empresa de aviação EasyJet financia projeto para monitorar nuvens vulcânicas

Tecnologia no monitoramento de nuvens vulcânicas para facilitar voo

A empresa de aviação EasyJet está financiando o projeto Avoid, uma tecnologia capaz de detectar nuvens vulcânicas a uma distância razoável, a fim de prevenir acidentes e evitar gastos, como o que aconteceu em 2010, quando as cinzas do vulcão islandês Eyjafjallajökull pararam aeroportos, causando prejuízos na casa dos milhões de euros aos cofres das companhias de aviação.

O Avoid (abreviação de 'Airborne Volcanic Object Imaging Detector') funciona da seguinte maneira: o avião é equipado com duas câmeras – uma em cada asa – capazes de detectar o calor da nuvem e combiná-los com os dados coletados via satélite.

Com os dados cruzados, o piloto é informado de uma possível nuvem de cinzas que esteja encaminhando em sua direção.

A utilização do equipamento permitirá detectar nuvens vulcânicas em altitudes entre 1.524m e 15.240m. O sistema é capaz de detectar o silicatos – material que compõe as nuvens vulcânicas – a uma distância de até 100Km.

Fonte:Daily Mail-via:Techtudo-por:Joares Miranda Para o TechTudo

Empresa aérea Financirá detector de cinzas vulcânicas

Empresa aérea Financirá detector de cinzas vulcânicas

Londres,Inglaterra (CNN)-A Compania Aérea Britânica Easy-Jet anunciou nesta Sexta -Feira (04),um orçamento para o desenvolvimento de um sistema detector de cinzas vulcânicas ,que permitirá que aeronaves naveguem com mais segurânça onde podem haver nuvens de cinza potencialmente letais.

O sistema consiste na instalação de pequenas câmeras de raios infra -vermelho instaladas nas asas, e permitirá que os pilotos possam detectar cinzas na atmosfera em até 65 Mn (100Km) à frente, e em altitudes entre 5.000 e 50.000 Mts .

Dados dos sensores de infra-vermelho ,também poderão ser enviados aos centro de controle de voo ,permitindo assim que o pessoal de terra possa construir um mapa em 3D das cinzas na atmosfera,disse a Easy-Jet.

A tecnologia utiliza princípios semelhantes aos utilizados nos radares meteorológicos na detecção de tempestades e, tem como finalidade reduzir as pertubações enfrentadas pela aviação comercial,como ocorreu com as ultimas erupções vulcânicas na Islândia em Abril.


As cinzas vulcânicas podem ser um risco para as navegações aéreas ,pois podem prejudicar a visualização afetando todo controle de voo ,e ,inclusive danificar os motores pela presença de silício (componete utilizado na fabricação de vidros) em sua composição fazendo com que derretam devido as altas temperaturas ,ao entrar pelos motores vindo os mesmos a apresentar pane.

O novo sistema batizado de Airbone Volcanic identfier Object and detector (EVITAR) foi desenvolvido pelo Dr.Fred Prata do Instituto Norueguês de Estudos para o Ar e tem o apoio do British Civil Aviation Authority (CAA).

Um porta voz do CAA disse em entrevista a CNN -"Isto é que temos pedido ,mas não podemos endossar produtos,temos que certifica-los primeiro.Como é uma pequena mudança nas aeronaves e não afeta a estrutura ,deveria ser mais simple de se obter a certificação ".

A Certificação definitiva virá da Agência Européia de Segurança na Aviação (EASA),e o primeiro voo de testes será feito pela Easy-jet em nome da Airbus nos próximos dois meses com um A-340.

A Easy-Jet diz que as instalações iniciais ficarão em torno de £ 1 Milhão e espera que a nova tecnologia esteja a disposição para todas as companias aéreas em breve.

A compania afirma que mais de 215 mil de seus passageiros tiveram que mudar seus planos devido as erupções do vulcão Islandes e que teve um prejuízo de £ 75 Milhões.

O CEO da Easy-Jet-,Andy harrison disse em uma declaração por escrito :

"Essa tecnologia pioneira é a bala de prata que irá fazer história nas perturbações provenientes de cinzas vulcânicas.O detector de cinzas permitirá que nossas aeronaves detectem as cinzas tais como os radares meteorológicos fazem com as nuvens e trovoadas permitindo vizualiza-las em um mapa".

Em outro comunicado ,o diretor executivo da CAA informou que:"É essencial que toda a comunidade da aviação trabalhe em conjunto para desenvolver soluções afim de minimizar os riscos que as cinzas vulcânicas podem causar."

Fonte:CNN/Tradução Voarnews