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28/09/2011

Avianca anuncia compra de 4 aviões cargueiros da Airbus


Avianca anuncia compra de 4 aviões cargueiros da Airbus


SÃO PAULO - A empresa aérea colombiana Avianca, controlada pelo grupo brasileiro Synergy, anunciou nesta tarde a assinatura de um contrato para a aquisição de quatro aviões cargueiros da Airbus, modelo A330-200. As aeronaves serão operadas pela subsidiária de carga da Avianca, com sede em Tampa (Flórida).

Por meio de comunicado, a Avianca, que integra a holding Avianca-Taca, informa que será a primeira companhia aérea da América Latina a operar um modelo A330-200 cargueiro.

A Avianca-Taca opera atualmente sete modelos A330-200 para passageiros e 81 aviões da família A320. No Brasil, a empresa opera com a bandeira Avianca Brasil, antiga Oceanair.

(Alberto Komatsu | Valor)/foto original:AirlinePictures.net/fotomontagem:Voar News

14/04/2010

Cargueiro A330-200 recebe Certificado de Tipo da EASA

Cargueiro A330-200 recebe Certificado de Tipo da EASA

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglm68s1XYFTdotIE-WmKDwHduYNT7R3CYmCIzdGW0E2Nvby65iSezZictA3oRuitrRWLp0p2E8XT3XGR3NaszZ1qbi4m__ZEgvcm29C5KEd7GogdCuBzkJXyu1kxK8_ZjDtsvvwSTK4KEL/s400/media_object_image_lowres_A330200F_mr.jpg

Capacidade de 70 toneladas de carga útil é uma tonelada acima do esperado.

http://flightlife.files.wordpress.com/2009/06/airbus_logo1.jpgO A330-200F recebeu a Certificado de Tipo da Agência Européia de Segurança da Aviação (EASA), após uma bem sucedida campanha de teste com 200 horas de voo.

Os testes foram realizados por duas aeronaves, envolvendo ambos os tipos de motor oferecidos: Pratt and Whitney PW4000 e Rolls-Royce Trent 700.

Essa aeronave de carga, derivada do modelo para transporte de passageiros A330-200, foi certificada por meio de uma emenda ao já existente Certificado de Tipo da EASA para o A330-200, concedido à Airbus em 1998. Essa premiação da EASA será seguida de uma Certificação de Tipo da Administração Federal de Aviação (FAA).

Durante a cerimônia de assinatura em Toulouse, Christian Favre, engenheiro-chefe da A330/340, disse: “Após um período de teste de voo muito tranquilo e bem sucedido, alcançamos a certificação de acordo com nossos planos.

Além disso, graças à otimização do projeto, a capacidade de carga útil da aeronave de 70 toneladas é uma tonelada acima do que esperávamos primeiramente”.

E acrescentou: “Com o mercado de transporte de carga já demonstrando sinais de recuperação com um aumento de 20% até agora somente em 2010, temos uma nova e excelente aeronave para oferecer aos clientes," concluiu.

O A330-200F possui uma fuselagem de seção transversal otimizada, oferecendo flexibilidade para o carregamento de diversos tamanhos de pallets e contêineres.

A aeronave oferece 30% mais volume do que qualquer cargueiro de sua categoria e baseia-se na atestada e tecnologicamente avançada plataforma A330, aeronave para a qual a Airbus já tem mais de 1.000 encomendas e 650 em serviço.

Mais de 3.400 cargueiros serão necessários nos próximos 20 anos para suprir uma taxa de crescimento anual de 5,2%.

Esse número incluirá cerca de 1.600 cargueiros de médio porte, dentre os quais o A330-200F exercerá um papel fundamental.


Fonte:Página  Inicial

22/10/2009

A-320 200 EM TOULOUSE

A-320 200F EM TOULOUSE


O primeiro Airbus A330-200F, apareceu em Toulouse após sair da oficina de pintura.

A aeronave, F-WWYE, irá para a linha de testes de solo antes de seu vôo inaugural em novembro deste ano.

Então, provavelmente você está se perguntando, "O que é aquela barriguina próximo do trem de pouso?"

A resposta é que foram feitas modificações no trem de pouso e fuselagem da frente para proporcionar um nível de piso da cabine durante o carregamento .

Fonte: Direto da Pista/FlightGlobal