Boeing monta a fuselagem dianteira do primeiro 747-8 Intercontinental

Everett, Washington – Com a montagem da fuselagem dianteira do avião, na noite de domingo [12/09], a Boeing (NYSE: BA) alcançou mais um marco significativo para o primeiro 747-8 Intercontinental. Esta parte da fuselagem, com 27,2 metros, e que compreende o deque superior do avião – sua marca registrada – foi movida da linha de montagem por ferramentas para a aérea de selagem e testes antes do inicio da instalação dos sistemas.

O 747-8 apresenta uma fuselagem estendida se em comparação com a do 747-400.

São 5,6 metros a mais que seu antecessor. Grande parte da extensão – 4,1 metros – está localizada na frente da fuselagem.

A porção restante, 1,5 metro, está localizada atrás da asa.A fuselagem ampliada do 747-8 oferece 51 lugares a mais, capacitando a aeronave a acomodar 467 passageiros, em uma configuração típica de três classes, e com 26% mais volume de carga.

O Boeing 747-8 Intercontinental é o novo avião de alta capacidade da família 747, que oferece o menor custo operacional e maior economia dentre os aviões de grande porte, ao mesmo tempo em que fornece o menor impacto ambiental.

Fonte:Portal Fator Brasil

Boeing 747-8 de carga faz 1º voo

Avião, o maior da empresa, decolou de Everett, no estado de Washington.

Com 76,2 m de comprimento, ele deve ganhar versão para passageiros.

Boeing 747-8 de carga faz seu voo inaugural nesta segunda-feira (8) em Everett, no estado americano de Washington, rumo a Seattle.

O maior avião da empresa voou pela primeira vez depois de um ano de atraso.

Com 76,2 metros de comprimento, ele supera em 5,4 metros o 747-400.

A empresa anunciou que já está desenvolvendo uma versão do avião para passageiros. (Foto: AP)

fonte:G1.com/Do G1, com agências internacionais

747-8F pronto para testes

747-8F pronto para testes

A Boeing anunciou que seu primeiro cargueiro 747-8 Freighter deixou a fábrica da empresa, no Estado americano de Washington, para iniciar os preparativos de seu voo inaugural.

A aeronave - a maior da Boeing - será entregue para a companhia Cargolux.

Em outubro, a Boeing anunciou que postergou o primeiro voo de seu novo cargueiro 747-8F do quarto trimestre de 2009 para o ano que vem.

O programa 747-8F está quase dois anos atrasado.


A Boeing acredita agora que a entrega do primeiro cargueiro da família de jatos acontecerá no quarto trimestre de 2010. A linha 747-8 tem também uma versão para transporte de passageiros, que deve ser entregue ao primeiro cliente no quarto trimestre de 2011.

O novo avião tem 76,3 m de comprimento, o que o torna 5,6 m maior que o 747-400. Com esse tamanho, segundo a Boeing, o espaço para cargas no novo avião ficará 16% superior.

Fonte:Aeroblog/ Terra
Photo by: Boeing/ Liz Matzelle.

BOEING PREPARA O LANÇAMENTO DO 747-800

CONTRARIANDO RECENTES DECLARAÇÕES ,BOEING PREPARA O LANÇAMENTO DO 747-800

A mais recente versão do famoso jato 747 da Boieng, também conhecido como “Jumbo”, deve voar pela primeira vez em breve. A data exata não foi anunciada, mas ocorrerá ainda neste último trimestre do ano.

O programa de desenvolvimento do 747-8 caminha em conjunto com o programa do 787. É possível até que o primeiro voo de ambos ocorra simultaneamente.

O 747-8 e o 787 possuem vários componentes em comum, destacando-se os motores e a tecnologia do cockpit.

O 747-8 é 5,7 metros mais comprido que o seu antecessor, o 747-400, e a capacidade volumétrica de carga aumentou 16%.

Até o momento a Boeing anunciou duas versões diferentes do 747-8. Um versão cargueira e outra para passageiros com 51 assentos a mais que a versão 747-400.

Não há nada oficial até o momento, mas a Boieng tem interesse em transformar o 747-8 no novo “Air Force One”, uma vez que a USAF já iniciou estudos para a substituição do VC-25.

FOTOS: Boeing/Video Youtube.com

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A Boeing completou com sucesso a junção da asa com a seção central da fuselagem do primeiro 747-8 Freighter. A previsão da Boeing é que a montagem seja finalizada no segundo semestre, com o primeiro voo ocorrendo em meados de dezembro. Ao contrário do programa Dreamliner, que vem acumulando uma série de atrasos, o 747-8 Freighter tem mantido o cronograma inicial. A Boeing acredita que após o primeiro voo, o mais novo membro da família 747 poderá acumular novos pedidos, incluindo aversão de passageiros.