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14/06/2011

Pela quarta vez, Avianca recebe certificado da Iata

Pela quarta vez, Avianca recebe certificado da Iata


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A Avianca recebeu pela quarta vez consecutiva o registro do certificado IOSA (Iata Operacional Safety Audit).

A certificação, concedida pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), reconhece o cumprimento dos requisitos estabelecidos para os procedimentos de segurança internacional em suas operações.

O presidente da empresa, Fabio Villegas Ramirez ressaltou a importância do certificado. “Credito a recertificação do IOSA ao empenho e profissionalismo de todos os profissionais da Avianca para manter a segurança como um requisito prévio de qualquer operação”, concluiu ele.

Fonte:Panrotas-por:Danilo Teixeira Alves

03/11/2010

Colombiana Avianca e Lufthansa assinam code-share

Colombiana Avianca e Lufthansa assinam code-share


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As companhias aéreas Lufthansa e a colombiana Avianca assinaram hoje, em Bogotá, acordo de code-share pelo qual os passageiros das duas empresas podem contar com mais opções de viagens, conexões e serviços.

A primeira fase do acordo terá início assim que as autoridades aeronáuticas dos dois países aprovarem o acordo.

Assim, a Avianca poderá vender passagens na rota Bogotá-Frankfurt, da Lufthansa, e os passageiros da Lufthansa poderão voar desde Bogotá para Barranquilla, Cali, Medellín, Pereira, Cartagena e Bucaramanga, com a Avianca.

A segunda etapa do code-share prevê que os passageiros embarcado nos voos da Avianca entre Bogotá e Madri e Barcelona possam seguir viagem a Frankfurt, Munique, Dusseldorf e Milão, com a Lufthansa.

“O acordo de code-share completa o já existente entre Taca e Luthansa e constitui avanço importante nas metas de serviços que traçamos. Com sua implementação, a Avianca expande sua rede de rotas, oferecendo mais opções aos colombianos e latino-americanos que moram na Alemanha e Europa”, disse o CEO da Avianca-Taca, Fabio Villegas Ramírez.

“Os voos compartilhados com Avianca oferecerão aos nossos passageiros a possibilidade de fazer conexão em Bogotá. Fortaleceremos nossa presença nessa região extremamente dinâmica do ponto de vista econômico”, ressaltou o vice-presidente do Consórcio Deutsche Lufthansa AG, Stefan Lauer.

Fonte:Panrotas-Por:Maria Izabel Reigada

30/04/2010

Veja como foi a festa de lançamento da Avianca Brasil

Veja como foi a festa de lançamento da Avianca Brasil



German e José Efromovich e Renato Pascowitch receberam convidados do trade para a festa de lançamento da nova OceanAir, que agora se chama Avianca.



Fonte/Video:Panrotas online

23/03/2010

Anac autoriza formalmente operação de nova aérea

Anac autoriza formalmente operação de nova aérea

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) autorizou formalmente a operação da Boliviana de Aviación (BOA) no Brasil.

A decisão, tomada no dia 17 passado, foi publicada na edição de ontem (segunda, dia 22) do Diário Oficial da União.

A companhia “de nacionalidade boliviana, com capital destacado de US$ 50 mil, que pretende operar serviço de transporte aéreo internacional regular de passageiros, carga e mala postal”, diz o texto da Anac no jornal.

Na liderança da empresa por aqui está Victor Palenque, ex Avianca.


Fonte:Panrotas

12/02/2010

Avianca incorpora novo Airbus A320-214

Avianca incorpora novo Airbus A320-214

A Avianca recebeu um novo Airbus A320-214 da Sky Holding Company.

O equipamento foi adquirido em parceria com a Oaktree Capital. “É com prazer que a Avianca recebe este 13º Airbus A320, resultado de uma transação de venda e ‘lease back’ com a Sky” comentou o CFO da companhia aérea, Gerardo Grajales.

“Temos planos de crescimento ambiciosos para os próximos dois anos e um apoio de US$ 500 milhões da Oaktree Capital para esta transação, que é a primeira de muitas outras para nós”, disse o fundador e CEO da Sky, Richard Wiley.



fonte:Panrotas/Fotos :JetPhotos

04/02/2010

Avianca e Taca firmam parceria após acordo

Avianca e Taca firmam parceria após acordo de acionistas

Após concluir com êxito o processo de aprovação regulatória e antitruste, os acionistas da Avianca-Taca fecharam oficialmente o acordo que visa criar a maior e mais completa rede de transportes aéreos de passageiros e de carga na América Latina.

A Synergy Aerospace Corp., acionista majoritário da Avianca, e Kingsland Holding Limited, proprietário do Grupo Taca, informaram que fecharam o seu acordo para iniciar oficialmente as suas integração estratégica, chamada de "Joint venture", anunciada em outubro de 2009.

Esta aliança permitirá mais destinos e uma gama mais ampla de opções durante a captura de sinergias em benefício dos clientes, das comunidades e dos países onde as companhias operam.

Avianca e Taca conjuntamente geram receitas anuais de cerca de US $ 3 bilhões. Elas servem mais de 100 destinos em todo o mundo, incluindo 75 cidades na América Latina.

Conforme informado no momento, Roberto Kriete será o presidente do Conselho de Administração da Joint venture, enquanto Fabio Villegas irá assumir seu papel como CEO da Avianca-Taca, Estuardo Ortiz como COO e Gerardo Grajales como CFO.

Fonte: desastresaereosnews/Mercado & Eventos

05/01/2010

Avianca renova certificação ISO 9001:2008

Avianca renova certificação ISO 9001:2008

A Avianca, da Colômbia, renovou a certificação do Sistema de Gestão de Qualidade ISO 9001 versão 2008, junto à empresa de auditoria Bureau Veritas Internacional.

“A certificação obtida pela Avianca é o resultado do trabalho dedicado de todos os colaboradores em prol da consolidação de um sistema global e unificado de gestão de qualidade”, destaca o presidente da aérea, Fabio Villegas Ramírez. “É nosso compromisso agora fazer tangível esta certificação por meio da entrega de um serviço seguro, pontual, ágil, inovador e efetivo a quem nos elege para viajar ou transportar seus bens.”



fonte:Panrotas

22/10/2009

Avianca e TACA oferecerão rede de rotas aéreas

Avianca e TACA oferecerão rede de rotas aéreas líder na América Latina


O objetivo é fortalecer posição estratégica e aumentar capacidade de crescimento.

Synergy Aerospace Corp. (acionista majoritário da Avianca) e Kingsland Holding Limited (acionista majoritário da TACA) anunciaram a criação de um grupo líder de empresas aéreas na América Latina.

Juntas, as duas voarão pelo maior número de cidades nas Américas, com mais de 100 destinos.

A fusão possibilitará a criação da rede mais completa de serviços de passageiros e carga da América Latina desenvolvendo novos mercados a partir de seus Centros de Conexão em Bogotá, San Salvador, San José (Costa Rica) e Lima.

Combinando forças, frotas, filosofias de serviço e desenvolvendo o talento humano de seus colaboradores, o grupo irá criar um modelo de negócio competitivo e sustentável em longo prazo.

Como resultado deste acordo, cada empresa contribuirá para a companhia recém formada. Avianca e Taca vão manter suas identidades de marca e seguirão operando de forma independente, combinando as várias etapas de implementação do novo grupo aéreo.

O grupo capitalizará duas das mais reconhecidas marcas de aviação na América Latina. São duas ofertas de produtos de classe mundial, com importantes centros de conexão e uma rede de rotas que se complementam.

Contam também com duas equipes profissionais de trabalho altamente motivadas.

Com a força de seus quatro centros de conexão - Bogotá, Lima, El Salvador e San José (Costa Rica)

Avianca e TACA estarão aptas a oferecer a seus clientes os melhores serviços e mais destinos que qualquer outra empresa aérea da região.

O setor de recursos humanos também será beneficiado com a diversificação geográfica do novo grupo e irão proporcionar futuros crescimentos profissionais e o desenvolvimento de carreiras.

Segundo Roberto Kriete, presidente e CEO da TACA, que ocupará o cargo de Presidente da Junta Diretora da futura organização, a TACA foi a força líder para a consolidação e racionalização da indústria aérea da América Latina. “Este acordo é um importante marco em nossa evolução corporativa, aportando parâmetros para competir da melhor forma e assegurando êxito em longo prazo.

Esta união representa uma valiosa oportunidade para os funcionários e acionistas, formando um dos maiores grupos de empresas aéreas líder nas Américas”.

German Efromovich expressou: “Estamos orgulhosos do que a Avianca conquistou nos últimos anos, não só financeiramente, mas também com relação ao desenvolvimento de uma forte cultura corporativa e com qualidade de serviços. Com esta associação teremos um reforço para obter ainda mais êxito.

Iremos oferecer a nossos passageiros uma rede de rotas líder na América Latina e ainda criaremos oportunidades de crescimento e desenvolvimento para nossos colaboradores”.

Fabio Villegas, que será o CEO da nova companhia, manifestou que “este é um evento histórico na aviação, porque estamos juntando duas das principais empresas aéreas com mais tempo de operação no mundo; além de estar alinhando duas instituições com um enfoque único de serviço a seus clientes e na satisfação dos seus sócios comerciais, para criar um grupo líder no mercado.

Sou otimista quanto ao trabalho conjunto com todos os colaboradores, para que dessa maneira coordenada construamos as melhores empresas da região”.

Serviço superior para os clientes

Com o sucesso conseguido pela Avianca e TACA no ramo da aviação, se busca criar uma excelente proposta para responder às necessidades dos clientes da América Latina e no mundo, mantendo para eles o alto padrão de qualidade que caracteriza as duas companhias.

Os clientes podem esperar múltiplas opções de rotas e horários, com excelentes níveis de pontualidade e o serviço reconhecido da Avianca e TACA.

Um grupo, duas empresas aéreas

Com o modelo de negócio implantado, o próximo passo é fortalecer a competitividade das empresas aéreas, para assegurar sua sustentabilidade em longo prazo.

O enfoque está embasado no aperfeiçoamento das operações e do serviço aos clientes de ambas as empresas, assim como a criação e concretização de novas oportunidades de mercado.

A equipe que integrará a alta administração da nova organização depois da finalização do processo combinará a liderança das duas companhias: o CEO da Avianca, Fabio Villegas, se converterá no CEO da nova organização.

O COO da TACA, Estuardo Ortiz, será o COO; e o CFO de Avianca, Gerardo Grajales, será o CFO da mesma. Contudo, as linhas serão as mesmas para assegurar o enfoque do negócio em cada uma das empresas aéreas e paulatinamente serão feitas as transações necessárias.

As empresas continuarão operando como empresas separadas, fortalecendo os atributos de suas respectivas marcas, de seus centros de conexão e rede de rotas; ao mesmo tempo que coordenarão suas operações para prover aos seus clientes um serviço fluído, através da combinação de sua respectiva rede de rotas.

Avianca e TACA servem mais de 100 destinos ao redor do mundo (incluindo 75 cidades na América Latina, número maior que qualquer outra companhia); opera uma frota de 129 aviões; emprega aproximadamente 12 mil pessoas e seus programas de passageiros contam com mais de 3 milhões de filiados.

Estrutura da transação

Cada companhia operará de forma independente e a alta administração do novo grupo definirá, com uma visão compartilhada, as melhores práticas para ambas empresas.

01/10/2009

Avianca e OceanAir anunciam parceria no mercado

Avianca e OceanAir anunciam parceria no mercado corporativo



Na última quarta-feira, dia 30 de setembro, duas das companhias aéreas pertencentes ao grupo Synergy Aerospace – a colombiana Avianca e a Brasileira OceanAir – anunciaram novos acordos corporativos com pacotes especiais para beneficiar os clientes de ambas as aéreas.

Na presença de seus principais clientes do mundo dos negócios, como a IBM, Siemens e Henkel, as companhias divulgaram que passarão a oferecer descontos exclusivos, liberação de franquia de bagagens, liberação de penalidades e tarifas promocionais em trechos específicos para as empresas que se associarem as duas aéreas.

Outra novidade é a possibilidade do resgate conjunto de pontos nos programas de fidelidades das companhias, que juntas contam com 2,5 milhões de membros.

Para Carlos Henrique Barbosa, gerente comercial da Avianca, o anuncio junto aos clientes serve para reforçar a ideia de que as companhias são, na verdade, uma coisa só. “Estamos nesse processo de sinergia e, cada vez mais, estamos integradas. Temos, inclusive, um contrato de codeshare que irá se expandir para mais cinco destinos até o final do ano”, aponta Barbosa.

A Avianca e OceanAir aproveitaram a ocasião para divulgar, também, a renovação da frota aera do grupo, com a aquisição de 72 novas aeronaves – entre elas os modelos A-330 da Airbus e B-787 DreamLiner da Boeing.


fonte:Aviação em Revista/Por Carlos Gabriel Alves

14/09/2009

AVIANCA DA ADEUS A SEUS MD-80 E BOEING 757

AVIANCA DA ADEUS A SEUS MD-80 E BOEING 757


BOEING 757 AVIANCA
A Avianca vai se desfazer de seu último Boeing MD-80 no primeiro trimestre do próximo ano, quando também desativará seu último Boeing 757.

Quando em 2007 decidiu substituir sua frota de 16 MD-80 por jatos Airbus A320 novos, a empresa colombiana fixou dezembro de 2010 como data para a aposentadoria, antecipada para 2009 quando a Avianca decidiu acelerar as entregas dos A320.


MD 80 AVIANCA

Os últimos 3 MD-80 serão retirados de serviço no primeiro trimestre de 2010.

O CEO da Avianca, Fabio Villegas revela que a companhia, até o final deste ano, terá uma frota composta por 16 A319/320, devendo receber 10 jatos adicionais em 2010, dos quais 3 para a co-irmã brasileira OceanAirus.

Ainda como parte da mesma encomenda de 2007 feita para a Airbus, a Avianca opera 4 Airbus A330 com um quinto a ser entregue até o final do ano e mais 5 aeronaves do tipo até 2011.

Fonte: JetSite.

11/09/2009

OPERAÇÕES DA AVIANCA RESTRINGIDAS POR HUGO LOUCO CHAVES

VENEZUELA RESTRINGE OPERAÇÕES DA AVIANCA




O Governo da Venezuela impôs restrições às operações de transporte de carga e de passageiros de diversas companhias aéreas colombianas, segundo um relatório da Aeronáutica Civil da Colômbia.

O documento diz que, atualmente, por causa de uma "decisão unilateral do Instituto Nacional de Aviação Civil da Venezuela (INAC)", o transporte de carga para o país feito por algumas companhias colombianas ficou suspenso.

"Como consequência direta desta restrição, a empresa venezuelana Vensecar se encontra atendendo a totalidade do serviço de carga bilateral, com o pertinente desequilíbrio comercial", aponta o relatório colombiano.

Quanto ao transporte de passageiros, a companhia aérea colombiana Avianca teve várias rotas suspensas. Além disso, não recebeu aprovação para utilizar novos modelos Airbus na frota que pode operar na Venezuela.

Segundo o relatório, a empresa Aero República, também sediada na Colômbia, não pode mais operar os dois voos diários que tinha na rota Bogotá-Caracas e teve horários suspensos entre a capital venezuelana e Medellín.

A Aeronáutica Civil lembra em seu relatório que Colômbia e Venezuela têm um acordo bilateral assinado em 1991 que estabelece liberdade de voos de passageiros e carga.

"O acordo bilateral não está sendo respeitado. Neste sentido, não há permissões de operação sem restrições, como a Colômbia deu às empresas venezuelanas", ressalta o documento.

As autoridades colombianas tentaram entrar em contato por telefone e por escrito com o INAC, sem obter respostas até o momento.

No final de julho, o presidente venezuelano, Hugo Chávez, decidiu congelar as relações com a Colômbia e recentemente ordenou que seu ministro das Relações Exteriores, Nicolás Maduro, prepare a "ruptura".

A decisão de Chávez aconteceu por causa de acusações do Governo do presidente colombiano, Álvaro Uribe, sobre o suposto desvio de armas venezuelanas para as Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc).

Fonte: UOL.

24/06/2009

Colômbia firma parceria com CVC e Avianca

Colômbia firma parceria com CVC e Avianca

O diretor comercial e de Vendas Internacional da CVC, Michael Barkoczy, comentou como vai funcionar a parceria para levar mais brasileiros para a Colômbia








PANROTAS News

Exibido em 23/6/2009

Tempo aprox. 4min32s

Autoria :Panrotas online

Video entrevista:Panrotas online


11/02/2009

Avianca divulga planos ambiciosos

A330-200 AVIANCA RR V14

A Avianca, empresa do grupo brasileiro Synergy, que controla a OceanAir, vai tentar o financiamento junto a Airbus para os 12 aviões que devem ser entregues no próximo ano. O presidente da companhia aérea, Fabio Villegas, disse que a empresa já tem contratado com um pool de bancos os empréstimos para os aviões que serão entregues este ano. “Mesmo com a escassez de crédito no mercado internacional, as entregas para este ano estão garantidas. O trabalho agora é contratar financiamentos para os aviões que deverão ser incorporados em nossa frota em 2010″, disse Villegas.
O plano de frota da Avianca prevê investimentos de US$ 7,3 bilhões para a compra de 72 aviões, sendo 60 da Airbus, entre A330 e da família A320, e 12 Boeing 787. “O acordo com a Airbus deve estar fechado até abril deste ano. Mas é bom ressaltar que nosso plano de frota não está ameaçado por falta de financiamento. Somos uma das poucas companhias mundiais que neste momento de crise conseguiu obter lucro na operação de 2008″, disse. No ano passado a empresa lucrou US$ 165,22 milhões ante um lucro de US$ 233 milhões obtidos em 2007. “A baixa do combustível compensou a queda da demanda nos últimos meses do ano. Isso evitou prejuízos”, disse o executivo.
A América Latina suportou melhor esta desaceleração no ano passado, mas 2009, as coisas são diferentes e precisaremos de mais esforço para nos sustentarmos neste novo mercado”, ressaltou Villegas.

Fonte: JetSite

09/02/2009

OceanAir e Avianca terão programa de fidelidade

OceanAir e Avianca terão programa de fidelidade único


Segundo o vice-presidente Comercial da Avianca, Javier Gaez, os programas Amigo, da OceanAir, e Avianca Plus, da Avianca, poderão ser utilizados de maneira unificada pelos passageiros, a partir do segundo semestre. A novidade faz parte dos planos da empresa em crescer no mercado brasileiro por meio da parceira comandada por José Efromovitch e Renato Pascowitch (foto).

“Nossa intenção é que os clientes possam acumular milhas e desfrutar dos voos oferecidos, tanto pela Avianca como pela OceanAir”, afirmou Gaez. Hoje, a aérea colombiana opera 21 destinos domésticos e 22 internacionais. Já a OceanAir oferece rotas para 21 cidades brasileiras.

Autoria:Panrotas online

Por:Renê Castro


07/02/2009

Avianca terá programação de TV a bordo

Avianca terá programação de TV diária a bordo

Sede da Avianca em construção

BOGOTÁ - O diretor de Serviços da Avianca, Pedro Gaéz, anunciou a implementação de um conteúdo especial da emissora colombiana RCN para todos os trechos operados pela companhia. A novidade estará disponível a partir da semana que vem. A programação terá noticias diárias, novelas e esportes. Existe a possibilidade de que novas parcerias sejam feitas para ampliar o conteúdo a bordo. Entre as empresas cogitadas para atender a aeréa está a CNN Internacional.

E a Avianca divulgou ainda que comemorará 90 anos em casa nova. Segundo o vice-presidente comercial da companhia, Javier Gaéz, a nova sede da empresa ficará pronta em abril e terá cinco mil metros quadrados, divididos em dez andares. Com capacidade para abrigar três mil funcionários, o projeto faz parte do plano de expansão da Avianca, que espera ter mais 74 aeronaves até 2018.

"A construção do novo prédio surgiu da necessidade de termos uma sede própria, já que hoje alugamos o atual espaço dos antigos donos da empresa", explicou Gaéz.


Autoria:Panrotas online

Por:Renê Castro

06/02/2009

Brasil terá mais rotas com OceanAir

"Brasil terá mais rotas com OceanAir", diz Avianca

O presidente da Avianca, Fabio Villegas, e o diretor executivo da OceanAir, Renato Pascowitch

BOGOTÁ - O presidente da Avianca, Fabio Villegas, sabe da importância do mercado brasileiro para a companhia. A Aviance atualmente opera apenas São Paulo-Bogotá com um voo diario, mas os planos do grupo para o Brasil estão concentrados na ampliação de rotas com a OceanAir, uma das companhias da Synergy Aerospace, que também controla, além da Avianca e da Tampa, da Colombia, a Vip e a Aerogal, ambas do Equador.

"O mercado está se portando de uma maneira que direcionou nossas ações no sentido de melhorar a qualidade da rota que já operamos e ampliar a partipação no mercado brasileiro através da OceanAir", afirmou ele. "Temos interesse em operar um voo direto do Rio de Janeiro para Bogotá, mas ainda não é o momento", completou Villegas.

Mesmo com a situação atual do cenário econômico mundial, o dirigente acredita que poderá terminar o ano com saldo positivo. Um dos motivos é a chegada de mais 12 aeronaves para a frota da Avianca, encomendadas antes do início da instabilidade do mercado mundial. "Claro que a crise afetou a demanda, assim como as tarifas caíram consideravelmente, mas, por outro lado, os custos também ficaram menores, ou seja, ainda há um equilíbrio. Esperamos crescer este ano, mas em números menores", avaliou Fabio Villegas, lembrando que a ocupação da empresa estava crescendo de 15% a 20% ao mês, mas houve uma queda na taxa nos últimos meses por conta das incertezas causadas pela crise.

Autoria:Panrotas online

Por:Renê Castro