NEGÓCIOS - Villa Air introduz o ATR 72-600 nas Maldivas

ATR 72-600 começa a operar nas Maldivas 

[foto:maldives.net.mv]

A companhia aérea Villa Air das ilhas Maldivas, conhecida comercialmente como FlyMe, está prestes a tornar-se a primeira operadora de uma aeronave ATR série -600 no arquipélago. 

Azul recebe primeiro avião com nova marca

Azul recebe primeiro avião com nova marca

[foto:jornalacidade.com.br]

Passaredo apresenta seu 1º ATR 72-600

Passaredo apresenta seu 1º ATR 72-600

A Passaredo Linhas Aéreas deu início à substituição de frota com a apresentação do primeiro ATR 72-600. A aeronave é a primeira das aeronaves ATR 72-600 encomendadas, juntamente com dois ATR 72-500. 

São José do Rio Preto passa a receber voos da Azul com os modernos ATR 72-600

São José do Rio Preto passa a receber voos da Azul com os modernos ATR 72-600

As operações com o novo turboélice têm início em 15 de fevereiro.

São Paulo – A Azul Linhas Aéreas Brasileiras começa a operar a partir de 15 de fevereiro os voos entre Campinas e São José do Rio Preto com o moderno turboélice ATR 72-600. Com a introdução do novo modelo, os clientes ganham mais pontualidade, regularidade e muito mais conforto.

Aeronave ATR da Azul Linhas Aéreas aborta decolagem em São José do Rio Preto e Trem de pouso incendeia

Avião pegou fogo durante decolagem no aeroporto de São José do Rio Preto

Os passageiros que seguiam de Rio Preto para Campinas levaram um susto na manhã deste sábado (24). O trem de pouso do avião pegou fogo ao abortar a decolagem ,segundo o piloto ,ele decidiu pela abortagem após perceber que haviam passaros na cabeceira, com a forte frenagem os freios do trem de pouso superaqueceram e se incendiaram, imediatamente ,todos os passageiros foram retirados da aeronave, uma mulher ficou ferida.

Entenda como acorre o superaquecimento dos freios durante uma frenagem de emregência,até mesmo durante um pouso pode ocorrer este superaquecimento, porém não com frequencia ,o freios e pneus das aeronaves foram feitos para operarem com os mais altos padrões de segurança em temperaturas extremas,para isso são expostos aos seus limites .

Antes mesmo da aeronave receber sua certificação de tipo o sistema de freios ,pneus e trem de pouso são testados em condições extremas a fim de obterem certificação de qualidade e segurança , para emprego aeronáutico.

No vídeo abaixo mostramos alguns exemplos de rejected takeoff (abortagem de uma decolagem ;testes com freios e pneus,trem de pouso, e um dos testes de certificação do novo Airbus A-340-600 ).

Fonte:G1.com

TRIP adquiri 18 turbohélice ATR 72-600 com opção para mais 22 .

TRIP adquiri 18 turbohélice ATR 72-600 com opção para mais 22 .

A companhia aérea brasileira TRIP Linhas Aéreas está adquirindo 18 novos turboélices regionais ATR 72-600, juntamente com opções para 22 adicionais aeronaves.

Caso todas 40 aeronaves forem confirmadas, o pedido estará avaliado em US$ 903 milhões, tornando a companhia aérea baseada em Campinas a maior operadora de ATR do mundo. Veja a seguir um vídeo promocional da fabricante mostrando a aeronave ATR 72-600.

A TRIP Linhas Aéreas está encomendando nove das aeronaves ATR 72-600s diretamente da fabricante franco-italiana, baseada em Toulouse, na FRança. Adicionalmente a sua compra com a ATR, a TRIP vai arrendar nove aeronaves ATR 72-600s da Air Lease Corporation e da GE Capital Aviation Services.

A companhia aérea já possui 49 aeronaves, e é a maior empresa regional do Brasil. A TRIP visa aumentar sua rede de destinos para 100 cidades até 2013, das 89 que terá no final desse ano, disse o CEO da empresa José Mario Caprioli.

No final de 2010, a TRIP detinha 71% do mercado aéreo regional brasileiro, o qual é servido por aeronaves com menos de 100 assentos, de acordo com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Fonte:Cavok/vídeo:Youtube.com/foto:ATR

Azul compra mais dez ATR 72-600 por US$ 227 mi

Azul compra mais dez ATR 72-600 por US$ 227 mi

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras e a fabricante europeia de turboélices ATR fecharam hoje, durante a feira de avião Le Bourget, em Paris, um novo contrato para tornar firmes dez das 20 opções de compra do ATR 72-600.

Em julho do ano passado, na Farnborough Airshow, em Londres, a aérea havia anunciado uma encomenda de 40 aeronaves, sendo 20 opções e 20 pedidos firmes.

O negócio, fechado por US$ 227 milhões, eleva para 30 unidades a frota total de ATR 72-600 a ser operada pela Azul. A entrega das primeiras aeronaves está prevista para outubro de 2011.

A Azul tem hoje seis ATR 72-200 que atendem cidades do interior de São Paulo e Minas Gerais. A companhia escolheu este modelo por sua eficiência operacional para voos de curtas distâncias – até 700 quilômetros.


Fonte:Panrotas -por:Claudio Schapochnik

Azul inicia voos Campinas > Uberaba & Vendas de passagens para Araçatuba

Azul inicia voos Campinas (SP) – Uberaba (MG)
&
Vendas de passagens para Araçatuba (SP)

A Azul começou hoje a operar mais um destino desde o aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP).

Trata-se de Uberaba, na região do Triângulo Mineiro.

A operação tem duas frequências diárias de segunda a sexta-feira, uma aos sábados e, novamente, duas aos domingos.

Esta é a terceira rota operada com o turboélice ATR, com capacidade de 70 lugares.

Em Minas Gerais, a Azul já serve Belo Horizonte/Confins desde 10 de agosto de 2009.

São mais de 3 mil clientes transportados por dia, em um total mensal de mais de 100 mil passageiros que chegam e partem de Confins.

A Empresa iniciou também as vendas de passagens para o interior Paulista,Os voos entre Campinas e Araçatuba começam no dia 8 de junho com três frequências diárias de domingo a sexta-feira e uma aos sábados. Direto e sem escala, a rota será operada pelo turboélice ATR 72-200.

Durante o período de lançamento do novo destino da Azul, as passagens estão com tarifas promocionais a partir de R$ 99 o trecho.

A promoção é válida até o dia 31 de maio, para viagens realizadas no entre 8 de junho a 31 de agosto.

Fonte:Panrotas-Por:Claudio Schapochnik e Danilo Teixeira Alves

Azul estende promoção para Pres. Prudente e Uberaba

Azul estende promoção para Pres. Prudente e Uberaba

A Azul prorrogou a venda de passagens para Uberaba (MG) e Presidente Prudente (SP), com tarifas a partir de R$ 59 o trecho, até 31 de março.

As operações entre Campinas (Viracopos) e Uberaba têm início em 14 de abril, com duas frequências diárias de segunda a sexta, uma aos sábados e, novamente, duas aos domingos.

Já os voos entre Campinas (Viracopos) e Presidente Prudente começam em 15 de abril com duas frequências diárias de domingo a sexta e uma aos sábados.

As rotas serão operadas com o turboélice ATR, com capacidade de 70 lugares.

Mais informações: www.voeazul.com.br.


Fonte:Panrotas-Por:Mariana Buccieri

Azul Linhas Aéreas recebe ATR 72-600 pintado de rosa

Azul Linhas Aéreas recebe ATR 72-600 pintado de rosa

A companhia aérea brasileira Azul Linhas Aereas recebeu esta manhã em Toulouse sua nova aeronave ATR 72-200 (PR-AZV) que está pintada na cor rosa, que será utilizada para promover a luta contra o câncer da mama.

A aeronave foi recebida numa sugestiva data, 8 de março, Dia Internacional da Mulher.

Assim como foi feita com uma aeronave Embraer 195, as cores rosas aplicadas na fuselagem do novo ATR 72 simbolizam a luta contra o câncer de mama e promovem a organização sem fins lucrativos FEMAMA, que se dedica a lutar contra a doença.

A aeronave será utilizada em rotas regionais pelo Brasil.

A fabricante ATR doará parte do ivenstimento para a Oncopôle, que financia a luta contra o câncer de mama.

Fonte:Cavok/Video:Panrotas/Fotos:Cavok;airmgf

Azul já vende passagem para Presidente Prudente (SP)

Azul já vende passagem para Presidente Prudente (SP)

A Azul anuncia o início de vendas de passagens para Presidente Prudente, no interior do Estado de São Paulo, com trechos a partir de R$ 59.

Os voos começam dia 15 de abril e irão partir do Aeroporto de Viracopos, em Campinas.

Serão duas frequências diárias de domingo a sexta, e uma aos sábados.

Presidente Prudente será o 33º destino servido pela companhia aérea no Brasil e é a quinta cidade atendida no interior paulista.

Além da capital São Paulo, a Azul tem operações em Campinas, São José dos Campos, São José do Rio Preto, Ribeirão Preto e, agora, Presidente Prudente.

Para mais informações, visite o site www.voeazul.com.br ou as agências de viagens.

Fonte:Panrotas-Por:Claudio Schapochnik

Azul pede autorização para iniciar voos em Araçatuba (SP)

A Azul Linhas Aéreas pediu hoje autorização à Agencia Nacional de Aviação Civil (ANAC) para começar a operar em Araçatuba (SP), com voos diários partindo da cidade paulista em direção ao aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP).

Caso o pedido seja aprovado, a Azul terá três voos por dia de segunda a sexta-feira e dois aos sábados e domingos.

A partir de Viracopos, será possível fazer conexões para 32 destinos atendidos hoje pela companhia.

A operação está prevista para ser realizada com os turboélices ATR 72-200 no final de maio.


Fonte:Panrotas-Por:Savia Reis

Azul solicita autorização para voar para Presidente Prudente

Azul solicita autorização para voar para Presidente Prudente

RIO - A Azul Linhas Aéreas solicitou hoje à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) autorização para iniciar voos regulares para Presidente Prudente, no Estado de São Paulo. Em caso de aprovação, a perspectiva é que os voos entre a cidade e o aeroporto de Viracopos, em Campinas, comecem na primeira semana de abril.

"A expectativa da companhia é de servir a cidade com ligações diárias de segunda a sexta, uma aos sábados e, novamente, duas aos domingos", diz a nota divulgada pela empresa.

Segundo a Azul, essa rota será operada com o novo modelo de aeronave da companhia, o turboélice da fabricante franco-italiana ATR 72 - 200, com capacidade para 70 lugares.

(Rafael Rosas | Valor)-via :O Globo

Azul faz festa no Galeão para cliente 7 milhões

A passageira felizarda foi a cliente sete milhões da Azul Linhas Aéreas.

A felizarda, que estava no Rio de Janeiro visitando familiares, realizava o check in no Aeroporto Internacional da capital fluminense para retornar a Porto Alegre quando foi surpreendida pela equipe da empresa. Ela ganhou o direito de viajar com um acompanhante pelo período de um ano.

“Além de registrar o crescimento da Azul, que opera com rendimento lucrativo, o evento confirma o espírito divertido da marca, que foca em uma relação humana”, conta Gianfranco Panda Beting, diretor de Marketing da companhia aérea.

Com o início da operação da Azul no Galeão, 22 frequencias passam a ser oferecidas com saídas do Rio. São 16 voos diários do aeroporto Santos Dumont, sendo quatro para Porto Alegre, dois Salvador, e dez para Campinas (Viracopos).

Do Tom Jobim são seis opções operadas diariamente para Campinas.

“Percebemos possibilidades de conexões e o incremento na frequencia e demanda para o Rio. Receberemos um avião a cada duas semanas, o que permitirá crescer na cidade”, revela o presidente da Azul, Pedro Janot, destacando acreditar que o Galeão se torne o segundo hub da empresa ficando atrás de Campinas.

Foram empregados 60 profissionais para a entrada da Azul no aeroporto internacional.

Dentro de quatro anos a aérea receberá 40 novas aeronaves adquiridas recentemente em um investimento de US$ 850 milhões. Serão 20 ATR-600 e mais 20 como opção de compra.

As entregas estão previstas para serem iniciadas no segundo semestre do ano.

VIRACOPOS COM A TAP

Ainda segundo o presidente da Azul, a licença ambiental recebida pelo aeroporto de Viracopos fará com que o estabelecimento se torne o maior da América Latina em 15 anos ao receber o investimento de R$ 60 milhões, o que motiva muito a realização de parcerias. “Realizar uma integração com a Tap seria muito interessante, mas envolve adequação de sistemas, o que é lento e caro”, conta ao ser questionado sobre uma possível união de atuação no mercado com a companhia portuguesa.

“Demanda existe. Até o final do ano reforçaremos a frequencia e destinos operados de Campinas com possibilidade de até mesmo dobrar o número atual de opções”, finaliza o presidente.

Fonte:Panrotas-por:Rhaiane Sodré

Trip arrenda dez aeronaves de empresa norte-americana

Trip arrenda dez aeronaves de empresa norte-americana

A Trip e a norte-americana Air Lease Corporation (ALC) assinaram há pouco contrato para o arrendamento operacional de cinco jatos Embraer 190 e cinco ATR 72-600, que serão entregues até o início do ano que vem.

Com elas, a aérea soma 57 aeronaves neste ano e 70 até o final de 2012.

“Os jatos da Embraer integrados aos ATR nos auxiliam a interligar grandes distâncias em menor tempo e com todo o conforto que os passageiros requisitam. Manteremos a fórmula de sucesso de mesclar aeronaves grandes e médias, específicas para a aviação regional”, afirma o presidente do Conselho de Administração da Trip, Renan Chieppe.

“Para nós, esta formalização com a Air Lease é um marco importante, pois demonstra o interesse de grandes players na expansão da frota da Trip, acreditando no potencial do mercado regional brasileiro.

Esta parceria estratégica garante que as aeronaves que necessitamos para crescer a passos largos serão disponibilizadas no curto prazo, e isto dá grande sustentabilidade a nossa capacidade competitiva”, complementa o presidente da Trip, José Mário Caprioli.

Fonte:Panrotas-Por: Vera Marcelino/fotos:cmsherbert;fl410

Azul adianta uso de ATR para 1º/3 e em novas rotas

Azul adianta uso de ATR para 1º/3 e em novas rotas

A Azul decidiu antecipar o início do uso dos equipamentos ATR, que são ideais para pistas curtas.

Com isso, a partir de 1º de março, entram em operação três ATR 72-200, arrendados pela companhia, que ligarão Campinas (Viracopos) a Ribeirão Preto e a São José do Rio Preto, duas cidades que se destacam no interior paulista.

Serão cinco frequências por dia, de segunda a sexta, e três aos sábados e domingos.

Cada aeronave atuará em uma das rotas e a terceira ficará de reserva técnica, segundo anunciaram os executivos da empresa agora há pouco em coletiva de imprensa no Maksoud Plaza, em São Paulo.

Os equipamentos estão configurados com 70 assentos e já na próxima semana deverão ser anunciadas as tarifas dos trechos que, segundo o presidente da companhia, Pedro Janot, serão “bastante competitivas”.

O fundador e presidente do Conselho Administrativo da Azul, David Neeleman, informou ainda que os ATR estão “novinhos em folha”, pois pertencem à própria fábrica europeia e foram totalmente renovados. O valor do aluguel não foi revelado.

Até o fim do ano, a aérea já pretende estar atendendo outras 18 cidades com o equipamento, uma vez que também adquiriu 40 ATR 72-600, que começam a chegar em julho.

Questionado se o projeto de antecipação seria para fazer uma frente à Gol, que firmou acordos com a Noar e Passaredo – companhias que operam com aviões menores que os Boeing –, o diretor de Marketing da Azul, Gianfranco Beting, o Panda, respondeu negativamente.

“Não se trata de uma ação reativa, mas, sim, de uma ação ativa e coordenada. O David Neeleman pensou na antecipação desse projeto dos ATR no primeiro semestre do ano passado”, explicou Panda.

Ainda falando de Azul Linhas Aéreas

A Azul está com passagens promocionais com tarifas a partir de R$ 59 para este fim de semana entre Campinas (SP) e seis cidades brasileiras: Curitiba (PR), Brasília (DF), Porto Alegre (RS), Joinville, Florianópolis e Navegantes (SC).

As reservas só podem ser realizadas até o domingo, dia 23. Já as viagens deverão ser feitas no período de 22 a 24 do mesmo mês.

Mais informações: www.voeazul.com.br e (11) 4003-1118.

Fonte:Panrotas-Por:Claudio Schapochnik & Savia Reis/Video:tvpanrotas;2403lcb -Via:Youtube.com

Azul inicia operações em Rio Preto em março

Azul inicia operações em Rio Preto em março

Às 6h10 do dia 1º de março, uma terça-feira, a Azul Linhas Aéreas fará o seu vôo inaugural a partir de Rio Preto e marcará com isso não só a ampliação das opções aéreas aos usuários da região, como o início de uma nova etapa de expansão da própria empresa no País.

A partir de Rio Preto, serão feitos cinco horários diários de ida a Campinas (Aeroporto de Viracopos) de segunda a sexta-feira, e outros cinco de volta no mesmo trajeto. Aos sábados e domingos, serão três horários de ida e outros três de volta.

O anúncio foi feito ontem à tarde, no Hotel Macksoud Plaza, em São Paulo, com a presença de toda a diretoria da empresa e o fundador e presidente do Conselho, David Neeleman, segundo o qual “o potencial de crescimento é grande nos mercados regionais”.

A empresa aposta na existência em Rio Preto de uma demanda reprimida de passageiros que atualmente não utilizam transporte aéreo regularmente por limitação de oferta de linhas, horários e conexões com outras cidades e preços das tarifas.

As passagens começarão a ser vendidas a partir de fevereiro, com preços promocionais ainda não definidos.

A estimativa é o de atender a cerca de 550 passageiros diariamente em Rio Preto nos trajetos de ida e volta.

Conexões

A ponte aérea com Viracopos permitirá a conexão com vôos em vários Estados do País. A Azul atualmente conecta 29 destinos com cerca de 200 vôos diários.

Desses, pelo menos 12 destinos poderão ser feitos a partir de Rio Preto com ida e volta no mesmo dia: Vitória, Rio (nos dois aeroportos, Galeão e Santos Dumont), Joinville, Salvador, Goiânia, Florianópolis, Brasília, Maringá (PR), Belo Horizonte (Confins), Porto Alegre e Curitiba.

O primeiro vôo a partir de Rio Preto a Viracopos permitirá a conexão com outras 15 cidades.

Além disso, a partir de Viracopos, é possível fazer ligações terrestres com a Capital paulista (Terminal Barra Funda, Aeroporto de Congonhas e shoppings Eldorado e Tamboré) e algumas cidades da região: Sorocaba, Jundiaí, Piracicaba e Santa Bárbara d’Oeste, com ônibus da Azul disponibilizados pela empresa como parte do bilhete, em horários franqueados sem custo adicional.As autorizações de voos em Rio Preto já foram solicitados à Anac - Agência Nacional de Aviação Civil, mas ainda não estão oficialmente autorizados para operação.

O presidente Pedro Janot afirma que não haverá surpresas na aprovação dos pedidos de Hotran (Horário de Transporte) porque eles já foram previamente negociados antes do anúncio.

Na segunda-feira, foi feito o vôo de demonstração à Anac, uma das etapas burocráticas para a aprovação dos vôos.

Aeronave

Os vôos a partir de Rio Preto serão feitos nos primeiros meses com aviões turboélices ATR 72-200.

Três aeronaves foram arrendadas do fabricante europeu que faz parte do grupo EAD. Depois, serão substituídas por uma geração superior, os ATR 72-600.

A Azul investirá US$ 850 milhões na compra de 40 ATRs 72-600 que já foram encomendados e estão em fase de produção e certificação.

À medida que forem entregues, a partir do segundo semestre, substituirão a frota de ATRs 72-200 e permitirão incorporar outras cidades nas operações.

A meta é saltar de atuais 29 destinos para cerca de 50 até o final do ano. “Os ATR são ideais para percorrer distâncias de até 500 quilômetros com o melhor custo/benefício em relação ao consumo de combustível”, afirma David.

Cidade é uma das escolhidas para iniciar plano

Além de Rio Preto, Ribeirão Preto também passará a integrar as suas operações no Brasil a partir de 1º de março, com o mesmo número de vôos destinados a Rio Preto.

Outras 18 cidades já estudadas também serão integradas, mas os nomes não foram revelados.

Rio Preto e Ribeirão Preto foram escolhidas para as duas primeiras cidades do plano de expansão da Azul “por terem um grande potencial para aviação comercial devido ao rápido crescimento que vêm apresentando nos últimos anos”, segundo o seu presidente, Pedro Janot.

“São municípios que dobraram o seu tamanho desde 1990 e possuem renda per capita elevada (em torno de R$ 17 mil no caso de Rio Preto), além de serem grandes pólos de abastecimento para outras cidades da região”.Os ATR 72-600 têm 70 assentos duplos de couro com espaço de 79 cm entre as fileiras, medido na altura dos joelhos.

As cabines de comando são equipadas com instrumen-tação totalmente digital.

O interior apresenta bagageiros com maior capacidade e redução de ruídos em relação aos modelos hoje operados pela empresa.

“Essas aeronaves operam em pistas curtas melhor que os jatos e consomem menos combustível”, ressalta o presidente David Neeleman, que pretende visitar Rio Preto “em breve”.

Mercado

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras começou a operar em 2009. Opera hoje com uma frota de 27 jatos composta por 10 Embraer 190 e 17 Embraer 195.

Ocupa uma fatia de 7,3% do mercado nacional de transporte aéreo de passageiros. Em 2010, transportou 4,4 milhões de passageiros; em 2011, deverá transportar cerca de 9 milhões. Outros 12 jatos da Embraer também serão adicionados à frota este ano.

A empresa possui 3 mil funcionários.

Segundo a Anac, a Azul foi a empresa que mais cresceu em 2010, fechando o ano com aumento de 103% na demanda por voos em relação a 2009.

Por dois anos consecutivos, é considerada a empresa mais pontual no ranking de 17 companhias aéreas.

Seus diretores disseram ontem na coletiva que a empresa está próxima de gerar lucro pela primeira vez desde a fundação, o que só não aconteceu ainda, segundo ele, devido aos constantes investimentos na ampliação dos serviços.

Movimento cresceu 39%

A chegada da Azul a Rio Preto, em março, deverá aumentar o número de passageiros que embarcam e desembarcam no aeroporto Eribelto Manoel Reino que, no ano passado, acumulou movimento de 424.740 passageiros, o segundo maior movimento entre os aeroportos administrados pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp).

O transporte de passageiros pelo aeroporto de Rio Preto em 2010 correspondeu a 23,69% do total do Estado, que fechou em 1.793.153. O maior movimento entre os 30 aeroportos administrados pelo departamento foi em Ribeiro Preto, que totalizou 677.768 pessoas.

O total de passageiros transportados em 2010 foi 39% superior ao do ano anterior (303.466 pessoas).

O número de voos que operam no aeroporto local totalizou 20.216, quantidade 17% superior à de 2009, quando foram 17.278 voos, entre regulares e não.

O volume de cargas transportadas pelo aeroporto somou 686.587 quilos, o que representa 21,3% a mais do que em 2009, quando foram transportados 565.980 quilos.

Além da Azul, Rio Preto também conta com as companhias TAM, Trip, Passaredo e Pantanal.

Primeiro ATR da Azul já está pronto

Primeiro ATR da Azul já está pronto

Em julho desse ano, a Azul anunciou a compra de 20 aviões ATR 72-600.

Porém, esse modelo de ATR só começará ser entregue no final de 2011. Como a Azul não quer ficar apenas assistindo a Trip dominar sozinha as cidades menores, ela vai começar operar com ATR 72-500 mesmo.

Nesse final de semana, conseguiram fazer uma foto do primeiro ATR já pintado nas cores da Azul na sede da ATR na França. o Avião é o PR-AZR.

Esse avião tem capacidade para 66/68 passageiros e já deve iniciar seus voos na Azul em janeiro. Os ATRs serão utilizados apenas para ligar cidades menores aos HUBs da Azul. Você não fará voos entre grandes cidades nesses aviões.

A Azul optou por utilizar esses aviões em cidades onde os jatos são inviáveis.

Nós ainda não sabemos em que trecho será utilizado esse avião. Mas começo de dezembro já devemos ter essa informação.

Fonte: Melhores Destinos-via Direto da Pista

Azul assina contrato com ATR para pedidos firmes de 20 Turbo-Hélices 72-600

Azul assina contrato com ATR para pedidos firmes de 20 Turbo-Hélices 72-600

O ATR 72-600 nas cores da Azul Linhas Aéreas. (Foto: ATR)

A ATR e a companhia aérea Azul Linhas Aéreas assinaram hoje em Farnborough o contrato para a aquisição de 20 aeronaves ATR 72-600, e mais uma opção de outras 20 aeronaves.

Isso torna a Azul a primeira companhia aérea da América Latina a colocar um pedido para as aeronaves da série ATR -600.

O acordo, assinado e anunciado durante o Farnborough Air Show, está avaliado em cerca de US$ 850 milhões, incluindo as opções.

As entregas das novas aeronaves deve começar no final de 2011.

A nova frota de ATR 72-600 permitirá que a Azul expanda a sua rede de voos domésticos regionais, a qual está atualmente sendo desenvolvida com uma frota de aeronaves a jato E190 e E195 da Embraer, atualmente servindo 21 destinos no Brasil, através da entrada em outros destinos regionais que são adequados para capacidade de passageiros das aeronaves ATR 72-600.

Com a introdução da sua nova frota de ATR 72-600, a Azul será beneficiado com uma aeronave regional que apresenta um baixo custo operacional e desempenho sem comparação que a torna uma ótima opção na rotas de curta distância com um tráfego de passageiros menor que as cidades atualmente atendidas.

A cabine interna dos novos ATR da série 600, chamada Armonia, apresenta assentos mais largos e leves, iluminação com LED e uma maior capacidade para bagagens de mão.

Fonte:Cavok-video Youtube.com

FIDAE Air & Space 2010

A Finmeccanica na FIDAE Air & Space 2010

Colaboração com a indústria chilena no setor aeroespacial e de defesa

A Finmeccanica estará presente na FIDAE Air & Space show 2010 (Feria Internacional del Aire y del Espacio), que será realizada na cidade de Santiago, Chile, de 23 a 28 de março, 2010, com suas empresas Alenia Aeronautica, Alenia Aermacchi, SELEX Sistemi Integrati e SuperJet International ,uma joint venture entre a Alenia Aeronautica (51%) e Sukhoi Holding (49%).

A Finmeccanica está particularmente interessada no mercado da América do Sul e em seu forte crescimento, e pretende aumentar a sua presença na região criando novas parcerias com empresas locais para reagir a desafios e necessidades globais.

O Chile não é apenas um mercado importante para a Finmeccanica e suas empresas, mas também um parceiro em potencial, através de algumas das maiores empresas chilenas como a ASMAR, a FAMAE e a ENAER.

A Alenia Aeronautica é a maior empresa de aeronáutica da Itália e uma das maiores do mundo.

A empresa desenha, desenvolve e fabrica aviões civis e militares, veículos aéreos não tripulados e aero-estruturas. Na FIDAE, a empresa estará exibindo um modelo de avião de transporte regional ATR 42MP, a versão de patrulha marítima do ATR 42, que desempenha tarefas de controle costeiro.

O avião pode ser utilizado para missões de patrulha marítima, busca e resgate, antipirataria e anticontrabando, monitoramento ambiental, transporte de bens e pessoas, saúde e evacuação humanitária.

A Alenia Aeronautica também deve exibir um modelo do avião de transporte militar C-27J Spartan, que oferece um alto nível de flexibilidade operacional, permite operações diurnas e noturnas em qualquer condição atmosférica e tem ótima relação custo benefício.

O C-27J é o campeão de vendas em sua categoria, capaz de desempenhar várias missões, como transporte de tropas, bens e remédios, evacuação médica (MEDEVAC), operações de fornecimento aéreo, lançamento de pára-quedistas, missões de busca e resgate, reabastecimento logístico, assistência humanitária, combate a incêndios e missões de suporte à segurança nacional.

A Alenia North America, subsidiária da Alenia Aeronautica sediada nos Estados Unidos e responsável pela expansão da presença industrial e comercial da Alenia Aeronautica na América do Norte, estará presente na FIDAE dentro da área de demonstração da equipe C-27J-JCA, localizada na área de exibição da L-3, principal fornecedor do programa JCA (Joint Cargo Aircraft) para a venda de aviões C-27J para o Exército e Força Aérea dos EUA.

Também na área de aeronáutica, a Alenia Aermacchi, uma das maiores empresas globais para o desenho, desenvolvimento e produção de sistemas integrados de treinamento em todas as fases de treinamento, estará exibindo um modelo do M-346 “Master” na FIDAE.

Esse modelo é uma caça de treinamento básico, a solução mais avançada para as atuais necessidades de treinamento de pilotos militares e alvo de muito interesse de vários países.

A sua presença na FIDAE confirma a trajetória de crescimento da Alenia Aermacchi, iniciada nos anos 70, com mais de 270 aviões de treinamento vendidos na América Latina.

Durante a última edição da FIDAE, a Alenia Aermacchi finalizou um Memorando de Entendimento (MoU) com a ENAER, criando os termos da parceria em programas relacionados ao M-346 “Master” e ao M-311 (avião de treinamento básico-avançado) na América Latina, que também inclui um intercâmbio de tecnologias de última geração e o desenvolvimento de atividades de pesquisa conjuntas.

A compra dos primeiros 6 de 15 aviões M-346 “Master” pela Força Aérea Italiana confirmou a excelência dessa nova geração de aviões de treinamento, representando um grande sucesso para a indústria aeronáutica italiana.

A SELEX Sistemi Integrati é uma empresa do Grupo Finmeccanica que desenha e desenvolve Grandes Sistemas para Defesa Nacional, sistemas e radares para defesa aérea, gestão do campo de batalha, defesa naval, administração de tráfego aéreo e no aeroporto e soluções para vigilância costeira e marítima.

Na FIDAE, a SELEX Sistemi Integrati estará exibindo um modelo do RAT31DL/M DADR (Radar de Defesa Aérea Portátil), versão móvel do RAT31DL ,uma avançada antena sólida em fase L-band (NATO D-band), um radar 3D para defesa aérea, com alcance efetivo de mais de 450 km; um modelo do Radar KRONOS, adar C-Band 3D, multiuso de alcance médio, cujo principal papel é o monitoramento do espaço para detectar, rastrear e identificar alvos e fornecer sua indicação ao sistema de armamentos.

O radar KRONOS é disponível em duas versões, para missões em terra (KRONOS Lnd) e navais (KRONOS NV).

A SELEX Sistemi Integrati também exibe um Demonstrador ATM executando o SAIL, um A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control System ,Sistema de controle avançado para guia de movimento em superfície), e o MXC (Mode-S eXtended squitter Capability , transmissor com capacidade extensiva a Mode-S), um ADS-B (Automatic Dependent Surveillance- Broadcast – Rede de vigilância dependente automática).

A solução integrada SAIL é um A-SMGCS flexível e modular projetado para implementação numa grande variedade de aeroportos.

A solução suporta integração total entre as Centrais de Administração de Tráfego Aéreo da Torre, Aproximação e Trânsito, compartilhando cobertura, rede de segurança de voo e informações atmosféricas.

A MXC é a Estação Terrestre ADS-B de alto desempenho para aplicativos de tráfego, terminal e vigilância do aeroporto, de acordo com o padrão 1090 MHz Mode-S para transmissores extensivos.

A SuperJet International, joint venture entre a Alenia Aeronautica (51%) e a Sukhoi Holding (49%), também estará presente no evento em Santiago, Chile.

A empresa comercializa, vende, customiza e entrega aviões de transporte regional Sukhoi Superjet 100 na Europa, nas Américas, na Oceania, na África e no Japão, oferecendo atendimento pós-venda no mundo inteiro.

A SuperJet International também desenha e desenvolve versões VIP, empresariais e de carga desse avião.

No estande da Finmeccanica na FIDAE, a SuperJet International estará exibindo um modelo do Sukhoi Superjet 100, uma nova geração do jato regional com 75-100 assentos (uma versão adicional com 115-120 assentos está em desenvolvimento) fabricado pela SCAC (Sukhoi Civil Aircraft Company), joint venture entre a Sukhoi e a Alenia Aeronautica.

O Sukhoi Superjet 100 é o jato regional mais avançado e ecologicamente correto dessa nova geração.

No setor Aeroespacial e de Defesa, as empresas do Grupo Finmeccanica já lançaram várias colaborações no Chile nos últimos anos.

No setor de helicópteros, a AgustaWestland foi selecionada para fornecer 4 helicópteros AW109 Power aos Carabineros (policiais) do país.

No setor de equipamentos eletrônicos para defesa e segurança, a SELEX Communications forneceu sistemas de comunicação ao Exército Chileno, com equipamentos de rádio, capacidade de comutação de rede e enlaces de rádio para operações táticas e estratégicas.

A Elsag Datamat ganhou contratos no Chile para sistemas biométricos usados pelas forças policiais locais.

Na área de sistemas de defesa, a Oto Melara já forneceu canhões navais de pequeno e médio calibre e torpedos de grande porte, os WASS Black Shark.

No setor espacial, dentro do programa ALMA, a Thales Alenia Space (Thales 67% e Finmeccanica 33%) ganhou um contrato para fornecer 25 antenas na construção do Observatório de Astronomia Internacional.

FONTE: Poder Aereo/Finmeccanica