Piloto australiana suspensa por embriaguez

Piloto australiana suspensa por embriaguez 

Motocicleta que plana no ar já é testada na Austrália.

Motocicleta que plana no ar já é testada na Austrália. 

Um australiano chamado Chris Malloy construiu um protótipo de motocicleta que, teoricamente, seria capaz de voar e poderia ficar suspensa a até três mil metros de altura. 

Avião da Air Canada retorna para o aeroporto de Sidney após incêndio

Avião da Air Canada retorna para o aeroporto de Sidney após incêndio na cozinha

O piloto não declarou emergência, mas decidiu interromper a viagem. O combustível do Boeing 777 foi jogado fora. Ninguém ficou ferido.

fonte:G1/vídeos:G1;AssociatedPress

Austrália enfrenta ciclones com ventos de 300 Km/h

Austrália enfrenta o 'pior ciclone' de sua história

Um ciclone com ventos de até 300 km/h está atingindo o Estado de Queensland, no nordeste da Austrália - a mesma região onde graves enchentes deixaram 35 mortos no final do ano passado.

O ciclone Yasi é de categoria cinco na escala de força Saffir-Simpson (que vai de um a cinco), mesmo nível do furacão Katrina, que devastou Nova Orleans (Estados Unidos) em 2005.

Horas antes da chegada do Yasi, a costa foi açoitada por fortes ventos

Até o início da tarde desta quarta-feira (hora de Brasília, madrugada de quinta-feira na Austrália), o centro do ciclone estava ao sul da cidade costeira de Cairns, onde é esperado o registro de mortes.

O ciclone Yasi está sendo considerado o pior e mais poderoso que já atingiu a Austrália.

Em 1974, o ciclone Tracy, o mais forte até então, atingiu a cidade de Darwin, no norte do país. Naquele Natal, 71 pessoas morreram, e o ciclone com ventos de quase 300 km por hora destruiu milhares de casas e lojas.

O prejuízo naquela época foi de 1.5 bilhão de dólares australianos.

Fonte:BBC Brasil

Descoberta a causa dos problemas no A-380 da Qantas

Descoberta a causa dos problemas no A-380 da Qantas

Na Austrália, a agência de aviação do país divulgou o resultado das primeiras investigações sobre o acidente, ocorrido no mês passado, com um Airbus 380.

O defeito estaria na fabricação da turbina.

Fonte:G1/foto:Airliners.net

Qantas vai retomar voos do A380 no sábado

Qantas vai retomar voos do A380 no sábado

A companhia aérea australiana Qantas retomará os voos de seus aviões Airbus 380 a partir de sábado, depois que as inspeções no motor mostraram que a aeronave estava segura para voltar a operar, disse o chefe-executivo Alan Joyce na terça-feira (horário local).

A Qantas suspendeu os voos de seus seis aviões A380 em 4 de novembro depois que um dos motores da Rolls-Royce desintegrou parcialmente durante o voo, forçando a aeronave com 466 pessoas a bordo a fazer um pouso de emergência em Cingapura.

A Rolls-Royce concluiu que o incidente foi causado por um vazamento de óleo, mas disse que o problema limitou-se a um componente específico e, desde então, luta para encontrar uma solução e substituir os motores defeituosos.

Fonte:Reuters-via:Estadão-Por:Reportagem de Narayanan Somasundaram/Video:AssociatedPress

Voo da Qantas retorna à Austrália por problema elétrico

Um problema elétrico causou fumaça na cabine e obrigou o piloto de um Boeing 747 da companhia aérea Qantas a retornar ao aeroporto de Sydney, na Austrália, nesta segunda-feira.

Este foi o mais recente de uma série de problemas enfrentados pela companhia desde que a explosão de um dos motores de um superjumbo causou alerta global.

O piloto do avião, que seguia para Buenos Aires (Argentina) com 199 passageiros a bordo, voltou e pediu um pouso prioritário, aterrissando em Sydney sem problemas.

Este foi a terceira vez que aviões da Qantas tiveram de abortar viagens desde que uma avaria no motor de um Airbus A380, com 466 passageiros a bordo, forçou um pouso não programado em Cingapura, em 4 de novembro.

A Qantas, que propagandeia seu bom histórico de segurança, disse que as três falhas desde o episódio em Cingapura foram problemas menores e que os retornos foram apenas medidas preventivas.

A companhia disse que o Boeing 747, que levava ainda 22 tripulantes, voava há uma hora quando fumaça começou a sair do painel de instrumentos na cabine.

Os pilotos baixaram as máscaras de oxigênio e retornaram, derrubando combustível no oceano Pacífico.

"Isto está em absoluto acordo com o procedimento para garantir que eles possam chegar de maneira segura, o que aconteceu", disse a porta-voz da Qantas, Olivia Wirth.

"Nós não sentimos nem ouvimos nada", disse a passageira Samantha Gash ao canal de TV Nine Network. "Tudo que percebemos, porque estávamos perto da asa, é quando o combustível foi lançado pro mar. Todo mundo estava muito quieto e calmo".

Wirth disse que o problema foi uma "falha elétrica menor" que causou "uma quantidade mínima" de fumaça na cabine. A fumaça não chegou à cabine dos passageiros.

Na sexta-feira (12), um Boeing 767 da companhia que fazia uma rota doméstica na Austrália teve de retornar ao aeroporto depois que os pilotos detectaram vibrações anormais em um dos motores.

Fonte:Folha online/G1.com

Helicópteros NH90 MRH da Austrália continuam sem voar

Helicópteros NH90 MRH da Austrália continuam sem voar

A frota atual de helicópteros NH90 MRH (Multi-Role Helicopters) da Força de Defesa da Austrália permanece fora de voo a quase três meses após uma aeronave ter passado com uma falha catastrófica num motor próximo a Base da RAAF de Edinburgh, no dia 20 de abril.

“As operações de voo das aeronaves NH90 MRH estão suspensas enquanto a investigação da causa da falha no motor estiver em andamento,” informou um porta-voz do Ministério da Defesa ao site Australian Aviation no dia 8 de julho.

“Um Equipe de Investigação de Incidentes Aeronáuticos tem investigado o incidente com o apoio do DSTO, da fabricante do motor (Rolls-Royce Turbomeca) e dos fabricantes do helicóptero (NHI e Australian Aerospace). Essa é uma complexa investigação, e a causa precisa da flaha ainda não foi identificada. Uma investigação detalhada e as análises estão em andamento.”

A falha no motor ocorreu durante o deslocamento de várias aeronaves e tripulações para Edinburgh como parte de um treinamento e do processo de desenvolvimento operacional da aeronave.

Os motores RTM322 também equipam os modelos NH90 europeus, bem como as aeronaves AW101 (EH 101) operadas por várias naões e os helicópteros de ataque WAH-64 Apaches utilizados pelo Exército Real Britânico, mas essas outras aeronaves não tiveram as operações suspensas.

Fonte: Australian Aviation via- Cavok/Video-Youtube.com

Austrália pagará US$ 60.Milhões por cada JSF-35 Lightning II

Austrália pagará US$ 60.Milhões por cada JSF-35 Lightning II

A Austrália terá que desenbolsar US$ 60 milhões (A$ 70 milhões) por cada uma das aeronaves Joint Strike Fighter (JSF) de acordo com o gerente geral do programa da JSF da Lockheed Martin, Tom Burbage.

Enquanto atualizava ao governo o progresso do JSF, Burbage disse que o preço não será tão alto como foi previsto anteriormente de US$ 115 milhões (A$133 milhões) por aeronave, de acordo com a ABC Television.

A Austrália está adquirindo a versão de decolagem e pouso convencionais, o qual é menos caro das três versões do JSF.

O caça F-35 Lightning II JSF é um caça multimissão avançado, com capacidade stealth, e a Austrália pretende adquirir até 100 aeronaves, num custo de cerca de US$ 13 bilhões (A$16 bilhões), com a primeira aeronave prevista para entrer em operação em 2018.

Fonte:Cavok/VIdeo:Youtube.com

sonda japonesa se despedaça e cria espetáculo no céu

Em retorno à Terra, sonda japonesa se despedaça e cria espetáculo no céu

Depois de sete anos no espaço, a sonda espacial japonesa Hayabusa retornou à Terra no último domingo.

A missão da nave não-tripulada era alcançar o cometa Itokawa, a fim de coletar amostras sobre o corpo astral.

O vídeo abaixo, filmado por astrônomos da Nasa, mostra o momento em que a Hayabusa entra na atmosfera terrestre, partindo-se em centenas de peças brilhantes.

Felizmente, os cientistas só precisavam de um único recipiente com as amostras do meteoro, encontrado no sul da Austrália.

Fonte:Folha online-video : CNN/Youtube.com

Brasileiro sofre acidente em treino de corrida áerea

Adilson Kindlemann perdeu controle da aeronave que caiu na água.

Piloto foi resgatado com ferimentos leves e levado a hospital de Perth.

O piloto brasileiro Adilson Kindlemann sofreu um acidente nesta quinta-feira (15) durante treino para a prova de Air Race (Mundial de corrida aérea) em Perth, na Austrália.

A aeronave de Kindlemann ficou totalmente destruída depois de cair na água.

O brasileiro foi resgatado rapidamente e levado para um hospital da cidade com ferimentos leves.

Aeronave de Kindlemann se choca com as águas de Perth (Foto: AP)

Kindlemann é resgatado com ferimentos leves (Foto: AFP)

Fonte:G1.com/ com informações da Associated Press

Austrália Lidera pesquisas sobre o uso de scramjets para lançamento de satélites

A Austrália Lidera pesquisas sobre o uso de scramjets para lançamento de satélites

A Universidade australiana de Queensland está a liderar um consórcio internacional para desenvolver um motor de scramjet capaz de colocar cargas úteis no Espaço a uma fração do custo de um lançamento de foguete químico ou de combustível sólido.

O consórcio internacional tem um orçamento inicial de 14 milhões de dólares e tem como objetivo construir um veículo propulsado a scramjet capaz de chegar ao Espaço a velocidades superiores a Mach 8. Uma segunda versão será capaz de alcançar o Mach 14 e o novo motor será testado em túneis de vento especialmente desenvolvidos pela universidade na Austrália.

Os motores Scramjet são capazes de velocidades hipersónicas e prometem um acesso barato ao Espaço, mas como só conseguem operar a altas velocidades, devem ser montados no topo de um foguetão convencional que os acelera até uma velocidade mínima onde podem começar a ser usados.

O consórcio é formado por 4 universidades australianas: a Universidade de Queensland a de Adelaide, a de New South Wales, a de Southern Queensland e a universidade norte-americana do Minnesota. Além destas instituições académicas também a DLR alemã, a JAXA japonesa e outras entidades australianas participam do projeto.

A Austrália é, desde à longo tempo, líder na pesquisa no uso de scramjets como forma de colocar cargas úteis no Espaço, sendo esta parceria a antecâmara para o primeiro lançamento de um satélite com esta tecnologia que será realizado ainda durante a presente década.

Fonte: Space-travel via Quintus

Piloto faz pouso de emergência em rodovia movimentada na Austrália

Piloto faz pouso de emergência em rodovia movimentada na Austrália

Jovem de 18 anos pousou monomotor em Hobart, na Tasmânia.

Sem ferimentos, ele ainda orientou trânsito para evitar batidas.

A calma de um jovem piloto surpreendeu os australianos. Além de fazer um pouso de emergência em uma rodovia, ele ainda controlou o trânsito para evitar mais acidentes.

O piloto de apenas 18 anos pousou o monomotor Victa Airtourer Super 150, prefixo VH-MTC, do Aeroclube da Tasmânia do Sul, numa das rodovias de maior movimento de Hobart, na Tasmânia.

Logo após a aterrissagem, ele pulou do avião sem nenhum ferimento e começou a orientar o trânsito para evitar batidas.

A polícia informou que o jovem deve entrar em breve para a Força Aérea Australiana.

As causas do acidente estão sendo investigadas.

Fonte:G1.com

Fontes: G1 (com informações da Globo News) / ASN

Pneu de Aeronave Airbus A-380 da Quantas explode no pouso

Pneu de Aeronave Airbus A-380 da Quantas Airways explode no pouso

Autoridades de aviação abriram um inquérito para apurar as causas da explosão do pneu deste avião A380, da companhia aérea australiana Qantas, na quarta-feira.

O episódio aconteceu durante o pouso no aeroporto Kingsford Smith, em Sydney, na Austrália, e foi flagrado por um passageiro que filmava o sistema de vídeo interno do avião

O voo tinha partido de Cingapura com 244 passageiros a bordo. Segundo a Qantas, ninguém correu risco, apesar de o fogo ter sido visto sob as asas.

No desembarque, passageiros elogiaram o piloto e afirmaram que, apesar do susto, a maioria conseguiu manter a calma.

A Qantas conta com seis A380 na sua frota e diz que nunca tinha registrado um caso como este.

Este foi o segundo incidente com aviões da Qantas nesta semana. Os engenheiros da companhia exigem aumentos salariais e ameaçam entrar em greve.

The Qantas A380 has a 10% improvement in fuel efficiency and carbon emissions

Fonte:BBC Brasil

Na Austrália, Boeing e RAAF dão boas vindas aos Super Hornet

Na Austrália, Boeing e RAAF dão boas vindas aos Super Hornet Primeras aeronaves chegaram na última sexta-feira. (Boeing) - Os primeiros cinco aviões de caça Boeing F/A-18F Super Hornet da Austrália pousaram sexta-feira na Base Aérea de Amberley, da Royal Australian Air Force (RAAF - Real Força Aérea Australiana), trazendo ao primeiro cliente internacional deste caça multitarefa, a próxima geração em termos de capacidade de combate aéreo. Os Super Hornets, pilotados por tripulações da RAAF, partiram da Base Aérea Naval de Lemoore (California, EUA) no dia 18 de março e realizaram escalas no Havaí, Pago Pago e Nova Zelândia antes de chegarem em Amberley. O Ministro da Defesa da Austrália, Senador John Faulkner, deu as boas vindas aos Super Hornet da RAAF em sua chegada na Austrália durante cerimônia realizada na Base Aérea de Amberley. Dennis Muilenberg, presidente e CEO da Boeing Defense, Space & Security estava presente com o Senador Faulkner durante aquele evento. "Os homens e mulheres da Boeing se sentem honrados em fornecer a próxima geração em capacidade de combate aéreo à Real Força Aérea Australiana, e orgulhosos de fazê-lo para todos os australianos dentro do prazo e orçamento", disse Muilenberg. "A chegada desses Super Hornet marca o início de um novo capítulo na parceria entre a Boeing e a Austrália, que vem durando mais de 80 anos. A excepcional colaboração e trabalho de equipe entre a Organização de Material de Defesa da Austrália, a Real Força Aérea Australiana, a Marinha dos Estados Unidos e Equipe Industrial Hornet foi a base que assegurou que esses novos Super Hornet estejam agora prontos para entrar em serviço junto a RAAF". A Austrália anunciou sua intenção em adquirir 24 aviões Super Hornet em março de 2007. Os demais 19 caças, cada um equipado com radar de escaneamento eletrônico ativo (AESA) Raytheon APG-79, chegarão na Austrália no transorrer de 2010 e 2011. "A chegada dentro do prazo dos novos Super Hornet australianos marca o início de uma nova geração de poder aéreo para a RAAF", disse Group Captain Steven Roberton, oficial comandante da Ala Super Hornet. "O Super Hornet é um avançado sistema de armas que trabalha em rede, proporcionando um grande salto na capacidade da RAAF". "Estamos ansiosos com essa nova capacidade operacional", continuou Roberton. "O Super Hornet emprega avançados sensores que trabalham com rede centralizada, dando à tripulação total consciência situacional, o que permite conduzir simultaneamente operações ar-ar e ar-solo". O Boeing Super Hornet é uma aeronave multitarefa capaz de realizar praticamente todas as missões de natureza tática, incluindo superioridade aérea, ataque diurno e noturno com armas inteligentes, escolta de caça, apoio aéreo aproximado, supressão das defesas aéreas inimigas, ataque marítimo, reconhecimento, controle aéreo avançado e reabastecimento em vôo. A Boeing já entregou mais de 420 exemplares do F/A-18E/F à Marinha dos Estados Unidos. Cada Super Hornet produzido foi entregue dentro ou antes do prazo, e dentro do orçamento. Uma unidade da Boeing Company, a Boeing Defense, Space & Security é uma das maiores empresas do mundo no setor espacial e de defesa, especializada em soluções inovadoras, desenvolvidas sob medida para as necessidades dos seus clientes. É ainda a maior e mais versátil indústria de aviões militares do mundo. Sediada em Saint Louis, nos Estados Unidos, a Boeing Defense, Space & Security é uma empresa com negócios que totalizam US$ 34 bilhões, empregando 68.000 funcionários em todo o mundo. Fonte: Boeing

Austrália adiquiri novos CH-47F Chinook

Austrália adiquiri novos CH-47F Chinook

Saiu o contrato dos 7 novos CH-47 Chinook da Austrália

Ao custo de 513 milhões de dólares o ministro da defesa da Austrália Greg Combet, anunciou a aquisição de sete helicópteros CH-47F Chinook.

O Contrato foi firmado na embaixada Australiana nos EUA em 19 de março de 2010. O termo foi firmado diretamente entre o Exercito Americano ,US. Army (via FMS - Foreign Military Sales) ,e inclui dois simuladores de voo e peças.

A intenção australiana é substituir a atual frota de seis CH-47D Chinook operada pelo Esquadrão C do 5 º Regimento de Aviação com sede em Townsville por uma versão mais moderna.

As duas primeiras aeronaves tem previsão de incorporação para 2014, e todas as sete aronaves adquiridas devem entrar em serviço em 2017.

Fonte: com informações do Defense Aerospace

Phenom 100 First fly in Australia

Phenom 100 First fly in Australia

Como parte da turnê de demonstração pela Ásia Pacífico, o jato Phenom 100, da categoria entry level, chegou esta semana à Perth, na Austrália.

Após ser exibido na Índia, em novembro de 2009, e participar do Singapore Airshow, realizado de 2 a 7 de fevereiro, em Singapura, a primeira exibição do jato na Austrália passará ainda pelas cidades de Adelaide, Melbourne, Canberra, Sydney, Sunshine Coast, Brisbane, Cairns e Darwin.

“Estamos empolgados em mostrar o Phenom 100 na Austrália pela primeira vez”, disse José Eduardo Costas, Diretor de Marketing e Vendas da Embraer – Mercado Ásia Pacífico – Aviação Executiva. “A Austrália tem uma cultura de aviação que remonta à década de 1940.

Temos a confiança que o mercado receberá muito bem o Phenom 100, o jato mais veloz e confortável da sua categoria e um dos mais recentes disponível no mercado.” De acordo com a Associação de Aeronaves Executivas Australiana (Australian Business Aircraft Association – www.abaa.com.au), mais de 250 aeronaves executivas, incluindo jatos e turboélices, estão atualmente em operação na Austrália. O número de jatos executivos quase que dobrou de 2004 a 2009, saltando de 80 para mais de 140, o que representa uma demanda crescente, em termos de utilidade e funcionalidade por este tipo de avião no país.

A turnê de demonstração na Austrália acontece logo após a Embraer nomear a ExecuJet centro de serviços autorizados.

A empresa australiana fornece serviços 24 horas para todos os jatos executivos da Embraer naquele país.

O Phenom 100 possui a cabine de comando mais moderna do mercado e um projeto de interior diferenciado.

Com nível de conforto sem paralelo, um dos destaques competitivos da aeronave é o lavatório traseiro.

O alcance de 2.182 km (1.178 milhas náuticas), incluindo reservas de combustível NBAA IFR, possibilita ao Phenom 100 voar sem escalas de Brisbane para Melbourne, na Austrália; de Nova York para Miami, nos Estados Unidos; ou de Londres para Roma, na Europa.

A aeronave opera atualmente em mais de dez países e já ultrapassou 7 mil horas de vôo.

Mais de 100 jatos Phenom 100 já foram entregues, um marco significativo
considerado-se que a aeronave foi certificada em dezembro de 2008.

FONTE: Embraer

Aérea Autraliana avalia compra de aeronaves Embraer

Aérea Autraliana avalia compra de aeronaves Embraer para renovação de frota

A companhia aérea australiana Virgin Blue está avaliando aviões fabricados pela brasileira Embraer, já que os contratos de leasing de cerca de 30 de suas aeronaves expiram nos próximos anos.

Nenhuma decisão, no entanto, foi tomada. "A dúvida é se vamos estender (os contratos de leasing) ou substituí-los", disse o executivo-chefe da operadora, Brett Godfrey, nesta quinta-feira.

A companhia aguarda aprovação regulatória dos EUA para sua planejada joint venture com a Delta Air Lines, que permitiria a ambas operar pelo Pacífico como se fossem uma única entidade. "Se conseguirmos aprovação, poderemos coordenar agendas, preços, tudo", disse Godfrey, durante entrevista coletiva da operadora na Cingapura.

Ele acrescentou que o plano já foi aprovado por autoridades australianas.

Godfrey disse também que não é favorável à adesão da Virgin Blue à aliança SkyTeam. "Isso ficará a cargo do próximo executivo-chefe decidir", afirmou. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Direto da Pista/via:Abril

Primeiro UAV Autraliano começa a operar no Afeganistão

Primeiro UAV Autraliano começa a operar no Afeganistão

O Ministério da Defesa da Austrália informou nesta quarta-feira, 13 de janeiro, que o primeiro exemplar do UAV (Unmanned Aerial Vehicle), Heron, operado por um destacamento conjunto da Força Aérea e do Exército Australianos, iniciou operações no Afeganistão.

O Veículo Aéro Não Tripulado (VANT), recebido via leasing pelo projeto Nakeen, assinado com a MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd (MDA), soma suas características de voos de longa duração a modelos tripulados (AP-3C Orion, operado pela Força Aérea) e não tripulados (Scan Eagle, operado pelo Exército).

Foram cinco meses de preparação do destacamento, liderado pela Força Aérea Australiana, até a entrega e início das operações, com ajuda da experiência acumulada pelo destacamento de Heron do Canadá, que opera o modelo no Sul do Afeganistão (veja nas fotos abaixo o recebimento e retirada do contêiner do primeiro modelo).

A Capacidade de Operação Inicial (Initial Operating Capability) já foi atingida, segundo o informe do Ministério da Defesa, e o desenvolvimento da capacidade plena está em andamento, com pretensão de ser atingida nos próximos meses.

O Heron pertence à categoria de VANTs de uma tonelada, para voos de longa duração, e foi selecionado após um exame detalhado de sistemas de baixo risco, de forma a poder ser disponibilizado rapidamente no Teatro de Operações Afegão.

O contrato de leasing cobre um período inicial de um ano de operações, com opção para ser estendido.

FONTE / FOTOS: Ministério da Defesa da Austrália

AUTRÁLIA ADIQUIRI 14 LOCKHEED F-35

AUTRÁLIA ADIQUIRI 14 LOCKHEED F-35

As previsões são de 100 F-35 para a Australia

Austrália compra 14 Lockheed F-35.

O comitê do gabinete de segurança nacional da Austrália aprovou ontem a compra do primeiro lote dos caças de 5ª geração Lockheed F-35 Lightning II, num contrato que chega a US$ 3,2 bilhões para 14 aeronaves.

Os primeiros exemplares só deverão ser entregues em meados de 2014 e o pedido total da Austrália deverá totalizar, no mínimo, 72 jatos de combate multifuncionais, que representarão a espinha dorsal de sua força aérea de defesa.

“A aprovação do próximo lote de aviões com todo o suporte necessário de pós-venda, manutenção, treinamento e criação de três esquadrões será analisada somente em 2012”, declarou o senador australiano John Faulkner.

Faulkner disse também que o governo analisou muito bem as capacidades de combate do F-35 e estão extremamente confiantes que o caça vai manter a soberania e as capacidades estratégias do país até 2030.

O primeiro esquadrão estará operacional apenas em 2018, momento em que a Austrália analisa a retirada de serviço dos seus caças Boeing F/A-18F Super Hornet.

Praticamente ao mesmo tempo em que a Austrália tomou essa decisão, o Japão demonstrou interesse em adquirir 40 exemplares do F-35, cujas verbas necessárias seriam alocadas já em 2011, com uma possível assinatura de contrato.

Fonte: Revista Asas/video:Youtube.com