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21/01/2013

SEGURANÇA DE VOO - Investigação sobre 787 no Japão foca em fabricante de baterias


Investigação sobre 787 no Japão foca em fabricante de baterias 

[foto:publico.pt]

TÓQUIO - Investigadores japoneses, sob pressão para encontrar rapidamente a causa dos problemas que forçaram a Boeing a suspender as entregas globais do modelo 787 Dreamliner, voltam suas atenções a potenciais problemas nas baterias de lítio fornecidas por uma fabricante japonesa. 

16/01/2013

31/07/2010

Japan Airlines comprará 65 novos aviões por US$ 2,8 bilhões

Japan Airlines comprará 65 novos aviões por US$ 2,8 bilhões

A Japan Airlines planeja destinar 241,5 bilhões de ienes (US$ 2,8 bilhões) nos próximos cinco anos para comprar 65 aeronaves, à medida que a empresa adapta sua frota para aviões menores e mais eficientes, disse neste sábado a agência de notícias Jiji.

A JAL, que pediu proteção contra falência em janeiro como parte de uma reestruturação conduzida pelo Estado, planeja aposentar aviões maiores, como o jumbo da Boeing 747-400, na tentativa de economizar em cinco anos 100 bilhões de ienes em gastos com combustíveis, segundo a reportagem.

A companhia irá adquirir até 2014/15 da Boeing 18 unidades do modelo 787-8, 29 aviões 737-800, 9 aeronaves 767-300ER, além de 9 unidades do modelo 170 da brasileira Embraer.

A JAL já começou a vender 95 aparelhos antigos, esperando arrecadar 62,5 bilhões de ienes com as vendas.

A Embraer é a terceira maior fabricante de jatos comerciais do mundo depois da Airbus e da Boeing.

"A JAL está migrando para o uso de aviões menores e mais eficientes na questão de combustíveis. A revisão da frota será abordada no Plano de Revitalização que pretendemos apresentar até o fim de agosto", afirmou neste sábado a porta-voz da companhia, Sze Hunn Yap, sem comentar outros detalhes.


Fonte:Invertia

25/11/2009

GOVERNO JAPONES AJUDA A JAL

GOVERNO JAPONES AJUDA A JAL


Japan Airlines Extends Codeshare Agreement With Brtitish Airways

A Japan Airlines assegurou um empréstimo do Banco de Desenvolvimento do Japão no valor de 755 milhões de euros que lhe permitirá continuar a operar.

Imersa numa crise sem precedentes, companhia áerea nipônica estava pendente há semanas de receber um novo empréstimo daquele banco, o seu maior credor, tendo o Governo dado finalmente autorização.

A JAL registou perdas de 977 milhões euros no primeiro semestre do ano fiscal, prevendo despedir até 2015 cerca de 13.000 dos seus 489.000 empregados.



Fonte: DIRETODAPISTA/Opção Turismo / Aeroblog

27/10/2009

AL REDUZIRÁ FREQUENCIAS À LONDRES

JAL REDUZIRÁ FREQUENCIAS À LONDRES


Japan Airlines Extends Codeshare Agreement With Brtitish Airways

A combalida companhia aérea JAL, atualmente em negociações com o governo japonês, visndo uma ajuda governamental, planeja reduzir os voos para Heathrow, em Londres.

No próximo mês, a JAL anunciará que estará reduzindo as frequências entre Narita e Heathrow, segundo fontes bem posicionadas na companhia.

A medida faz parte dos esforços da JAL, para cortar custos e diminuir as frequências em rotas menos lucrativas, dizem as fontes. Fontes informam que os agentes de viagem já teriam sido notificados secretamente sobre a decisão.

A companhia aérea japonesa, mantém dois voos diários entre Tóquio - Narita e Heathrow em Londres, utilizando os Boeing 747-400s e Boeing 777s.

A JAL tem perdido muito dinheiro em suas operações e está em negociação com o governo japonês em busca de ajuda financeira.

Fonte:Direto da Pista,via: FG/Leithen Francis

12/10/2009

AMOSTRA UM TANTO BIZARRA EM MUSEU DE DESTROÇOS

AMOSTRA UM TANTO BIZARRA EM MUSEU DE DESTROÇOS DE ACIDENTES AÉREOS NO JAPÃO


Destroços da aeronave carbonizadas, mutiladas caixas pretas, fotografias dos órfãos se apegando à caixões.

As cias aéreas japonesas não enterraram as memórias dos acidentes aéreos, os mantém vivos e museus.


Entre os milhares de itens recuperados a partir de acidentes, uma amostra, é uma mensagem de um passageiro que rabiscou sobre um saco de enjôo antes do avião cair, pedindo a sua esposa para cuidar de seus filhos.

Outra nota angustiante é uma escrita de uma mulher nos seus últimos momentos, escrito em um folheto de evacuação de emergência enquanto o avião estava pegando fogo sobre o Japão, minutos antes de cair.

As exposições mórbidas, abertas ao público, são geridas pela Japan Airlines (JAL) e sua principal rival All Nippon Airways (ANA).

As visitas são obrigatórias para o pessoal ANA e altamente incentivadas pela JAL, com o objetivo de colocar nas mentes dos trabalhadores, em detalhes, as consequências potencialmente catastróficas de um simples erro.

"Nós queremos ter certeza de que as lembranças de um acidente permaneça vivo dentro da empresa", disse o porta-voz da ANA.

A JAL descreve seu pior acidente e, o pior desastre da história da aviação envolvendo um único avião, em 12 de agosto de 1985 com a queda do voo JAL123 que causou a morte de 520 pessoas e incrivelmente, deixou quatro sobreviventes.

Aos visitantes também são mostradas imagens e fotos do resgate e o resgate de detritos no mar, e de dezenas de caixões enfileirados em ginásios de escolas, de viúvas em lágrimas.

vídeo que mostra algumas partes do museu:



Fonte: AFP/UOL.Via Aeroblog

08/10/2009

JAL IMPLEMENTA MEDIDAS PARA MAIOR SUSTENTABILIDADE

JAL IMPLEMENTA MEDIDAS PARA MAIOR SUSTENTABILIDADE E ECONIMIA


File:Jal.747.newcolours.arp.750pix.jpg
A empresa aérea japonesa Japan Airlines (JAL) está implementando um “Exercício de Cortinas Fechadas” abrangendo 17 aeroportos no Japão e cinco aeroportos no exterior, nos quais as cortinas de aviões que estiverem parados serão fechadas para bloquear a luz solar e impedir que as temperaturas internas das cabines das aeronaves suba.

Desse modo, explica a empresa, a quantidade de ar condicionado requerida para resfriar a cabine antes da entrada dos passageiros e do início do voo será reduzida significativamente reduzida, diminuindo a quantidade de energia consumida e de dióxido de carbono (CO2) emitido.

A JAL não faz nenhuma referência a economia de custos, mas, ao economizar combustível e despesas em solo, certamente a medida também implica em ganhos pelo lado financeiro.


Durante testes com o JAL Eco Jet, foi utilizado um Boeing 777 especialmente pintado para promover a consciência ambiental.

Com a participação dos passageiros, que ajudaram fechando as cortinas das janelas junto a seus assentos antes de desembarcar, o tempo necessário para resfriar a cabine antes de cada voo foi reduzido em 23 minutos e 800kg de CO2 deixaram de ser emitidos durante os 18 voos de teste.


Durante dez dias do último mês de Julho, a JAL fez com que, durante a operação de limpeza da cabine de seus aviões no Japão, as equipes de terra fechassem as cortinas de todo o avião que fosse ficar estacionado de um dia para o outro.

Avaliando os resultados, descobriu que o tempo médio necessário para refrigerar a cabine podia ser reduzido em 35 minutos nos aviões de grande porte e em 21 minutos nos menores.

A medida reduziu em 55 toneladas a emissão de dióxido de carbono nos 650 voos envolvidos.

Em função dos resultados positivos obtidos, a empresa decidiu implantar a medida a partir do início deste mês em seus aviões nos aeroportos no Japão e nos de Los Angeles, Honolulu, Hong Kong, Guam e Taipé.

Equipes de terra irão fechar as cortinas de todo o avião quando este for ficar estacionado e os passageiros serão estimulados a ajudar fechando as cortinas das janelas antes de deixar a aeronave.

ASPIRE

No próximo dia 10, o voo JO 077 da JAL, com um Boeing 747-400 entre Honolulu e Osaka, será o primeiro voo realizado na Ásia dentro da iniciativa ASPIRE (ASia and Pacific Initiative to Reduce Emissions) um projeto no qual diversas organizações de aeronáutica e entidades governamentais de diversos países procuram desenvolver, implementar e estimular procedimentos que tornem os voos ecologicamente mais amigáveis.

Estudos projetam que as medidas adotadas nesse voo reduzirão em 5362 litros o consumo de combustível e em 13, 14 toneladas a emissão de CO2. Entre outras medidas, a iniciativa ASPIRE prevê:

- a redução do número de páginas da revista de bordo
- a diminuição do peso dos talheres utilizados nas refeições
- a substituição das garrafas de vinho servidas na classe econômica por garrafas em PET
- a troca dos containers de carga de alumínio por outros em “Twintex”, uma liga de fibra de vidro
- a redução da bagagem de mão da tripulação
- desligamento da unidade auxiliar de força (APU) quando o avião estiver estacionado, passando a usar energia elétrica de solo
- otimização de rotas
- etc.

Fonte: Direto da Pista

20/02/2009

JAL cogita empréstimos

JAL cogita empréstimo de 200 bilhões de ienes












A Japan Airlines (JAL), maior companhia aérea da Ásia, está cogitando pedir ao governo japonês um empréstimo de 200 bilhões de ienes (US$ 2,1 bilhões), com taxas de juros mais baixas que as do mercado, informou nesta quinta-feira o diário econômico Nikkei. Além disso, a empresa planeja recorrer ao programa de injeção de capital do governo em empresas nipônicas.

O Banco de Desenvolvimento do Japão está concedendo empréstimos de longo prazo para empresas na tentativa de amenizar os efeitos da crise mundial sobre a economomia japonesa. O porta-voz da JAL, Taro Numba, negou que já houvesse algum acerto com as autoridades sobre o empréstimo. Segundo ele, nada específico foi decidido pela empresa.

De acordo com o Nikkei, as receitas da JAL caíram e, caso a situação não seja revertida, a empresa poderá ter dificuldades no meio do ano, para quando estão programados investimentos em aeronaves e outros bens de capital.

A publicação ainda afirma que a aérea precisaria justamente de 200 bilhões de ienes para cobrir os custos de investimentos e pagamentos de bônus no ano fiscal de 2009/2010, que começa em abril deste ano.

Fonte: InvestNews