SUA REVISTA ELETRÔNICA EM AVIAÇÃO [Your e-magazine of Aviation] VOAR NEWS AVIAÇÃO & DEFESA
05/03/2013
ECONOMIA - Cade pedirá fim de "code share" para Trip e TAM
13/01/2013
CODE-SHARE - AA e Qatar anunciam code-share a partir de fevereiro
29/05/2012
Avianca e aérea chilena têm acordo de code-share
08/12/2011
Gol prevê economia de US$ 50 mi com transferência de aviões para Delta
Gol prevê economia de US$ 50 mi com transferência de aviões para Delta
SÃO PAULO - A transferência de dois aviões da Boeing, modelo 767-300, da Gol para a Delta vai significar uma economia de US$ 50 milhões para a Gol até 2014, estimou o presidente da Gol, Constantino de Oliveira Junior.
De acordo com ele, o acordo de compartilhamento de voos entre a Gol e a Delta deverá estar totalmente implementado e integrado até o início do quarto trimestre de 2012. Isso significa que o passageiro da Gol vai poder comprar conexões nos Estados Unidos com o código da Gol no site da própria companhia.
O inverso ocorrerá para o passageiro da Delta que embarcará nos Estados Unidos, mas fará conexões em destinos operados pela Gol, no Brasil.
“Para a Delta, o Brasil é uma das economias mais importantes do mundo Em 2014, o Brasil vai ser o quarto maior mercado mundial de aviação”, afirmou o CEO da Delta, Richard Anderson. Segundo ele, o atual presidente-executivo da Delta, Ed Bastian, que compareceu ao anúncio da negociação entre as duas empresas, na tarde de hoje, em São Paulo, será o décimo membro do conselho de administração da Gol. Atualmente, a Gol tem nove conselheiros. Juntas, Gol e Delta operam voos em 400 destinos em mais de 70 países.
Fonte:Valor Econômico - por:(Alberto Komatsu | Valor)/vídeo reportagem do G1.com/foto:economia.ig.com.br
07/12/2011
Delta vai ter entre 2,9% e 3% de participação na Gol, diz Constantino
Americana Delta fez acordo com Gol para comprar participação minoritária.
Negócio prevê integração de compra de passagens entre as empresas.
Com o acordo para investimento de US$ 100 milhões no capital da Gol, anunciado nesta quarta-feira (7), a companhia aérea norte-americana Delta Air Lines passará a ter entre 2,9% e 3% de participação acionária na empresa brasileira, informou o presidente da Gol Linhas Aéreas, Constantino Oliveira Junior.
"O percentual que a Delta alcança com esse investimento, a R$ 22 a ação, chega a em torno de 2,9%, 3% do capital total da companhia”, disse Constantino.
O investimento da Delta, uma das maiores companhias aéreas do mundo, ampliará o acesso da empresa norte-americana ao maior mercado de aviação da América Latina e dará à Gol mais capital e uma importante sócia com malha internacional.
O aumento de capital será de aproximadamente R$ 280 milhões, incluindo direito de subscrição dos demais acionistas da empresa aérea. A Delta fará o investimento em troca de ADSs lastreados em ações preferenciais da Gol que serão emitidas a um preço médio de R$ 22.
De acordo com fato relevante divulgado pela Gol, o conselho de administração da aérea irá se reunir no dia 21 dezembro para deliberar sobre o negócio.
Quarto maior mercado
Para a Delta, a compra da fatia na Gol é a oportunidade de entrar num mercado aquecido e considerado estratégico para a aérea.
"O Brasil é um dos mais importantes economias do mundo, tem muitos recursos naturais, força de trabalho forte, economia vibrante. Em 2014,2015, será o quarto maior mercado de aviação do mundo", estimou o CEO da Delta Airlines, Richard Anderson.
"Eu não acho que há outro caso de sucesso maior na história da aviação como o da Gol", afirmou Anderson.
Fonte:G1.com/foto:G1
Gol encerrará code-share com a American Airlines
Gol encerrará code-share com a American Airlines
O acordo com a Delta exige exclusividade e por isso a Gol segue em parceria de voos com a American até o terceiro trimestre de 2012 - quando termina o acordo. Nesta data, a parceria Gol/Delta deverá estar completamente implementada.
A Gol também anunciou que seu conselho, hoje formado por nove nomes, terá um décimo integrante, que é Ed Bastian, presidente da Delta Air Lines. Bastian, Constantino de Oliveira Jr., presidente da Gol, Richard Anderson, CEO da Delta, e Leonardo Pereira, CFO da Gol, acabam de realizar encontro com a imprensa em São Paulo, para explicarem o acordo comercial entre as duas empresas.
18/08/2011
Qatar Airways e Gol firmam acordo de code-share
Qatar Airways e Gol firmam acordo de code-share
Com o acordo, os clientes da Qatar poderão comprar um roteiro combinando os voos de ambas as companhias com um único check-in e despacho de bagagem do ponto de origem ao destino final.
A Qatar opera voos diários entre Doha e São Paulo (GRU) em jatos Boeing 777-200LR. A Gol, por sua vez, tem mais 900 partidas diárias pelo País.
Fonte:panrotas-por:Biaphra Galeno
15/06/2011
SWISS amplia cidades atendidas em code-share com TAM
Portanto, os passageiros que embarcarem na companhia suíça a partir destes destinos terão a possibilidade de fazer conexões em São Paulo.
Além dessas novas cidades, a Swiss e a aérea brasileira mantêm voos compartilhados também nas operações com origem no Rio de Janeiro e em Porto Alegre.
Fonte:Panrotas-por:Danilo Teixeira Alves
25/05/2011
Code Share Delta/Gol dobrará número de cidades
A informação foi confirmada pelo vice-presidente de Alianças da empresa americana, Charlie Pappas, que recebeu a reportagem do Portal PANROTAS na sede da DL, em Atlanta.
Segundo ele, ainda não há uma data para que a Gol passe a colocar seu código em voos Delta nos EUA, como acontece com a Delta nos voos brasileiros da Gol.
Há pendências tecnológicas e governamentais a serem resolvidas. Mas as duas empresas vêm conversando sobre outras possibilidade de ampliarem a parceria.
Uma delas, que por ora não passa de uma das hipóteses, seria a operação conjunta de um voo entre São Paulo e Miami (ainda não se sabe se as restrições em Guarulhos forçaria o voo a sair de Campinas ou mesmo do Rio). Novamente, são negociações e estudos que podem se confirmar ou mudar completamente.
Já o acordo de manutenção entre a Delta e a Gol, que é de cinco anos, prevê que pelo menos metade dos motores CFM56-7 da Gol e serviços em outras partes e componentes da frota de 737NG da empresa brasileira terão manutenção feita pela Delta TechOps, em Atlanta.
A TechOps também prestará consultoria à Gol no planejamento da manutenção de suas aeronaves. Em contrapartida, a Gol atenderá a Delta em alguns serviços de manutenção em solo brasileiro.
Fonte:Panrotas-por:Artur Luiz Andrade
31/03/2011
Singapore Airlines inicia voos para o Brasil
Batismo da aerovave da Singapore Airlines, que pousou no dia 28 de março (segunda-feira), no aeroporto de Guarulhos.
A Singapore Airlines acaba de marcar um novo capítulo em sua história ao pousar, pela primeira vez, no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.
O voo inaugural SQ68 saiu do aeroporto Changi, em Cingapura, no último dia, com passageiros como o embaixador do Brasil para Cingapura, Paulo Alberto de Silveira Soares e o Embaixador não-residente de Cingapura para o Brasil, Sr. Choo Chiau Beng, e tocou no solo brasileiro às 15h55, após 26 horas de viagem, com escala em Barcelona, na Espanha.
“Estamos orgulhosos em nos tornar os mais novos parceiros da comunidade de viajantes aqui do Brasil e por poder oferecer a esse interessante novo mercado o mais premiado serviço de bordo” diz o gerente geral estabelecido em São Paulo da Singapore Airlines para o Brasil, Sr. Tuck Wah Tang. “Com essa nova rota, esperamos oferecer aos passageiros brasileiros uma maior variedade de destinos de negócios e turismo, combinado ao nosso característico serviço luxuoso, personalizado e baseado na hospitalidade asiática.
Estamos ansiosos por receber brasileiros em nossos voos e esperamos poder fazer parte dessa indústria de aviação e turismo por muitos anos”, diz o executivo.
O Brasil é o primeiro país na América do Sul a receber um voo da Singapore Airlines.
A nova rota, que irá operar três vezes por semana, representa um reforço no estreitamento das relações entre as duas regiões, já que a companhia é a única a oferecer voos direto entre Cingapura, considerado um hub regional, e São Paulo.
A aeronave Boeing 777-300ER está sendo usada na nova rota, que conta com cabines reformadas de acordo com o novo modelo da aérea nas três classes. Todos as poltronas contam com o premiado sistema de entretenimento KrisWorld a bordo, com mais de 1000 opções “on demand”.
O voo conta com codeshare da Spanair, que permite a escala em Barcelona.
O primeiro vôo com partida de São Paulo está previsto para a madrugada de amanhã, 29 de março, às 1h45, e chegada em Cingapura às 13h55 do dia seguinte.
Em comemoração à primeira decolagem da companhia do aeroporto de Guarulhos, será realizado um evento para os primeiros passageiros da rota, no próprio portão de embarque para o voo.
Aos primeiros passageiros serão oferecidos refrescos e aperitivos, além de miniaturas da aeronave da Singapore Airlines, como lembrança desta ocasião especial.
O evento contará também com um breve pronunciamento do Vice Presidente Regional para as Américas, Sr. Chai Woo Foo. [www.singaporeair.com ou o telefone (11) 4305-3507].
Frequências dos voos:
. *Programação válida de 28 de março a 14 de outubro de 2011. Após esse período, as informações serão anunciadas no site: www.singaporeair.com.
Fonte:Portal Fator Brasil
14/03/2011
TAM avalia compartilhamento com Trip e nega aquisição
Segundo ele, o que está em negociação é a ampliação do acordo de compartilhamento de voos (codeshare). "Nós estamos negociando a ampliação do codeshare que mantemos com a Trip", afirmou o executivo nesta manhã, durante encontro com analistas de mercado.
Segundo o executivo, por uma questão tecnológica, a Trip pode vender no máximo 15 assentos em cada voo da TAM e vice-versa.
"Em maio a Trip adotará uma nova tecnologia que será compatível com o sistema que a TAM usa hoje e isso permitirá que a venda de assentos seja ilimitada", afirmou Barroso. Ele disse ainda que atualmente o acordo entre as duas companhias se refere a 26 destinos e esse número também deve crescer. "Com isso, reafirmamos nosso foco no mercado de média densidade".
Atualmente a Pantanal opera com cinco aeronaves ATR-42 e cinco Airbus da família A320.
Fonte:Estadão
10/03/2011
Code-share entre Lufthansa e Avianca entra em vigor
Nesta primeira fase, os viajantes procedentes de Frankfurt, via Lufthansa, podem conectar desde Bogotá nos voos da Avianca para Medellín, Cali, Barranquilla, Pereira, Cartagena e Bucaramanga. Do outro lado, desde já, os passageiros podem comprar na Avianca os bilhetes da rota Bogotá-Frankfurt operada pela Lufthansa.
Nos próximos meses, os sócios dos programas LifeMiles, da Avianca e Taca, e Miles & More, da Lufthansa, poderão resgatar as milhas em rotas operadas por ambas aéreas e desfrutar assim de maiores benefícios.
Fonte:Panrotas-Por:Claudio Schapochnik
03/03/2011
British Airways vende voos da GOL
A GOL e a British Airways firmaram uma acordo de interline. Pelo contrato, os clientes da companhia britânica poderão comprar trechos de conexão operados pela GOL.
O interline permite a venda conjunta de trechos, em que cada empresa mantém a propriedade do seu contrato de transporte com o passageiro.
A companhia brasileira opera 51 destinos no Brasil e 13 na América Latina e Caribe.
Atualmente a British Airways oferece no Brasil voos diários de São Paulo direto para Londres e Buenos Aires, e três vezes por semana do Rio de Janeiro direto para Londres. A partir de 28 de março, o voo São Paulo – Londres, que atualmente começa e termina em Buenos Aires, sairá diretamente da capital paulista. Com isso, haverá um incremento de aproximadamente 30% na oferta para os passageiros brasileiros.
British Airways - O Boeing 747-400, que opera os voos de São Paulo, oferece quatro cabines – First, Club World, World Traveller Plus e World Traveller.
Em Londres, a British Airways opera com exclusividade no Terminal 5 do aeroporto London Heathrow, a maior obra aeroportuária do Reino Unido que oferece aos passageiros níveis incomparáveis de conforto e conexões para mais de 140 destinos no mundo todo.
Para concretizar o objetivo da empresa de reduzir emissões líquidas de carbono em 50% até 2050, a companhia firmou uma parceria com o Grupo Solena para construir a primeira fábrica da Europa de combustível renovável e encomendou seis aeronaves Boeing 777-300ER, que emitem 23% menos de dióxido de carbono por assento.
Fonte:Portal Fator Brasil
07/12/2010
Brasil e EUA assinam céus abertos em 30 dias
Essa é a proposta que os governos do Brasil e dos Estados Unidos devem assinar em 30 dias.
Até 2015, haverá aumento gradual de frequências entre os dois países, com restrições no Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, até 2013.
Pela proposta, em outubro de 2011, 24 novas frequências se somarão às atuais 150 para cada lado.
Dessas 24, 14 poderão ser utilizadas no Galeão (RJ) e as demais em outras cidades.
Para outubro de 2012, mais 24 frequências, com 14 podendo ser usadas no Rio de Janeiro e Guarulhos fora do acordo.
Em outubro de 2013, Guarulhos poderá receber 14 de 38 novas frequências, com outras 14 para o Rio de Janeiro e o restante (10) para destinos diferentes.
Um ano depois, em 2014, serão 49 novas frequências, com 14 para Guraulhos e 14 para o Rio.
Em outubro de 2015, céus abertos completamente, sem restrições de tarifas, cidades atendidas e code-share.
03/11/2010
Colombiana Avianca e Lufthansa assinam code-share
Colombiana Avianca e Lufthansa assinam code-share
A primeira fase do acordo terá início assim que as autoridades aeronáuticas dos dois países aprovarem o acordo.
Assim, a Avianca poderá vender passagens na rota Bogotá-Frankfurt, da Lufthansa, e os passageiros da Lufthansa poderão voar desde Bogotá para Barranquilla, Cali, Medellín, Pereira, Cartagena e Bucaramanga, com a Avianca.
A segunda etapa do code-share prevê que os passageiros embarcado nos voos da Avianca entre Bogotá e Madri e Barcelona possam seguir viagem a Frankfurt, Munique, Dusseldorf e Milão, com a Lufthansa.
“O acordo de code-share completa o já existente entre Taca e Luthansa e constitui avanço importante nas metas de serviços que traçamos. Com sua implementação, a Avianca expande sua rede de rotas, oferecendo mais opções aos colombianos e latino-americanos que moram na Alemanha e Europa”, disse o CEO da Avianca-Taca, Fabio Villegas Ramírez.
“Os voos compartilhados com Avianca oferecerão aos nossos passageiros a possibilidade de fazer conexão em Bogotá. Fortaleceremos nossa presença nessa região extremamente dinâmica do ponto de vista econômico”, ressaltou o vice-presidente do Consórcio Deutsche Lufthansa AG, Stefan Lauer.
Fonte:Panrotas-Por:Maria Izabel Reigada
05/08/2010
TAP e Egyptair reforçam operação em code-share
TAP e Egyptair reforçam operação em code-share
Sharm El Sheik e Luxor novos destinos.
A TAP e a Egyptair reforçaram a sua cooperação, com o alargamento do code-share em vigor desde 2007 na rota entre Lisboa e Cairo a novos destinos.
Os Clientes da TAP passaram assim a dispor, a partir do dia 1 de Agosto, de mais opções de ligações entre Portugal e o Egipto, juntando-se agora as cidades de Luxor e Sharm El Sheik ao Cairo, já anteriormente oferecido.
A expansão do acordo de code-share, além de renovar a possibilidade já existente de a TAP colocar o seu próprio código nos voos efetuados pela sua parceira na Star Alliance para a cidade do Cairo (ligações diretas), acrescenta também os destinos de Luxor e Sharm El Sheik, via pontos na Europa selecionados por ambas as companhias, nomeadamente Roma e Milão.
A TAP acredita que este reforço da cooperação com a Egyptair, após três anos de uma parceria bem sucedida, resultará numa melhoria considerável do serviço proporcionado aos seus clientes, traduzindo-se num aumento considerável das opções e da conveniência dos serviços prestados entre os dois países.
Fonte:Portal Fator Brasil/Fotos:aeroblogbrasil;Voar News
26/06/2010
TAM amplia Code Share com a Swiss
A partir da próxima segunda-feira (28), as empresas aéreas passam a compartilhar duas rotas operadas pela suíça: Paris-Zurique e Zurique-Paris.Segundo comunicado, o vice-presidente comercial e de planejamento da TAM, Paulo Castello Branco, afirma que a ideia é estimular ainda mais o tráfego internacional de passageiros entre Brasil e Suíça.
Fonte:Invertia-via:portal Terra
17/05/2010
Nova charteira brasileira define primeiros destinos
Nova charteira brasileira define primeiros destinos
Nas segundas-feiras, a partir do dia 14, começam operações entre Viracopos e Cancun, no México. A partir de 4 de julho, aos domingos, será realizada a rota Viracopos a Punta Cana, na República Dominicana. Todos os voos serão diretos.
No dia 6 de julho a empresa começa a operar a rota Viracopos a Montego Bay, na Jamaica.
No final do ano a empresa espera estar operando voos charter para a Europa, especialmente Portugal, Espanha, França e Holanda, que são destinos charteiros. “Mas vamos seguir a demanda dos operadores, claro”, ressaltou o diretor geral da Whitejets, Roberto Coimbra.
A Whitejets começa operando com uma aeronave e já espera para outubro o segundo avião.
A intenção é chegar ao final de 2011 com quatro aeronaves (todos modelos Airbus A320 e A310), realizando até quatro rotas por equipamento.
A companhia vai apoiar as operações na estrutura da controladora, a Omni Taxi Aéreo, com oito bases no Brasil, e no know how de 20 anos da White Airlines (Portugal), como empresa charteira.
Para captar clientes da região Sul, a Whitejets fez parceira com a Azul.
Fonte:Panrotas -Por:Felipe Niemeyer
14/05/2010
Cathay Pacific e Lan iniciam code-share nesta segunda
Cathay Pacific e Lan iniciam code-share nesta segunda
Com o code-share, a Cathay Pacific usará o código “CX” nos voos da Lan entre Santiago e Auckland (Nova Zelândia) e Los Angeles e Nova York (Estados Unidos).
Ao mesmo tempo, o código da Lan, o “LA”, será usado nos serviços da Cathay Pacific entre Hong Kong e as três mesmas cidades.
“A Lan está feliz em anunciar esse novo passo no relacionamento com a Cathay Pacific, uma das mais prestigiosas e respeitadas empresas da Ásia”, destacou o CEO da aérea chilena, Enrique Cueto.
“A América Latina é um mercado inexplorado para os nossos negócios de passageiros e estamos muito satisfeitos em poder oferecer este serviço de partilha de código com a Lan”, afirmou o chefe executivo da Cathay Pacific, Tony Tyler.
Fonte:Panrotas-Por:Claudio Schapochnik


