AÉREAS - Emirates opera rota mais longa do A-380, com 16 horas Dubai-Los Angeles.

Emirates opera rota mais longa do A-380, com 16 horas Dubai-Los Angeles.

[foto:www.brasilturis.com.br]

 O voo que começou a ser operado pela Emirates nesta semana é a rota direta mais longa já operada com o Airbus 380. 

AÉREAS - Air France com A380 em São Paulo ?

Air France com A380 em São Paulo 

[Photo by: Uol.com.br]

A Air France pretende voar para São Paulo com o A380, o maior avião de sua frota de longa distância. 

AÉREAS - British Airways começa a treinar equipes de A380 na rota Frankfurt

British Airways começa a treinar equipes de A380 na rota Frankfurt

 A British Airways espera começar a operar voos de curta distância com seu Airbus A380 a partir do início de agosto, depois de ter selecionado Frankfurt como a rota de familiarização. 

MERCADO & EVENTOS - Emirates abre Nova rota em Londres

Nova rota em Londres 

[foto:pctechmag.com]

Emirates Aviation Experience será o primeiro centro temático indoor de aviação. São Paulo- A Emirates, uma das empresas aéreas que mais rapidamente crescem no mundo, vai inaugurar em julho, em Londres, o seu primeiro centro temático indoor de aviação.

AVIAÇÃO CIVIL - Emirates comemora o sucesso das operações com o Airbus A380

Emirates comemora o sucesso das operações com o Airbus A380 

[foto:www.planespotters.net]

 A companhia aérea Emirates está comemorando os resultados da operação com o jato Airbus A-380 . 

Aeroporto de Guarulhos está pronto para receber o maior do mundo

Aeroporto de Guarulhos está pronto para receber o maior do mundo 

O Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, está pronto para receber o primeiro voo do A380, o maior avião do mundo, operado pela Emirates.

 A Infraero adaptou o portão no Terminal C, que contará com duas plataformas de embarque. Mas como a aeronave comporta 500 passageiros, e o aeroporto está congestionado, seu horário de pouso será restrito ao meio da tarde ou à madrugada.

 Fonte: Istoé Dinheiro –por: Denize Bacoccina;|NOTIMP-via:Cavok/foto:superdestino.blogspot.com

Engenheiros afirmam ter encontrado rachaduras nas asas do Maior Avião do mundo

Engenheiros afirmam ter encontrado rachaduras nas asas do Maior Avião do mundo Airbus A380

Uma Associação de Engenheiros aeronáuticos da Austrália declarou que toda a frota do maior avião de passageiros do mundo,deveria ser inspecionada imediatamente.

Hong Kong Airlines encomenda dez A380

Hong Kong Airlines encomenda dez A380

SÃO PAULO - A Airbus, maior fabricante mundial de jatos de passageiros, assinou contrato com a Hong Kong Airlines para venda de dez aviões A380, avaliada em U$ 3,8 bilhões pelo preço de tabela.

Infraero autoriza Emirates Airlines a operar seu A-380 em Guarulhos

Emirates Airlines tem sinal verde para o A380

A companhia aérea Emirates recebeu autorização da Infraero para usar o A380, superjato da Airbus com capacidade máxima para cerca de 800 passageiros, no aeroporto internacional de Guarulhos.

O maior avião do mundo, no entanto, ainda não tem data para estrear na rota São Paulo-Dubai. Por enquanto, o voo é feito pelo Boeing 777-300. No dia 3 de janeiro, a Emirates inaugura o trajeto Rio-Dubai, com saídas diárias.

Embora tenha a autorização para o uso do superjumbo em Guarulhos, a companhia árabe precisa da aprovação de outros dois aeroportos para pouso alternativo.

Ou seja, para onde o voo possa ser desviado em caso de fechamento de Guarulhos, por exemplo, em razão de problemas meteorológicos. O Galeão, no Rio, e Viracopos, em Campinas, são prováveis alternativas.

Mas nem a liberação desses aeroportos significa que o A380 será automaticamente implantado no Brasil. Para isso, a Emirates ainda estuda a viabilidade econômica do superjumbo nos voos para São Paulo. A companhia depende também da entrega de novos jatos.

Ela já tem 15 superjumbos em operação (entre Dubai e cidades como Pequim, Xangai, Sidney, Londres e Paris) e previsão de receber outros 75 até 2019. Kuala Lumpur, a partir de novembro, será o novo destino da Emirates usando o A380. A configuração tradicional é de 489 assentos - 14 na primeira classe, 76 na executiva e 399 na econômica.

O diretor-geral da Emirates no Brasil, Ralf Aasmann, diz que o voo São Paulo-Dubai tem obtido taxa de ocupação em torno de 80%.

A Emirate Airlines oferece hoje em todos os seus voo um serviço Impar ,em termos de cordialidade ,qualidade e requinte,como nos saudosos tempos de nossa VARIG ,podendo escolher entre os cardápios, uma diversificada carta de vinhos e pratos quentes,além de um Open-Bar que fica a sua inteira disposição ,oferecendo aos passageiros da Business Class e First Class os mais variados tipos de drinks.

Acompanhe um voo entre Bangkok - Dubai na Business Class, e confira o padrão de qualidade oferecido pela Emirates Airlines.

Fonte:Valor Econômico-Por Daniel Rittner | De Brasília/foto:Airliners.net/vídeos:homer3152;mcpcshowcaseHD-via Youtube.com

Companhia Aérea Emirates Airlines solicitou autorização para operar seu A-380 em Guarulhos

Companhia Aérea Emirates Airlines solicitou autorização para operar seu A-380 em Guarulhos

A companhia aérea Emirates, dos Emirados Árabes Unidos, solicitou à Infraero – estatal que administra os principais aeroportos do Brasil – autorização para operar o avião A380, o maior do mundo, no aeroporto de Guarulhos (SP).

Segundo informações da assessoria de imprensa da Infraero, o processo de autorização não foi concluído porque os horários solicitados pela Emirates -18h30 para pouso e 1h para decolagem – atingem os horários de pico do aeroporto, quando é grande o volume de passageiros.

O A380, da Airbus tem capacidade para mais de 800 passageiros.

Desta forma, a Infraero propôs à companhia aérea um novo horário: entre 16h e 16h30 para o pouso e 2h para a decolagem. A Emirates, disse a assessoria de imprensa da empresa responsável pela gestão de Cumbica, ainda não respondeu se aceita a contraproposta.

Já a Emirates confirmou o interesse em utilizar o aeroporto brasileiro com o A380 nos voos com destino a Dubai.

“A Emirates está verificando a possibilidade de operar o A380 em vários aeroportos ao redor do mundo, incluindo o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. O Brasil é um destino muito importante para a Emirates e esperamos trazer o A380 para São Paulo quando for o momento correto”, disse em nota diretor-geral da Emirates no Brasil, Ralf Aasmann.

De acordo com a própria companhia aérea, a Emirates é a que mais opera o A380 no mundo. Atualmente são 15 aparelhos em funcionamento, além de outros 75 sob encomenda.

O aeroporto de Guarulhos possui duas pistas, com 3,7 quilômetros e três quilômetros. Juntas, elas recebem, em média diária, 650 operações de pousos e decolagens de aeronaves, segundo a Infraero.

O local possui dois terminais, com 46 empresas aéreas nacionais e internacionais, regulares, cargueiras e charters que utilizam 286 balcões de check-in. De Guarulhos partem e chegam voos procedentes e com destinos a 27 países e 153 cidades nacionais e estrangeiras.

Fonte: Estadão – Carolina Marcondes, Hangar do Vinna-via :Cavok/vídeo :rochacon2-via Youtube.com

Piloto quebra asa da grande estrela do Salão da Aviação de Le Bourget, na França

Piloto quebra asa da grande estrela do Salão da Aviação de Le Bourget, na França

O A380 da Airbus se preparava para fazer um voo de exibição no aeroporto de Paris, mas durante uma manobra o piloto acabou batendo a asa do avião contra uma estrutura de metal.O voo foi realizado com uma aeronave emprestada da companhia sul-coreana.

Fonte:G1

Airbus inicia a montagem final da A-380 para a Malaysia Airlines

Airbus inicia a montagem final da A-380 para a Malaysia Airlines

No dia 7 de junho, o primeiro Airbus A380 para Malaysia Airlines (MAS) entrou na Linha de Montagem Final da Airbus em Toulouse para a fase de produção final do grande jato.

O processo de montagem final de um A380 é feito em cinco fases principais. Na primeiro estação, as partes frontal, central e traseira da fuselagem, asas, e estabilizadoros vertical e horizontal são montados.

A aeronave então é movida para a segunda estação onde os testes gerais nos sistemas elétricos/hidráulicos, peças móveis e trens de pouso são executados enquanto os motores também são instalados.

Durante a terceira fase, os testes finais no solo e os primeiros testes dos motores ocorrem em unidades dedicadas fora do prédio principal.

Finalmente, a aeronave está pronta para seu primeiro voo para Hamburgo, Alemanha, onde o A380 receberá seu interior (quarta faser) e depois é pintado nas cores da companhia aérea Malaysia Airlines (quinta e última fase).

A Malaysia Airlines encomendou seis A380s com as entregas previstas para começarem em 2012.

Fonte:Cavok

Incidente Grave entre A380 da Airbus e Bombardier CRJ700 no JFK

Incidente Grave entre A380 da Airbus e Bombardier CRJ700 no Aeroporto Internacional JFK

Colisão aconteceu por volta de 20h no aeroporto JFK e não deixou feridos.

Um cinegrafista amador capturou o momento em que o maior avião de passageiros do planeta, o modelo A380 da Airbus, arrastou um pequeno Bombardier CRJ700, usado em voos regionais.

O incidente aconteceu por volta de 20h, no Aeroporto John F. Kennedy, em Nova York, nos Estados Unidos.

A aeronave da Air France taxiava para decolar, quando a ponta de sua asa esquerda bateu na cauda da aeronave menor, da ComAir.

De acordo com autoridades aéreas americanas, o "superjumbo" com destino a Paris transportava 510 pessoas, enquanto o Bombardier tinha 66 a bordo.

Ninguém ficou ferido, mas o caso está sendo investigado.

Fonte:BBC Brasil

Que tal uma visita virtual a bordo de um Airbus A380 da Quantas

Que tal uma visita virtual a bordo de um Airbus A380 da Quantas Airways

simplismente fantastico visitar todas as classes desde a Executiva até a Business class,você pode também fazer uma visitinha na cabine de comando.

Todas as imagens com rotação em 360º de visão é fantástico vale a pena ver

visite o link e confira!>>> ou copie e cole em seu navegador o link abaixo:

http://www.a380delivery.com/qantas/panos/tour/tour/

Pilotos da Qantas evitaram desastre com Airbus, diz investigação

Pilotos de um Airbus A380 defeituoso lutaram com mais de 12 erros de sistema, depois da explosão de uma turbina em 4 de novembro, e conseguiram pousar em Cingapura no limite da pista, segundo uma investigação australiana.

Na verdade, o avião da Qantas tinha tantos defeitos que os cinco pilotos, com uma experiência somada de 72 mil horas de voo, podem ter evitado uma tragédia.

"O avião não teria chegado em segurança a Cingapura sem a ação focada e efetiva da tripulação", disse nesta sexta-feira Martin Dolan, comissário-chefe do Departamento Australiano de Segurança dos Transportes.

A turbina modelo Trent 900, fabricada pela Rolls-Royce, explodiu sobre a ilha Batam, na Indonésia, minutos depois da decolagem. Fragmentos atingiram parte da asa, perfurando sistemas de combustível, hidráulicos e eletrônicos, e limitando os controles de voo do aparelho, segundo o relatório da agência.

Mas a magnitude do dano só ficou clara para os tripulantes quando o copiloto saiu da cabine e um passageiro, que também era piloto, lhe mostrou uma imagem da câmera instalada na cauda do avião, e que era mostrada nas telas de entretenimento a bordo.

A imagem mostrava que o Airbus estava deixando um rastro de fluidos - provavelmente combustível, ou talvez fluido hidráulico - por causa de um furo na asa.

Como o avião perdeu combustível rapidamente, seu centro de gravidade foi alterado, causando mais problemas.

Com tantas dificuldades, a tripulação levou 50 minutos só para completar as reações necessárias, antes de poder preparar o pouso.

Foram tantos erros que os computadores que calculam os dados do pouso não deram conta da tarefa.

Os pilotos removeram então algumas variáveis, na esperança de que isso resultasse em uma aproximação precisa.

Fonte:Reuters-Por Balazs Koranyi

Descoberta a causa dos problemas no A-380 da Qantas

Descoberta a causa dos problemas no A-380 da Qantas

Na Austrália, a agência de aviação do país divulgou o resultado das primeiras investigações sobre o acidente, ocorrido no mês passado, com um Airbus 380.

O defeito estaria na fabricação da turbina.

Fonte:G1/foto:Airliners.net

Qantas Airways volta a operar com A380 após falhas no motor

SYDNEY (Reuters) - A australiana Qantas Airways retomou neste sábado os voos do superjumbo A380, da Airbus, após falhas com o motor da aeronave terem mantido seis dos aviões da frota da companhia em solo no início deste mês.

O presidente-executivo da Qantas, Alan Joyce, participou do primeiro voo a ser retomado para comprovar que está confiante na segurança da aeronave, afirmando antes da decolagem que a companhia irá "sempre operar com 100 por cento de segurança em mente".

O voo QF31 partiu de Sydney para Londres no final da tarde deste sábado (horário local), afirmou um porta-voz da empresa.

Dois dos seis A380 da Qantas foram liberados para voltar a voar desde o incidente ocorrido em 4 de novembro. Outros reparos serão necessários antes que os demais quatro aviões voltem a operar.

O incidente, que levou a um pouso de emergência do avião com 459 passageiros em Cingapura, foi o mais sério até o momento ocorrido com a aeronave de maior porte do mundo.

Fonte:Reuters:Videos Youtube.com;foto:clivealive

Qantas vai retomar voos do A380 no sábado

Qantas vai retomar voos do A380 no sábado

A companhia aérea australiana Qantas retomará os voos de seus aviões Airbus 380 a partir de sábado, depois que as inspeções no motor mostraram que a aeronave estava segura para voltar a operar, disse o chefe-executivo Alan Joyce na terça-feira (horário local).

A Qantas suspendeu os voos de seus seis aviões A380 em 4 de novembro depois que um dos motores da Rolls-Royce desintegrou parcialmente durante o voo, forçando a aeronave com 466 pessoas a bordo a fazer um pouso de emergência em Cingapura.

A Rolls-Royce concluiu que o incidente foi causado por um vazamento de óleo, mas disse que o problema limitou-se a um componente específico e, desde então, luta para encontrar uma solução e substituir os motores defeituosos.

Fonte:Reuters-via:Estadão-Por:Reportagem de Narayanan Somasundaram/Video:AssociatedPress

Aérea japonesa deve comprar quatro Airbus A380

Perspectiva artística do avião da Skymark (divulgação Airbus)

A Skymark Airlines, do Japão, acaba de firmar um acordo de intenções com a Airbus para a compra de quatro A380. Essas aeronaves deverão ser colocadas nas principais rotas internacionales de longa distância desde a capital Tóquio.

A aérea japonesa foi fundada em 1996 e tem sede no Aeroporto Internacional de Tóquio Haneda. Realiza voos regulares domésticos e voos internacionais charteres a Seul (Coréia do Sul) e Guam (Estados Unidos).

É a terceira maior empresa aérea do país. Site: www.skymark.co.jp/en/.

Fonte:Panrotas -Por:Claudio Schapochnik

Claudio Schapochnik

Emirates atinge novo lucro recorde no primeiro semestre do ano fiscal 2010-11

São Paulo- A Emirates Airline registrou um lucro líquido de AED 3,4 bilhões (US$ 925 milhões) nos seis primeiros meses do atual ano financeiro, que terminou em 30 de setembro de 2010. Isso representa um aumento de 351,2% em relação ao mesmo período de 2009, que apresentou lucros de AED 752 milhões (US$ 205 milhões).

"Os resultados apresentados no primeiro semestre do ano fiscal de 2010-11 são extremamente fortes, e refletem o sucesso da Emirates na crescente demanda dos clientes, apoiados em investimentos em novos aviões, produtos e excelência em atendimento.

Nós continuamos a investir nossos lucros no crescimento dos negócios, e nossa saudável situação financeira nos permite cumprir com êxito todos os nossos compromissos, e obter financiamento para entregas de aeronaves no futuro.

Nossa forte posição hoje é reflexo de nossa capacidade de adaptação, o que nos conduz novamente a um período de crescimento vigoroso.

Com 62 novas aeronaves state-of-the-art encomendadas só no primeiro semestre, continuamos bem posicionados para aproveitar esse crescimento", diz HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, presidente e CEO da Emirates Airline e Grupo.

Destacando uma mudança positiva no setor da aviação, a companhia aérea Emirates observou um aumento significativo no tráfego de passageiros, transportando 15,5 milhões de passageiros, com 81,2% de ocupação em seus assentos.

O destaque vai para a primeira classe, que teve um aumento de 2,6% em sua ocupação, refletindo uma mudança encorajadora das perspectivas da economia global.

A Emirates SkyCargo também apresentou um forte desempenho no período, com um aumento em sua receita de 48,4%, para AED 4,4 bilhões (US$ 1,2 bilhões), com tonelagem de carga acima de 23,7%, para 897 mil toneladas, em comparação ao mesmo período do ano anterior, que teve 725 mil toneladas carregadas.

O saldo de caixa da Emirates cresceu para AED 12,5 bilhões (US$ 3,4 bilhões) no final de setembro, uma melhora significativa de 18,5%, ou AED 1,9 bilhões (US$ 529 mil).

O combustível continua a ser a despesa mais significativa para a companhia, com custos operacionais de 22,6% .

"Investir no futuro e adaptar as nossas operações sempre que necessário é uma parte importante de nossa estratégia corporativa. Esta flexibilidade nos permite aumentar o número de passageiros e cargas transportados, em setores de grande demanda.

Ao seguir estes pontos positivos nas economias regionais, temos sido capazes de maximizar a utilização de nossa frota, estimulando ainda mais nossa receita", acrescentou o Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum.

A receita da Emirates, incluindo outras fontes operacionais, apresentou um crescimento de 35,5%, de AED 19,5 bilhões (US$ 5,3 bilhões) para AED 36,4 bilhões (US$ 7,2 bilhões) no mesmo período do ano passado.

Seguindo o crescimento mundial da indústria da aviação e do turismo, a Emirates lançou seis novas rotas desde abril deste ano - Amsterdã, Praga, Madri, Dakar (passageiros) e Almaty e Bagram (carga). Aos mercados existentes, foram alocados aumentos de freqüência e capacidade, através de aeronaves maiores.

Duas novas rotas foram atendidas pelo Airbus A380, Manchester e Pequim.

O A380 da Emirates continua a ser popular e emblemático, principalmente nos setores de conforto de passageiros, inovação, eficiência operacional e ambiental e geração de renda.

A Emirates continua a investir fortemente em seus produtos. Só no primeiro semestre foram entregues à companhia seis aeronaves wide-body, cinco Airbus A380 e um Boeing 777, além da abertura de uma nova sala para passageiros no Aeroporto Internacional de Shangai. Outros dois novos aviões estão programados para serem entregues antes do final deste ano fiscal (31 de março de 2011).| Interamericanetwork

Fonte:Portal Fator Brasil/foto:Airliners.net