A GOL e a British Airways firmaram uma acordo de interline. Pelo contrato, os clientes da companhia britânica poderão comprar trechos de conexão operados pela GOL.
O interline permite a venda conjunta de trechos, em que cada empresa mantém a propriedade do seu contrato de transporte com o passageiro.
A companhia brasileira opera 51 destinos no Brasil e 13 na América Latina e Caribe.
Atualmente a British Airways oferece no Brasil voos diários de São Paulo direto para Londres e Buenos Aires, e três vezes por semana do Rio de Janeiro direto para Londres. A partir de 28 de março, o voo São Paulo – Londres, que atualmente começa e termina em Buenos Aires, sairá diretamente da capital paulista. Com isso, haverá um incremento de aproximadamente 30% na oferta para os passageiros brasileiros.
British Airways - O Boeing 747-400, que opera os voos de São Paulo, oferece quatro cabines – First, Club World, World Traveller Plus e World Traveller.
Em Londres, a British Airways opera com exclusividade no Terminal 5 do aeroporto London Heathrow, a maior obra aeroportuária do Reino Unido que oferece aos passageiros níveis incomparáveis de conforto e conexões para mais de 140 destinos no mundo todo.
Para concretizar o objetivo da empresa de reduzir emissões líquidas de carbono em 50% até 2050, a companhia firmou uma parceria com o Grupo Solena para construir a primeira fábrica da Europa de combustível renovável e encomendou seis aeronaves Boeing 777-300ER, que emitem 23% menos de dióxido de carbono por assento.
Fonte:Portal Fator Brasil
Londres, 6 out (EFE).- As companhias aéreas Iberia, British Airways (BA) e American Airlines (AA) anunciaram hoje que a partir de abril de 2011 vão operar conjuntamente quatro novas rotas entre a Europa e a América do Norte.
Os responsáveis pelas três linhas aéreas - o presidente da Iberia, Antonio Vázquez, o executivo-chefe da BA, Willie Walsh, e o presidente da AA, Gerard Arpey,- assinaram hoje em Londres um acordo para a exploração conjunta de diferentes rotas.
Em entrevista coletiva concedida pelos três executivos foi anunciado que as primeiras rotas a entrar em funcionamento serão o trajeto Madri - Los Angeles, operado pela Iberia; Budapeste - Nova York e Chicago - Helsinque, pela American Airlines, e Londres - San Diego (EUA), pela British Airways.
Com este acordo, a Iberia vai colocar seu código em 354 voos da AA e da BA, para 96 destinos.
Já a empresa americana compartilhará 322 com as outras duas companhias, para um total de 101 destinos, enquanto BA integrará 2.063 voos das outras duas companhias, com 181 destinos.
Fonte:G1.com/EFE
A companhia aérea British Airways (BA) teve perdas após impostos de 122 milhões de libras (139 milhões de euros) no segundo trimestre do ano devido aos problemas pela nuvem vulcânica e às greves do pessoal de cabine.
Em comunicado enviado nesta sexta-feira à Bolsa de Londres, a BA informou que as perdas líquidas entre abril e junho se ampliaram em 15,1% em comparação com o mesmo trimestre de 2009, quando o prejuízo foi de 106 milhões de libras (120 milhões de euros).
As perdas antes de impostos no segundo trimestre do ano chegaram a 164 milhões de libras (186 milhões de euros), enquanto no mesmo período do ano passado o valor ficou em 148 milhões de libras (168 milhões de euros), o que supõe um aumento de 10,8%, indica a nota.
A receita da companhia foi de 1,94 bilhões de libras (2,21 bilhões de euros), enquanto a dívida líquida ficou em 2,25 bilhões de libras (2,57 bilhões de euros).
"Apesar de que as receitas e os custos terem sido afetados pelo fechamento do espaço aéreo após a erupção do vulcão islandês e pelo impacto das greves, nosso rendimento financeiro melhorou durante o trimestre", ressaltou o executivo-chefe da empresa, Willie Walsh, no comunicado.
Walsh destacou que os negócios conjuntos com a American Airlines e a fusão com a espanhola Iberia receberam o sinal verde das respectivas autoridades reguladoras.
Ele também lembrou que em junho foi firmado um acordo sobre um plano de recuperação do fundo de previdência, enquanto foi confirmada a compra de seis aviões Boeing 777-300ER.
Fonte:Invertia
O Executivo comunitário não considerou necessário impor condições à operação - apesar de as atividades das duas companhias estarem abaladas em alguns âmbitos -, por considerar que elas precisam se manter fortemente concorrentes no setor.
As companhias aéreas, membros da aliança Oneworld, formarão a que será a terceira maior companhia da Europa, atrás da Lufthansa e da Air France-KLM, e uma das cinco mais importantes do mundo.
A Bolsa de Valores de Londres já reagiu à notícia, com uma alta de 0,48% nas ações da BA, para 208 pence.
As duas companhias comemoraram a autorização da Comissão Europeia e anteciparam que a operação poderia ser materializada antes do final do ano.
O acordo com a BA representa "um elemento vital no processo de consolidação do setor aéreo, no qual a Iberia está desempenhando um papel protagonista", disse o presidente da companhia espanhola, Antonio Vázquez, que assegurou que "os passageiros se beneficiarão, já que disporão de mais opções de viagem".
O executivo-chefe da BA, Willie Walsh, por sua parte, considerou a autorização do Executivo europeu um passo importante que permitirá uma excelente "compenetração geográfica" entre as redes para América do Norte, Ásia e África da companhia aérea britânica e as para África e América Latina da espanhola.
Segundo o acordo entre as duas empresas, fechado em abril, elas manterão sua marca e respeitarão suas operações domésticas, mas juntas terão uma frota de mais de 420 aviões e abrangerão destinos em mais de cem países.
A Iberia e a BA esperam economizar cerca de 400 milhões de euros anuais a partir do quinto ano de funcionamento da nova companhia aérea.
A fusão foi notificada à Comissão Europeia no dia 10 de junho, cerca de dois anos depois de as duas companhias aéreas revelarem pela primeira vez suas intenções de fundir-se.
Em paralelo, o Executivo da União Europeia (UE) autorizou sob estritas condições uma aliança entre a Iberia, a BA e a American Airlines (AA), o que permitirá a exploração conjunta de rotas no Atlântico Norte.
A Comissão Europeia tinha manifestado seu medo de que alguns aspectos desta operação pudessem representar uma violação das normas antimonopólio da UE e prejudicar os consumidores nas rotas transatlânticas.
As companhias aéreas sugeriram soluções para evitar possíveis problemas de concorrência, como ceder slots de aterrissagem e decolagem no aeroporto de Heathrow ou de Gatwick, ambos em Londres, para as rotas com destino a Boston, Nova York, Dallas e Miami.
Além disso, ofereceram à concorrência slots no aeroporto John F.
Fonte:Portal Terra/EFE
Kennedy, em Nova York, assim como facilitar o acesso a seus programas de fidelidade em certas rotas, o que permitirá aos passageiros dos novos operadores acumularem e trocarem pontos.
Permitirão, por outro lado, a combinação de tarifas e a fixação de acordos especiais para as rotas afetadas a fim de que seus concorrentes possam vender bilhetes para voos das partes e facilitar o acesso às conexões.
Por último, se comprometem a informar à Comissão Europeia regularmente sobre sua cooperação para continuar avaliando o impacto da aliança nos mercados.
As propostas das companhias terão a partir de agora caráter vinculativo para os próximos dez anos.
O vice-presidente da Comissão Europeia e titular de Concorrência, Joaquín Almunia, assegurou que as precauções permitem realizar a operação sem prejudicar aos 2,5 milhões de passageiros que anualmente utilizam as rotas afetadas, que poderão continuar se beneficiando de preços competitivos e da frequência dos voos.
Bruxelas está estudando atualmente projetos similares entre os parceiros do Star Alliance (Lufthansa, Continental, United e Air Canadá), assim como entre os membros do Sky Team (Air France-KLM e Delta-Northwest).
Funcionários de bordo da companhia aérea britânica British Airways (BA) iniciaram neste sábado uma nova greve de cinco dias, elevando para 18 os dias de paralisação desde março.
A BA informou que manterá 80% de seus voos de percurso longo e 60% dos de percurso curto partindo do aeroporto londrino de Heathrow.
As operações nos aeroportos de Gartwich e London City, ambos na capital britânica, serão normais, acrescentou a empresa.
A companhia aérea espera, ainda, manter a totalidade dos 26 voos semanais previstos com destino à África do Sul, para onde milhares de torcedores desejam viajar antes do início da Copa do Mundo de futebol, que começa em 11 de junho.
Apesar de esta terceira onda de greves, que deve terminar no próximo dia 9, ser a última prevista, os sindicatos poderiam anunciar novas ações a menos que se chegue a uma solução para o conflito com os patrões.
O movimento de protesto teve início com reivindicações sindicais sobre as condições de trabalho. Este ponto já foi resolvido, mas as duas partes se enfrentam agora pela retirada de certas retribuições aos grevistas.
Fonte:Invertia com informações da EFE -via Portal Terra/Video Band News
A tripulação de cabine da companhia aérea British Airways (BA) iniciou neste domingo a segunda fase dos greves programadas por seu sindicato, o Unite, em protesto contra demissões e mudanças nas condições trabalhistas.
Os funcionários dão continuidade à primeira greve entre os dias 24 e 28 de maio, enquanto a que começou hoje se prolongará até o próximo dia 3 de junho.
A terceira fase destas medidas de força será entre 5 e 9 de junho.
Esta segunda fase coincide com uma semana de férias escolares no Reino Unido, o que causará problemas a muitas famílias que contam com reservas para viajar pela companhia britânica.
Segundo o sindicato, os recentes interrupções lhe supuseram a BA um custo de 84 milhões de libras (cerca de 95 milhões de euro, ou US$ 121 milhões).
Fonte:Invertia -via Portal Terra
da France Presse, em Londres
A Justiça britânica invalidou nesta segunda-feira a greve do pessoal de cabine da companhia aérea British Airways, programada para começar amanhã.
A Alta Corte de Londres emitiu uma ordem judicial favorável à British Airways, que algumas horas antes entrou com um recurso para tentar impedir a greve de 20 dias não consecutivos convocada pelo sindicato Unite para os meses de maio e junho.
O sindicato convocou quatro greves de cinco dias, de 18 a 22 de maio, de 24 a 28 de maio, de 30 de maio a 3 de junho e de 5 a 9 de junho, para protestar contra as medidas de austeridade e cortes de pessoal que a companhia pretende implantar para compensar as perdas durante a crise econômica.
Fonte:
Pelo menos sete voos internacionais foram cancelados na manhã desta quinta-feira nos aeroportos brasileiros, devido ao fechamento do espaço aéreo europeu provocado pela erupção de um vulcão na Islândia.
Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), foram canceladas no Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP), as partidas dos voos da British Airways rumo a Londres, da KLM com destino a Amsterdã, e da Air France rumo a Paris foram canceladas.
Ainda segundo a Infraero, outros três voos provenientes da Europa que deveriam pousar nesta sexta-feira em Guarulhos foram cancelados. Os voos atingidos pela medida são da British Airways e da TAM, ambos vindos de Londres, e da KLM, que viria de Amsterdã.
No Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim (Galeão), o voo da Air France que deveria deixar o Rio de Janeiro às 19h05 rumo a Paris foi cancelado.
Fonte:Portal Terra
