Rio tem hoje uma rodoviária melhor que o principal aeroporto da cidade.
Os passageiros que usam o terminal de ônibus reinaugurado nesta quinta-feira após ampla reforma, conhecido há décadas pelas péssimas condições, agora dispõem de mais conforto e melhores serviços do que os oferecidos pelo Aeroporto Internacional Tom Jobim, submetido, a passos lentos, a uma ampla reforma.
A preferência dos usuários e a infraestrutura demonstram o contraste entre os dois terminais, e a inversão histórica de lugares no ranking do conforto.
Em janeiro deste ano, na alta temporada turística, a rodoviária recebeu mais passageiros do que o aeroporto: 1,5 milhão de pessoas usaram a Novo Rio para sair da cidade contra 1,1 milhão que embarcaram em aviões no Tom Jobim.
O estacionamento do aeroporto é, atualmente, a principal fonte de transtorno para os usuários.
A ocupação das vagas é caótica: todas a calçadas da parte interna do Terminal 1 são invadidas por carros que fogem da área externa, constantemente ensolarada.
Nesta quinta-feira, havia vagas do lado de fora, mas os motoristas preferiram parar irregularmente na sombra.
As agruras continuam a caminho do check-in. Alguns motoristas deixam seus veículos em frente às rampas que dão acesso aos elevadores, bloqueando a passagem.
As lixeiras estão quebradas, e há restos de entulho em vários locais.
Na manhã de ontem, não havia funcionários para orientar os motoristas.
Em nota, a Infraero informa que vai gastar, até 2014, R$ 944,95 milhões na reforma do Tom Jobim.
O piso do Terminal 1 foi polido, e os banheiros, reformados.
Segundo a nota, oito elevadores já estão sendo trocados e serão entregues no mês que vem.
No total, 60 elevadores dos dois terminais serão modernizados até meados de 2011, assim como as escadas rolantes.
A Infraero diz também que as três esteiras paradas ficarão prontas até dezembro deste ano.
fonte:O Globo online
São Paulo – A GOL, companhia aérea brasileira de baixo custo, acaba de lançar um novo voo que liga, sem escalas ou conexões, o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim à cidade de São Luís, no Maranhão.
Os voos são operados por modernas aeronaves Boeing 737-800 Next Generation.
O voo direto parte do Galeão às 21h30, chegando em São Luís às 00h50.
No sentido contrário, a aeronave sai da capital maranhense às 03h20, com chegada prevista ao Rio de Janeiro às 06h40. “A nova ligação permite conexões para as regiões Sul e Sudeste, além de facilitar o deslocamento entre o Rio e o Maranhão, sem que o cliente precise passar por Brasília”, destaca Wilson Maciel Ramos, vice-presidente de Planejamento e TI da GOL.
As passagens estão disponíveis para compra no site da GOL (www.voegol.com.br), ou por meio da Central de Relacionamento com os Clientes, no telefone 0300-115-2121 (custo de ligação local).
A GOL, companhia aérea brasileira de baixo custo, oferece cerca de 800 voos diários para 49 destinos que conectam todas as mais importantes cidades do Brasil e os nove principais mercados internacionais na América do Sul.
A Companhia opera uma frota jovem e moderna de Boeing 737 Next Generation, as aeronaves mais seguras e confortáveis da classe, com baixos custos com manutenção, combustível e treinamento, e altos índices de utilização e eficiência.
O serviço da Companhia – com as marcas GOL, VARIG, GOLLOG, SMILES e Voe Fácil – oferece aos seus clientes a melhor relação custo-benefício do mercado.
Fonte:
Rio de Janeiro - A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) já tem pronta uma minuta de modelo de concessão a ser adotada pelo governo para a privatização dos principais aeroportos do país e, agora, está discutindo o tema com os outros órgãos governamentais envolvidos na questão, como os ministérios do Planejamento, da Fazenda e a Casa Civil da Presidência da República, que tratam de concessões dos serviços de infraestrutura.
A informação foi dada no dia 24 de julho (sexta-feira), pelo diretor da Anac, Marcelo Pacheco, na abertura da Feira Nacional de Aviação Civil 2009, evento que prossegue até o próximo domingo (26), no Aeroporto Santos Dumont.
“A ideia é que a gente faça uma reunião com todos esses órgãos até o final deste mês para que a gente possa fechar a minuta final. O plano continua sendo deixar pronto o modelo de concessão ainda até o final deste mês.”
Ele adiantou, ainda, que, assim como já ocorre com as rodovias federais, também empresas de capital privado internacional poderão participar do processo de abertura dos aeroportos para a iniciativa privada no país.
O diretor da Anac esclareceu, no entanto, que o papel da agência reguladora é preparar o marco regulatório e elaborar o modelo de concessão. “Para que uma concessão seja feita, é necessário que determinado aeroporto seja incluído no Programa Nacional de Desestatização, o que já é uma decisão presidencial.
O presidente tem que fazer um decreto nomeando os aeroportos a serem privatizados. Desde a definição dos aeroportos para que algum deles venha a ser licitado, a gente precisa de um prazo de um ano para a sua concessão.
É preciso elaboração dos estudos de viabilização, lançamento do edital, analise do TCU [Tribunal de Contas da União].
Ou seja, depende da decisão política." | Nielmar de Oliveira/ABr
Fonte:
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O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão fecha o primeiro semestre de 2009 registrando aumento de 3,64% na movimentação de passageiros em relação ao mesmo período de 2008.
De janeiro a junho foram 5,82 milhões de embarques e desembarques contra 5,61 milhões nos seis primeiros meses de 2008. Esse resultado foi verificado mesmo com a abertura do Aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont para voos regionais além da ponte aérea Rio-São Paulo.
A principal razão foi o aumento de 20,95% nos embarques e desembarques internacionais no comparativo entre o primeiro semestre de 2009 (1,28 milhão) e o mesmo período de 2008 (1,06 milhão).
Já a movimentação nacional manteve-se praticamente estável, com queda de 0,39%. Foram 4,53 milhões de passageiros nos primeiros seis meses de 2009 contra 4,55 milhões de janeiro a junho de 2008.
Aeronave conseguiu pousar sem problemas.
Um avião se chocou com um pássaro durante procedimento de pouso no Aeroporto Tom Jobim, na Ilha do Governador, no Rio, na manhã desta terça-feira (21). As informações são da assessoria da Infraero no local.
Ainda de acordo com a Infraero, a aeronave da empresa Delta, que veio de Atlanta, nos Estados Unidos, pousou normalmente, e ninguém se feriu. Havia 216 pessoas a bordo, segundo o balcão da empresa no aeroporto. A ave seria pequena já que o impacto não provocou nenhuma avaria no avião.
Técnicos fizeram uma varredura na pista, mas nada foi encontrado. A pista já foi liberada e o aeroporto funciona normalmente.
