencial Tupolev TU- 154M matando todos a bordo inclusive o presidente polones e dezenas de alto funcionários .

A vídeo divulgado faz parte do relatório oficial sobre a investigação.

É composto por uma representação visual dos minutos finais do voo ,bem como as gravações de voz da cabine e as comunicações entre a aeronave (pilotos ) e a Torre de Controle de tráfego Aéreo ,bem como a tripulação do jato polones YAK 40 que pousara com segurança cerca de uma hora antes.

Os comentários foram elaborados sobre a situação de voo e seu desenvolvimento com a finalidade de explicar o raciocínio dos investigadores e justificar suas conclusões sobre o acidente.

estes fatores responsabilizam o lado polonês pelo acidente,relatando que o excesso de pressão por parte de passageiros do alto escalão sobre a tripulação, que, por sua vez não tinham experiência em operar aquele tipo de equipamento (TU-154),levara ao trágico acidente.



Fonte:RT News-Tradução- Voar News/Video RT News-via Youtube

19/01/2011

Controladores russos induziram ao erro tripulação do voo que matou Kaczynski

Controladores russos induziram ao erro tripulação do voo que matou Kaczynski

http://www.google.com/hostednews/afp/media/ALeqM5hWX7F2C3VvIhOUDzpg52tZYM8__g?docId=photo_1295392615606-1-0&size=l

Os controladores russos do aeroporto de Smolensk, onde caiu o avião do presidente polonês Lech Kaczynski, em abril passado, induziram ao erro os pilotos sobre a posição do aparelho, informou nesta terça-feira, em Varsóvia, a comissão polonesa de investigação.



A alguns minutos do pouso, quando o avião polonês estava a "130 metros, desviando 80 metros do eixo da pista (...) os controladores russos disseram que a posição estava correta, em vez de pedir aos pilotos que retificassem o percurso", declarou a jornalistas um dos integrantes da comissão de enquete.

Segundo o vice-presidente da comissão governamental, coronel Miroslaw Grochowski, "os controladores, submetidos à pressão intensa, cometeram muitos erros, ao não dar apoio suficiente à tripulação do avião durante a aterrissagem, em condições muito difíceis".

"Os controladores estavam no limite da resistência psíquica", depois do pouso in extremis de um primeiro avião polonês, acrescentou o coronel em entrevista à imprensa.

"É difícil aceitar, afirmou, que isso não tenha sido incluído no informe" apresentado em Moscou, onde o Comitê intergovernamental de aviação tornou a Polônia única responsável pela tragédia que custou a vida ao presidente polonês e a outras 95 pessoas.

Segundo o informe russo, o presidente Kaczynski e outros altos dirigentes poloneses pressionaram a tripulação do avião, quando os pilotos não estavam preparados o suficiente para pousar em Smolensk "em condições não adequadas", devido a uma bruma espessa.

Fonte: AFP-via:desastresaereosnews/Video:RT News

04/07/2010

Polônia assina com os EUA acordo para implantação de sistema de defesa anti-mísseis

Polônia assina com os EUA acordo para implantação de sistema de defesa anti-mísseis

Bulgaria: Poland Signs Up to Obama Missile Defense Plan


Os EUA e a Polônia Assinaram neste Sábado (03) um acordo de participação conjunta na implantação de um sistema de defesa antimísseis na Europa.






O Protocolo foi firmado na Cracovia ,na presença do Ministro de Relações Exteriores Polonês Radoslaw Sikorski e a Secretária de Estado dos EU Hillary Clinton ,que já visitou a Ucrãnia e esta se dirijindo à Georgia,Armênia e o Azerbaijão ,como parte de um tour por cinco países do Leste Europeu.

O Protocolo assinado recentemente altera os acordos anterioires para os escudos antimísseis na Europa entre a Polônia e os EUA,como plano inicial do Governo Bush onde previa a instalação de Mísseis interceptadores na Polônia e radares na República checa .

A Adiministração Obama mudou o plano original para mostrar que a estratégia é somente proteger a Europa de mísseis de curto e médio alcance disparados do Oriente Médio ou do Iran.

A maior modificação prevê a instalação de um sistema de defesa antimísseis na costa do Mediterrâneo e posteriormente a instalação de radares de detecção de mísseis na Bulgária e depois na Romênia.

http://image.absoluteastronomy.com/images/encyclopediaimages/m/mi/minuteman3launch.jpg

O Ministro da Defesa da Bulgária Anyu Angelov confirmou que seu país provávelmente irá concordar com a instalação do sistema de defesa antimísseis porém afirmou que ,só depois de 2015.

Durante a assinatura do novo protocolo entre EUA e Polônia na Cracóvia,o Ministro de Relações Exteriores da Polônia Radoslaw Sikorski disse que :"a nova abordagem do Presidente dos EUA Barack Obama para o sistema de defesa antimísseis é mais eficaz,protegendo a Polônia bem como outros países da Europa a partir de uma maior gama de ameaças."

"A nova versão é melhor para nós",declarou o Ministro.

Hillary Clinton também disse que :"o sistema de defesa antimísseis modificado será melhor , de maneir a lidar comuma maior gama de evolução das ameaças de mísseis especialmente do Iran."

"Esta é um sistema de mísseis exclusivamente usados para defesa e não traz em nenhum momento alguma ameaça contra a Russia,acreditamos que as ameaças que enfrentamos são comuns a todos",disse Hillary Clinton.

O Ministro Sikorski enfatizou ainda que seu país estaria disposto a abrir suas instalações militares de mísseis para uma possível inspeção da Russia ,afim de tranquilizar moscou.

Os EU já tem instalados sistemas de defesa antimísseis Patriot para interceptação e sistemas de defesa antiaéreo na Polônia.

Os mísseis Patriot estaria instalados em bases na Polônia e as baterias antiaéreas estariam estariam localizadas em uma base militar polonesa próxima a fronteira Russa de Kilingrado.

Fonte:Novinite Sofia Agency-Tradução Voar News/Video:RT News



02/06/2010

Primeiro Black Hawk S70i de fabricação polonesa faz testes de voo

Primeiro Black Hawk S70i de fabricação polonesa faz testes de voo

O primeiro S-70i visto sendo montado na unidade da Sikorsky, na Flórida. (Foto: Sikorsky)

O primeiro helicóptero Sikorsky S-70i Black Hawk fabricado pela companhia PZL Mielec na Polônia entrará na fase de testes em West Palm Beach, na Flórida, nos próximos dias.

A aeronave chegou no dia 4 de maio e foi montada novamente para o voo. “Em julho, nós marcaremos o voo inaugural do S-70i,” disse Debra A. Zampano, gerente do programa do S-70i, dos programas militares internacionais da Sikorsky. “O programa está progredindo bem e atingindo todos os objetivos chaves.”

Os planos são de fabricar pelo menos 20 helicópteros S-70i por ano a partir de 2012 na Polônia, todos para clientes internacionais.


19/05/2010

Passageiros estavam no cockpit de avião que matou presidente da Polônia,

Passageiros estavam no cockpit de avião que matou presidente da Polônia, diz Rússia

Lech Kaczynski

Presidente polonês e outras 95 pessoas morreram no acidente.



Pelo menos três passageiros se encontravam no cockpit do avião que caiu na Rússia em abril, matando o presidente polonês Lech Kaczynski e outras 95 pessoas, segundo informações de uma comissão que investiga as circunstâncias do acidente.

Uma destas pessoas teria sido identificada, mas a comissão, criada pelo governo russo, não quis fornecer mais detalhes.

De acordo com o correspondente da BBC em Moscou, Rupert Wingfield Hayes, a comissão ainda não sabe o que provocou a queda do avião na cidade de Smolensk, mas descartou as hipóteses de falha mecânica no avião, explosão, ataque terrorista e de problemas no equipamento do aeroporto.

Investigações preliminares tinham concluído que os pilotos do avião deveriam ter evitado de tentar pousar em Smolensk por causa do mau tempo e da más condições de visibilidade.

Uma autoridade do controle de tráfego aéreo "alertou duas vezes que a visibilidade era de 400 metros e que não havia condições para pousar", afirmou Alexei Morozov, chefe da comissão de investigação, segundo a agência de notícias Itar-Tass.

O avião presidencial Tupolev-154 caiu no oeste da Rússia no dia 10 de abril, quando uma comitiva presidencial voava para uma cerimônia em homenagem a poloneses mortos pela polícia secreta do ditador soviético Josef Stalin em Katyn, durante a 2ª Guerra Mundial.

Além do presidente e sua esposa, os chefes dos três braços das Forças Armadas e diversos líderes políticos da Polônia morreram no acidente.


FonteBBC Brasil/ RT News via-Youtube.com

14/05/2010

Polônia utilisará aeronaves da Embraer para transporte de autoridades

Polônia utilisará aeronaves da Embraer para transporte de autoridades


Jatos Embraer 175 da LOT Polish Airlines. O modelo poderá ser arrendado pela Força Aérea da Polônia para transporte VIP. (Foto: Piotr Zdunek / Airliners)

Dois novos jatos Embraer 175 fabricados no Brasil será utilizados no tranpsorte de membros do governo polonês, conforme informou nessa quinta-feira o Ministro de Defesa Nacional da Polônia Bogdan Klich.

“Um contrato de utilização dessas aeronaves para membros do alto escalão do governo polonês deverá ser assinado dentro de alguns dias,” disse Klich.

Ele supõe que um contrato para arrendar as aeronaves Embraer 175 será assinado por pelo menos dois anos.

As aeronaves continuarão sendo propriedades da companhia aérea polonesa LOT, ainda que sejam modernizadas.

A frota aérea deverá ser modernizada após a recente e grande tragédia na Polônia quando um jato de passageiros Tu-154, com membros do governo a bordo, incluindo o Presidente Lech Kaczynski, caiu no extremo oeste da Rússia, na cidade de Smolensk, no dia 10 de abril, matando todos 96 passageiros e tripulantes a bordo.

A aeronave Embraer 175 foi desenvolvida pela fabricante brasileira, e além da versão básica possui uma versão de alcance estendido, o Embraer 175LR. A aeronave entrou em operação em 2005.

Nessa semana a companhia LOT Polish Airlines trocou um pedido original de quatro aeronaves Embraer 175 para o modelo maior, o Embraer 195.

Fonte: CAVOK via: RIANOVOSTI

09/05/2010

Russia comemora os 65 anos do Dia da Vitória (Dia D) com parada Militar inédita

Russia comemora os 65 anos do Dia da Vitória (Dia D) com parada Militar inédita

VE-Day parade  on Moscow’s Red Square



A russia comemorou neste Domingo (09) os 65 anos do dia da Vitória das Forças Aliadas contra o Império Nazista.

Em uma parada inédita e com todo pompa militar ao estilo Russo,pode-se ver hoje um verdadeiro show de Equipamentos Militares dos mais raros aos mais atuais .

Com o tradicional toque dos sinos da Praça Vermelha em Moscou , abriu-se o desfile Militar da comemoração dos 65 anos do dia da Vitória.

Confira o desfile do Dia da Vitória na integra.






Fonte/Fotos :RT News-videos RT News via Youtube.com

06/05/2010

Russia faz os ultimos ensaios para o desfile militar para comemoração do dia "D"

Russia faz os ultimos ensaios para o desfile militar para comemoração do dia da Vitória




Militares de 13 Nações participarão do desfile em Moscou na Praça Vermelha que celebrará o dia da Vitória .

Antigosa aliádos da Segunda Grande Guerra como EUA,França ,Grã Bretanha ,Polônia ,bem como antigos menbros da estinta União Soviética:Azerbaijão,Armenia,Belarus Cazaquistão, Quirguistão,Moldávia ,Tajiquistão,Turquemenistão e Ucrânia,irão levar cerca de setenta soldados cada um para o desfile na Praça Vermelha.

As Forças Militares Russas irão levar um efetivo de 10.000 soldados e mais 1000 soldados da banda militar.

O público poderá ver mais de 160 peças de Artes Militares históricas desde o lendário T-34 a seuis descendentes modernos os T-90 .


Será também a primeira apresentação do Sistema Móvel de Mísseis Estratégicos modernizado "TOPOL-M",bem como o Sistema de Defesa Aérea de curto alcance "Pantsir".

Aeronaves como os Helicópteros Mil Mi 24 Hind helicópteros de ataque KA-52 e os Bombardeiros Estratégicos "Big Bears Tupolev TU-160"este ultimo sendo a versão Soviética dos Bombardeiros B1B da USAF.



Fonte:RT News/Fotos Voarnews

04/05/2010

Autoridades Recriam acidentes com Tupolev que levava Presidente Polonês

Autoridades Recriam acidentes com Tupolev que levava Presidente Polonês


http://flyfan.fte2.org/waw/SP-101%20-%20TU154%20Polska%20Republic%20-%20WAW%2020-09-07.jpg


Autoridades da União Soviética reconstituíram acidente que teria matado o presidente da Polônia Lech Kaczinski.

A aeronave se colidiu com o solo ao tentar pousar sob forte neblina a alguns metros antes da pista do aeroporto de Smolensk que fica ao Norte da Russia.

A aeronave estava a 500 Mts abaixo do campo de pouso ,quando veio a se chocar com o solo , vitimando todos os 97 passageiros a bordo.

Um Exemplo claro de CFIT.(Colision Flyght Into Terrain)





Fonte:RIANOVOSTI









29/04/2010

Resultados preliminares das investigações sobre acidente aéreo na Polônia apontam sabotagem

Resultados preliminares das investigações sobre acidente aéreo do presidente da Polônia apontam suposta sabotagem

http://www.abril.com.br/imagem/aviao-queda-polonia-436.jpg

O primeiro-ministro da Polônia, Donald Tusk, divulgou ontem (28) os resultados da investigação preliminar sobre o acidente aéreo que matou o presidente, Lech Kaczynski.

Na primeira fase da investigação, especialistas da Polônia e da Rússia analisaram o local do acidente, as condições meteorológicas, e os destroços, caixas pretas, computares, celulares e outros pertences das vítimas.

Tusk revelou que, de acordo com os resultados já obtidos, podem ser excluídas as possibilidades de que explosivos ou falhas técnicas tenham causado a queda do avião.

No entanto, segundo ele, ainda são necessárias investigações mais profundas para encontrar a causa do acidente.

Tusk pediu que o povo polonês aguarde com paciência o resultado final, e garantiu que as investigações do governo são transparentes e merecem confiança.

Fonte:moraisvinna- Shi Liang (CRI - China Radio International) - Foto: RIA Novosti - Noticias Sobre Aviação

11/04/2010

Análise das caixas-pretas descarta falha técnica em queda de aeronave Tupolev-TU 154


Análise das caixas-pretas descarta falha técnica em queda de avião, diz Rússia


Do G1, com agências internacionais



Piloto foi aconselhado a não pousar, mas insistiu, segundo investigadores.


Acidente matou presidente da Polônia e outras 96 pessoas no sábado.


A análise das gravações da caixa-preta do avião que caiu no sábado na Rússia, matando o presidente da Polônia e outras 96 pessoas, descarta a hipótese de problemas técnicos, segundo o chefe da comissão de investigação da procuradoria russa.


Os investigadores ouviram as conversas entre os pilotos e o controle de tráfego aéreo.

"A gravação de que dispomos confirma que não houve problemas técnicos no avião", disse Alexandre Bastrykin, em reunião com o premiê Vladimir Putin, transmitida pela TV russa.

Foto: AFP

Caixão com o corpo do presidente da Polônia, Lech Kaczynski, é embarcado neste domingo (11) em Smolenks, Rússia, de volta a Varsóvia. (Foto: AFP)


"O piloto foi informado das condições meteorológicas complicadas, mas apesar disso tomou a decisão de aterrissar", disse.

"As gravações da torre de controle que ouvimos ontem confirmam o que registraram as caixas-pretas", disse.

Bastrykin afirmou que especialistas poloneses estão cooperando com as investigações.

Já no sábado, as autoridades russas haviam levantado a hipótese de falha humana no acidente.


Fonte:G1.com/Reuters

Aeronave que transportava o Presidente da Polônia cai na Russia

Tupolev TU-154 que levava o presidente da Polônia, Lech Kaczynski, e comitiva cai na Rússia




Presidente da Polônia e mais 95 pessoas morrem em queda de avião na Rússia

Havia 88 membros de comitiva polonesa a bordo, segundo as autoridades.

Polônia convocará eleições presidenciais para substituir Lech Kaczynski.

O presidente da Polônia, Lech Kaczynski, morreu na queda de um avião neste sábado (10) na região do aeroporto de Smolensk, no oeste da Rússia, neste sábado (10), informou o porta-voz do Ministério de Relações Exteriores da Polônia, Piotr Paszkowski. Havia 96 pessoas a bordo, segundo as autoridades russas, e ninguém sobreviveu.

Não há ainda informações precisas sobre as circunstâncias da queda da aeronave, um Tupolev TU-154, que decolou de Varsóvia. As autoridades locais informam que o avião caiu cerca de 1,5 km do pouso, durante manobra de aproximação ao aeroporto de Smolensk.

Um porta-voz do governo da Polônia informou que o país terá eleições presidenciais antecipadas, ainda sem data definida. Por enquanto, o governo foi assumido pelo presidente da Câmara Baixa do Parlamento, Bronislaw Komorowski.

Especialistas na Constituição da Polônia afirmam que a data da eleição deve ser anunciada num prazo de duas semanas, e que a votação deve ocorrer dois meses depois do anúncio.


Foto: Reuters

Imagem de destroços do Tupolev TU-154 que levava o presidente da Polônia, Lech Kaczynski, e comitiva à Rússia. (Foto: Reuters)

Foto: AP

O presidente da Polônia, Lech Kaczynski, em foto de janeiro deste ano. (Foto: AP)

Também estavam a bordo o comandante do Exército, general Franciszek Gagor, o presidente do Banco Nacional, Slawomir Skrzypek, e o vice-chanceler Andrzej Kremer, segundo a chancelaria.

O Ministério de Emergência da Rússia disse que, entre os 96 mortos, 88 eram da delegação polonesa. O porta-voz da chancelaria polonesa disse que a comitiva era formada de 89 pessoas, mas uma delas não embarcou.

Kaczynski se dirigia à localidade russa de Katyn, para prestar homenagem aos milhares de oficiais poloneses executados em 1940 pelos serviços secretos soviéticos.

O acidente aconteceu por volta das 11 horas, pelo horário de Moscou. O governador de Smolensk, Sergei Antufiev, disse que, segundo as primeira informações, dão conta de que ninguém sobreviveu a queda. Lech Kaczinski, que se dirigia para Smolensk a fim de participar nas cerimónias fúnebres em memória das vítimas da matança de Katyn, em 1940, quando a polícia secreta soviética de Estaline matou mais de 20 mil polacos, entre prisioneiros de guerra, oficiais, funcionários públicos e polícias, abrindo uma ferida que ainda hoje esfria as relações entre Polónia e Rússia. O massacre acabou por ser denunciado pela Alemanha nazista.

Fonte:moraisvinna/Video:Youtube.com

25/03/2010

Primeiro helicóptero S-70i (TM) BLACK HAWK montado na Polônia

Primeiro helicóptero S-70i (TM) BLACK HAWK montado na fábrica Sikorsky, na Polônia

S-70i Additional Missions Overview


Stratford, Connecticut- A Sikorsky Aircraft Corporation e a PZL Mielec, sua empresa na Polônia, no dia 23 de março (terça-feira), anunciaram a conclusão da montagem final do primeiro helicóptero BLACK HAWK S-70i(TM), uma variante internacional do helicóptero BLACK HAWK.

Esta nova variante internacional é o primeiro helicóptero BLACK HAWK montado na Europa, usando uma cadeia global de fornecedores.

A Sikorsky Aircraft é uma subsidiária da United Technologies Corp. (NYSE: UTX).

O helicóptero, uma nova aeronave na linha de produtos Sikorsky, também é a primeira aeronave com asa rotor a ser produzida na PZL Mielec, um fabricante de asa fixa de longa data na Polônia.

"Este novo produto atenderá as necessidades de clientes militares de todo o mundo, inclusive na América do Sul, onde nós temos visto um forte interesse", disse David Powell, vice-presidente de vendas - Américas - para a Sikorsky Aircraft, que está participando da feira aeroespacial FIDAE, esta semana em Santiago, Chile.

A aeronave, totalmente montada na PZL Mielec, será testada e qualificada no Centro de Desenvolvimento da Sikorsky em West Palm Beach, Flórida. Testes da produção de vôo estão planejados na PZL Mielec mais tarde este ano, uma vez que a fábrica continua a ser modernizada.

O marco de conclusão teve lugar quase exatamente aos três anos do dia da compra da PZL Mielec.

"Em apenas três anos, a PZL Mielec se tornou uma fábrica de padrão mundial capaz de produzir um dos mais refinados helicópteros utilitários em operação hoje, o helicóptero BLACK HAWK", disse Robert Kokorda, vice-presidente Corporativo,Estratégia e Sinergia da Sikorsky.

"A produção do helicóptero S-70i BLACK HAWK aqui é esperada para continuar a crescente rede de empresas polonesas participando da construção das aeronaves BLACK HAWK para o mundo".

A PZL Mielec é planejada para ser a peça central do programa para clientes internacionais do helicóptero S-70i BLACK HAWK. Debra A. Zampano, gerente do programa S-70i, Programas Militares Internacionais, disse: "O espírito inovador da nossa empresa está vivo e bem, e o helicóptero S-70i BLACK HAWK é um exemplo da colaboração de um time magnífico, tecnologia avançada e de um legado pioneiro.

Com o helicóptero S-70i BLACK HAWK se juntando oficialmente à família de produtos Sikorsky hoje, nós desejamos ver esta aeronave tomando seu lugar certo na comunidade global como um helicóptero BLACK HAWK para todas as nações".

Os planos dão conta de aproximadamente 20 helicópteros S-70i BLACK HAWK produzidos por ano, começando em 2012.

Janusz Zakrecki, presidente da PZL Mielec, acrescentou, "Ao testemunharmos a revelação do primeiro helicóptero BLACK HAWK construído na Polônia, nós estamos compartilhando o orgulho deste marco significativo que sinaliza as importantes contribuições da PZL Mielec para o mercado aeroespacial global.

Esta aeronave é um produto da longa linha de helicópteros BLACK HAWK que se tornaram os helicópteros mais resistentes a batalhas do mundo.

Como nós continuamos nesta tradição, Mielec hoje dá um passo importante ao levar a indústria aeroespacial da Polônia ao futuro, com uma aeronave comprovada".

Sikorsky Aircraft Corp., baseada em Stratford, Connecticut, EUA, é um líder mundial em design de helicópteros, fabricação e serviço.

A United Technologies Corp., baseada em Hartford, Connecticut, EUA, oferece uma ampla gama de produtos de alta tecnologia e serviços de apoio para as indústrias aeroespacial e da construção de sistemas. FONTE Sikorsky Aircraft Corp. [www.sikorsky.com] PR Newswire.