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04/05/2011
Helicóptero que levava Governador do Paraná faz pouso forçado no Campo de Marte
Beto Richa passa bem, não teve nenhum ferimento.
O helicóptero havia decolado do Hospital Albert Einstein, onde ele fez uma consulta médica.
Depois do susto, o governador seguiu para um almoço com a direção do banco de investimentos BTG Pactual, e no fim da tarde, deve retornar a Curitiba.
Às 12h51, Beto Richa postou em seu microblog a seguinte mensagem: “Está tudo bem comigo. Sigo agora para um almoço com empresários aqui em SP. Foi um grande susto”.
Fonte:G1.com-com informações da RPC TV
13/11/2010
Campo de Marte fecha após avião da FAB apresentar problemas na pista
Uma aeronave da FAB (Força Aérea Brasileira) apresentou problemas ao realizar testes na pista do aeroporto do Campo de Marte, na zona norte de São Paulo, e o terminal fechou para pousos e decolagens de aviões desde as 16h40.
A informação foi confirmada pela FAB.
De acordo com a assessoria de imprensa do Campo de Marte, a previsão era de que o aeroporto reabrisse por volta das 19h. Entretanto, em razão da neblina, que prejudicava a visibilidade, o terminal permanecia fechado por volta das 19h55.
De acordo com a Força Aérea, trata-se de uma aeronave de transportes que tinha manutenção programada no Campo de Marte.
Durante testes na pista do terminal na tarde desta sexta-feira, o avião apresentou problema no pneu e parou para arrumar. A aeronave não chegou a decolar.
Fonte: R7-via:Plano Brasil04/11/2010
Empresa Go Air diz que aeronave acidentada estava com as manutenções em dia
Empresa Go Air diz que aeronave acidentada estava com as manutenções em dia
| Helicóptero caiu em pista do aeroporto Campo de Marte, na zona norte de SP |
O helicóptero Robinson 22 da empresa Go Air que se acidentou na manhã desta quinta-feira no aeroporto Campo de Marte, na zona norte de São Paulo, estava com a manutenção em dia, segundo a assessoria da empresa. Duas pessoas que estavam na aeronave passam bem.
O acidente aconteceu por volta das 9h. O piloto Carlos Mendes, porta-voz da Go Air, confirmou que a aeronave tombou no solo durante a decolagem, e não na hora do pouso, como havia sido informado inicialmente pelo centro de controle do aeroporto. Segundo ele, o Robinson 22 estava a um metro de altura quando tombou de lado, a 300 metros do hangar da empresa.
O Corpo de Bombeiros foi acionado e encaminhou cinco carros da corporação para o local.
De acordo com a empresa, o instrutor e o aluno que estavam na aeronave não tiveram ferimentos graves. Apesar disso, o aluno foi encaminhado para um hospital da região, para passar por avaliação.
A empresa não informou o nome do hospital, mas a Polícia Militar afirmou que o helicóptero Águia socorreu uma das vítimas e encaminhou para o hospital do Mandaqui, também na zona norte. De acordo com a Secretaria Estadual de Saúde, a vítima teve apenas escoriações nos braços e deve receber alta em breve.
As causa do acidente ainda são desconhecidas, de acordo com a empresa. O Seripa (Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) vai investigar o caso.
O aeroporto Campo de Marte não precisou fechar em nenhum momento devido ao pouso forçado do helicóptero.
Fonte:Folha online
Helicóptero cai durante pouso forçado no Campo de Marte, na zona norte de SP
Helicóptero cai durante pouso forçado no Campo de Marte, na zona norte de SP
Instrutor e aluno estavam a bordo.
De acordo com a Sala de Informações Aeronáuticas, no Campo de Marte, duas pessoas estavam a bordo do helicóptero modelo Robinson 22. Às 9h20, os bombeiros informaram que uma pessoa teve ferimentos leves com a queda e foi socorrida.
Cinco equipes do Corpo dos Bombeiros foram para o local para atendimento das vítimas.
Ainda de acordo com a Aeronáutica, as operações de pouso e decolagem de aviões de pequeno porte no Campo de Marte não precisaram ser interrompidas, já que o pouso forçado ocorreu em uma área que não afeta o tráfego de aeronaves.
A aeronave Robinson R22, prefixo PT-HOL, pertence a Go Air Escola de Aviação Civil para Pilotos de Helicópteros. Segudo a empresa, estavam a bordo um instrutor e um aluno.
Ambos foram atendidos e passam bem. Ainda de acordo com a empresa, o piloto foi atendido no próprio Campo de Marte.
Segundo a Secretaria de Estado da Saúde, uma das vítimas, Núncio Pereira Júnior, foi atendida com leves escoriações no Hospital do Mandaqui, na Zona Norte, e deve ser liberado nas próximas horas.
As causas do acidente só serão determinadas após investigação do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa).
Fonte:G1.com
05/10/2009
pilotos e empresas de aviação prometem briga pelo Campo de Marte
Entidades que representam pilotos e empresas de aviação prometem briga pelo Campo de Marte
Entidades que representam pilotos e empresas de aviação com sede no Campo de Marte, zona norte, o mais antigo aeroporto paulistano, prometem partir para a briga para tentar barrar a transformação do espaço na estação paulistana do trem de alta velocidade (TAV), São Paulo-Rio.O edital de licitação do TAV deve ser lançado no fim do mês, após o término da consulta pública. Especialistas avaliam que a obra, a ser 70% custeada com dinheiro público, não ficará pronta a tempo da Copa do Mundo de 2014, somente para os Jogos Olímpicos, em 2016.
Hoje as duas principais entidades, a Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag) e a Associação dos Concessionários, Empresas Aeronáuticas e Usuários do Campo de Marte (Acecam), fazem uma reunião que deve definir um plano de ação contra a proposta federal, de reduzir o local a um heliponto, para liberar espaço para a estação e pátios de manobras do TAV.
Não estão descartadas ações na Justiça e no Ministério Público contra a proposta.
Há consenso de que o governo está "esquecendo" do principal setor interessado: a aviação geral. "É equívoco sem tamanho transformar o aeroporto em heliponto, mais um dos 480 da capital Estamos falando da paralisação dos negócios", diz o comandante Ricardo Nogueira, vice-presidente da Abag.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deve se pronunciar sobre após a consulta pública sobre o TAV, que termina no dia 15. Mas o ministro da Defesa, Nelson Jobim, disse na semana passada que o "destino de Marte deve ser os helicópteros".
Segundo Nogueira, aeronaves, hangares e empresas, se "despejados" de Marte, o quinto maior aeroporto do País em movimento (atrás de Cumbica, Congonhas, Santos Dumont e Galeão) não terão para onde ir.
Atuando no limite, com 283 operações de pousos e decolagens por dia em 2008 (ano em que registrou 103 mil movimentos), o Marte foi o aeroporto que absorveu praticamente todo o movimento de pequenos aviões e helicópteros após o acidente com o A320 da TAM em Congonhas, em 2007, onde as operações de pequenas aeronaves foram limitadas de dez para quatro por hora.
"O Aeroporto Internacional de Guarulhos não tem vocação para essa atividade e nem espaço para recebê-la", diz o piloto. Pequenos jatos e turboélices particulares descem lá caso haja cancelamento de voos por parte das grandes empresas aéreas. "Outras opções não existem: Jundiaí tem pistas e terminal saturados; Campinas, Viracopos e Campos dos Amarais não têm estruturas específicas.
O aeroporto de Sorocaba, idem. E São José dos Campos é longe". O Campo de Marte foi selecionado em agosto pela ANTT para sediar a estação paulistana do TAV - obra que custará R$ 34,6 bilhões - em detrimento de outra opção, o Terminal Barra Funda, que não teria espaço para abrigar os pátios dos trens.
Fonte: blog desastre aereonews /AE via Cruzeiro On Line - Foto: usp.br


