Buenos Aires cancela todos os voos devido a cinzas de vulcão

Buenos Aires cancela todos os voos devido a cinzas de vulcão



Segundo o jornal argentino 'Clarín', mais de 300 voos foram cancelados.
Nuvem de cinzas também provoca cancelamento de voos no Uruguai.

Todos os voos internacionais e domésticos dos aeroportos de Buenos Aires, os maiores da Argentina, foram cancelados nesta quinta-feira (9) pela permanência da nuvem de cinzas do vulcão chileno Puyehue, informou, em nota, a Aeroportos 2000, empresa que administra os dois terminais.

De acordo com diário argentino "Clarín", mais de 300 voos foram cancelados. Algumas empresas aéreas que operam na capital argentina já haviam anunciado a suspensão das operações por tempo indeterminado e também confirmaram o cancelamento.

Vista aérea de Buenos Aires nesta quinta-feira (9), com céu tomado pelas cinzas do vulcão chileno Puyehue (Foto: Enrique Marcarian / Reuters)

A nuvem vulcânica também atingiu o Uruguai e provocou o cancelamento da maioria dos voos do aeroporto internacional de Montevidéu.

Os aeroportos da Patagônia (sul) permanecem fechados desde a erupção do vulcão Puyehue, no sábado.

Na capital argentina era possível observar partículas de cinzas sobre os automóveis estacionados.

O comitê de crise formado pelas autoridades aeroportuárias, de segurança e meteorologia examinará a situação na tarde desta quinta-feira.

As cidades turísticas de Bariloche e de Villa Angostura, esta última a 40 km do vulcão chileno Puyehue, são as mais afetadas pelo fenômeno.

Duas passageiras descansam no chão do Aeroporto Jorge Newbery, em Buenos Aires, que teve os voos cancelados ou suspensos nesta quinta-feira (9) (Foto: Natacha Pisarenko / AP)

Empresas aéreas

Em um novo comunicado, a Aerolíneas Argentinas e sua subsidiária Austral informam que devido ao novo ingresso da nuvem vulcânica na área metropolitana decidiu cancelar as operações nesta quinta nos dois aeroportos de Buenos Aires.

A empresa indica aos passageiros que visitem o endereço na internet (www.aerolineas.com), na seção "partidas e chegadas", onde serão divulgados os novos horários dos voos.

Seguem suspensas até domingo os voos das duas aéreas na região turística de Bariloche e diversas cidades do sul do país. Os passageiros poderão utilizar suas passagens por até um ano da data de emissão sem nenhum penalidade.

Reunião da Unasul cancelada

Uma reunião de ministros da Economia da Unasul, que devia ser realizada nesta sexta (10) em Buenos Aires foi adiada devido ao cancelamento de todos os voos à capital argentina.

A reunião foi suspensa sem data definida "devido à nuvem de cinzas provocadas pela erupção do vulcão Puyehue, com o consequente cancelamento dos voo que trariam as autoridades econômicas da região", informou, em comunicado, o Ministério da Economia argentino.

Fonte:G1.com/Vídeos:G1;

10 MINUTES

Aérea boliviana Aerosur recebe certificado da Iata

Aérea boliviana Aerosur recebe certificado da Iata

A companhia aérea boliviana Aerosur recebeu pela segunda vez consecutiva da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), o certificado IOSA (Iata Operacional Safety Audit).

A empresa é a única da Bolívia a possuir o documento. As companhias que recebem esse certificado passam por auditorias nos quesitos como gestão e organização, operações de voos, engenharia e manutenção, carga, assistência, segurança operacional e corporativa, controle operacional e atendimento ao passageiro.

Segundo comunicado da própria companhia, a “Aerosur vem trabalhando rigorosamente e permanente em seu sistema de gestão de qualidade e segurança, e por esse motivo, assegurou o certificado, cumprindo cada um dos quesitos exigidos pela Iata, consolidando a fidelidade e a confiança que os organismos internacionais têm na companhia aérea”.

Participaram do processo de auditorias, autoridades oficiais internacionais como Aeronáutica dos Estados Unidos (FAA), do Canadá (CASA), e da Europa (JAA).


Fonte:Panrotas-por:Savia Reis

Tailândia recupera clássico caça norte-americano da 2ª Guerra

Tailândia recupera clássico caça norte-americano da 2ª Guerra

Um P-51 Mustang americano restaurado é exibido em Chichester, na Inglaterra, em setembro de 2010

Autoridades da Força Aérea tailandesa retiram a lama de destroços de um avião P-51 Mustang, que serviu aos Estados Unidos na 2ª Guerra Mundial.

Os restos da aeronave foram encontrados na província de Pathum Thani, nos arredores de Bangcoc. O clássico P-51 Mustang foi importante para os aliados na Segunda Guerra, já que ajudou a equilibrar o conflito aéreo

O avião americano foi abatido durante a Segunda Guerra, enquanto bombardeava a região de Don Muang, na Tailândia - que era aliada do Japão no conflito , destroços do avião foram encontrados pelo proprietário do terreno, que avisou as autoridades .Os restos do avião serão expostos no museu da Força Aérea da Tailândia .

Fonte &Fotos :Portal Terra/vídeo:-Via:Youtube.com

ANAC Certifica Pilatus PC-6 Turbo Porter

ANAC Certifica Pilatus PC-6 Turbo Porter

O monoturboélice Pilatus PC-6 Turbo Porter recebeu a certificação da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), segundo informações da Premier Táxi Aéreo, representante exclusivo do modelo no Brasil.

Segundo a Premier, o avião já recebeu 12 encomendas, as quais devem ser entregues até 2012.

Quatro aeronaves devem ser entregues ainda este ano.

O preço básico do avião, equipado com motor Pratt&Whitney Canada’s PT6A-27, é de US$ 1,83 milhão. O robusto turboélice é um modelo utilitário, com capacidade máxima para até dois pilotos e nove passageiros, além de grande capacidade de carga – transporta até 1.080 kg.

Com velocidade de cruzeiro de 232 km/h e alcance máximo de 1.620 km, o PC-6 é capaz de operar em qualquer tipo de terreno, em pistas curtas e nos mais variados tipos de climas.

Fonte: Aero Magazine/foto:aviationdream.net/Vídeo:bicobello-via Youtube.com

OTAN efetua o primeiro ataque com Helicópteros

OTAN efetua o primeiro ataque com Helicópteros

A OTAN anunciou na madrugada deste sábado ter realizado seu primeiro ataque com helicópteros na Líbia, visando veículos militares, equipamentos e tropas do regime do ditador Muammar Gaddafi.

“Helicópteros de ataque sob o comando da Otan foram utilizados pela primeira vez no dia 4 de junho, em operações militares sobre a Líbia, dentro da operação ‘Protetor Unificado’”, revelou a Aliança Atlântica.

“Entre os objetivos atacados figuram veículos militares, equipamentos e tropas” do regime de Muammar Gaddafi, informa a Otan, sem precisar o local da ação.

O ataque “demonstra as possibilidades únicas oferecidas pela utilização de helicópteros de combate”, disse o general Charles Bouchard, comandante das operações da Otan na Líbia.

Os helicópteros permitem à Otan dispor de uma “flexibilidade suplementar para localizar e combater as forças pró-Gaddafi que atacam deliberadamente civis e tentam se esconder em zonas habitadas”.

“Continuaremos a utilizar estes meios quando e onde for necessário, com a mesma precisão que executamos todas as nossas missões”, disse o general canadense. O objetivo é “aumentar a pressão sobre as forças pró-Gaddafi”.

A resolução 1973 do Conselho de Segurança da ONU não autoriza o envio de tropas de ocupação à Líbia, apenas a utilização dos meios necessários para impedir que as forças de Gaddafi ataquem os civis.

França e Estados Unidos contribuíram com helicópteros de ataque para a missão da Otan, com os franceses enviando quatro Tigres e os britânicos, quatro Apaches, embarcados respectivamente nos navios Tonnerre e HMS Ocean.

Os franceses contam ainda com doze helicópteros Gazelle embarcados.

Fonte: France Presse-via:Cavok/Vídeos:;-via: Youtube.com

Embraer Apresentará Legacy 500 no Cannes AirShow 2011

Embraer Apresentará Legacy 500 no Cannes AirShow 2011

A Embraer participa do Cannes Airshow 2011, na França, de 9 a 11 de junho. Anteriormente conhecido como Eur-Avia, o evento internacional anual dedicado à aviação européia está na quinta edição, tendo como palco o aeroporto de Cannes-Mandelieu (CEQ).

A Embraer exibirá no evento o modelo em tamanho real do midsize Legacy 500, assim como o Phenom 100, da categoria entry level, e o Phenom 300, da categoria light.

“A Embraer está satisfeita em retornar ao Cannes Airshow e exibir o Phenom 100 e o Phenom 300 juntos, pela primeira vez, na Riviera Francesa”, disse Colin Steven, Diretor de Marketing e Vendas da Embraer para Europa, Oriente Médio e África – Aviação Executiva. “Também estamos felizes em continuar a turnê do modelo em tamanho real do Legacy 500, com uma parada no Cannes Show.

Os visitantes poderão experimentar a cabine de primeira classe, na qual foram implementados numerosos refinamentos para oferecer conforto sem igual.”

O novo modelo em tamanho real e o simulador de fly-by-wire completo do Legacy 500 serão exibidos até 4 de julho, em frente à entrada do FBO de aviação geral do aeroporto Cannes-Mandelieu, onde os pilotos e clientes interessados serão convidados a ver as capacidades do fly-by-wire do Legacy 500, além de apreciar a cabine mais moderna e confortável que este jato oferece.

Fonte:Cavok

Alitalia celebra voo inaugural Rio-Roma

Alitalia celebra voo inaugural Rio-Roma

Alessandro Innocenzi (Alitalia) e o cônsul da Itália, Umberto Malnati, partindo o bolo comemorativo; acima, momento do corte da faixa com Giuseppe Profera (Alitalia), o comandante Marco Ugolini, Malnati e Innocenzi.

Após celebrar com festa para cerca de 400 convidados o retorno da operação no Rio de Janeiro com frequencia direta para Roma, a Alitalia realizou o voo inaugural na tarde de hoje, no Aeroporto Internacional do Galeão.

Serão quatro frequências semanais, que já registram ocupação de 90%, até o mês de agosto. “O mercado está tendo demanda e é possível que o voo passe a ser diário durante o verão brasileiro.

O interessante é aproveitar o cruzamento das altas temporadas. Na América Latina, por exemplo, estamos desenhando o aumento de oferta para a Argentina no verão, outro mercado de grande importância para a Alitalia”, disse o vice-presidente regional para América Latina da empresa, Alessandro Innocenzi.

A partida do aeroporto de Roma/Fiumicino será às 22h30, às segundas, às quartas, aos sábados e aos domingos.

O voo tem chegada prevista no Rio às 5h40, horário local.

Do Rio, a decolagem será às 14h45, às segundas, terças, quintas e aos domingos. A chegada em Roma será as 7h10, horário local.


Fonte:Panrotas-por:Rhaiane Sodré

Bombardier vende aviões da Série C para grupo sueco

Bombardier vende aviões da Série C para grupo sueco

Perspectiva artística do jato que será operado pela Malmö Aviation (divulgação Bombardier)

A Bombardier Aerospace anunciou que a Braathens Leasing Limited, membro da Braathens Aviation of Sweden, da Suécia, assinou contrato de compra de cinco jatos Bombardier CS100 e cinco jatos CS300.

A Braathens poderá comprar mais dez unidades dos aviões.

O valor do contrato chega a US$ 665 milhões a preço de tabela e, quando somado às dez opções de compra, chega a US$ 1,37 bilhão.

Os aviões serão operados pela Malmö Aviation, que faz parte do grupo sueco, a partir de 2014 – ano em que começam as entregas. Os aviões da Série C podem transportar entre 100 e 149 passageiros.

Fonte:panrotas-por:Claudio Schapochnik

Colisões entre aviões e aves aumentam 10% em 2010

Colisões entre aviões e aves aumentam 10% em 2010

Plano Básico de Gerenciamento do Risco Aviário investiga os casos.
Os chamados 'birdstrikes' já mataram dois pilotos militares no Brasil.

Vistas no ar, aves parecem inofensivas. Perto de um avião, porém, podem causar estrago: o número de colisões entre pássaros e aeronaves nos aeroportos chegou a quase mil em 2010, alta de 10% em relação ao ano anterior.

O perigo fez o Centro de Investigação e Controle de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) criar no mês passado um Plano Básico de Gerenciamento do Risco Aviário para investigar os casos.

Em casos extremos, uma batida dessas pode derrubar um avião. Mas o mais comum é provocar perda total nos motores, ferimentos na tripulação e atrasos para o passageiro. "Parece bobagem, mas imagine uma aeronave a 250 km/h se chocar com um pássaro de 3 quilos, também em movimento. Pode ser fatal", explica o coordenador de Ciências Aeronáuticas da Estácio de Sá, o piloto Marcus Reis.

Os chamados "birdstrikes" já mataram dois pilotos militares no Brasil e deixaram cegos pelo menos mais dois.

Os números são estimados - o Cenipa acredita que as colisões reportadas representam apenas 25% do universo real dos acidentes. Como os relatos são voluntários, muitos ficam só na suspeita e nem sempre o piloto percebe que bateu em ave. "Nos Estados Unidos, quando há acidente ou pane inexplicada, fazem teste de DNA para descobrir se tem restos de aves", explica o major Henrique Rubens, gerente do setor de Risco Aviário do Cenipa.

Em colisões "cotidianas", os sinais geralmente aparecem em forma de prejuízo milionário para as companhias. O Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) estima perda de U$ 3 bilhões por ano para as empresas. "O custo indireto é ainda maior. O avião quebra, tem de retornar. O passageiro perde a viagem e a companhia, a credibilidade", diz o diretor técnico do Snea, Ronaldo Jenkins.

Nos lugares com mais colisões, as causas não são mistério: até 2009, o recordista era o Galeão, no Rio, que tem como vizinho o Aterro de Gramacho, considerado o maior lixão da América Latina. Ele apresentou queda, mas hoje ainda ocupa o quarto lugar. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Fonte:G1

Alexandre Garcia fala da proposta de testar tripulações de aviões

Alexandre Garcia fala da proposta de testar tripulações de aviões

Colunista afirma que a iniciativa da Anac em testar os pilotos e tripulações de aviões são importantes para elevar a qualidade dos serviços aéreos a um bom patamar.

Fonte:G1.com

Congonhas amanhece fechado nesta quinta-feira

Congonhas amanhece fechado nesta quinta-feira



Forte nevoeiro afeta operações do aeroporto da Zona Sul de São Paulo.
Cumbica opera apenas com auxílio de instrumentos nesta manhã.

O Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, amanheceu fechado para pousos e decolagens às 6h desta quinta-feira (2) por causa de um forte nevoeiro. Segundo a Infraero, não há previsão de quando o aeroporto será reaberto. E até as 6h35 os voos ainda não estavam sendo alternados para outros aeroportos.

Em Guarulhos, na Grande São Paulo, o aeroporto de Cumbica operava apenas com o auxílio de instrumentos.

Previsão é de tempo firme na maior parte do Brasil

Volta a chover no centro-oeste do Rio Grande do Sul. A umidade do mar pode provocar pancadas de chuva no Rio de Janeiro, sul do Espírito Santo, sudeste de Minas Gerais e no litoral baiano. Também deve chover do Ceará ao Acre.

Mapa América do Sul Infra-vermelho

Mapa América do Sul Topo de Núvens

Fonte: G1;INMET

Ônibus espacial Endeavour faz último pouso

Ônibus espacial Endeavour faz último pouso

O ônibus espacial Endeavour fez seu último pouso na madrugada desta quarta-feira.

Depois de uma bem-sucedida viagem até a Estação Espacial Internacional (EEI), o Endeavour pousou no Centro Espacial Kennedy, no Estado da Flórida (sudeste dos Estados Unidos), por volta das 3h34 da manhã, horário de Brasília.

Endeavour pousou pela última vez e agora irá para museu

A nave, que realizou viagens espaciais por 19 anos, foi aposentada e agora passará a ser exibida no Museu de Ciências de Los Angeles, na Califórnia (oeste do país).

Outros ônibus espaciais vêm sendo aposentados. Agora só resta um na ativa, o Atlantis, que deve fazer sua última viagem ao espaço em julho.

Missão STS 135 já se prepara para próxima viagem

O Ônibus Espacial Atlantis se prepara para seu próximo e último lançamento que deve ocorrer ainda em Julho.

O Atlantis iniciou seu percurso à plataforma de lançamento 39A nesta Terça-Feira(31/06/2011 )as 08:42hrs (horario local ) e completou seu percurso as 03:29hrs desta Quarta-Feira(01/06/2011) num total de sete horas .

Cientistas brasileiros estudam nova tecnologia para aviões

Cientistas brasileiros estudam nova tecnologia para aviões

Os pesquisadores analisam condições enfrentadas pelos pilotos do voo 447, da Air France. Num novo laboratório, a Coppe pretende construir um equipamento para simular as variações de temperatura e pressão.


Fonte:G1

Carregadores de malas são presos no Galeão suspeitos de câmbio ilegal

Carregadores de malas são presos no Galeão suspeitos de câmbio ilegal



Segundo a Polícia Civil, dupla foi presa em flagrante no Terminal 1.
Eles vão responder por crime contra o Sistema Financeiro Nacional.

Agentes das delegacias do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (DAIRJ) e de Apoio ao Turismo (DEAT) prenderam, nesta quarta-feira (1º), dois carregadores de malas suspeitos de câmbio ilegal, no Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, no Rio de Janeiro. Segundo a Polícia Civil, dupla foi presa no Terminal 1.

Os dois foram presos em flagrante durante operação no aeroporto. De acordo com a polícia, eles são suspeitos de fazer câmbio ilegal de moedas no saguão do aeroporto, enquanto exerciam a função de carregadores de malas. Com eles foram encontrados R$ 10 mil, além de dólares e euros.

Segundo o delegado Gilson Perdição, da DAIRJ, a repressão a esta modalidade criminosa será intensificada pelas duas especializadas em ações integradas como a de quarta-feira.

Os dois suspeitos vão responder por crime contra o Sistema Financeiro Nacional.

NOTA do BLOG: Deveriam é prender estes safados que roubam nossas malas nos aeroportos ,quanto a isto ninguém se pronuncia, cai no esquecimento... as principais agências de notícias como a Globo fazem a matéria ,e é só, esquecem ... só fazem uma matéria com a intenção sensacionalista e esquecem de cobrar as autoridades respostas e ações !

Enquanto isso seguem os roubos a bagagem sem ninguém ser responsabilizado ,ninguém se manifesta ,nem a Infraero ,que por sua vez só sabe comunicar que "espera uma fase de licitação para melhorias "... dizem isso sempre!!! e as empresas aéreas sempre se esquivando e se isentando de suas responsabilidades para com o cliente ,se esquecem que aquele bilhete de embarque é um contrato de prestação de serviço ao passageiro , e que existem deveres a cumprir ,sendo um deles a segurança de nossas bagagens!

Fonte:G1

Profissionais da aviação terão de fazer teste de drogas

Profissionais da aviação terão de fazer teste de drogas

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou hoje, no Diário Oficial da União (DOU), a aprovação de um regulamento que trata dos programas de prevenção do uso indevido de substâncias psicoativas na aviação.

A resolução prevê a implantação, dentro do prazo de um ano, de programas de educação e, no prazo de dois anos, de exames toxicológicos e programas de recuperação.

A nova legislação tem o objetivo de evitar o consumo inadequado de álcool e outras drogas por profissionais da aviação civil.

A proposta do regulamento é de aumentar a fiscalização e atuar na recuperação e prevenção ao uso de substâncias psicoativas.

O trabalho deverá ser feito com o acompanhamento de profissionais especializados para tratar dos riscos e malefícios causados pelos efeitos de álcool e drogas. Os procedimentos serão realizados internamente pelas próprias empresas.

O texto determina as situações nas quais deverão ser realizados os exames, como, por exemplo, testes aleatórios entre os sorteados, acréscimo de pedidos de exames toxicológicos que possam identificar o uso de substâncias psicoativas na contratação e transferência de funcionários para atividades de risco, além de exames obrigatórios realizados após acidentes, incidentes e ocorrências em solo.

No caso de afastamento de funcionários por esse regulamento, o teste também será obrigatório no seu retorno às funções. Além disso, um supervisor treinado para identificar possíveis empregados envolvidos poderá solicitar o exame quando necessário, baseado em suspeita justificada.

Fonte:G1.com

Azul anuncia novo voo entre Campinas-Marília (SP)

Azul anuncia novo voo entre Campinas-Marília (SP)

A partir de 1° de julho, a Azul inicia a frequência entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, e o Aeroporto Estadual Frank Miloye Milenkovich, em Marília, no interior de São Paulo. Os voos, operados pela aeronave ATR 72-200, serão diários.

Os bilhetes aéreos já estão disponíveis para venda nos canais de compra da aérea e iniciam com preços a partir de R$ 99.


Fonte:Panrotas-por:Danilo Teixeira Alves

Embraer dá as boas vindas à Bulgaria Air como novo operador de E-JET

Embraer dá as boas vindas à Bulgaria Air como novo operador de E-JET

Novos aviões fazem parte do programa de renovação da frota da companhia aérea

São José dos Campos – A família de E-Jets da Embraer acaba de receber uma nova integrante: a Bulgaria Air.

A companhia aérea faz parte do Bulgarian Aviation Group e operará três jatos Embraer 190 a partir de Sófia, capital da Bulgária, por meio de um novo acordo com uma empresa de leasing. “É muito importante termos mais um cliente confirmando a filosofia dos nossos E-Jets nesta região da Europa”, disse Paulo César de Souza e Silva, vice-presidente executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “Os E-Jets já voam com empresas aéreas na Moldova, Montenegro e Ucrânia.

Os novos Embraer 190 da Bulgaria Air trarão ainda mais visibilidade para o potencial de ajuste das rotas, desenvolvimento de novos mercados e oportunidades de renovação de frota nos Bálcãs e Europa Central.”

Os novos jatos da Bulgaria Air serão configurados em duas classes, com 108 assentos: oito poltronas Elite na classe executiva e 100 Slimline na econômica.

A empresa aérea operará o Embraer 190 em conjunto com sua frota de narrowbody, otimizando a capacidade em função da demanda a partir do seu centro de operações em Sófia. As entregas estão programadas para o primeiro e o terceiro trimestres de 2012.

“Após uma detalhada análise dos destinos para os quais voamos e levando-se em consideração o tamanho, eficiência e conforto para o passageiro da aeronave, selecionamos o Embraer 190”, disse Yanko Georgiev, CEO da Bulgaria Air. “A aeronave reforçará nossa competitividade, pois terá a capacidade de expandir nossa malha aérea e complementar nossa frota narrowbody.

A bem-sucedida família de E-Jets, atualmente utilizada por várias empresas aéreas líderes em todo o mundo, como a Lufthansa, Air France, LOT Polish Airlines, Air Canadá e US Airways, ajudará a Bulgaria Air a desenvolver novos mercados de uma forma economicamente mais eficiente, mantendo os elevados níveis atuais de conforto e serviços para os passageiros.”

Desde a entrada em operação em 2004, a Embraer entregou mais de 700 E-Jets para cerca de 60 empresas de 40 países em todo o mundo.

A versátil família de quatro aviões, com capacidade de 70 a 120 assentos, é utilizada por companhias aéreas de baixo custo, em rotas regionais e por empresas tradicionais.

Bulgaria Air

A Bulgaria Air é uma companhia aérea búlgara de capital aberto com sede em Sófia e que também opera a partir de Varna e Burgas. Em fevereiro de 2007, foi adquirida pela Chimimport AD, por meio do Bulgarian Aviation Group.

A companhia aérea opera voos regulares partindo de Sófia, Varna e Burgas para 30 cidades na Europa e Oriente Médio, bem como voos fretados e executivos para mais de 100 destinos.

A Bulgaria Air oferece aos seus clientes a oportunidade única de ter um plano de voo customizado para atender às demandas específicas de cada negócio, proporcionando luxo, segurança e conforto até então não disponíveis no mercado búlgaro.

Juntamente com seus parceiros (companhias aéreas como a Aeroflot, Alitalia, Austrian Airlines, LOT, Malev, Iberia, Air France, KLM, United Airlines, Virgin Atlantic, etc.), a Bulgaria Air oferece aos clientes a oportunidade de voar para mais de 400 cidades na Europa, Ásia, África e América do Norte.

A empresa aérea opera voos regulares para a Rússia, Alemanha, Reino Unido, Suíça, Espanha, França, Itália, Portugal, República Tcheca, Áustria, Holanda, Bélgica, Dinamarca, Suécia, Israel e Líbano. |www.air.bg.

Fonte:Portal Fator Brasil

ANAC já aplicou R$ 12 milhões em multas este ano

ANAC já aplicou R$ 12 milhões em multas este ano

A ANAC recolheu somente neste primeiro semestre quase a totalidade do que foi recolhido em multas aplicadas no ano passado. Em 2011, a agência recolheu R$ 17 milhões e este ano, até o dia 27 maio, R$ 12 milhões. “Isso mostra que estamos mais atuantes”, disse o presidente interino da Anac, Carlos Eduardo Pellegrino.

Os dados foram revelados durante audiência pública na Câmara Federal que está debatendo hoje a situação atual e o planejamento dos aeroportos nacionais para a Copa 2014 e os procedimentos aplicados pela fiscalização junto às companhias aéreas e à política de concessões aeroportuárias para a inciativa privada.

Segundo ele, o percentual de atraso este ano chegou a 9%, estando abaixo da meta estabelecida pela agência. “Isso não quer dizer que as companhias estão fazendo mais besteira. A Anac é que está sendo mais efetiva em suas atuações”, explicou.


Fonte:Panrotas

Famílias das vítimas alemãs do voo 447 pedem paralisação do Airbus 330

Famílias das vítimas alemãs do voo 447 pedem paralisação do Airbus 330

O pedido foi feito para a justiça francesa, que investiga o acidente.
A petição baseia-se em estudos da faculdade técnica de Berlim.

As famílias das vítimas alemãs da tragédia do voo 447 da Air France pediram à juíza francesa que investiga o acidente a paralisação de todos os aviões do tipo Airbus 330.

A petição baseia-se em estudos da faculdade técnica de Berlim, segundo os quais um dispositivo regulando os estabilizadores horizontais do avião -- que parece a pequenas asas na cauda -- impede os pilotos de baixar o nariz quando a aeronave se encontra em situação de perda de sustentação, o estol, como aconteceu com o voo 447.

No Airbus 330 o estabilizador inteiro move-se e pode ser regulado. No caso do avião acidentado, logo após a pane inicial, o estabilizador foi regulado para o ângulo máximo de nariz para o alto.

Segundo os alemães, culpa de um sistema automático que reage à perda de sustentação. Na posição, o estabilizador acionado pelos pilotos ou pelos computadores -- impedia qualquer esforço de baixar o nariz e recuperar o avião da condição de perda de sustentação.

Fonte:G1.com

Acidente da Air France completa dois anos

Acidente da Air France completa dois anos

Há exatos dois anos, a aviação mundial se deparava com um dos maiores e mais misteriosos acidentes da história. Um A-330 da Air France, que fazia a rota entre Rio e Paris, desaparecia no Oceano Atlântico.

Fonte:G1.com