O Brasil afirmou à França que é “incapaz de se comprometer com a compra de aviões de guerra, qualquer um que seja”, mas confirmou que se precisasse escolher, o favorecido seria o Rafale.
Este lembrete foi feito durante uma reunião entre a presidente Dilma Rousseff e o presidente francês Nicolas Sarkozy, na Assembleia Geral das Nações Unidas, informou uma fonte do Palácio do Eliseu.
Na reunião, Dilma repetiu que o Brasil “não está em condições de se comprometer com a compra de aviões de guerra”. A Presidência francesa acrescentou que a presidente brasileira confirmou que, caso a situação mude e essa escolha tenha que ser feita, será em favor do Rafale, o avião de combate da Dassault Aviation.
A empresa ainda não conseguiu exportar seu avião de guerra polivalente.
Labace começou nesta quinta-feira e vai até sábado.A feira reúne 67 aeronaves no aeroporto de Congonhas. Airbus, Embraer, Bombardier, Eclipse, Gulfstream, entre outros fabricantes, expõem seus modelos.A expectativa dos organizadores é que volume de negócios chegue a US$ 550 milhões.
A francesa Dassault Falcon Jet prevê mais que dobrar a sua frota atual de jatos executivos no Brasil, atingindo 100 aeronaves em dez anos.
Até 2012, segundo o presidente e CEO da companhia, Jean Rosanvallon, o número de jatos da marca francesa , que hoje detém uma participação de 60% no segmento brasileiro de aviação executiva.
Os modelos mais vendidos no país são o Falcon 7X (25% da frota) e o Falcon 2000 LX, que custam em torno US$ 50 milhões e US$ 30 milhões respectivamente.
Nos próximos três anos, de acordo com o executivo, a Dassault vai expandir seu centro de serviços ao cliente, instalado em Sorocaba, para melhor atender a sua frota atual de 40 aeronaves e a futura.
O investimento previsto no projeto, segundo ele, pode chegar a US$ 10 milhões. Com a expansão, o centro poderá atender até oito aeronaves ao mesmo tempo.
A Dassault também mantém mais de US$ 1,5 milhão em estoque de peças em Sorocaba e no aeroporto de Congonhas .
O executivo comenta que a feira Labace já está sendo considerada a terceira mais importante do mundo em termos de oportunidades de novos negócios e presença de profissionais de aviação, presidentes de companhias do setor e de potenciais clientes. “A localização central facilita o acesso dos visitantes”, disse.
O executivo ressalta que é o único CEO que participou de todas as edições da Labace até o momento.
A Dassault fez ontem, na Labace, o lançamento do modelo Falcon 2000S, direcionada ao segmento de jatos de tamanho médio-super. A certificação da aeronave, segundo Rosanvallon, deve sair até o final de 2012 e as primeiras entregas estão previstas para o início de 2013. O modelo custará em torno de Us$ 25 milhões.
BAE Systems e a Dassault Aviation se juntam para desenvolver UAS (Sistema Aéreo NãoTripulado)
A BAE Systems e a Dassault Aviation assinaram um Acordo de Entendimento para colaborar exclusivamente na preparação e envio de uma proposta conjunta para os Ministérios de Defesa do Reino Unido e França para projetar, desenvolver, produzir e prestar suporte num novo Sistema Aéreo Não-Tripulado (UAS) de Longo Alcance de Média Altitude (MALE).
O memorando permitirá que as duas empresas estabeleçam um projeto de trabalho no qual elas poderão em conjunto buscar uma oportunidade de negócio de longo prazo.
Essa assinatura é adicional ao acordo assinado entre os governos do Reino Unido e França realizado em novembro de 2010 para colaborar na próxima geração de MALE UAS para atender a exigência de ambos países. A EADS, com o sistema Talarion, provavelmente deverá ser uma das porpostas a ser desenvolvida.
A BAE Systems e a Dassault Aviation já haviam finalizado um estudo de viabilidade de um MALE UAS conjunto para o Reino Unido e França. Esse estudo deu as duas companhias a confiança para seguir para a próxima fase da proposta de desenvolvimento conjunto que trará considerável capacidades de Sistemas Aéreos Não-Tripulados tanto para BAE Systems como para Dassault Aviation.
A BAE e a Dassault já possuem seus programas de veículos aéreos não-tripulados, o Taranis e o Neuron, respectivamente.
