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A Líder Aviação confirmou a venda de cinco aviões.
No sábado [13/08] foram negociados um jato Premier IA, de US$7,3 milhões, e um bimotor a pistão Baron G58. A Líder já havia vendido outras três aeronaves: um turboélice King Air C90GTx e dois Baron G58. As cinco vendas somam mais de US$15 milhões, impostos não inclusos. “Não tenho dúvidas em afirmar que nas próximas semanas outros negócios iniciados na feira serão fechados.
A venda de um avião tem maturação longa”, avalia Philipe Figueiredo, diretor de Vendas de Aeronaves da Líder Aviação.
De acordo com ele, a estrutura da empresa e o trabalho em equipe garantiram o sucesso na Labace. “Acreditamos bastante no potencial desta feira e por isso investimos pesado. Trouxemos para exposição uma grande diversidade de aeronaves buscando atender todos os tipos de clientes. A grande importância da feira, para o cliente, é ver o avião de perto e conseguir tirar todas as dúvidas”, avalia o diretor.
“Destaco também o excelente trabalho da equipe de vendas que trouxe ao estande todos os nossos potenciais clientes, fazendo valer contatos iniciados ao longo de todo o ano, além de nossa estrutura de atendimento na feira, que foi fundamental. Montamos um belíssimo estande com salas de reunião confortáveis e um agradável restaurante no segundo andar, que serviu mais de mil convidados ao longo dos três dias de feira. Um ambiente aconchegante é propício para fechar negócios”, completa Figueiredo.
A expressividade do resultado de vendas da Líder também pode ser medida pelo crescente interesse da norteamericana Hawker Beechcraft pelo Brasil. Fabricante dos aviões que a Líder vende com exclusividade no país, para essa edição da Labace, trouxe uma comitiva de mais de 40 pessoas, incluindo presidência, diretores e pilotos, para conhecer de perto seu maior mercado fora dos Estados Unidos, responsável por mais de 15% de suas vendas
Até o fim do dia, a Líder expõe sete aviões na Labace, principal feira de aviação executiva da América Latina, que ocorre no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Premier IAJato leve de alta performance, foi o primeiro jato executivo do mundo a ser construído em material composto. A fabricante utilizou para a fabricação de sua aeronave um material composto de fibra de carbono, substituindo o alumínio.
Basicamente, as vantagens são: é um material renovável, por isso, mais verde. É um material bem mais leve e muito mais resistente que o alumínio, o que torna os aviões mais seguros e com menor consumo de combustível, sem prejudicar a performance e poluindo menos. São os únicos aviões executivos que utilizam este material.
O Premier IA oferece ao mercado uma combinação imbatível de velocidade, tamanho de cabine e eficiência, além de um novo interior, aviônicos de última geração e garantias de até 5 anos.
Capacidade: sete passageiros. Velocidade máxima: 835 km/h. Alcance máximo: 2.541 km – de Ribeirão Preto a Santiago (Chile).
Fonte:Portal Fator Brasil
Para o empresário do agronegócio, investir em uma aeronave particular, com características versáteis, representa economia de tempo e dinheiro.
Um dos maiores desafios enfrentados pelo empresário do agronegócio é conseguir se deslocar de maneira ágil e rápida entre suas propriedades, que, em alguns casos, podem estar espalhadas por todo o país. Para tornar mais eficiente, rápida e lucrativa a logística destas viagens, os empresários do setor cada vez mais recorrem à Aviação Executiva.
O Brasil possui o 2º maior número de pistas não pavimentadas do mundo, ficando atrás apenas dos Estados Unidos. São cerca de 3.500 pistas de terra, grama, saibro ou cascalho – onde os grandes aviões da aviação comercial não conseguem pousar – em contraposição às 700 pistas pavimentadas.
“Ter um avião particular, com características que favoreçam pouso e decolagem em pistas curtas e não-pavimentadas, é investir em uma máquina de ganhar tempo”, afirma Philipe Figueiredo, diretor de Vendas de Aeronaves da Líder Aviação. “Uma aeronave própria proporciona ao empresário voar de uma fazenda a outra, diretamente, com conforto e privacidade, sem gastar horas em deslocamentos por terra ou esperando em aeroportos comerciais”, completa.
A Líder Aviação é referência em aviação executiva na América Latina, e uma das mais requisitadas pelos empresários do setor por oferecer ao mercado uma grande variedade de aeronaves versáteis, que operam em qualquer tipo de pista – inclusive curtas e não pavimentadas; bem como uma linha de jatos executivos com a tecnologia mais avançada do mercado.
No AgriShow 2011, a Líder conta com um estande localizado no setor F22G, e exporá o avião Baron G58. Abaixo, mais informações sobre os diferentes modelos de aeronaves.
Motores a pistão: Baron G58 -Um dos aviões preferidos no mercado do agronegócio é o Baron, bimotor a pistão da Hawker Beechcraft, e está exposto no estande da Líder Aviação no Agrishow (F22G).
Exemplo de performance, confiabilidade, robustez estrutural e versatilidade, opera em pistas curtas e não pavimentadas com extrema eficiência, e consegue decolar em uma pista com apenas 700 metros. Possui suíte de aviônicos Garmin G1000, similar à encontrada em sofisticados jatos.
O Baron possui baixos custos operacionais e pode contar ainda com o programa Support Plus, que garante a previsibilidade total e a redução significativa dos custos de manutenção. É bimotor mais confortável da categoria.
Capacidade: cinco passageiros. Velocidade máxima: 374 km/h. Alcance máximo: 2.895 km – Foz do Iguaçu (PR) a Natal (RN), sem escalas.
Bonanza G36 -Uma das mais significativas aeronaves da história da aviação civil, o monomotor a pistão Beechcraft Bonanza representa há mais de 60 anos a própria essência do vôo.
Com design clássico, qualidade inigualável e excelente performance, é o avião com a maior produção contínua da história da aviação, aliando tradição a inovações tecnológicas.
Configurado com a suíte de aviônicos Garmin G1000, o Bonanza G36 também opera em pistas curtas de qualquer natureza e possui uma cabine silenciosa e confortável, sendo uma ótima opção para quem procura baixo custo operacional e alta tecnologia.
Pode contar ainda com o programa Support Plus, que garante a previsibilidade total e a redução significativa dos custos de manutenção.
Capacidade: cinco passageiros. Velocidade máxima: 326 km/h. Alcance máximo: 1.722 km – Cuiabá (MT) a Salvador (BA), sem escalas.
Perfil-A Líder Aviação é a maior empresa de aviação executiva da América Latina. Fundada em Belo Horizonte (MG) há mais de 52 anos, conta com 1.760 colaboradores e está presente em 22 aeroportos no país, com 23 hangares e 21 bases de atendimento aeroportuário.
A empresa é líder de mercado em todos os segmentos em que atua e possui uma frota de 53 helicópteros e 32 aviões.
Com ampla experiência no mercado de aviação executiva, já vendeu quase 700 aeronaves, entre aviões e helicópteros, novos e semi-novos. Possui a melhor estrutura de apoio a vendas da América Latina, prestando também os serviços de assessoria na importação e nacionalização das aeronaves comercializadas, o que garante um alto grau de especialização e excelência para oferecer sempre a melhor solução para o cliente.
Representante exclusiva no Brasil da Hawker Beechcraft Corporation (HBC), empresa líder mundial em fabricação, design, vendas e suporte de produtos e serviços para aviação executiva e missões especiais. Sediada em Wichita (Kansas, EUA), com 75 anos de experiência e uma rede mundial com mais de cem centros de serviços próprios e autorizados. Desde sua fundação, em 1932, a empresa já entregou mais de 54 mil aeronaves para vários países, comprovando a qualidade, confiabilidade, alta performance e segurança de seus produtos.
Esta sólida parceria entre a Líder Aviação e a HBC oferece ao mercado brasileiro a mais completa e moderna linha de aeronaves executivas, com modelos a jato (Hawker 4000, Hawker 900XP, Hawker 750, Hawker 200 e Premier IA), turboélices (King Air 350i, King Air 350ER, King Air 250 e King Air C90GTx) e a pistão (Baron G58 e Bonanza G36). Os clientes contam também com o Support Plus, programa gerenciado de manutenção que garante a previsibilidade e a redução significativa de custos, podendo cobrir peças e mão de obra. Este programa abrange até mesmo itens consumáveis e já possui mais de 500 aeronaves inscritas, desde seu lançamento em 2002.
Fonte:Portal Fator Brasil/Fotos:travelizmo;toreuse.com;priceit.in
O jato Hawker 4000, o super mid-size mais moderno do mundo, foi premiado durante a NBAA (Feira anual da Associação Nacional de Aviação Executiva dos Estados Unidos) por estabelecer seis recordes mundiais de velocidade entre outubro de 2009 e abril de 2010.
O avião é comercializado no Brasil com exclusividade pela Líder Aviação.
O mais recente destes recordes foi batido em 29 de abril deste ano, em viagem entre Bedford, Massachussetts (EUA) e Londres (Inglaterra), uma distância de 3,285 milhas (aproximadamente 5,254km).
O Hawker 4000 alcançou velocidade média de 542.7 milhas por hora (aproximadamente 873,3 km/h).
Hawker 4000- Devido à sua fuselagem construída em materiais compostos, tecnologia considerada hoje vital para o desenvolvimento e futuro da aviação, sua performance é comparável à de jatos maiores – seus baixos custos operacionais e de manutenção, no entanto, o tornam insuperável na categoria de jatos super médios.
O corpo do avião é fabricado com três únicas peças de fibra de carbono, material composto utilizado na fabricação de foguetes e modernos projetos aeronáuticos, que substitui com extrema eficiência o alumínio – a Hawker Beechcraft Corporation foi pioneira na utilização de materiais compostos na aviação civil.
A estrutura do Hawker 4000 não possui rebites e utiliza uma quantidade de peças muito menor do que os modelos convencionais.
Estas características fazem com que o Hawker 4000 seja 30% mais leve e 70% mais resistente que seus concorrentes fabricados em alumínio.
fonte:Portal Fator Brasil
A receita operacional bruta consolidada da Líder Aviação apresentou aumento de 4% em 2009, em relação a 2008, alcançando o valor de R$612.556 mil.
Esta evolução foi alcançada através do aumento do faturamento das Unidades de Operações de Helicópteros, Manutenção de Aeronaves e Atendimento Aeroportuário.
EBITDA Ajustado - No ano de 2009, a empresa atingiu um EBITDA Ajustado (lucro antes das despesas financeiras, impostos sobre o lucro, depreciação, amortização e resultado não operacional) de R$78.832 mil, 31,8% acima do EBITDA Ajustado de 2008, que foi de R$59.824 mil.
Ações da Líder Aviação em 2009:Em maio de 2009 a Líder Aviação passou a contar com um novo sócio estrangeiro, a Bristow Group Inc (Bristow), um dos maiores operadores de helicópteros do mundo, que passou a deter 42,5% do capital total da Líder Aviação Holding S.A..
A Bristow Group é uma empresa norte-americana, com enorme expertise em operações de helicópteros para a indústria do petróleo, cuja atuação sempre foi marcada pela eficiência e segurança nos serviços prestados, filosofia esta que se alia perfeitamente aos valores e práticas da Líder.
Outra conquista ocorrida no ano passado foi a aquisição do primeiro helicóptero de grande porte, modelo Sikorsky S-92 do Brasil (com capacidade para até 21 passageiros).
A aeronave é a primeira em operação na América do Sul, para o mercado offshore.
Além disso, durante o ano de 2009 a empresa acrescentou dez aeronaves à frota, sendo sete helicópteros Sikorsky S76C++, 01 avião King Air C90GT e 2 aviões Premier IA.
Também inaugurou duas novas bases operacionais voltadas para serviços de Atendimento Aeroportuário: Curitiba (Paraná) e Natal (Rio Grande do Norte).
Modelo de Negócio - A Líder Aviação tem como missão oferecer soluções personalizadas em aviação executiva, com segurança, agilidade e qualidade dos seus produtos e serviços.
Ela é líder no mercado de aviação executiva, tanto em relação ao tamanho da frota, quanto ao número de horas voadas e receita operacional.
É a única empresa do Brasil que possui uma estrutura integrada de serviços, atuando em todos os segmentos da aviação executiva. As operações estão estruturadas nas seguintes unidades de negócios: . Operações de Helicópteros, principalmente para a indústria de petróleo | . Fretamento e Gerenciamento de Aeronaves | . Manutenção de Aeronaves | . Atendimento Aeroportuário | . Vendas de Aeronaves Executivas.
Serviços de Aviação Geral, como reparo de pás de helicópteros, corretagem de seguros aeronáuticos e venda de treinamentos e programas de simuladores de voos.
Esse modelo de negócio permite à empresa oferecer soluções personalizadas aos clientes, através de um mix diversificado de serviços e produtos, mostrando-se eficiente na atração e retenção de clientes.
Adicionalmente, tal modelo gera a otimização dos custos e a criação de ganhos de escala, com benefícios para clientes e acionistas.
Com mais de 51 anos de experiência no mercado, a Líder Aviação oferece soluções completas e personalizadas em aviação executiva com segurança, agilidade e qualidade.
Presente nos principais aeroportos do Brasil, com 22 bases operacionais, 21 hangares, conta com mais de 1.600 colaboradores e possui uma frota composta por 31 aviões e 53 helicópteros.
A Líder Aviação comemora os excelentes resultados alcançados no 1º semestre deste ano.
A receita operacional bruta consolidada apresentou aumento de 1,3% em relação ao mesmo período de 2008, alcançando o valor de R$296.299 milhões.
Acompanhando o crescimento das receitas, a redução das despesas e a melhoria no resultado financeiro, o lucro líquido apresentou aumento de 147,2%.
Ainda no primeiro semestre, a Líder atingiu um Ebitda Ajustado (lucro antes das despesas financeiras, impostos sobre o lucro, depreciação, amortização e resultado não operacional) de R$43.259 milhões, registrando um aumento de 61,6% em relação ao mesmo período de 2008. O Ebitda Ajustado do primeiro semestre de 2008 foi de R$26.763 milhões.
Realizações em 2009 - O primeiro semestre de 2009 foi marcado por grandes realizações pela Líder Aviação.
Entre elas está à entrada de um novo sócio, a Bristow Group Inc. (www.bristowgroup.com), uma das maiores operadoras de helicópteros do mundo. A companhia passou a deter 20% de ações ordinárias com direito a voto e 65% de ações preferenciais sem direito a voto, totalizando 42,5% do capital total da Líder Aviação.
Norte-americana, a Bristow é uma empresa com enorme expertise em operações de helicópteros para a indústria do petróleo, cuja atuação sempre foi marcada pela eficiência e segurança nos serviços prestados.
A Líder também acaba de adquirir o primeiro helicóptero de grande porte da empresa: o S-92, da fabricante norte-americana Sikorsky [ www.sikorsky.com].
A aeronave é a primeira em operação na América do Sul e a maior do segmento executivo, com quase 20 metros de comprimento.
Além disso, surpreende por sua capacidade: atende a 21 ocupantes, incluindo dois pilotos e um comissário de bordo. O S-92 representou um investimento de U$27 milhões.
Outra novidade foi a base operacional do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba (PR).
Agora, os passageiros e tripulantes de voos nacionais e internacionais, tanto de aeronaves de pequeno e médio porte, têm à disposição uma sala para atendimento, com infra-estrutura completa como televisão, acesso a Internet (wireless), telefone e fax. Além disso, são oferecidos os serviços de limpeza interna de aeronaves e manuseio das bagagens.
Já a Unidade de Fretamentos e Gerenciamento de Aeronaves, passou a gerenciar em sua frota o jato Premier IA da Beechcraft, que fica baseado no hangar da Líder Aviação de Recife/PE e o turboélice King Air C90GTi, baseado em Fortaleza/CE.
O Premier possui fuselagem construída em materiais compostos de fibra de carbono, além do melhor custo benefício e a maior e mais confortável cabine da categoria.
Já o King Air C90GTi é capaz de operar na maioria das pistas do Brasil, inclusive nas curtas e não pavimentadas, e ainda possui a mais avançada tecnologia em aviônicos: a suíte Collins Pro Line 21.
Com uma frota moderna e atual, o Fretamento conta também com os modelos Hawker 800, Hawker 400 (Beechjet), King Air C90, Learjet, Citation JET 2 e Pilatus.
E, até o final de 2009, a Unidade de Vendas de Aeronaves da Líder tem previsão de entrega de 40 aeronaves novas para seus clientes - um aumento de 8% em relação a 2008.
![[S92v.jpg]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWLxUpXNcG-mb0-KP-TCwIjChghxsUVzkXYjNOr5pguw73Ft7-K9hrDG1c3E0AfugD-IdJqb10BKZ9Pl53p-_YxbBb5QwNNNKRgiZJ50dthcEMXKu0UeGHL72F9rTfKtOFxbZIeBiYsZg/s1600/S92v.jpg)
A Líder Aviação, em mais uma demonstração de pioneirismo, apresentou no dia 14 de julho, no Aeroporto Internacional de Brasília - Presidente
Juscelino Kubitschek, sua mais nova aquisição – o Helicóptero Sikorsky S-92. Trata-se da primeira aeronave de grande porte da empresa e o primeiro
modelo em operação na América Latina.
A aquisição do novo modelo representa o maior investimento da história da Líder em uma única máquina, nos mais de 50 anos de atuação no
mercado nacional. O valor de mercado da aeronave está avaliado em US$ 27 milhões, mas se forem considerados investimentos com peças de
reposição, ferramentais e treinamento o valor pode superar a marca de US$ 30 milhões.
O presidente da Líder, Eduardo Vaz considera a aquisição do S-92, da empresa norte americana Sikorsky, um marco na história da Líder e na
própria história da aviação brasileira. “Somos pioneiros na introdução deste modelo para o mercado brasileiro e esperamos, em breve,
começar a operá-lo no mercado de offshore, atualmente o principal setor de operações da empresa”, afirmou.
O pesado investimento faz parte da estratégia de preparo das operações que vão envolver a exploração do pré-sal. A Líder, uma empresa ainda
de capital genuinamente nacional, ou seja, controlado por brasileiros, tem se antecipado nesse processo.
A nova máquina da Líder Aviação é a maior aeronave do segmento executivo, com quase 20 metros de comprimento e surpreende por sua
capacidade, já que atende a 21 passageiros, incluindo dois pilotos e um comissário de bordo. Possui autonomia de voo de cinco horas, considerada a
melhor dentre os helicópteros da categoria.
A compra do S-92 representou a primeira ação da Líder após a parceira com a operadora inglesa Bristow, uma das principais empresas do mercado de helicópteros, especializada no apoio a petrolífero. O acordo de US$ 174 milhões, cerca de R$ 365 milhões, transformou a empresa brasileira em uma companhia global. No negocio, a Bristow adquiriu 42,2% do capital da Líder.
O helicóptero Sakorsky S-92 adiquirido pela Líder tem autonomia de 5 horas e está avalido em US$ 27 milhões.
![[s92dentro2.jpg]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUTxOQuLyxdaaDdoCtQ92h-LuxgqhP8ENHoGTJlmpaCfw5ja7CX6WvKBmnZBvwmLBpY7Sv-9fsn8hk8OjF8WN8t2Q7DLyA1JmuW6jFT1izmRxq5Qufv4hHlYMXqEHZt1X4WslVG4tk5Qg/s1600/s92dentro2.jpg)
O modelo S-92 da empresa americana Sikorsky é considerado o maior helicóptero do segmento executivo, com capacidade para 21 passageiros.
Video :meramente demonstrativo
Fonte:Aviação em Revista/Por:Sérgio Nery
Video :youtube
A Líder Aviação deve apresentar oficialmente nesta terça-feira, no Rio de Janeiro, um Sikorsky S-92 - seu maior helicóptero executivo, com capacidade para até 21 passageiros (incluindo dois pilotos e um comissário).
A aeronave custou US$ 27 milhões (R$ 51,3 milhões) e deve ser utilizada para fretamento no transporte de funcionários para plataformas de petróleo no oceano.
De acordo com a empresa, o S-92 tem quase 20m de comprimento e tem autonomia de voo de 5h, sendo a maior da classe executiva presente na América Latina.
O helicóptero também é equipado com Sistema de Gerenciamento de Voo (FMS, da sigla em inglês) - que é encontrado normalmente em aviões.
Outro diferencial do aparelho, segundo a Líder, é a Unidade de Força Auxiliar (APU, da sigla em inglês), que é usado tanto em casos de emergência (para dar a partida em casos de ausência de força) tanto quanto para manter o ar-condicionado sem prejuízo para a potência dos motores.
A Líder informa que o S-92 da empresa foi personalizado nos Estados Unidos e chegou ao Brasil preparado para voar.
Fonte:Portal Terra
Video:Youtube.com
Helicóptero pesado será apresentado no dia 14 em Brasília
A Líder Aviação acaba de trazer ao Brasil o primeiro Sikorsky S-92 da América Latina.
O helicóptero pesado será apresentado à imprensa no dia 14 de julho em Brasilia.
Capaz de transportar 19 passageiros, o S-92 é um derivado do S-70, famoso helicóptero da Sikorsky. Seu primeiro voo ocorreu em 23 de dezembro de 1998 e hoje ele é operado tanto por empresas quanto por forças aéreas.
