Esclarecimento da FAB sobre interceptação do voo TRIP 5524

FAB tenta esclarecer interceptação irresponsável que quase causou acidente do voo TRIP 5524

“Em 07/ago/11 a aeronave que realizava o voo TRIP 5524 foi interceptada por uma aeronave da Defesa Aérea por ter descumprido o aviso do NOTAM (notice to airman) G1596/2011.

O referido aviso, conforme prevêem as normas de tráfego aéreo, deveria ser do conhecimento compulsório dos tripulantes da aeronave. O fato é que a aeronave ingressou em área restrita sem solicitar autorização ao Centro de Controle de Área Amazonico (ACC-AZ), procedimento mandatório contido no NOTAM.

Esse NOTAM foi emitido por causa da operação Ágata do Ministério da Defesa, que se iniciou dia 05/08 e não tem data para terminar, acontece na região Amazônica, e tem por objetivo intensificar o combate ao tráfico de drogas, ao contrabando e descaminho de armas e munições, à extração de minerais e madeiras de forma ilegal, ao tráfico de animais silvestres e à biopirataria.

O plano de voo utilizado pela aeronave foi um plano repetitivo, o qual só é ativado se e quando, o piloto chamar o órgão de controle de tráfego aéreo responsável pela área, nesse caso o ACC-AZ.

Assim, o voo em questão, não possuia um plano ativo porque o comandante não estabeleceu contato rádio com o ACC, como prevêem as regras de tráfego aéreo e determinado expressamente no NOTAM.

Por esse motivo, a aeronave foi classificada como “desconhecida”, obrigando uma aeronave de defesa do espaço aéreo brasileiro a tomar as medidas preventivas de policiamento do espaço aéreo.”

NOTA do Blog:E se tivesse ocorrido um acidente ...Lógico a culpa seria do Cmte do voo 5524 TRIP ,é sempre assim a FAB transferindo a irresponsabilidade de quem deu a ordem,e do Cap que interceptou o voo TRIP ,este último por desconhecer completamente os procedimentos de um TCAS quase causando um acidente ,se não fosse o alerta situacional ativo! da tripulação do voo TRIP 5524 que evitaram uma tragédia maior!!!

Fonte:CECOMSAER