Infraestrutura frustra planos da Etihad para voo diário
A Etihad Airways iniciou em 1º de junho as operações de sua primeira rota para a América do Sul, com três voos semanais ligando Abu Dhabi, nos Emirados Árabes, a São Paulo.
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13/06/2013
17/09/2012
Etihad aumenta disputa de aéreas árabes no país
Etihad aumenta disputa de aéreas árabes no país
Por Alberto Komatsu | De São Paulo
Fundada em 2003, com contribuição de duas aeronaves que eram operadas pela brasileira TAM Linhas Aéreas, a Etihad Airways vai se tornar, a partir de 1º de junho de 2013, a terceira companhia árabe a voar para o país, além de Emirates Airlines e Qatar Airways, aumentando a competição entre as empresas aéreas do Oriente Médio, as que crescem mais rapidamente no mundo, em busca de outros mercados emergentes.
13/07/2012
ANAC autoriza Etihad Airways a operar no Brasil
ANAC autoriza Etihad Airways a operar no Brasil
Companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos oferecerá voos para São Paulo a partir de 1º de junho de 2013 .
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) autorizou a companhia aérea Etihad Airways, dos Emirados Árabes Unidos, a operar no Brasil.
A decisão foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) de quinta-feira. De acordo com a autarquia, a empresa pretende fazer voos internacionais de passageiros e de carga.
No mês passado, a Etihad anunciou a decisão de começar a voar para São Paulo a partir de 1º de junho de 2013, com aeronaves A-340-600.
O plano da empresa é oferecer 2.044 assentos por semana, o equivalente a uma frequência diária. Por voo, serão 12 lugares na primeira classe, 32 na executiva e 248 na econômica.
A empresa nomeou como gerente geral para o Brasil o executivo Juan Torres, que ocupou a mesma função durante dois anos no Japão, país no qual foi responsável por iniciar as atividades da empresa. O voo para São Paulo será o primeiro da Etihad na América do Sul.
Fonte:Veja online- (Com Agência Estado)
05/02/2009
Etihad Airways tem plano de expansão
Etihad Airways tem plano de expansão de rotas e frota
A Etihad Airways, a companhia de bandeira dos Emirados Árabes Unidos sediada em Abu Dhabi, planeja transportar 25 milhões de passageiros por ano a partir de 2020 e pretende, para atingir esse número, voar para mais de 100 destinos de lazer e negócios em todo o mundo. A afirmação é do vice-presidente executivo de Vendas e Serviços da companhia, Geert W. Boven, à Agência Gulfnews.
Em 2008, a empresa transportou 6 milhões de passageiros para cerca de 50 destinos no Oriente Médio, na Europa, África, América do Norte e Ásia. A frota soma 45 aeronaves – espera fechar 2009 com 52 aviões e ter mais de 150 jatos no futuro.
“Nesse ano, vamos adicionar seis novas rotas à malha: Melbourne, na Austrália, no próximo mês; Atenas, na Grécia, e Istambul, na Turquia, em junho; Chicago (EUA) em setembro; Chipre e novos destinos na Índia ainda estão decididos, mas sem datas”, afirmou Boven.
O Brasil é candidato a receber voos da Etihad. Vale lembrar que, no ano passado, a empresa solicitou e foi autorizada a voar para o País, graças à renegociação do acordo bilateral entre a Anac e a autoridade de aviação civil dos Emirados Árabes Unidos. “A Etihad Airways revê sua rede de vôos constantemente para ligar Abu Dhabi com novos destinos de lazer e negócios no mundo, e a América do Sul é uma possível região de desenvolvimento futuro”, disse o gerente de Relações Públicas da Etihad, Damian James, ao PANROTAS, por e-mail, em setembro do ano passado.
Desde outubro de 2007 a Emirates Airline, de Dubai, é a única empresa dos Emirados Árabes Unidos a voar para o Brasil (GRU). Hoje mantém um voo diário com o Boeing 777.
Em 2008, a empresa transportou 6 milhões de passageiros para cerca de 50 destinos no Oriente Médio, na Europa, África, América do Norte e Ásia. A frota soma 45 aeronaves – espera fechar 2009 com 52 aviões e ter mais de 150 jatos no futuro.
“Nesse ano, vamos adicionar seis novas rotas à malha: Melbourne, na Austrália, no próximo mês; Atenas, na Grécia, e Istambul, na Turquia, em junho; Chicago (EUA) em setembro; Chipre e novos destinos na Índia ainda estão decididos, mas sem datas”, afirmou Boven.
O Brasil é candidato a receber voos da Etihad. Vale lembrar que, no ano passado, a empresa solicitou e foi autorizada a voar para o País, graças à renegociação do acordo bilateral entre a Anac e a autoridade de aviação civil dos Emirados Árabes Unidos. “A Etihad Airways revê sua rede de vôos constantemente para ligar Abu Dhabi com novos destinos de lazer e negócios no mundo, e a América do Sul é uma possível região de desenvolvimento futuro”, disse o gerente de Relações Públicas da Etihad, Damian James, ao PANROTAS, por e-mail, em setembro do ano passado.
Desde outubro de 2007 a Emirates Airline, de Dubai, é a única empresa dos Emirados Árabes Unidos a voar para o Brasil (GRU). Hoje mantém um voo diário com o Boeing 777.
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