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01/08/2013
AÉREAS - Procon libera venda de passagens da Avianca em PE
19/11/2010
MPF recebe documentos das famílias sobre acidente com voo 447
MPF recebe documentos das famílias sobre acidente com voo 447

O material foi encaminhado pelo presidente da Associação das Famílias das Vítimas, Nelson Marinho.
"Foi entregue ao procurador alguns questionamentos, informações de quase dois anos de investigação e entrevistas com pilotos e especialistas", disse Marinho.
O avião caiu no Oceano Atlântico quando fazia o trajeto Rio de Janeiro-Paris, na noite de 31 de maio de 2009.
Segundo Marinho, está prevista para o dia 13 de dezembro uma reunião com todos os órgãos e entidades envolvidos na investigação das causas do acidente, entre eles o Escritório de Investigação e Análise para a Aviação Civil da França (BEA), que apura as causas do desastre; os controladores de voo do 3º Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta 3), o Ministério Público Federal (MPF) e a Polícia Federal.
O presidente Associação das Famílias disse ainda que integrantes de associações de outros países com quem mantém contatos defendem voos mais seguros e o direito à indenização para os parentes das vítimas do acidente.
Fonte: Agência Brasil /Terra-via: desastresaereosnews
17/05/2010
Companhia aérea de Pernambuco recebe autorização da Anac para operar
Companhia aérea de Pernambuco recebe autorização da Anac para operar
A companhia Noar Linhas Aéreas, de Pernambuco, recebeu autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar por dez anos o transporte aéreo de passageiros, cargas e malas postais.
A decisão foi divulgada na última sexta-feira (14) no Diário Oficial da União.
A empresa, que tem sede em Caruaru, poderá agora fazer os pedidos de autorização dos voos, com as rotas e horários que pretende operar suas aeronaves Let 410 UVP, com capacidade para 19 passageiros.
Segundo a Anac, uma concessão é aprovada depois de cumprir todos os requisitos legais.
"O primeiro passo é a autorização de funcionamento jurídico. A segunda etapa é a obtenção do Cheta (Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo). A concessão é a última fase da criação de uma companhia aérea", informou a agência em nota.
A ANAC faz uma verificação da viabilidade econômica do plano de negócios da companhia e também analisa documentos que "comprovem sua saúde fiscal e jurídica e a adequação da empresa à legislação do setor."
A agência reguladora também avalia as condições operacionais da empresa, que devem seguir padrões brasileiros e internacionais de segurança.
Em setembro de 2009, a Sol Linhas Aéreas, do Paraná, iniciou suas atividades com voos na região Sul do País. Quase um ano antes, em dezembro de 2008, a Azul lançou suas operações.