Trip arrenda dez aeronaves de empresa norte-americana

Trip arrenda dez aeronaves de empresa norte-americana

A Trip e a norte-americana Air Lease Corporation (ALC) assinaram há pouco contrato para o arrendamento operacional de cinco jatos Embraer 190 e cinco ATR 72-600, que serão entregues até o início do ano que vem.

Com elas, a aérea soma 57 aeronaves neste ano e 70 até o final de 2012.

“Os jatos da Embraer integrados aos ATR nos auxiliam a interligar grandes distâncias em menor tempo e com todo o conforto que os passageiros requisitam. Manteremos a fórmula de sucesso de mesclar aeronaves grandes e médias, específicas para a aviação regional”, afirma o presidente do Conselho de Administração da Trip, Renan Chieppe.

“Para nós, esta formalização com a Air Lease é um marco importante, pois demonstra o interesse de grandes players na expansão da frota da Trip, acreditando no potencial do mercado regional brasileiro.

Esta parceria estratégica garante que as aeronaves que necessitamos para crescer a passos largos serão disponibilizadas no curto prazo, e isto dá grande sustentabilidade a nossa capacidade competitiva”, complementa o presidente da Trip, José Mário Caprioli.

Fonte:Panrotas-Por: Vera Marcelino/fotos:cmsherbert;fl410

TRIP Linhas Aéreas quer aumentar frota até 2012

TRIP Linhas Aéreas quer comprar mais 16 aviões até 2012

Sediada em Campinas (SP), a Trip Linhas Aéreas, com cerca de 2.100 empregados e que transporta mais de 3,7 milhões de passageiros por ano, detendo 73,2% do de aviação regional, pretende comprar mais 16 aviões até 2012.

A empresa afirma operar hoje com três modelos de aeronaves de até 85 lugares - os turboélices franceses ATR-42 (15) e ATR-72 (15) e jato brasileiro Embraer ERJ-175 (11) - com uma taxa de ocupação de 64%.

As aeronaves da Trip atuam hoje em todas as regiões do Brasil, ligando 17 capitais a mais de 60 cidades, como Carajás, no Pará, São Gabriel da Cachoeira, no Amazonas, Cruzeiro do Sul, no Acre, e Corumbá, no Mato Grosso, e é a única companhia aérea a operar voos regulares para o arquipélago de Fernando de Noronha, na costa do nordeste.

O presidente do conselho de administração da Trip Linhas Aéreas, Renan Chieppe, afirmou que a empresa vai aumentar a sua frota de 41 para 57 aviões até 2012.

Em outubro deste ano, a companhia aérea recebeu quatro aeronaves novas - três turboélices franceses ATR-72 e um jato brasileiro Embraer ERJ-175.

O executivo não disse que tipo de aeronave a empresa planeja adquirir nos próximos dois anos, mas afirmou que espera que o faturamento da empresa salte de R$ 700 milhões para R$ 1,2 bilhão já em 2011 e que o câmbio baixo favorece a empresa.

"Temos um mercado interno aquecido e assim deve permanecer no ano que vem. Queremos dobrar a quantidade de linhas que operamos", disse o executivo.

Em 2009, a aérea faturou cerca de R$ 450 milhões e a previsão é que no ano que vem a Trip Linhas Aéreas invista cerca de R$ 226 milhões.

Fonte: DCI-via :Direto da Pista

Aeroporto Internacional de Cabo Frio comprova sucesso de gestão privada

O Aeroporto de Cabo Frio é um dos três aeroportos públicos brasileiros administrados pela iniciativa privada. Desses três (os outros dois são Juiz de Fora e Porto Seguro), é o único internacional com voos regulares de carga e de passageiros.

O Aeroporto de Cabo Frio conta com um pátio para aeronaves de 30.400 metros quadrados, além de 60 mil metros quadrados de área alfandegada (importação de cargas) e um galpão coberto de 16 mil metros quadrados. Está estrategicamente localizado a apenas 60 Km de Macaé, onde se concentra a indústria do petróleo; e a 140 Km do Rio, 550 Km de São Paulo, 530 Km de Belo Horizonte e 400 Km de Vitória.

Sua pista tem 2.560 metros de comprimento por 45 metros de largura – maior do que a do Santos Dumont e a de Congonhas – o que tem permitido que os maiores aviões de carga do mundo operem em Cabo Frio, como o Antonov, o Boeing 747 “nose door” (Jumbo), os Beoings 777 e 767, o MD-11 e o DC-10 [fotos no site www.aeroportocabofrio.com.br].

Graças ao seu entreposto alfandegário e à sua grande área de armazenagem, o aeroporto consolidou-se como base para a importação de equipamentos destinados à indústria petrolífera de Campos, sediada em Macaé. Mais de 80 empresas, a grande maioria de multinacionais, utilizam o aeroporto com esse propósito.

A cifra recolhida em tributos no ano passado é superior a todos os investimentos públicos e privados feitos no Aeroporto desde 1998, ano de sua inauguração.

O Poder Público (governos federal, estadual e municipal), investiu aproximadamente R$ 50 milhões em pistas, pátios de aeronaves, desapropriações e o primeiro módulo do terminal de passageiros.

Já a Costa do Sol Operadora Aeroportuária, empresa que administra o aeroporto por meio de concessão, investiu aproximadamente R$ 30 milhões no terminal de cargas, na ampliação do terminal de passageiros, instalações administrativas, estacionamento de veículos, e no sistema viário interno.

O Aeroporto Internacional de Cabo Frio teve um crescimento de 65% em volume de cargas de 2008 para 2009, o que resultou em um faturamento de R$ 40 milhões, apesar da crise mundial. Em 2007, a receita bruta do aeroporto era de pouco mais de R$ 9 milhões.

Em 2008, a cifra aumentou para R$ 14,5 milhões, chegando aos R$ 40 milhões no ano passado, mais do que o dobro do ano anterior.

Em volume, foram transportadas 15,7 mil toneladas em 2009, contra 9,5 mil toneladas em 2008. Também em 2009, o aeroporto movimentou, em carga, mercadorias no valor de US$ 525 milhões, o que gerou uma receita tributária de R$ 157 milhões.

Transferido à Iniciativa privada (Costa do Sol Operadora Aeroportuária) por meio de licitação em março de 2001, com prazo de concessão de 22 anos, o aeroporto consolidou-se como um importante hub logístico, capaz de movimentar e desembaraçar com agilidade mercadorias que chegam do Brasil e do exterior não apenas por via aérea como também por rodovia, provenientes de outros aeroportos e portos.

Em terrenos contíguos ao aeroporto, há 2,2 milhões de metros quadrados de área destinada à instalação de indústrias, dentro do conceito “Aeroporto Indústria”, que conta com incentivos fiscais, como financiamento de ICMS nos programas Rio Portos, Rio Infra e Porto Seco.

Atualmente, o aeroporto opera com voos comerciais regulares, internacionais e nacionais, de carga e de passageiros, ligando Cabo Frio a Miami, Montevidéu, Buenos Aires, Santiago, São Paulo e Belo Horizonte.

No segmento de passageiros, empresas como as brasileiras TAM e Trip e ainda Andes (Argentina), Lan (Chile) e Pluna (Uruguai) operam no aeroporto. No segmento de cargas operam empresas como a Absa e a Kalitta Air.

Fonte:

Trip discutem novos voos regionais para o Sul do Maranhão

Trip discutem novos voos regionais para o Sul do Maranhão

A Secretaria de Turismo do Maranhão se reuniu com a companhia Trip para debater a colocação de voos regionais que atendam a região Sul do estado do Maranhão.

"Já estamos estudando os destinos que podemos atender e a demanda que existe principalmente nos municípios de Carolina, Estreito e Balsas, temos certeza que a parceria com o governo vai trazer ganhos para o incremento do acesso para cá", explica Lucas Frade, Gerente Regional de Vendas.

Segundo ele, a primeira etapa para a colocação dos vôos vai depender de um estudo de viabilidade de acesso para o estado.

Finalizada esta etapa a companhia deve mapear os destinos que serão contemplados pela entrada dos novos voos, "A proposta é interligar os atrativos localizados no Maranhão e com a entrada da Trip na região da Chapada sem dúvida vai ajudar no deslocamento mais rápido para a região", comentou Guilherme Marques, presidente da Associação Brasileira de Agências de Viagens do Maranhão (ABAV).

Segundo o Secretário de Turismo do Estado Tadeu Palácio o objetivo é buscar cada vez mais mecanismos e parcerias que facilitem ao máximo o deslocamento do turista para o estado.

"Iniciamos uma conversa ainda durante a feira da Abav e temos certeza que o projeto de cooperação entre governo e a Trip trará bons resultados para o turismo do Maranhão", conclui o secretário.

Fonte: Mercado & Eventos-Via Direto da Pista(Rafael Matera)

TRIP Linhas Aéreas recebe quatro novos aviões para sua frota

Um jato Embraer e três turbo- hélices ATR farão as rotas da maior companhia aérea de aviação regional do Brasil.

Campinas – Em franca expansão, A TRIP Linhas Aéreas, líder da aviação regional na América do Sul, acaba de receber em um único mês, quatro novas aeronaves para a sua frota.

Os modelos, um Jato 175 da fabricante nacional Embraer e três turbo-hélices da francesa ATR, foram escolhidos pelo melhor desempenho dentro do modelo de negócios da companhia aérea.

Esse é o 7 jato da companhia.

Com as aeronaves, a TRIP passa a contar com 38 aviões o que a coloca mais próxima de sua meta: 40 aeronaves até o final de 2010.

“Iniciamos nossas operações há doze anos. Hoje, somos líderes no mercado regional e os jatos da Embraer, grande parceira nesta trajetória, nos auxiliam a interligar grandes distâncias em menor tempo e com todo o conforto que os passageiros requisitam”, afirma Evaristo Mascarenhas de Paula, Diretor de Marketing e Vendas da TRIP.

Os turbo hélices ATR permitem a companhia aérea garantir conforto elevado aos passageiros, segurança, eficiência de combustível e baixo custo operacional.

Seu alto desempenho em pistas curtas é primordial para a operação em pequenos aeroportos e a TRIP, ao atender 79 destinos no País, está presente em vários deles.

“Já temos a segunda maior frota de ATRs do mundo e atendemos ao maior número de destinos no Brasil”, completa Mascarenhas.

Os destinos que serão operados com as aeronaves ainda estão sendo definidos pela TRIP Linhas Aéreas.

Conforto-Os jatos Embraer 175 da TRIP são configurados em classe única.

A aeronave que oferece grande conforto aos 86 passageiros tem capacidade para percorrer até 3.704 km (2.000 milhas náuticas) sem escalas.

Voo sustentável - Em um voo regional típico de 550 km, o ATR traz benefícios econômicos e ambientais significativos.

Por essa distância, um ATR 72-500 irá gastar menos combustível e as emissões de CO2 serão 20% menores, do que se comparado a jatos regionais do mesmo tamanho.

TRIP Linhas Aéreas [www.voetrip.com.br ] - Com mais de 12 anos de atividade no Brasil, a TRIP é hoje a maior companhia aérea regional do País e também da América do Sul por atender o maior número de cidades e contar com a maior frota de aeronaves regionais.

É controlada pelos Grupos Caprioli e Águia Branca, ambos com tradição em transporte de passageiros e um histórico de resultados sólidos e crescimento sustentado.

A TRIP tem como um de seus investidores a norte americana Skywest Inc., maior empresa de transporte aéreo regional do mundo, com 696 aeronaves, que adquiriu 20% de participação no capital da companhia.

Com um faturamento bruto em 2009 de R$ 450 milhões, a empresa gera 2,1 mil empregos diretos, conta com 36 aeronaves e opera em mais de 70 cidades em todo o País.

Fonte:Portal Fator Brasil/Fotos:3.bp.blogspot

Aeronave da TRIP Faz pouso de emergência em Manaus

Avião teve problema no sensor do trem de pouso e voltou para Manaus

Informação é da companhia aérea Trip.
No total, 42 pessoas estavam a bordo; ninguém ficou ferido.

Do G1, em São Paulo

O avião que teve que retornar para o Aeroporto Eduardo Gomes, em Manaus, teve um "problema de ordem técnica no sensor do trem de pouso", segundo a Trip Linhas Aéreas.

A companhia divulgou nota, na manhã desta sexta-feira (25), sobre o ocorrido.

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) informou que a aeronave saiu de Manaus, às 6h35 (horário local), com destino a Itaituba (PA).

Vinte minutos depois, o piloto teria entrado em contato com a torre de controle, informando que havia um problema.

O avião, que transportava 38 passageiros e quatro tripulantes, sobrevoou a capital do Amazonas para gastar combustível.

O pouso ocorreu por volta das 8h40. Ninguém ficou ferido. De acordo com a Trip, os passageiros estão recebendo assistência e devem embarcar em outra aeronave para a conclusão da viagem.

Leia a nota:

"A TRIP Linhas Aéreas informa que a aeronave ATR-72, que fazia o voo 5603 partindo de Manaus (AM) com destino a Itaituba (PA) apresentou, logo após a decolagem, um problema de ordem técnica no sensor do trem de pouso.

A tripulação técnica adotou o procedimento padrão de pouso nesta condição, e após a confirmação de se tratar de um erro de sensor, a aeronave pousou normalmente.

A TRIP Linhas Aéreas informa que, em função do atraso gerado pelo incidente, a companhia está prestando a devida assistência aos 38 passageiros, enquanto providencia a realocação para outra aeronave, encaminhada pela Companhia para a conclusão do voo 5603."

Fonte:G1.com/Foto:AirFLN

TRIP Linhas Aéreas é reconhecida como a prestadora de serviços de transporte mais inovadora

TRIP Linhas Aéreas é reconhecida como a prestadora de serviços de transporte mais inovadora do País

Companhia aérea conquista o 1º lugar no ranking de Inovação e Qualidade no prêmio ‘As 500 melhores empresas do Brasil’, da revista Istoé Dinheiro.

Campinas– A TRIP Linhas Aéreas conquistou o primeiro lugar na categoria ‘Inovação e Qualidade’, no setor de Serviços de Transporte, do prêmio “As 500 melhores empresas do Brasil”, realizado pela revista Istoé Dinheiro.

Na avaliação, foram considerados investimentos em pessoas, estrutura e tecnologia, nas áreas de controle de qualidade, marketing, P&D, auditoria, contato com o público, SAC, certificado de qualidade ou reconhecimento público pela qualidade dos serviços.

“Nossa empresa é orientada para a prestação de serviços com qualidade, e muito nos orgulha que sejamos reconhecidos pelo consumidor final.

Além disso, temos a inovação em nosso DNA, pois foi desta forma que criamos uma malha diferente do que existia no Brasil, voando em ligações de pequena e média densidade, e que permitiu criar a maior malha aérea do nosso continente”, afirma José Mario Caprioli, presidente da TRIP Linhas Aéreas.

Ainda no prêmio da revista Dinheiro, a TRIP também ficou posicionada entre os principais na avaliação de ‘Recursos Humanos’. Nessa categoria foram avaliados: variação de número de funcionários, funcionários terceirizados, salários, despesa com treinamento de funcionários, rotatividade do quadro e tempo médio de serviço por funcionário.

“Auditorias realizadas por institutos ou veículos de reputação comprovada nos ajudam a perceber nossos pontos fortes e aqueles que ainda precisamos desenvolver. Estamos bastante satisfeitos em ver que nossos esforços para inovação, qualidade e recursos humanos tenham recebido destaque. Esses são pontos fundamentais para a excelência de uma empresa aérea”, comemora o presidente da TRIP.

Atualmente, o setor de transporte aéreo representa 20% do PIB brasileiro e a estimativa é que as empresas cresçam 25% em 2010 em relação a 2009.

Estudo realizado pela consultoria McKinsey demonstra que a demanda por transporte aéreo triplicará até 2030. “As companhias aéreas precisam estar preparadas para atender com qualidade a crescente demanda do setor, que vem, principalmente, da força do mercado interno.

Pensamos no hoje e no amanhã”, explica Caprioli. [www.voetrip.com.br]

Com mais de 12 anos de atividade no Brasil, a TRIP é hoje a maior companhia aérea regional do País e também da América do Sul por atender o maior número de cidades e contar com a maior frota de aeronaves regionais.

É controlada pelos Grupos Caprioli e Águia Branca, ambos com tradição em transporte de passageiros e um histórico de resultados sólidos e crescimento sustentado.

A TRIP tem como um de seus investidores a norte americana Skywest Inc., maior empresa de transporte aéreo regional do mundo, com 696 aeronaves, que adquiriu 20% de participação no capital da companhia.

Com um faturamento bruto em 2009 de R$ 450 milhões, a empresa gera 2,1 mil empregos diretos, conta com 35 aeronaves e opera em mais de 70 cidades em todo o País.

Fonte:Portal Fator Aéreo

Aeronave ATR da Trip Linhas Aéreas derrapa e sai da pista com 51 a bordo

Aeronave ATR da Trip Linhas Aéreas derrapa e sai da pista com 51 a bordo em aeroporto de Minas Gerais

Um avião comercial com 47 passageiros e 4 tripulantes saiu da pista durante o pouso na manhã desta segunda-feira em Ipatinga, na região do Vale do Rio Doce, em Minas Gerais.

A aeronave ATR 42 da Trip Linhas Aéreas, prefixo PR-TTE, que realizava o voo 5510, na rota Guarulhos (SP)-Ipatinga (MG), derrapou durante manobra de finalização do pouso e parou a poucos metros à frente da pista do aeródromo Usiminas.

Em nota, a TRIP informou que o incidente ocorreu às 10h45m e que nenhum passageiro ou tripulante se feriu.

Todos os ocupantes da aeronave que fariam conexão em Ipatinga foram reacomodados em outro avião da companhia.

Os passageiros foram realocados em outro avião da Trip para chegar ao destino, em Minas Gerais, de acordo com a companhia aérea.

Segundo a passageira Thais Guidelli, porém, passageiros que seguiriam para a cidade de Governador Valadares (MG) foram obrigados a ir de ônibus de Ipatinga ao município.

Ainda de acordo com Thais, não houve fornecimento de informações à tripulação.

Quando desembarcaram, foram ordenados que saíssem de perto do avião, e tiveram de esperar de uma hora a uma hora e meia para receberem as bagagens.

Fontes:desastresaereosnews-Por: Anderson Hartmann (O Globo) / Terra - Foto: Thais Guidelli/vc repórter

ATR conquista novo cliente na Turquia

O ATR 72-500 da empresa turca (foto ATR)

A ATR, uma empresa dos grupos europeus EADS e Alenia Aeronautica, conquistou um novo cliente. Trata-se da Borajet, da Turquia.

É a primeira aérea regional turca que utiliza o ATR 72-500 – o mesmo, por exemplo, que a Trip usa no Brasil –, comportando 66 passageiros.


Fonte:Panrotas-por:Claudio Schapochnik

Tráfego aéreo nacional cresce 32% em março

Tráfego aéreo nacional cresce 32% em março e Gol 'encosta' na TAM

TAM encerrou mês com fatia de mercado de 41,75% contra 41,44% da Gol.

Azul teve um crescimento de 218%, atingindo 5,2% de participação.

Da Reuters

A demanda por transporte aéreo dentro do Brasil disparou 32% em março na comparação com o mesmo período do ano passado, com destaque para o crescimento da Gol, que praticamente empatou com a TAM na liderança do mercado nacional, apontam dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

A TAM se manteve na liderança do mercado doméstico, mas a margem de vantagem em relação à Gol voltou a recuar. Segundo a Anac, a demanda da TAM no mês passado cresceu 11,8% no mercado doméstico, enquanto a Gol teve expansão de 38,5%.

Com isso, a TAM encerrou o mês passado com uma participação de mercado de 41,75% contra 41,44% da Gol.

"Março voltou a registrar forte aumento da demanda por transporte aéreo no Brasil e o acirramento da concorrência entre as companhias aéreas", afirma a Anac em comunicado.

O primeiro trimestre encerrou com alta de 35% na demanda de voos nacionais. Em março, a ocupação nos voos domésticos ficou em 65%, contra 59% no mesmo mês do ano anterior, período fortemente impactado pela crise financeira internacional que reduziu a demanda por viagens de negócios. No acumulado do primeiro trimestre a ocupação no mercado doméstica ficou em 71,6%.

Empresas

A WebJet, terceira maior empresa do setor, registrou demanda doméstica mais que duas vezes maior ante março de 2009, crescendo 104,1% e encerrando o mês passado com 6% de participação de mercado.

A Azul teve um crescimento de 218%, atingindo 5,2% de participação.

A Trip cresceu 108,4%, passando a ter 2,1% de market share doméstico.

Em relação à demanda internacional, o tráfego cresceu 10,8% em março na comparação anual, sendo que no trimestre o crescimento foi de 12,8%. A TAM se manteve dominante no segmento, com 85,25% de participação contra 14,6% da Gol.

Em março, a taxa de ocupação em rotas para o exterior operadas por empresas brasileiras ficou em 69,45%. No trimestre a ocupação internacional atingiu 76,2%.

Fonte:G1.com-com informações da Reuters

Demanda por voos de empresas brasileiras sobe 31,6%

Demanda por voos de empresas brasileiras sobe 31,6% em janeiro

Segundo a Anac, setor vem mostrando alta significativa há sete meses.

No mercado local, TAM e Gol somam mais de 80% no mercado.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou nesta quarta-feira (10) que a demanda dos passageiros por voos operados pelas companhias aéreas brasileiras em janeiro de 2010 teve aumento de 31,6% em relação ao mesmo período do ano passado.

Desde julho de 2009, informa a agência reguladora, o setor tem apresentado crescimento expressivo no mercado doméstico, com alta de 26% em julho, 22% em agosto, 30% em setembro, 42% em outubro, 38% em novembro e 37,7% em dezembro de 2009.

Empresas

Em janeiro, a TAM teve a liderança do mercado, com 42,8% de participação, seguida pela Gol (40,9%). As empresas de menor porte hoje respondem respondem por 16,1% do mercado doméstico.

A Webjet tem 6,68% do mercado, seguida por Azul (4,99%), OceanAir (2,2%) e a Trip (1,64%).

A ocupação manteve-se alta no mercado doméstico no mês de janeiro, com 77,5%. Nos voos internacionais, a ocupação nas empresas brasileiras foi ainda maior: 81,9%.

No segmento de destinos externos, a TAM é líder, com 81,4% de participação, seguida pela Gol, com 18,4%.

fonte:G1.com/Do G1, em São Paulo

Anac transfere data de distribuição de slots

Anac transfere data de distribuição de slots de CGH

A redistribuição dos slots (horários de pouso ou decolagem) do aeroporto de Congonhas (SP), marcada para hoje, será transferida para nova data.

A razão é que o prazo legal para recurso das companhias que não foram habilitadas Trip e Pantanal , expira após cinco dias úteis do recebimento da comunicação oficial.

Este prazo terminará às 18h de hoje.

Até o momento, nenhuma das duas empresas entrou com recurso junto à Anac.

Se não houver recurso, a redistribuição ocorrerá em sessão pública na próxima quarta-feira (dia 3), às 14 horas, no auditório da Anac, em Brasília, próximo ao terminal 2 do aeroporto.

Caso alguma das empresas recorra, uma nova data será marcada após a avaliação da diretoria sobre os argumentos da companhia, o mais breve possível.


Fonte:Panrotas

Gol inclui Bauru na rota e reforça estratégia de regionalizar voos

Gol inclui Bauru na rota e reforça estratégia de regionalizar voos

Linhas regionais começam a ganhar mais importância nos projetos das empresas aéreas de maior porte

A partir de hoje, a Gol vai incluir mais um em seus quase 60 destinos.

A segunda maior empresa de aviação nacional vai oferecer um voo diário de São Paulo para Bauru, no interior paulista, no lugar de um trecho Congonhas-Curitiba.

Umas das estratégias da companhia é investir na interiorização da malha aérea. Ampliar rotas para o exterior, por ora, não é prioridade.

"A aviação regional está carente de investimentos, e ela é fundamental para o desenvolvimento do País", afirmou Constantino de Oliveira Júnior, presidente da Gol.

Atualmente, a empresa já voa para "grandes metrópoles regionais", tais como Caxias do Sul (RS), Maringá (PR) e Londrina (PR), no Sul ; ou para polos do Norte e do Nordeste, como Marabá (PA) e Juazeiro do Norte (CE).

Ainda que a ponte aérea Rio-São Paulo continue sendo o mercado mais rentável do País, novas cidades no interior são estudadas pela Gol. Em São Paulo, também deve ser anunciado mais um horário para Presidente Prudente.

"O crescimento da nova classe média vem junto com o crescimento dessas cidades do interior. Até há algum tempo, não havia indicativo de demanda maior para esses voos regionais."

A TAM também pretende expandir sua presença regional. No fim do ano passado, a líder do setor no País adquiriu a Pantanal, de olho nos slots de Congonhas e nas rotas para o interior, especialidade da Pantanal.

Um dos problemas dos voos regionais é a rentabilidade, já que essas rotas nem sempre atraem número de passageiros suficiente para ocupar um grande avião. Contudo, no caso da Gol, Constantino Júnior acredita que a conectividade das linhas pode garantir a ocupação das aeronaves: o passageiro embarca em um destino como Bauru não apenas para ir até Congonhas, mas também para seguir rumo a outros destinos dentro ou fora do País.

A interiorização da aviação é uma das prioridades do Departamento de Política de Aviação Civil, do Ministério da Defesa.

Com isso, está sendo desenvolvido um projeto de lei que prevê estímulos aos voos regionais por meio de exclusividade na exploração dos voos, ou mesmo subvenção.

A ideia é aplicar "tarifas aeroportuárias diferenciadas, de modo a estimular a exploração de linhas aéreas domésticas em localidades em que haja necessidade de integração, dificuldade de acesso ou limitação de uso de outro modal de transporte", segundo documento do departamento.

Pelas estimativas das empresas, dos 200 aeródromos nacionais, pouco mais da metade está operando com rotas comerciais.

Apostole Lack, presidente da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (Abetar), diz que, apesar de corresponder a menos de 5% do mercado da aviação no Brasil, as rotas regionais atendem a 60% dos destinos. "

O subsídio seria apenas para localidades de difícil acesso, com baixa densidade. Preferimos que nosso negócio funcione sem subsídios, mas se o governo quer que façamos linha de baixa densidade, queremos que entre como nosso parceiro", afirmou Lack, que representa 12 empresas aéreas regionais.

Uma delas, a Trip, tem 1,5% de market share e voa para 82 destinos, em voos diretos ou com escalas.

Este ano, com a chegada de mais seis aviões, a empresa prevê crescer 70%, com uma receita de cerca de R$ 770 milhões. Os novos trechos ligarão Guarulhos (SP) a Chapecó (SC), Londrina, Juiz de Fora (MG) e Governador Valadares (MG). "Por causa do tamanho de nossos aviões, que levam menos passageiros, muitas vezes acabamos sendo mais competitivos que empresas grandes", diz José Mario Caprioli, presidente da Trip.

A OceanAir atua nas capitais, mas mantém também voos regionais.

A médio prazo, a empresa pensa em expandir a atuação em cidades de médio porte. "Uma das vantagens de se operar no interior é que, normalmente, a concorrência é menor, o que faz com que haja uma maior estabilidade tarifária", diz o diretor executivo Renato Pascowitch.

Fonte: Estadão

TAM e TRIP ampliam acordo de codeshare

Parceria permitirá que a TAM aumente sua malha doméstica de 79 para 82 destinos.

TAM (Bovespa: TAMM4 e NYSE: TAM) e a TRIP Linhas Aéreas vão ampliar, a partir do dia 11 de janeiro ( segunda-feira), o acordo de compartilhamento de códigos de voo (codeshare) firmado entre as companhias.

Com isso, a TAM poderá comercializar os voos operados pela TRIP, sob o código JJ*, para três novos destinos: Bonito (MS), via Campo Grande (MS); e Lençóis (BA) e Petrolina (PE), via Salvador (SA). As duas companhias já possuem codeshare na operação de voos para 39 destinos no Brasil.

"Estamos ampliando a abrangência de nossa malha doméstica por meio dessa nova etapa de nossa parceria com a TRIP.

Com as três novas cidades desse acordo, passamos a atender um total de 82 destinos no Brasil, seja com voos próprios ou por meio de acordo com companhias regionais.

Dessa forma, podemos oferecer mais comodidade e melhores serviços aos nossos passageiros", afirma o vice-presidente Comercial e de Planejamento da TAM, Paulo Castello Branco.

O acordo permite que os clientes sejam beneficiados com a simplificação de reservas de voos, conexões convenientes em um único bilhete aéreo e despachos de bagagens até o destino final.

"A parceria é importante porque permite maior conectividade entre destinos e benefícios para os clientes das duas companhias aéreas", afirma Evaristo Mascarenhas de Paula, diretor de Marketing e Vendas da TRIP Linhas Aéreas.

A TAM (www.tam.com.br) lidera o mercado doméstico desde julho de 2003 e fechou o último mês de novembro com 43,9% de market share. A companhia voa para 42 destinos no Brasil.

Com os acordos comerciais firmados com companhias regionais, chega a 82 destinos diferentes do território nacional.

A participação de mercado da TAM entre as companhias aéreas brasileiras que operam linhas internacionais foi de 85,4% em novembro.

As operações para o exterior abrangem voos diretos para 18 destinos nos Estados Unidos, Europa e América do Sul: Nova York, Miami e Orlando (EUA), Paris (França), Londres (Inglaterra), Milão (Itália), Frankfurt (Alemanha), Madri (Espanha), Buenos Aires (Argentina), La Paz, Cochabamba e Santa Cruz de la Sierra (Bolívia), Santiago (Chile), Assunção e Ciudad del Este (Paraguai), Montevidéu (Uruguai), Caracas (Venezuela) e Lima (Peru).

Além disso, mantém acordos de codeshare que permitem o compartilhamento de assentos em voos com companhias internacionais, possibilitando ao passageiro viajar para outros 72 destinos nos EUA, América do Sul e Europa.

Pioneira no lançamento de um Programa Fidelidade para empresa aérea no Brasil, a TAM possui hoje 6,4 milhões de associados e já distribuiu 9,2 milhões de bilhetes por meio de resgate de pontos.

Fonte:

TRIP ANUNCIA INVESTIMENTOS PARA 2010

TRIP ANUNCIA INVESTIMENTOS PARA 2010

Durante a 37ª Feira das Américas, promovida pela Associação Brasileira de Agentes de Viagem (ABAV) entre 21 e 23 de outubro, no Rio de Janeiro, a Trip Linhas Aéreas, líder da aviação regional na América Latina, confirma seus investimentos para 2010 da ordem de US$ 198 milhões.

Para fortalecer a atuação da companhia no Brasil, está programada a aquisição de mais 8 aeronaves, que possibilitarão a expansão da malha aérea, além de estimular o desenvolvimento econômico das regiões de atuação.

Em 2009, a companhia recebeu seis aeronaves, sendo quatro jatos Embraer 175 e dois ATR’s 72-500, totalizando 27 aeronaves, o que permitiu ampliar o número de destinos atendidos de 65, no início do ano, para os atuais 73.

A meta da empresa é fechar o ano com 30 aeronaves e 80 cidades atendidas.

“Nosso objetivo é integrar pessoas e desenvolver a mais eficiente rede de aviação regional do País. Para isso, temos incorporado em nossa frota aeronaves de última geração, além de ampliar as ofertas de destinos e freqüências”, explica José Mário Caprioli, presidente da Trip.

Segundo o executivo, num país de dimensões continentais como o Brasil há muito espaço para crescimento e a expectativa da companhia é ter uma frota de 63 aeronaves em cinco anos, atendendo mais de 110 cidades.

Em junho, a empresa iniciou operações no aeroporto de Santos Dumont, que interligam a capital do Rio de Janeiro a mais de 50 cidades de todas as regiões do País, sendo 12 destinos com voos diretos: Belo Horizonte (Confins), Juiz de Fora e São João del-Rei (MG); Ribeirão Preto, São José do Rio Preto e São José dos Campos (SP); Curitiba e Londrina (PR); Cabo Frio (RJ); Goiânia (GO); Cuiabá (MT) e Vitória (ES).

Neste ano, a Trip iniciou também voos para as cidades como Foz do Iguaçu (PR), Petrolina (PE), Lençóis, Ilhéus e Porto Seguro (BA), Aracaju (SE) e Bonito (MS), além do aumento de freqüência de voos para diversos destinos de todas as regiões do país.

“Em 2008 transportamos mais de 1 milhão de passageiros e nossa meta, até o final deste ano, é transportar 1,6 milhão de pessoas, com uma média de ocupação de 63%”, informa Caprioli.

O executivo antecipa que dentro do planejamento da companhia estão previstas importantes novidades para as regiões Nordeste e Sul.

Há cinco anos, a empresa cresce em média 70%, resultado de uma sólida gestão e modelo de negócios.

A Trip conta com participação de 1,70% no mercado nacional de aviação, porém, é líder no segmento de aviação regional (aeronaves abaixo de 90 assentos), onde o market share corresponde a 72%.

No primeiro semestre de 2009, a companhia teve um faturamento bruto de R$ 183,9 milhões, o que representa um crescimento de 43% se comparado ao mesmo período de 2008, quando acumulou R$ 128,6 milhões em sua operação.

O lucro líquido no semestre foi de R$ 17,1 milhões, contra R$ 1,05 milhão no mesmo período do ano passado.

O destaque da companhia durante o período é seu EBITDA (lucros que precedem juros, impostos, depreciação e amortização) que registrou um volume de R$ 22,1 milhões e margem de 12,03%, enquanto o volume do primeiro semestre de 2008 foi de R$ 5,3 milhões, significando um aumento comparado de quatro vezes.

fonte:Revista ASAS online

Trip quer voar para o exterior

Companhia regional anunciará novas encomendas de jatos este ano e pretende ampliar malha para outros países

A TRIP quer aproveitar os eventos da Copa do Mundo de futebol em 2014 e os Jogos Olímpicos em 2016 para dobrar sua frota.

Hoje a companhia opera com turboélices ATR além de alguns jatos Embraer 175, recentemente recebidos.

A ideia da TRIP é ampliar a malha local antes de partir para os primeiros voos para o exterior, no caso a América do Sul.

O principal candidato a ser escolhido numa nova encomenda é o E-190, da Embraer, com capacidade para 100 passageiros.

Para isso a companhia deverá exercer as 10 opções de compra a quem tem direito para os próximos três anos.

A empresa também planeja aumentar a frota de ATR 42 e 73 em breve.

fonte:Airway/Por Redação

ANAC AUTUA AÉREA POR IRREGULARIDADES

ANAC AUTUA AÉREA POR IRREGULARIDADES EM VOOS

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autuou a empresa aérea Trip para operar apenas com os aviões com capacidade média de 45 passageiros.

De acordo com a Anac, a empresa estava operando irregularmente com aeronaves com capacidade para cerca de 65 passageiros.

A medida vale para as linhas que atendem Sinop, Alta Floresta e Rondonópolis.

A Agência informou ainda que os aeroportos dessas três cidades não oferecem condições de segurança para receber tantas pessoas. Até o momento, a empresa não se pronunciou.

Fonte: desastres aereosnews /TVCA

TRIP CONTRATA PRIMEIRA MULHER MECANICA

TRIP CONTRATA PRIMEIRA MULHER MECANICA EM AERONAVES

Curso de formação dura três anos e o custo é superior a R$ 10 mil

A TRIP Linhas Aéreas, líder da aviação regional na América do Sul, contrata Amanda Pazemecxas, de 32 anos, primeira mulher a atuar como mecânica de suas aeronaves. A profissional irá trabalhar na base da companhia em Ribeirão Preto (SP), cidade onde reside.

Para atuar na profissão é necessário fazer cursos de manutenção aeronáutica, que são ministrados em três módulos, durante o período de três anos, a um custo de mais de R$ 10 mil. A primeira categoria do curso é denominada Pérola, em que se estuda a parte estrutural da aeronave; na segunda – GNP, o profissional conhece os motores e sua reação e, finalmente, a categoria Aviônica, que estuda a parte eletro-eletrônica do avião.

Após estes cursos, o profissional será um mecânico júnior. Com três anos de experiência comprovada em carteira, o mecânico faz uma prova na ANAC, que o avaliza para atuar em qualquer companhia aérea de porte.

“Como estes cursos são muito diferentes, não encontramos em todas as cidades, fiz os dois primeiros anos na cidade de Pirassununga (SP) e o último módulo em São Carlos (SP), afirma Amanda.

A profissional trabalhou na Passaredo e vê a oportunidade de crescer e criar raízes na maior companhia aérea regional como um grande desafio. “Estou muito feliz com a forma como fui recebida aqui, justamente em uma área tão complexa para mulheres e tipicamente masculina”, completa.

Fonte: Jornal A Hora Online

Trip comemora um ano de Sky West

Trip comemora um ano de sociedade com a Sky West

A Trip Linhas Aéreas está comemorando um ano de parceria com a companhia SkyWest Inc. (www.skywest.com/skywinc), maior empresa aérea regional do mundo e quarta no ranking global de frota, com mais de 450 aeronaves.

A empresa norte-americana detém 20% do capital social da Trip e além do aporte financeiro, de acordo com a empresa brasileira, tem transferido know-how em áreas operacionais, tecnologia da informação, planejamento de rotas, manutenção e financiamentos na aquisição de aeronaves.

A sociedade também trouxe, ainda segundo a Trip, ganhos de escala.

Hoje a Trip atende 73 municípios brasileiros, conta com 27 aeronaves e ocupa a liderança da aviação regional na América do Sul.

fonte:Parotas online

Passagem aérea a R$ 68,00 é a promoção da TRIP

Passagem aérea a R$ 68,00 é a promoção da TRIP para a rota Campinas/Belo Horizonte (Pampulha)

Companhia completa 50 voos em um mês de operação da nova freqüência entre as duas cidades, transporta mais de 1100 passageiros, com 45% de ocupação.

São Paulo – Promoção de passagem aérea a R$ 68,00 (por trecho comprando ida e volta), na rota Campinas / Belo Horizonte (Pampulha) / Campinas, é a novidade da TRIP Linhas Aéreas, líder da aviação regional na América Latina.

O preço promocional — tarifa ACHEI! — para os dois voos diários, tem validade de 21 de setembro a 20 de outubro, para os passageiros que adquirirem o bilhete com antecedência.

Nesta data a empresa comemora um mês de operações da nova freqüência e completa 50 voos, transportando mais de 1100 passageiros, com de ocupação de 45%.

“Nosso objetivo é oferecer aos passageiros que necessitam fazer a rota para cumprir compromissos entre as duas cidades, preços competitivos, estimulando a fidelidade dos usuários frequentes e ampliando o potencial de conquista de novos usuários”, afirma o diretor de vendas e marketing da TRIP, Evaristo Mascarenhas de Paula.

O executivo completa que a tarifa promocional a partir de R$ 68,00, por trecho, é menor que a passagem de ônibus para o mesmo percurso.

Com esta rota, a companhia proporciona aos passageiros, melhores horários, excelência em serviços e praticidade ao usuário, oferecendo voos que chegam e partem de um aeroporto central como o da Pampulha em Belo Horizonte. Atualmente, a TRIP interliga Campinas com 37 destinos e a capital mineira com 51, em todas as regiões do País.

As passagens podem ser adquiridas nas agências de viagens credenciadas, pelo portal www.voetrip.com.br, nos aeroportos ou na Central de Vendas 0300 789 8747 ou 3003 8747 (regiões metropolitanas).

TRIP Linhas Aéreas (www.voetrip.com.br) - Com mais de dez anos de atividade no Brasil, a TRIP é hoje a maior companhia aérea regional do País e também da América do Sul por atender o maior número de cidades e contar com a maior frota de aeronaves regionais.

É controlada pelos Grupos Caprioli e Águia Branca, ambos com tradição em transporte de passageiros e um histórico de resultados sólidos e crescimento sustentado.

A TRIP tem como um de seus investidores a norte americana Skywest Inc., maior empresa de transporte aéreo regional do mundo, com 450 aeronaves, que adquiriu 20% de participação no capital da companhia.

Com um faturamento bruto em 2008 de R$ 322 milhões, a empresa gera 1,6 mil empregos diretos e indiretos, conta com 27 aeronaves e opera em 73 cidades em todo o País.

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