HERCULES DA FAB TRANSPORTARÁ VÍTIMAS DE ACIDENTE COM CASA DA Fuerza Aérea Uruguaya.

HERCULES DA FAB TRANSPORTARÁ CORPOS DE VÍTIMAS DE ACIDENTE COM CASA DA Fuerza Aérea Uruguaya.

CASA C-212-200 da Fuerza Aérea Uruguaya FAU-531 acidentando com perda total no Haiti

C-130 da FAB transporta para Montevidéu corpos de militares uruguaios falecidos no Haiti

Uma aeronave C-130 da Força Aérea Brasileira (matrícula 2473, do 1º/1º GT) decolou, nesta terça-feira, dia 13, de Porto Príncipe (Haiti) transportando seis caixões com os corpos dos militares uruguaios falecidos em acidente aéreo na localidade de Fond Verrettes, naquele país da América Central.

A aeronave da FAB com os corpos dos uruguaios decolou do Haiti por volta das 11h, faz escala técnica nas cidades de Boa Vista (RR) e Rio de Janeiro (RJ) e deve pousar na capital uruguaia em torno de 8h de quarta-feira, dia 14.

Casa C-212 (sinistrado) da Força Aérea do Uruguai

Acidente - Ao todo, 11 militares estavam a bordo do aparelho que se acidentou na sexta-feira passada, dia 9. Além dos seis uruguaios, havia cinco jordanianos que também faleceram.

Eles integravam a Missão das Nações Unidas para a estabilização no Haiti, a MINUSTAH.

Acidente do dia 9 de Outubro matou 6 Uruguaios e 5 jordanianos da MINUSTAH. Fotos da cerimônia realizada em Porto Príncipe no dia 13 de Outubro fonte:desastresaereosnews/ FAB - Via DEFESANET/Foto Via: Aviación Militar de Sudamérica

Chegaram os “novos” C-212 “suecos” da Força Aérea do Uruguai

FORÇA AEREA SUECA RECEBE AVIÕES CASA-212 DO URUGUAI

Em 9 de setembro, após um voo desde o Atlântico Norte, que, partiu de sua antiga base em Nikopyng, incluiu escalas na Islândia e Groenlândia até chegar ao Cone Sul, em um vôo que durou 68 horas, chegou à Base Aérea N º 1 (Carrasco) da Forca Aérea Uruguaia as aeronaves de transporte CASA C-212-200MPA que pertenceu a Guarda Costeira Sueca e que foi recentemente substituído por aeronaves Dash 8-300MPA.



Os C-212 estão equipados com sistemas FLIR Star Safire Safire 2000, III, das unidades de gestão missão MSS 3000 e 5000 e radar de abertura sintética, que ajudam a desenvolver uma série de tarefas, terrestre ou marítima. Os aviões receberam as matriculas 534 e 535 e foram comprados por crédito, o Banco de la Republica (BROU).


Os aviões foram adquiridos junto com um ferramental e peças de reposição, ao custo de 1,8 milhões de Euros. Ambos devem ser destacados para o Haiti em apoio ao MINUSTAH, onde uma outro C-212 já está equipado com um FLIR localizado em sua porta traseira, que voltaria a Montevidéu para uma aguardada revisão. Interessante que uma das aeronaves agora compradas da Suécia já pertenceu a Força Aérea Uruguaia até 1984. A aeronave acabou devolvida ao fabricante devido a dificuldades financeiras. Em 1982 durante o conflito das Malvinas chegou a detectar em águas uruguaias a presença de um submarino nuclear, aparentemente Soviético.