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21/06/2009

FLYDUBAI JÁ ESTA OPERANDO

FLYDUBAI JÁ ESTA OPERANDO

A flyDubai, primeira companhia aérea low cost dos Emirados Árabes e criada por iniciativa governamental, começou a operar, com voos regulares, logo após ter recebido o primeiro dos 54 aviões Boeing. Trata-se de um B737-800 Next Generation que está a fazer voos para Aman, Damasco, Alexandria e Beirute.

Produto tipicamente low cost, com preço base que dá direito a um lugar e direito a dez quilos de bagagem de mão. No entanto, a flyDubai que tem valores flexíveis para a escolha do lugar, opção por lugares mais espaçosos, bagagem de porão, comidas e bebidas a bordo, etc.

A flyDubai, a única companhia aérea low cost na região, aposta na criação de um novo fluxo de mercado.

Fonte: opção Turismo


21/02/2009

AZUL COMEÇA A VOAR PARA O RECIFE

AZUL COMEÇA A VOAR HOJE PARA O RECIFE

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras começa a operar hoje (20) sua nova rota ligando diretamente os aeroportos de Viracopos, em Campinas, e de Recife. A freqüência é noturna e parte de Campinas diariamente às 22h00. No sentido inverso, o vôo sai de Recife às 02h45 e chega a Viracopos às 06h00. A partir do dia 12 de março, a Azul começa a operar a segunda freqüência diária na rota, mas diurna.

Fonte: Jetsite

Confira a situação dos brasileiros

Confira a situação dos principais aeroportos brasileiros
21/02/2009

http://www.infraero.gov.br/impr_noon_prev.php?noi=481&orig=home

De 8h às 9h deste sábado, o índice de atraso de vôos nos aeroportos da rede Infraero registrou 5,6% em Brasília, 2,2 % em Congonhas (SP) e 4,4% em Guarulhos (SP). O Galeão (RJ) registrou 0% de atrasos no período.

Dos 548 vôos programados de 0h às 9h, 10,2% sofreram atrasos.

Durante o dia, de 0h às 9h, no Aeroporto de Brasília, dos 18 vôos programados, 5,6% atrasaram. Em Congonhas (SP), dos 45 vôos programados, 2,2% registraram atraso. Em Guarulhos (SP), dos 68 vôos programados, 11,8% atrasaram. No Galeão (RJ), dos 48 vôos programados, 6,3% sofreram atraso.

Confira na tabela abaixo o percentual de atrasos das principais companhias aéreas:

DATA: 21/02/2009 - sábado (última atualização 09:00h)



PROGRAMADOS Nº VOOS ATRASADOS (%) ATRASADOS NO MOMENTO (%) CANCELADOS (%)
TOTAIS 548 56 ( 10.2 %) 16 ( 2.9 %) 14 ( 2.6 %)
AZUL 9 2 ( 22.2 %) 1 ( 11.1 %) 0 ( 0 %)
GOL 183 26 ( 14.2 %) 7 ( 3.8 %) 5 ( 2.7 %)
OCEANAIR 14 0 ( 0 %) 0 ( 0 %) 1 ( 7.1 %)
TAM 222 15 ( 6.8 %) 2 ( 0.9 %) 4 ( 1.8 %)
VARIG 42 5 ( 11.9 %) 2 ( 4.8 %) 2 ( 4.8 %)
WEBJET 16 2 ( 12.5 %) 2 ( 12.5 %) 0 ( 0 %)


*Os "atrasos no momento" referem-se aos vôos atrasados no período entre 8h e 9h.

**Os “atrasados” referem-se aos vôos com mais de "30" minutos de atraso.

O Núcleo de Acompanhamento e Gestão Operacional de Brasília trabalha diretamente com o Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA). Equipes de plantão 24 horas recebem relatórios diários dos principais aeroportos da rede prevenindo conflitos. Todas as atividades da Infraero são monitoradas: movimento das salas de embarque; pontes de embarque; sistemas de informação do vôo e checagem do funcionamento das esteiras de bagagem, funcionamento dos estacionamentos; saguões e salas de embarque; áreas de inspeção de bagagens (raios-x); pátios e demais áreas dos aeroportos.


Autoria :Sala de imprensa INFRAERO

17/02/2009

OceanAir começa novos voos

OceanAir começa novos voos de GRU para o Centro-Oeste


O diretor executivo da OceanAir e da Avianca Brasil, Renato Pascowitch, está em Campo Grande hoje (e amanhã segue para Cuiabá) para o lançamento de uma nova ligação da empresa entre São Paulo e o Centro-Oeste. "Com este novo voo atendemos a três públicos diferentes, que passam a ter mais opções de horários para voar entre São Paulo, Campo Grande, Cuiabá e Brasília", explica Pascowitch.

O voo nasce em São Paulo às 5h05, sendo a primeira ligação do dia para o Centro-Oeste. Assim, quem quer estar cedo no destino pode utilizá-lo. Quem preferir um voo mais tarde, espera o das 9h30. A chegada em Campo Grande é às 5h45. O avião (MK-28) decola novamente às 6h15, chegando às 7h20 em Cuiabá. O último trecho sai às 7h55 de Cuiabá e chega às 10h30 em Brasília.

O retorno começa por Brasília às 19h20 e chega a Cuiabá às 20h10. Decola da cidade às 20h40 e chega a Campo Grande às 21h45. Sai da capital do Mato Grosso do Sul às 22h15 e aterrissa em Guarulhos à 0h55.

"O novo voo atende o mercado de São Paulo para Campo Grande e Cuiabá e vice-e-versa, dá mais opções para a ligação entre Cuiabá e Campo Grande e também de Brasília para os outros destinos. Nossos voos seguem esse conceito de atender vários públicos, por isso estão indo tão bem", disse Pascowitch. A OceanAir não tinha a ligação Campo Grande-Brasília, que estreia com o novo voo.


Autoria:Panrotas online

Por:Artur Luiz Andrade

Garimpo Pouso e decolagens

Pouso e decolagens em Garimpo


Os Fantásticos Pousos e decolagens do garimpo continuam a ancantar "los gringos" afinal somos ou não somos os melhores pilotos do mundo!





Videos Youtube.com

Fonte:http://www.youtube.com/watch?v=wcgFfynfCds

06/02/2009

Brasil terá mais rotas com OceanAir

"Brasil terá mais rotas com OceanAir", diz Avianca

O presidente da Avianca, Fabio Villegas, e o diretor executivo da OceanAir, Renato Pascowitch

BOGOTÁ - O presidente da Avianca, Fabio Villegas, sabe da importância do mercado brasileiro para a companhia. A Aviance atualmente opera apenas São Paulo-Bogotá com um voo diario, mas os planos do grupo para o Brasil estão concentrados na ampliação de rotas com a OceanAir, uma das companhias da Synergy Aerospace, que também controla, além da Avianca e da Tampa, da Colombia, a Vip e a Aerogal, ambas do Equador.

"O mercado está se portando de uma maneira que direcionou nossas ações no sentido de melhorar a qualidade da rota que já operamos e ampliar a partipação no mercado brasileiro através da OceanAir", afirmou ele. "Temos interesse em operar um voo direto do Rio de Janeiro para Bogotá, mas ainda não é o momento", completou Villegas.

Mesmo com a situação atual do cenário econômico mundial, o dirigente acredita que poderá terminar o ano com saldo positivo. Um dos motivos é a chegada de mais 12 aeronaves para a frota da Avianca, encomendadas antes do início da instabilidade do mercado mundial. "Claro que a crise afetou a demanda, assim como as tarifas caíram consideravelmente, mas, por outro lado, os custos também ficaram menores, ou seja, ainda há um equilíbrio. Esperamos crescer este ano, mas em números menores", avaliou Fabio Villegas, lembrando que a ocupação da empresa estava crescendo de 15% a 20% ao mês, mas houve uma queda na taxa nos últimos meses por conta das incertezas causadas pela crise.

Autoria:Panrotas online

Por:Renê Castro


03/02/2009

Atrasos de vôos despencam

Atrasos de vôos despencam em janeiro de 2009


Segundo dados da Infraero, os atrasos de vôos diminuíram 9,45 pontos percentuais em janeiro de 2009 no comparativo com o primeiro mês de 2008. O índice de janeiro deste ano ficou em 15,52%, contra 24,97% em 2008.

De acordo com a empresa que administra os aeroportos, essa queda aconteceu mesmo com o crescimento de 10,83% no número de pousos e decolagens nos 67 aeroportos da rede. O referencial de atraso adotado nos aeroportos administrados pela Infraero é de 30 minutos, parâmetro adotado desde maio de 2008. Um minuto além dos 30 regulamentares já é considerado atraso.

Nos primeiros 31 dias de 2009, foram 62 mil movimentos de aeronaves contra 56 mil registrados no mesmo período de 2008. Já o número de cancelamentos subiu de 2,93% para 4% no comparativo entre o primeiro mês deste ano e do ano passado. Os índices diários de atrasos de vôos por aeroporto e pelas principais companhias aéreas podem ser conferidos no site www.infraero.gov.br


AutoriaPanrotas online

Por:Felipe Niemeye

El Al lança Vôos São Paulo> Tel Aviv

El Al lança São Paulo-Tel Aviv durante Fitur

A ministra de Turismo de Israel, Ruhama Abraham Balilacon, e o presidente da El Al Israel Airlines, Chaim Romano

"Estamos a ponto de construir uma ponte direta entre a América Latina a Terra Santa, para os milhões de cristãos”, disse, durante apresentação em Madri, na Fitur 2009, o presidente da El Al, Chaim Romano. O evento foi realizado para divulgar o voo da companhia aérea entre São Paulo e Tel Aviv, três vezes por semana, a partir de 2 de maio (chegada do primeiro voo ao Brasil). O aeroporto fica localizado entre as cidades de Tel Aviv e Jerusalém.

Segundo a El Al, a ligação oferecerá rápidas conexões de Israel a várias cidades da América do Sul, como Buenos Aires, Santiago, Lima, La Paz, Quito, Montevidéu, e cidades brasileiras.

O novo voo permitirá aos sul-americanos, segundo o presidente da companhia, acesso a produtos como a Rota da Peregrinação, que passa por lugares onde Jesus Cristo esteve, aos países vizinhos, como Egito e Jordânia, e ainda Turquia, Grécia e mesmo a Itália, para completar a peregrinação.

Também como destaques estão lugares e monumentos importantes para os judeus, como o Muro das Lamentações e a fortaleza de Massada. A água do mar Morto é conhecida por suas propriedades medicinais e também é atrativo na região. As praias do Mar Vermelho e o Mediterrâneo são outras atrações turísticas na região.

Chaim Romano afirma que “o lançamento dessa primeira rota é um acontecimento para a El Al, para o Estado de Israel, o Oriente Médio e os países latino-americanos”. Segundo ele, as tarifas serão atrativas em comparação com o que já existe no mercado.

29/01/2009

US Airways explica seu interesse em voar para o Rio

US Airways explica seu interesse em voar para o Rio


A US Airways divulgou por meio de um comunicado de imprensa que realmente entrou com pedido no DOT americano para um voo diário entre seu maior hub (Charlotte, na Carolina do Norte) e o Rio de Janeiro, conforme noticiou, em primeira mão, o Portal PANROTAS. O DOT distribuirá 14 novas concessões semanais para início em junho e outubro, entre os Estados Unidos e o Brasil.

O serviço proposto será operado com o Boeing 767, com 18 assentos na executiva e 186 na econômica. A ligação seria originada na Filadélfia (Pensilvânia), outro hub importante da companhia aérea.

“O Brasil é um mercado atraente para a US Airways e casa perfeitamente com nosso compromisso de aumentar nossos serviços internacionais", disse Doug Parker, chairman e CEO da companhia. “Aplaudimos o DOT
por assegurar essas frequências entre os Estados Unidos e o Brasil e o governo brasileiro por eliminarem as restrições em relação ao número de companhias americanas que podem operar essa rota".

“Como uma das cidades que mais rapidamente crescem nos Estados Unidos, Charlotte está preparada para a expansão internacional. Com serviços non-stop para 22 destinos no Caribe e na América Latina, expandir esse alcance para a América do Sul é um passo seguinte bastante lógico", continuou o CEO.

“O novo serviço entre Charlotte e o Rio de Janeiro abrirá opções convenientes e competitivas para o turismo e as viagens de negócios para o Brasil", disse o governador da Carolina do Norte, Bev Perdue. “A oportunidade para a US Airways oferecer seu primeiro voo direto para o Brasil é importante para nosso serviço nacional e internacional e para nossas necessidades econômicas".

"Estamos animados com as possibilidades de adicionar outro voo internacional e conectar Charlotte com a América do Sul, por meio do Brasil", acrescentou Pat McCrory, prefeito da cidade de Charlotte. “Agradecemos os esforços da US Airways em continuar a buscar oportunidades para expandir as opções de voo para a regiãod e Charlotte".

A cada ano, mais de 13 milhões de clientes da US Airways passam pelo aeroporto da cidade, que tem 571 voos diários da companhia, atendendo 129 destinos.