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19/05/2011

Avião com 22 pessoas cai no sul da Argentina

Avião com 22 pessoas cai no sul da Argentina

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Aeronave da Sol Airlines caiu na Patagônia, no sul do país.

Avião cumpria a rota entre as cidades de Neuquén e Comodoro Rivadavia.

As autoridades argentinas informaram, no início da madrugada desta quinta-feira (19), que a queda do voo 5428 da Sol Airlines não deixou sobreviventes. Um avião operado pela companhia, com 22 pessoas a bordo, caiu na região sul do país, na Patagônia, na noite desta quarta (18).

“Não há sobreviventes”, afirmou Horacio Farré, porta-voz da companhia aérea. “É uma situação complicada, dolorosa. Não há sobreviventes”, confirmou Mabel Yahuar, prefeita de Los Menucos, cidade ao sul da província de Rio Negro, a 35 km do local onde foram encontrados os destroços do avião da Sol.

Ismael Alí, diretor do hospital de Los Menucos, também confirmou que ninguém sobreviveu ao acidente aéreo. Ele informou ao canal “C5N” que tudo o que restou da aeronave “são pedaços carbonizados”. “Não encontramos ninguém com vida”, disse o médico.

As primeiras equipes de resgate que chegaram ao local da queda do voo 5428 da Sol partiram de Los Menucos.

Sala Vip do Aeroporto de Neuquén, na Argentina, começa a receber familiares de pessoas que estavam no vôo 5428 da Sol, que caiu no sul do país. (Foto: Regules Yamil / Reuters)
Sala
Vip do Aeroporto de Neuquén, na Argentina, começa a receber familiares de pessoas que estavam no voo 5428 da Sol, que caiu no sul do país. (Foto: Regules Yamil / Reuters)

mapa acidente argentina NOVA (Foto: Arte G1)

Não há ainda informações sobre as causas da queda do avião. Autoridades da Aeronáutica informaram que, no momento do acidente, sopravam ventos fortes, a temperatura estava abaixo de zero e o céu estava nublado, mas não havia chuvas.

A aeronave, um Saab 340 biturbo, desapareceu no trajeto entre as cidades de Neuquén e Comodoro Rivadavia, a 1.800 km a sudoeste da capital, Buenos Aires.

A região do acidente fica ao sul da turística cidade de Bariloche, junto à cordilheira dos Andes.

Segundo a companhia aérea, o voo 5428 cumpria a rota Córdoba-Mendoza-Neuquén-Comodoro Rivadavia, decolou de Neuquén às 20h08 (locais) e emitiu um sinal de emergência às 20h50 (locais), sumindo dos radares.

O trecho seria voado em 1h50 e o combustível seria suficiente para três horas de voo.

Companhia aérea Sol (Foto: Reprodução / Portal da companhia aérea Sol)
(Foto: Reprodução / Portal da companhia aérea Sol)

De acordo com nota divulgada no portal da companhia aéra Sol (www.sol.com.ar), a aeronave transportava 22 pessoas: 18 passageiros adultos, um menor e três tripulantes - dois pilotos e uma aeromoça. Uma lista de passageiros e tripulantes foi divulgada.

Ainda há patrulhas, equipes de resgate e ambulâncias na região do acidente, segundo as autoridades.

A companhia aérea Sol colocou à disposição um número exclusivo de telefone para atender aos familiares das pessoas que estavam no voo: 0810.122.7765

As agências internacionais de notícias informam que uma testemunha disse ter visto uma “bola de fogo caindo em uma zona desértica” pouco depois de o avião emitir um alerta de emergência. A região é conhecida por Prahuaniyeu.

De acordo com a prefeita de Los Menucos, Isabel Yahuar, na região não há sinal para telefone celular. “É uma zona desabitada, faz muito frio e as condições de resgate são difíceis”, disse.

(*) Com informações das agências de notícias Efe, France Presse e Reuters

Fonte:EFE-via:G1.com/foto Cavok

01/10/2009

SOL LINHAS AÉREAS INICIA VENDAS

SOL LINHAS AÉREAS INICIA VENDA DE SUAS PASSAGENS










Nova companhia aérea regional fará voo de inauguração no dia 12 de outubro


A Sol Linhas Aéreas, nova empresa de aviação regional com sede no Paraná, iniciou a venda de passagens para as rotas que atenderão as cidades de Cascavel, Curitiba, Maringá e Foz do Iguaçu.

Turboélice da Sol Linhas Aéreas

O voo inaugural acontece no dia 12 de outubro, saindo de Cascavel, com destino a Curitiba. Inicialmente, a empresa terá três voos diários de ida e volta entre Cascavel e a capital.

O empresário Marcos Solano, presidente da empresa, afirma que a Sol chega para contribuir com a integração e o desenvolvimento da região. “Nossa meta é voar com 75% dos lugares ocupados”, enfatizou.

A companhia paranaense vai operar com uma aeronave turboélice, fabricada na República Tcheca.

O avião modelo Let 410, tem capacidade para 19 passageiros.

A empresa pretende operar com cinco aeronaves até dezembro e expandir as rotas para as cidades de Pato Branco, Londrina, Guarapuava, Francisco Beltrão, Umuarama e Chapecó.

Fonte: Avião Revue

20/07/2009

Sol Linhas Aereas prepara funcionário

Sol Linhas Aereas prepara funcionário para atuar em suas bases operacionais




Vinte novos funcionários da Sol Linhas Aéreas, que atuarão nas bases operacionais de Cascavel, Foz do Iguaçu, Curitiba e Maringá encerraram na manhã desta sexta-feira, curso de aperfeiçoamento na área de atendimento, reservas, venda de passagens e check-in.

O curso, iniciado na terça-feira, nas dependências do Deville, têve como instrutora Nayra Ferraz, gerente de suporte da Mysky, empresa especializada no desenvolvimento de softwares para gestão em aviação e contou também com a participação do diretor de operações da Sol Linhas Aéreas, comandante Aloisio Joaquim da Silva, do Diretor Administrativo, Edson Miyazaki, e do diretor de Marketing e Vendas, Nei Buschmann, além do presidente Marcos Solano Vale.

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Com a primeira aeronave já em solo, a Sol Linhas Aéreas aguarda apenas o sinal verde da Anac para entrar em operação comercial, atendendo inicialmente às praças de Cascavel,Foz do Iguaçu, Maringá e Curitiba.

Segundo o diretor de Marketing e Vendas, Nei Buschmann, a estratégia comercial da nova empresa está fortemente ancorada na parceria com agências de turismo e nas vendas em tempo real, através do portal de relacionamento www.voesol.com.br

O software de gestão comercial desenvolvido pela Myski tem interface com o portal desenvolvido pela VS Comunicação e Imprensa, agência cascavelense especializada em comunicação empresarial.

O sistema alia simplicidade operacional à integração de informações, até o gerenciamento operacional de aeronaves.

O cliente-usuário tem fácil acesso e a integração entre os módulos disponibiliza informações em tempo real.

Fonte: Revista ASAS online