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04/06/2012

Encontrado P-40 no deserto do Saara


Encontrado P-40 no deserto do Saara 




Um Curtiss P-40 Kittyhawk da RAF foi encontrado no deserto do Saara, informou o jornal londrino The Telegraph no mês passado. 

27/11/2011

Austrália está procurando interessados em preservar sete aeronaves F-111

Austrália está procurando interessados em preservar sete aeronaves F-111

http://australianaviation.com.au/wp-content/uploads/2009/11/20090724raaf8161446_0099.jpg

O Ministro de Material de Defesa da Austrália, Jason Clare, divulgou hoje o Pedido de Oferta (RFO) para até sete caças bombardeiros F-111 que foram retirados de operação em dezembro de 2010, para que sejam disponibilizados por empréstimo a museus aeronáuticos australianos e outras organizações históricas, conforme anunciado pelo ministro em setembro desse ano.

A divulgação do Pedido de Oferta é o próximo passo nesse processo.

As aeronaves serão emprestados aos museus, para que o Ministério de Defesa possa continuar gerenciando o risco de materiais perigosos na aeronave como o amianto, e colocou a uma série de condições para garantir a preservação segura da aeronave.

Estas condições incluem:

  • Habitação da aeronave numa instalação completamente fechada;
  • Garantir que o público seja impedidos de subir em entradas de ar dos motores e dutos de exaustão;
  • Limitar, controlar e fiscalizar o acesso do público ao cockpit;
  • Impedir o público de abrir os painéis de acesso das aeronaves;
  • Supervisionar o acesso público ao compartimentos do trem de pouso e de armas;
  • Completar a manutenção e preservação especificada, e
  • Comparecer a reuniões de auditoria da Commonwealth e reportar as exigências.
http://www.worldwide-military.com/Military%20Aircraft/US%20Fighters%20plaatjes/Groot/F-111%20(Australia)_026.jpg

Como os aviões foram produzidos nos Estados Unidos, organizações selecionadas para exibir as aeronaves estarão sujeitas à aprovação do Governo dos EUA sob a Lei de Tráfico Internacional de Armas.




E por falar em F-111 ,enquanto a Austrália quer doar para algumas instituições seus F-111, a RAAF esta enterrando literalmente alguns de seus exemplares que estavam estocados na Base da RAAF de Amberley.

http://cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2011/11/191570-f111s-dumped-near-ipswich.jpg

Devido as rígidas restrições para poder armazenar as aeronaves, muitos exemplares estão sendo descartados, e os restantes 7 caças serão emprestados para as instituições mediante condições de manutenção, preservação e segurança.

NOTA: Uma boa opção para o museu da TAM !

Fonte:Cavok/foto:worldwide-military.com;australianaviation.com.au;7news-via:Cavok/vídeo:-via:Youtube.com

06/10/2010

Airbus A-330MRTT recebe certificação militar

Airbus A-330MRTT recebe certificação militar

http://media.defenseindustrydaily.com/images/AIR_KC-30_Refuels_B-2_Concept_lg.jpg

O Airbus A330 MRTT que foi certificado pela autoridade militar espanhola, abastecendo um Bombardeiro B-2 Stealth

A Airbus Military obteve a certificação para sua aeronave A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) da autoridade de certificação militar espanhola, o Instituto Nacional de Tecnología Aerospacial (INTA). Isso pavimenta o caminho das primeiras entregas para as aeronaves da Royal Australian Air Force (RAAF) nas semanas seguintes.

O Airbus A330 MRTT é agora a única aeronave reabastecedora e de transporte de nova geração certificada que está sendo oferecida para as forças aéreas no mundo.

O certificado militar foi concedido pelo Diretor de Testes e Certificação da INTA Bartolomé Marqués para a Airbus Military, ao Chefe de Engenharia e Tecnologia, Miguel Angel Morell, no dia 5 de outubro em Madri, na Espanha.

Ele cobre o projeto e operação de todos sistemas militares adicionados na aeronave adicionais ao projeto básico civil, e especialmente para o sistema hose and drogue, bem como do novo Aerial Refuelling Boom System (ARBS) desenvolvido pela Airbus Military.

Esta aprovação vem após o recebimento do Certificado Suplementar do Tipo (STC) civil para a conversão de uma aeronave básica de passageiros A330-200 emitida pela agência europeia EASA (European Aviation Safety Agency) no começo desse ano.

O Diretor da Airbus Military Domingo Ureña disse: “Eu gostaria de agradecer a todos que trabalharam arduamente na obtenção dessa certificação.

Esse é um momento de enorme gratificação para todos. Ele confirma que o A330 MRTT tem satisfatoriamente demonstrado sua aeronavegabilidade militar global e a maturidade de todos seus sistemas, e está plenamente pronto para entrar em serviço com seus clientes.

A combinação da provada célula A330 com os mais avançados, e agora certificados, sistemas de reabastecimento aéreo do mundo, incluindo nosso ARBS, transformará a condução das nossas operações de reabastecimento aéreo, enquanto também oferecerá uma capacidade plena de transporte aéreo.”

A Airbus Military conduziu mais de 280 voos com as aeronaves A330 MRTT e aproximadamente 170 mais num demonstrador A310 para obter a certificação, e executou aproximadamente 1.600 contatos (com e sem combustível) com aeronaves receptoras.

Adicionalmente mais de 600 contatos foram feitos com o A330 MRTT atuando como receptor.

Em todas operações juntas, mais de um milhão de libras (450 toneladas) de combustível foram transferidas.

Aeronaves as quais o A330 MRTT transferiu combustível incluem os caças F-16 e F-18, aeronaves E-3 AWACS com seu amplo radar, e outra aeronave A330 MRTT num processo chamado de reabastecimento “buddy-buddy“.

http://www.revistaaerea.com/wp-content/uploads/2009/06/a330-mrtt-21.jpg

A Airbus Military entregará duas aeronaves MRTTs para a Real Força Aérea da Austrália (RAAF) antes do final do ano. As aeronaves, equipadas com dois pods “hose and drogue” nas asas e um Aerial Refuelling Boom System (ARBS), serão operadas pelo Esquadrão 33 da Base da RAAF de Amberley.

As aeronaves MRTT da RAAF também poderão transportar 270 passageiros numa configuração de duas classes.

Um total de 28 aeronaves A330 MRTTs já foram encomendadas pelas forças aéreas de quatro nações: Austrália, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e Reino Unido.



Fonte:Cavok?Video:Youtube.com/fotos:defenseindustrydaily;revistaaerea

25/09/2010

Boeing tem novidades sobre a produção dos Super hornet da Austrália

Boeing tem novidades sobre a produção dos Super hornet da Austrália

http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2009/03/ea-18g-growler.jpg

A Boeing anunciou nesta Sexta-Feira (24) que completou a produção do primeiro F/A-18F Super Hornet para a Real Força Aérea Australiana (RAAF) que tem a capacidade de ser convertido em uma aeronave de ataque eletrônico.

A Boeing está no processo de adaptação para o segundo lote de 12 Super Hornet nas instalações da empresa em St. Louis.

O objetivo é possibilitar uma futura conversão das aeronaves para este tipo de tecnologia.

"Incorporar a capacidade de converter uma aeronave para possibilitar o ataque eletrônico garante máxima flexibilidade para nossa Força Aérea no futuro”, afirmou o capitão Steve Roberton, Comandante da 82 Wing da RAAF, que inclui o Super Hornet e as aeronaves F-111.

"Finalmente, se a decisão de incorporar uma opção de ataque eletrônico for tomada, ele vai expandir a capacidade de um sistema do Super Hornet que já é formidável".

O governo Australiano anunciou em março de 2007 a aquisição de 24 unidades do Super Hornet versão Block II, que são equipados com o radar Raytheon APG—79 Active Electronically Scanned Array (AESA).

Onze Super Hornet estão agora operando na base Amberley, em Queensland. Todas as aeronaves foram entregues antes do prazo e dentro do orçamento.

"Além de garantir à RAAF o potencial de introduzir no futuro a capacidade de ataque eletrônico, produzir desde o início essas 12 aeronaves com esse tipo de configuração também reduz o custo, quando comparado com a adaptação em uma data posterior", disse Carolyn Nichols, gerente do programa Super Hornet Australiano da Boeing.



Fonte:Revista ASAS online/Video:Youtube.com/Foto:aereo.jor.br

01/04/2010

Na Austrália, Boeing e RAAF dão boas vindas aos Super Hornet

Na Austrália, Boeing e RAAF dão boas vindas aos Super Hornet

Primeras aeronaves chegaram na última sexta-feira.

File:Boeing F18F Super Hornet VFA-102 Australia-2007-03-23.jpg
(Boeing) - Os primeiros cinco aviões de caça Boeing F/A-18F Super Hornet da Austrália pousaram sexta-feira na Base Aérea de Amberley, da Royal Australian Air Force (RAAF - Real Força Aérea Australiana), trazendo ao primeiro cliente internacional deste caça multitarefa, a próxima geração em termos de capacidade de combate aéreo.

Os Super Hornets, pilotados por tripulações da RAAF, partiram da Base Aérea Naval de Lemoore (California, EUA) no dia 18 de março e realizaram escalas no Havaí, Pago Pago e Nova Zelândia antes de chegarem em Amberley.

O Ministro da Defesa da Austrália, Senador John Faulkner, deu as boas vindas aos Super Hornet da RAAF em sua chegada na Austrália durante cerimônia realizada na Base Aérea de Amberley. Dennis Muilenberg, presidente e CEO da Boeing Defense, Space & Security estava presente com o Senador Faulkner durante aquele evento.

"Os homens e mulheres da Boeing se sentem honrados em fornecer a próxima geração em capacidade de combate aéreo à Real Força Aérea Australiana, e orgulhosos de fazê-lo para todos os australianos dentro do prazo e orçamento", disse Muilenberg. "A chegada desses Super Hornet marca o início de um novo capítulo na parceria entre a Boeing e a Austrália, que vem durando mais de 80 anos.

A excepcional colaboração e trabalho de equipe entre a Organização de Material de Defesa da Austrália, a Real Força Aérea Australiana, a Marinha dos Estados Unidos e Equipe Industrial Hornet foi a base que assegurou que esses novos Super Hornet estejam agora prontos para entrar em serviço junto a RAAF".

A Austrália anunciou sua intenção em adquirir 24 aviões Super Hornet em março de 2007.

Os demais 19 caças, cada um equipado com radar de escaneamento eletrônico ativo (AESA) Raytheon APG-79, chegarão na Austrália
no transorrer de 2010 e 2011.

"A chegada dentro do prazo dos novos Super Hornet australianos marca o início de uma nova geração de poder aéreo para a RAAF", disse Group Captain Steven Roberton, oficial comandante da Ala Super Hornet. "O Super Hornet é um avançado sistema de armas que trabalha em rede, proporcionando um grande salto na capacidade da RAAF".

"Estamos ansiosos com essa nova capacidade operacional", continuou Roberton. "O Super Hornet emprega avançados sensores que trabalham com rede centralizada, dando à tripulação total consciência situacional, o que permite conduzir simultaneamente operações ar-ar e ar-solo".

O Boeing Super Hornet é uma aeronave multitarefa capaz de realizar praticamente todas as missões de natureza tática, incluindo superioridade aérea, ataque diurno e noturno com armas inteligentes, escolta de caça, apoio aéreo aproximado, supressão das defesas aéreas inimigas, ataque marítimo, reconhecimento, controle aéreo avançado e reabastecimento em vôo.

A Boeing já entregou mais de 420 exemplares do F/A-18E/F à Marinha dos Estados Unidos. Cada Super Hornet produzido foi entregue dentro ou antes do prazo, e dentro do orçamento.

Uma unidade da Boeing Company, a Boeing Defense, Space & Security é uma das maiores empresas do mundo no setor espacial e de defesa, especializada em soluções inovadoras, desenvolvidas sob medida para as necessidades dos seus clientes.

É ainda a maior e mais versátil indústria de aviões militares do mundo.

Sediada em Saint Louis, nos Estados Unidos, a Boeing Defense, Space & Security é uma empresa com negócios que totalizam US$ 34 bilhões, empregando 68.000 funcionários em todo o mundo.

Fonte: Boeing

27/07/2009

F/A 18 Super Hornet da RAAF decola

O primeiro F/A 18 Super Hornet da RAAF decola



O primeiro exemplar do caça multifunctional supersônico Boeing F/A-18F Super Hornet da Royal Australian Air Force (RAAF, Força Aérea Australiana) decolou no dia 20 de julho último, cumprindo à risca o cronograma de entrega do primeiro de 24 exemplares adquiridos pela Austrália em maio de 2007.

O voo inaugural partiu do Aeroporto Internacional de Saint Louis, em Missouri, e teve pouco mais de uma hora de duração, onde vários sistemas do F/A-18F 201 foram testados.

A Boeing espera entregar uma aeronave por mês, permitindo que a Austrália tenha o seu primeiro esquadrão totalmente operacional em meados de abril do ano que vem.

F/A-18 Super Hornet

Os 24 F/A-18F Super Hornet foram adquiridos por um total de US$ 4,9 bilhões, pacote que inclui treinamento dos pilotos, mecânicos e peças de reposição.

A Austrália poderá converter parte de sua encomenda nos E/A-18g Growler, versão de guerra eletrônica do supersônico.



Fonte:Revista ASAS online
Video:Youtube.com