FX2-França impaciente quer que decisões sejam tomadas em até 4 meses

X2-França impaciente quer que decisões sejam tomadas em até 4 meses

O Ministério da Defesa da França espera que o governo brasileiro defina em “três ou quatro meses” o projeto FX-2, processo de seleção para a compra de 36 caças para a Força Aérea Brasileira (FAB).

O prazo foi confirmado pelo ministro Alain Juppé, que veio ao Brasil para a posse de Dilma Rousseff e, na ocasião, recebeu a notícia de que o caso seria reavaliado pelo novo governo.

Esse prazo foi passado aos franceses pelo governo brasileiro, segundo Juppé. Dilma quer analisar os relatórios do projeto antes de sacramentar a compra, que pode custar de US$ 4 bilhões a US$ 7 bilhões.

Anteontem, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, explicou que a intenção do governo é tomar uma decisão em até seis meses. “Não vamos começar da estaca zero, porque seria começar o processo todo de novo, e não é isso”, afirmou.

Dilma já tem em mãos o relatório preparado pela pasta de Jobim(Melhor esquecer esta pasta e abrir outra ) que aponta o Rafale como o único modelo capaz de seguir efetivamente as regras estabelecidas pela Estratégia Nacional de Defesa.(Puro jogo de propina e Interesse dele...) A prioridade é a transferência de tecnologia.

"Confiança."?

Por isso, o discurso das autoridades francesas é otimista. “Acho que podemos ficar confiantes”, afirmou Juppé, ao retornar a Paris, há uma semana. Christine Lagarde, ministra da Economia, ponderou que é natural que Dilma queira se inteirar do tema.(Natural uma OVA! ela tem o dever e o Direito afinal foi eleita para tal)

“É preciso afirmar sua autoridade, é legítimo”, (ela não precisa afirmar autoridade ,pois ela já é autoridade máxima dentro do governo )afirmou à rádio Europe 1. “Houve um enorme trabalho prévio.(Que trabalho ?! fizeram as mesmas coisas que os outros concorrente ...a não ser pelas biritas extras !) Espero que os frutos do trabalho sejam levados em consideração. Estamos de dedos cruzados.”(Lógico nunca venderam para país algum e agora, prestes a faturar em cima dos tupiniquins aqui estão desesperados!)

Fontes do meio industrial ouvidas pelo Estado ontem confirmam que o prazo estimado para uma resposta seja de três a quatro meses( Já esperaram mais de Dez anos e agora querem e se acham no direito de precionar ...?).

Mas o momento é de espera para as companhias concorrentes – além da francesa Dassault Aviation, participam a americana Boeing e a sueca Saab.

“A bola neste momento está no campo do Brasil”, disse um executivo francês. “Estamos esperando um anúncio sobre com quem serão abertas negociações exclusivas.

Depois disso, haverá vários meses, talvez um ano, de negociações jurídicas sobre o contrato, para que então seja conhecido o preço final.”

A Dassault, fabricante do Rafale – o preferido pelo ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva e concorrente do Boeing F-18 Super Hornet e do Saab Gripen NG -, não comenta o assunto.

NOTA do BLOG:Este "Ministro da Defesa "que não tem conhecimento técnico algum ,já deixou claro que a decisão de sua pasta é meramente contraditória às indicações da FAB e da Embraer que tem todo um respaudo técnico para escolha de seus vetores,a FAB por ser quem irá operar e efetuar as manutenções ,e por falar em manutenção os Mirrage 2000 recem adiquiridos usados pela FAB ,foram retirados de serviço prematuramente por questões de manutenção e segurança pois não estavam conseguindo manter os mesmos(Mirrage 2000) em condições operacionais de voo e segurança.

Devemndo lembrar também que deve ser visto a necessidade do país junto aocenário mundial onde quer se inserir,natureza estratégica e econômica onde necessidade VS possibilidade,onde estão inseridos preços ,custos , geração de mão de obra transferência de tecnologia,entre outros,e por falar em transferencia de tecnologia ,caberia a Embraer ter o voto chave pois é a única empresa nacional com capacidade ,e Knowhow para absorver tal experiência e dar andamento ao projeto.

Mas como já dito o Sr "Ministro da Defesa" deixou claro que a escolha por parte dele é pura e simplismente orgulhosa e pretenciosa(cheagando a beira do ímpeto adolescente) ,não levando em conta os critérios técnicos e de soberania .

Será que a sua Excelência Presidente Dilma Rouseff ,que aparenta ter sensatez irá se basear em decisões impulsivas e prepotentes de uma pessoa que já demonstrou não ter compentência para ocupar tal cadeira?... é esperar para ver...

O futuro da soberania esta nas mãos infelizmente de burrocratas e políticos que desconhecem a constituição.

Como diz o Ex-Ministro do Superior Tribunal Militar Flavio Flores Cunha Bierrenbach"É uma questão de soberania".

Após uma década de marchas ,contramarchas,especulações,a novela de caças para a FAB(Programa FX)pelo visto ainda terá alguns capítulos.

Tal assunto poderia ter sido resolvido sem os flashs que tornaram o programa FX uma estrela de BBB dando visão à mídia internacional.

Devemos lembrar aos integrantes burrocratas deste e do governo passado que a aquisisção de equipamentos militares não estão sujeitas aos princípios comuns das licitações que a constituição estabelece como parâmetro para administração Pública.

São critérios puramente militares,técnicos e operacionais que compõe uma equação exata para revelar a melhor relação custo benefício para o País.

No Estado Democrático de Direito -quem diz o que o País quer de suas Forças Armadas é a Constituição.

Cabe ao Governo dizer como quer.

Logo quem tem direito de tomar decisões políticas é o Titular do poder político, eleito pelo povo. Ou seja a Excelentíssima Presidente da República Federativa do Brasil Sra Dilma Rouseff,e não uns borra-botas puxadores de .... parecendo crianças na vitríne de uma loja de brinquedos pedindo "compra mãe ,compraaaa eu quero!!!".

O desgaste político que o passar do tempo provoca durante toda a longa novela FX que já dura mais ou menos dez anos se não me engano,cria um clima de indagações seja no congresso,seja na imprensa ou na comunidade internacional.

A cada capítulo ficamos mais sugeitos ao desgaste, e a descredibilidade dentro do cenário a que se deseja adentrar.

Já surgiram políticos que levantaram a questão da real necessidade de tais aeronaves e que todo este dinheiro poderia ser melhor empregado em outros locais (seria melhor dizer distribuir para todos ).

Pois digo... é uma questão de soberania ,pois sem esta tudo se perde ,Objetivos ,Princípios e Direitos.

Para manter a soberania a Constituição elege as forças Armadas,e para manter a soberania do Espaço Aéreo a Constituição confia a Força Aérea Brasileira.

Compete ao governo dotar as Forças Armadas de meios,condições materiais e humanas para que cumpram sua missão.

Sem Forças Armadas não há soberania,sem soberania não há Pátria.

Fonte: O Estado de São Paulo – Por:Andrei Netto e Tania Monteiro comentários Voar News

FX3- Boeing comemora a reabertura das negociações para a compra de novos caças

FX3- Boeing comemora a reabertura das negociações para a compra de novos caças da FAB

A notícia da reabertura das negociações para a compra de novos caças pela Força Aérea Brasileira (FAB) foi comemorada por um dos mais altos funcionário da equipe militar do presidente democrata Barack Obama, o secretário da Marinha, Ray Mabus.

Em entrevista ao GLOBO, depois de reunião em Brasília com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, Mabus sinalizou que o uso progressivamente maior de biocombustíveis pelo robusto sistema de defesa americano pode pesar a favor dos interesses da Boeing, na disputa com o caça Rafale francês e o Gripen, da Suécia.

Mabus disse que os EUA mantêm a proposta inicial, mas acrescentou que os americanos estão determinados a permitir que, até 2020, metade da força da Marinha, com orçamento anual de US$ 150 bilhões e mais de 900 mil militares, seja movida por energia renovável.

- Se o F-18 for escolhido aqui, ele vai dividir a pesquisa e as aplicações práticas dos biocombustíveis. E eu quero dizer que a nossa relação de defesa com o Brasil é muito maior do que isso (a compra dos caças). Estamos contentes que o processo está aberto porque nós estamos absolutamente convencidos que o F-18 é a a melhor aeronave - afirmou.

Sob o comando do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a disputa estava praticamente decidida a favor da França . Lula não escondia sua preferência pelo modelo Rafale. Já boa parte da área militar defendia, nos bastidores, o sueco Gripen, produzido pela Saab.

Mabus assegurou que é "absurdo" o receio que algumas pessoas têm, incluindo autoridades brasileiras, em relação à Quarta Frota no Atlântico Sul.

Disse que a presença dos equipamentos não significa qualquer ameaça à soberania do Brasil. E revelou que os navios americanos na região podem ser usados em projetos de cooperação para combater o narcotráfico e o tráfico de armas.

O diretor da Saab no Brasil, Bengte Janér, disse que vê com naturalidade a decisão do governo brasileiro de rever o processo de escolha dos aviões.

Para ele, a prorrogação da concorrência não vai alterar o quadro atual da disputa entre a sueca Saab, com os caças Gripen NG, a americana Boeing, com os F-18 Super Hornet, e a francesa Dassault, com os Rafale. Janér não acredita na inclusão de outras empresas nem em alterações profundas nas propostas já apresentadas.

O embaixador da França Yves Edouard Saint-Geours não quis comentar o assunto. Mas diplomatas franceses dizem que não há problema na decisão do governo brasileiro de rever a disputa pelos caças.

O ex-presidente Lula e o ministro da Defesa, Nelson Jobim, deram sinais de que a proposta da empresa francesa, que inclui transferência total de tecnologia, era a que mais se encaixava nos interesses estratégicos do governo brasileiro.

- Como o presidente Lula não tomou a decisão, a presidente Dilma precisará de mais tempo para estudar as propostas. Não é um adiamento - afirmou um auxiliar do embaixador.

Fonte: O Globo –Por: Eliane Oliveira, Roberto Maltchik e Jailton de Carvalho/video:NAVAIRSYSCOM-via Youtube

Rússia acena com parceria na produção e na venda dos caças para o Programa FX3

FX3-Embraer pode participar de desenvolvimento da caça de Quinta Geração em conjunto com a Sukhoi

A notícia de que a presidente Dilma Rousseff decidiu suspender o processo de escolha dos aviões de combate da Força Aérea Brasileira (FAB) e, consequentemente, abrir a porta para outros concorrentes – além dos três que já vinham participando do processo – pegou o governo da Rússia de surpresa, injetando novas esperanças de entrar no páreo com um jato de quinta geração: o T-50, tido como o mais moderno do mundo.

Ele tem uma durabilidade de 30 anos.

Cautelosas, as autoridades russas evitaram nesta terça-feira pronunciamentos a respeito.

Sua principal preocupação era a de confirmar, diretamente, aquela informação.

Ainda assim, fontes da Sukhoi, que produz o T-50, acenaram com pelo menos três fatos que poderiam adoçar a negociação: oferecer ao Brasil a chance de participar da produção do jato, participar também dos projetos de sua modernização e nos serviços pós-venda.

Para o governo russo, trata-se de um assunto de importância estratégica.

A América do Sul é vista como um mercado promissor, sendo o Brasil o mais lucrativo deles.

A Rússia já havia participado da concorrência sete anos atrás, mas acabou sendo descartada.

Na época, a Sukhoi estava desenvolvendo esse jato de quinta geração.

Mas prevaleceu no governo brasileiro a ideia de que a Rússia passava por um mal momento econômico e, por isso, não se acreditava em sua capacidade de desenvolver o T-50.

Menos de dois anos depois, no entanto, o modelo já decolava.

Rússia pode ser alternativa para venda de armamentos

Um aspecto anima os russos a buscar negócios na América do Sul: o fato de os Estados Unidos imporem restrições aos países interessados em adquirir armamentos “made in USA”. Diante disso, a Rússia passa a ser uma alternativa.

Como no caso dos Super Tucanos, que a Embraer estava prestes a vender à Venezuela.

O negócio foi bloqueado pelo governo americano, já que 50% dos componentes daquele avião são fornecidos pelos EUA.

O resultado foi que o presidente Hugo Chávez adquiriu 30 Su-30 russos ( caças de quarta geração).

NOTA do BLOG:A fonte informava que a intenção da Sukhoi era de fornecer o caça SU-35,quando na verdade o caça em questão se trata de um caça de quarta geração (Oque seria uma ótima aquisição),sendo o de quinta geração o Sukhoi Pack-FA posteriormente denominado Sukhoi T-50 indo -Russo,semdúvida que tanto para a FAB quanto para a Embraer seria uma oportunidade única,inclusive nodesenvolvimento de tecnologia Stealth ,onde apenas alguns países como EUA,China,Russia,e recentemente a India ,tem acesso e domínio.

Seria um avanço de anos luz em termos de tecnologia ,permitindo a aplicação do Knowhow ,como foi o caso da Boeing em aviões civis como o 787 Dreamliner,na aplicação de Composites em sua estrutura.

Fonte: O Globo – José Meirelles Passos/VIdeo:SRBdevis2000;alanstarkie2001-via Youtube