SUA REVISTA ELETRÔNICA EM AVIAÇÃO [Your e-magazine of Aviation] VOAR NEWS AVIAÇÃO & DEFESA
27/07/2013
ECONOMIA & NEGÓCIOS - EADS será Airbus
09/06/2013
AVIAÇÃO & DEFESA - Boeing traz fornecedores de seu jato ao Brasil
14/09/2012
EADS e BAE Systems discutem fusão
15/03/2011
BAE Systems e a Dassault Aviation se juntam para desenvolver UAS
BAE Systems e a Dassault Aviation se juntam para desenvolver UAS (Sistema Aéreo NãoTripulado)
A BAE Systems e a Dassault Aviation assinaram um Acordo de Entendimento para colaborar exclusivamente na preparação e envio de uma proposta conjunta para os Ministérios de Defesa do Reino Unido e França para projetar, desenvolver, produzir e prestar suporte num novo Sistema Aéreo Não-Tripulado (UAS) de Longo Alcance de Média Altitude (MALE).
O memorando permitirá que as duas empresas estabeleçam um projeto de trabalho no qual elas poderão em conjunto buscar uma oportunidade de negócio de longo prazo.
Essa assinatura é adicional ao acordo assinado entre os governos do Reino Unido e França realizado em novembro de 2010 para colaborar na próxima geração de MALE UAS para atender a exigência de ambos países. A EADS, com o sistema Talarion, provavelmente deverá ser uma das porpostas a ser desenvolvida.
A BAE Systems e a Dassault Aviation já haviam finalizado um estudo de viabilidade de um MALE UAS conjunto para o Reino Unido e França. Esse estudo deu as duas companhias a confiança para seguir para a próxima fase da proposta de desenvolvimento conjunto que trará considerável capacidades de Sistemas Aéreos Não-Tripulados tanto para BAE Systems como para Dassault Aviation.
A BAE e a Dassault já possuem seus programas de veículos aéreos não-tripulados, o Taranis e o Neuron, respectivamente.
Fonte:Cavok
04/10/2010
BAE Systems, em parceria com universidades do Reino Unido, criam veículo aéreo não tripulado (Vant) com tecnologias revolucionárias
Engenharia britânica conquista marco na Aviação
Engenheiros aeronáuticos da BAE Systems, em parceria com universidades do Reino Unido, desenvolveram um veículo aéreo não tripulado (Vant) chamado Demon.
A aeronave emprega tecnologias revolucionárias, entre elas uma que permite voar sem o uso de controles mecânicos convencionais, como flaps.
No lugar, são usados jatos de ar para controlar a direção da aeronave.
Essa inédita tecnologia possibilita que menos peças sejam colocadas em movimento, gera uma necessidade de manutenção menor e dá ao avião um perfil mais discreto.
O voo experimental do Demon, realizado no dia 17 de setembro na base aérea de Walney Island, na Cumbria, Reino Unido, foi o primeiro voo sem flap da história a ser autorizado pela Autoridade de Aviação Civil do país.
A BAE Systems é reconhecida como líder no campo da autonomia inteligente para aeronaves não tripuladas.
Promoveu o desenvolvimento do FLAVIIR (Flapless Air Vehicle Integrated Industrial Research), programa de £6.2 milhões que originou o demonstrador do Demon depois de ter sido proposto um “Grande Desafio” para universidades do Reino Unido há cinco anos.
O sistema sem flap, desenvolvido em torno de um conceito chamado de controle de voo fluídico, foi o resultado do trabalho colaborativo entre universidades de Cranfield e Manchester em conjunto com o Centro de Tecnologias Avançadas da BAE Systems, e foi testado em túneis de vento e em modelos antes dos ensaios em larga escala do Demon terem início.
Apesar de o Demon em si não se tornar uma aeronave de produção, uma série de tecnologias contidas nele poderá ser aproveitada para uma variedade de plataformas na aviação.
24/08/2010
Piloto morre em queda de avião de combate na Espanha
O caça Eurofighter EF2000 Typhoon T (similar ao da foto acima) da Força Aérea da Espanha (Ejército del Aire) caiu logo após decolar da Base Aérea de Morón de la Frontera, perto de Sevilha, na região sul da Andaluzia.
Um piloto espanhol que estava treinando o piloto da Arábia Saudita conseguiu ejetar-se e não ficou ferido, informou o Ministério da Defesa.
O piloto morto estava na Espanha como parte de um programa para ensinar os aviadores da Arábia Saudita a lidar com o caça Eurofighter.

O Eurofighter Typhoon é um avião de caça e caça-bombardeiro europeu, desenvolvido por um programa conjunto envolvendo as empresas Alenia Aeronautica, BAE Systems e EADS e os governos do Reino Unido, Alemanha, Itália e Espanha.
Fontes: desastresaereosnews/Associated Press / ASN via Blog Notícias sobre Aviação - Foto: Reprodução
12/07/2010
Stealth Taranis
O Ministério da Defesa do Reino Unido revelou seu protótipo do Veículo Aéreo de Combate Não-Tripulado (UCAV) stealth Taranis, nome do deus grego do Trovão.
O demonstrador de conceito testará a possibilidade de desenvolver um UCAV que poderá atacar alvos com precisão em longas distâncias – inclusive em outros continente. Sobre a cerimônia de apresentação na BAE Systems em Warton, Lancashire, o Ministro para Estratégia de Segurança Internacional, Gerald Howarth, disse: “O Taranis é um projeto verdadeiramente inovador.
O primeiro do tipo no Reino Unido, ele reflete o melhor da técnica de projeto e tecnologia avançada de nossa nação e é um programa líder num estágio global.”
O Taranis está sendo desenvolvido através de uma parceria não oficial entre o Ministério da Defesa do Reino Unido e indústrias de defesa que incluem a BAE Systems, Rolls Royce, QinetiQ e GE Aviation. Nigel Whitehead, diretor do grupo dos Programas e Suporte de Negócios da BAE Systems, disse: “O Taranis vem sendo desenvolvido nos últimos três anos e meio e é um produto de mais de um milhão de horas de trabalho. Ele representa um significativo passo a frente da capacidade do país em jatos de combate.”
O Taranis é um sucessor do projeto do Futuro Sistema Aéreo Ofensivo (FOAS) do Ministério de Defesa do Reino Unido e poderá ser envolvido num programa de substituição da frota de aeronaves Tornado GR4 da RAF. Os testes em voo estão previstos para começar em 2011.
Fonte:Cavok-Sky News
