South African Airways é a mais recente operadora de aeronaves da família Airbus A-330
A South African Airways tornou-se a mais recente operadora das aeronaves da família A330.
O A330-200 é o primeiro de seis que serão entregues para a Aircastle Limited durante 2011, todos os quais que serão arrendados para a South African Airways.
Com uma configuração de 36 passageiros na classe executiva e 186 na econômica, a aeronave apresentará os mais modernos sistema de entretenimento a bordo e será utilizado basicamente nas rotas de longa distância a partir das bases da companhia aérea em Joanesburgo e Cidade do Cabo.
A nova aeronave A330 será integrada na existente frota de Airbus da South African Airlines que compreende 11 jatos A319s, 14 A340-200/300s e 9 A340-600s, permitindo que a companhia aérea utilizem os benefícios da comunalidade operacional e do cockpit único dos modelos Airbus.
Isso permite que a companhia utilize o mesmo quadro de pilotos, tripulantes de cabine e engenheiros de manutenção, resultando numa flexibilidade operacional e significativa economia.
“Com os novos A330s, a South African Airways continua a modernizar sua frota, garantindo que nós vamos atender as expectativas de nossos clientes. Simultaneamente, os novos A330s oferecerão economia e eficiência para apoiar nossa lucratividade e estratégia de crescimento,” explicou o CEO da South African Airways, Siza Mzimela.
Com uma capacidade típica de alcance de 7.250 milhas náuticas (numa configuração de duas classes), o A330-200 possui a versatilidade de cobrir todos os tipos de rotas, das curtas as verdadeiramente longas – ideal para operações ponto a ponto.
Fonte:Cavok/foto:Airliners.net
Argentina terá voo diário da South African Airways durante a Copa do Mundo de 2010.
A South African Airways (SAA) anuncia que vai aumentar a atual operação de Buenos Aires de três voos por semana para voo diario, de 7 de junho a 18 de julho de 2010, ampliando significativamente a oferta de assentos durante a Copa do Mundo de Futebol que acontecerá na África do Sul no mesmo período.
"Nossa operação para a Argentina foi reiniciada em abril deste ano com três voos semanais entre Buenos Aires e Johannesburg.
Com estas frequências adicionais, vamos reiterar a expectativa positiva para o aumento no tráfego de passageiros não só da Argentina mas de toda a América do Sul para a África do Sul" durante a Copa do Mundo, afirmou Nelson de Oliveira, Diretor Geral da SAA para a América do Sul.
A aeronove que será utilizada será um Boeing 747-400 com um total de 357 assentos divididos em Classe Econômica e Classe Executiva.
Com esses sete voos por semana para Buenos Aires e os 11 voos semanais já anunciados para São Paulo, a SAA oferecerá 18 voos por semana entre a América do Sul (Brasil e Argentina) e a África do Sul, ou 34.134 assentos no total para cada direção, durante todo o período da Copa do Mundo, o que representa um incremento de 115% no número de assentos, se comparado com o mesmo período de 2009 ou 194% de aumento se a comparação for feita com igual período de 2008.
"A América do Sul continua sendo uma das regiões mais estratégicas para os planos de crescimento da SAA.
Nossa meta é operar no futuro quatro frequências diárias para São Paulo, Buenos Aires e Rio de Janeiro, o que vai garantir melhor conectividade a partir da África do Sul para outros pontos na África, Ásia e Austrália, ratificando a vocação natural de Johannesburg em ser o hub preferencial para o tráfego de passageiros entre os países do Hemisfério Sul", completou Nelson de Oliveira.
Perfil da South African Airways
A South African Airways (SAA) é a companhia aérea líder no continente africano.
Com alta qualidade de serviços, anualmente é reconhecida por várias publicações especializadas e organizações internacionais como a Melhor Companhia Aérea Africana.
- A SAA foi uma das primeiras companhias aéreas nacionais do mundo e, em 2009, completou 75 anos de fundação e 40 anos voando para o Brasil.
- A empresa foi a primeira companhia aérea a voar entre a África do Sul e as Américas do Sul e do Norte.
Hoje, a South African Airways é a maior companhia aérea da África.
Além de diversos destinos domésticos, está presente na maioria dos países africanos e voa para os seguintes destinos internacionais: São Paulo, Buenos Aires, Frankfurt, Munique, Londres, Mumbai, Hong Kong, Perth, Nova York e Washington.
Ao todo, atende 34 cidades em 26 países e mais 82 destinos com seus parceiros em code-share, transportando mais de 7 milhões de passageiros por ano.
- Em abril de 2006, tornou-se membro efetivo da Star Alliance - a maior aliança global de empresas aéreas - e hoje seus clientes são beneficiados com uma rede de 16 mil vôos diários, facilidades em check-in integrados, vantagens de programas de milhagem e acesso a 660 salas VIP em todo o mundo.
- A SAA possui uma frota de 58 aeronaves, incluindo os novíssimos Airbus A340-600, e A340-300E. A idade média da frota é de seis anos.
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A South African Airways Technical (SAAT) - unidade de engenharia e manutenção de aeronaves da SAA - ganha novamente o selo de aprovação da americana Federal Aviation Administration (FAA), organização responsável pela segurança da aviação civil nos Estados Unidos, após uma auditoria independente das instalações da SAAT em Johannesburg.
O resultado positivo da auditoria permite que a SAAT faça a manutenção de qualquer aeronave dos EUA e de seus componentes internos até junho de 2010, quando uma nova auditoria anual será realizada. Desde 1994, a FAA analisa as instalações e os serviços prestados pela SAAT. A importância de se manter uma inspeção periódica é garantir a capacidade da organização em prestar manutenção segura das aeronaves nos voos domésticos, regionais e internacionais.
Os serviços de manutenção prestados pela SAAT, uma das maiores empresas do gênero no mundo, são controlados por uma série de instituições reguladoras da aviação civil, como a FAA, a European Aviation Safety Agency (EASA) e a South African Civil Aviation Authority (CAA). Todas as instituições têm regras detalhadas, altamente criteriosas e não negociáveis que devem ser rigorosamente respeitadas a fim de manter a total segurança de voo. A inspeção feita pelos agentes da FAA durou, aproximadamente, cinco dias.
Muitas companhias aéreas, independente da localização registrada, requerem o selo de aprovação da FAA, além o do respectivo órgão do país, para autorizar empresas a fazerem as manutenções necessárias nas aeronaves. Para consegui-lo, é preciso cumprir certos requisitos que incluem mão de obra suficiente e qualificada, programas de treinamento aos funcionários, equipamentos e ferramentas necessários, manuais técnicos adequados, conhecimento das normas e requerimentos da FAA e retenção de registros para o trabalho realizado e manutenção dos equipamentos.
"O selo de aprovação da FAA é uma prova importante da nossa capacidade de oferecer um serviço especializado de acordo com os mais altos padrões esperados pelas companhias aéreas internacionais. Ser reconhecido por uma organização respeitada pelas empresas do mundo todo dá-nos mais credibilidade e afirma o nosso compromisso com as práticas de segurança", disse o Capitão Stefan Poprawa, CEO da SAAT.
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