Veja como foi a festa de lançamento da Avianca Brasil

German e José Efromovich e Renato Pascowitch receberam convidados do trade para a festa de lançamento da nova OceanAir, que agora se chama Avianca.

Fonte/Video:Panrotas online

Jô Entrevista David Neeleman

Jô Entrevista David Neeleman


Em entrevista David Neeleman diz que Embraer 190 é o melhor avião do mundo

Fonte:G1.com

PACK- FA faz voos de testes em Zhukovsky

PACK- FA faz voos de testes em Zhukovsky

O caça russo de quinta-geração voou nessa quinta-feira, dia 29, a partir da base russa de Zhukovsky.

O novo caça de quinta-geração da Rússia (PAK-FA) voou nessa quinta-feira, dia 29 de abril, a partir do aeródromo russo em Zhukovsky, perto de Moscou, continuando assim seu programa de testes de voo.

O caça PAK-FA já efetuou seis voos antes desse realizado em Zhukovsky.

No comando da aeronave o Piloto de Teste da Federação Russa, Sergey Bogdan.

O primeiro voo do PAK-FA foi realizada no dia 29 de janeiro deste ano no aeroporto de Komsomolsk-on-Amur, local onde a aeronave foi fabricada, uma das sedes da Sukhoi.

Após a conclusão da primeira fase de testes, que consistiu em seis voos, o caça foi transferido para Zhukovsky.

A aeronave que voou em Zhukovsky já apresenta o padrão de camuflagem em tons de cinza.

A Sukhoi não informou o tempo de duração do voo realizado nessa quinta-feira.

Em comparação com as anteriores gerações de caças, o PAK-FA tem várias características únicas, combinando as funções de ataque e de aviões de caça.

A aeronave está equipada com uma quinta geração de aviônica inteiramente nova, que integra a função de “e-piloto”, com um radar ativo, com uma antena de varredura eletrônica.

As novas imagens revelam detalhes que não haviam sido vistos nas imagens anteriores divulgadas pela Sukhoi.

A aeronave PAK-FA deve permanecer em Zhukovsky por mais dois anos, período o qual será desenvolvido os motores e também novos sensores integrados.

A Força Aérea da Rússia deve colocar em operação o novo caça de quinta-geração em 2015.

Isso reduz bastante a carga sobre o piloto que pode se concentrar na execução das tarefas táticas. O equipamento de bordo da nova aeronave permite a troca de dados em tempo real como os sistemas de comando no solo, e junto ao esquadrão.

A utilização de materiais compostos e tecnologia inovadora, design aerodinâmico, medidas para reduzir a visibilidade do motor, proporciona baixo nível de visibilidade radar (stealth), e possui sensores de visibilidade ópticos e infravermelhos.

Isso pode aumentar significativamente a eficácia do combate contra alvos no ar e terrestres, a qualquer hora do dia, em condições meteorológicas adversas.

A bordo do PAK-FA no voo desse dia 29 de abril estava o piloto de teste da Rússia Sergey Bogdan.

O programa PAK-FA leva a indústria aeronáutica russa e as indústrias relacionadas para um qualitativamente novo patamar tecnológico.

Esses aviões, juntamente com as plataformas da aviação moderna da quarta geração irá determinar o potencial da Força Aérea da Rússia nas próximas décadas.

Nota :Realmente uma bela aeronave ,porém resta saber se alcançará a eficiência Tecnológica que é hoje o F-22 da lockheed martin,pois todos sabem que o T-50 não passa de uma cópia muito mal feita do F-22 ,e não irá demorar ,para os Chineses fazerem a versão Made in China.


Fonte/Fotos:Cavok

Chávez diz não prever quando deixará o poder

Chávez diz não prever quando deixará o poder

Após encontro com Lula em Brasília, venezuelano lembra que em plebiscito de 2009 população de seu país apoiou reeleição ilimitada.

O presidente da Venezuela, Hugo Chávez, disse nesta quarta-feira que não tem previsão de quando deixará o poder, afirmando que permanecerá no cargo enquanto essa for a “vontade” de seu povo. “Vocês conhecem nossa Constituição, e a Constituição é a vontade de um povo”, disse Chávez, logo após um encontro com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em Brasília.

Questionado sobre quando deixaria o governo, Chávez respondeu: “Sei lá”. “Se o povo e o partido decidirem que devo ser candidato novamente, vamos ver”, acrescentou, lembrando que a Venezuela terá eleições presidenciais em 2012.

Chávez disse ainda que o Brasil terá, em breve, “um novo presidente ou presidenta”, mas que no caso da Venezuela, sua sucessão não está prevista. “Onde é que está previsto isso? Não tenho sucessor previsto”, disse o chefe de Estado venezuelano, que está há 12 anos no cargo.

Questionado sobre a possibilidade de sua permanência no cargo prejudicar a democracia no país, Chávez disse que é preciso “respeitar as particularidades de cada país”. Em um plebiscito realizado em 2009, os venezuelanos aprovaram a reeleição ilimitada no país.

‘Subordinação’

Chávez aproveitou o encontro bilateral para elogiar o governo Lula, que, segundo ele, encerrou uma fase de “subordinação brasileira às pressões de Washington”. Lula e Chávez elogiaram a aproximação entre os dois países que, de acordo com os líderes, “praticamente não existia” antes de seus governos.

“Fizemos em oito anos o que nunca foi feito em dois séculos”, disse o presidente da Venezuela. Essa é a 17ª reunião bilateral entre Lula e Chávez desde 2003.

O presidente da Venezuela evitou fazer comentários sobre as eleições de outubro. Mais cedo, porém, na saída do hotel, Chávez manifestou sua simpatia pela pré-candidata do PT, Dilma Rousseff. “Meu coração está com Dilma. Um beijo, Dilma”, disse o líder venezuelano.

Paraguai

Sobre o conflito na fronteira entre Brasil e Paraguai, o presidente Lula disse que pretende discutir “algumas medidas” com seu colega, Fernando Lugo, em um encontro agendado para segunda-feira, em Ponta Porá (MS). “Quero conversar muito seriamente com o Lugo sobre que está acontecendo na fronteira”, disse Lula.

“Acho uma insanidade alguém achar que, usando a violência, vá colocar medo no Estado brasileiro e no paraguaio”, acrescentou. Um dos assuntos em pauta deverá ser a revisão do refúgio a três militantes de esquerda paraguaios, concedido pelo governo brasileiro, em 2003. Desde então, o governo paraguaio vem contestando a decisão.

Fonte: Plano Brasil/Último Segundo

Ahmadinejad solicita visto para reunião nos EUA

Ahmadinejad solicita visto para reunião nos EUA

Iraniano quer participar de encontro sobre Tratado de Não-Proliferação Nuclear que acontece em NY, sede da ONU, na próxima semana.

presidente do Irã, Mahmoud Ahmadinejad, solicitou um visto dos Estados Unidos para participar de uma conferência da ONU para a revisão do Tratado de Não-Proliferação Nuclear (TNP), que começa em Nova York na próxima segunda-feira, informaram autoridades do governo norte-americano na quarta-feira.

O porta-voz do Departamento de Estado P.J. Crowley confirmou que as solicitações de vistos para Ahmadinejad e sua delegação foram apresentadas em Berna, Suíça, e indicou que devem ser aprovadas.

“Temos certas responsabilidades como sede da ONU”, disse Crowley. “Qualquer autoridade estrangeira que estiver vindo à ONU para questões oficiais normalmente recebe um visto.”

Os EUA e outras potências ocidentais acusam o Irã de tentar desenvolver armas nucleares violando o compromisso feito sob o tratado de não-proliferação. O Irã afirma que seu programa nuclear visa apenas gerar eletricidade. O Irã e os EUA não têm relações diplomáticas.

O ministro das Relações Exteriores do Irã, Manouchehr Mottaki, iria liderar a delegação iraniana na conferência que ocorre entre 3 e 28 de maio na sede da ONU, destinada a avaliar o cumprimento do tratado cujo objetivo é impedir a disseminação de armas atômicas e estimular a eliminação dos arsenais existentes.

A secretária de Estado norte-americana, Hillary Clinton, vai liderar a delegação dos EUA.

A atual agenda do evento indica Hillary e Mottaki como a quinta e o sétimo oradores, respectivamente.

Fonte:Plano Brasil-via: Último Segundo

Lula é eleito pessoa mais influente do mundo pela revista Time

Lula é eleito pessoa mais influente do mundo pela revista Time

Presidente ficou à frente do norte-americano Barack Obama, que ocupa o 4º lugar na lista

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva é a pessoa mais influente do mundo, segundo a revista Time, que publicou nesta quinta-feira, 29, a lista que inclui também o ex-líder americano Bill Clinton e a cantora Lady Gaga.

A sétima lista anual da publicação das 100 pessoas mais influentes do mundo, divulgada nesta quinta-feira no site da revista que chega às bancas nesta sexta-feira, coloca o presidente Lula, de 64 anos, no topo dos líderes mundiais.

“Lula é um autêntico filho da classe trabalhadora latino-americana, que esteve preso uma vez por liderar uma greve”, afirma o cineasta Michael Moore, que se encarregou de elaborar um perfil do presidente para a revista em que destaca as conquistas de Lula para levar o seu país “ao Primeiro Mundo”.

Depois do governante, vem o presidente da empresa de computadores pessoais Acer, J.T. Wang, e o chefe do Estado-Maior Conjunto dos Estados Unidos, o almirante Mike Mullen, o presidente americano, Barack Obama (que ocupa o quarto lugar) e a presidente da Câmara de Representantes dos EUA, Nancy Pelosi.

Entre os líderes em destaque também estão a ex- governadora do Alasca e ex-candidata republicana à Vice-Presidência, Sarah Palin; o diretor do Fundo Monetário Internacional (FMI), Dominique Strauss-Kahn; os primeiros-ministros japonês e palestino, Yukio Hatoyama e Salam Fayyad, e o chefe do Governo da Turquia, Recep Tayyip Erdogan.

A Time escolheu o ex-presidente Clinton, de 63 anos, como líder da seção da lista dedicada aos “heróis” por seu trabalho como enviado das Nações Unidas ao Haiti, como lembra o cantor irlandês da banda U2, Bono Vox, no perfil que escreveu sobre o ex-governante para a revista e onde assegura que “sem ele, o universo não seria tão amigável para os humanos”.

Nessa seção também estão a sul-coreana Kim Yu-na, que este ano conseguiu o primeiro ouro em patinação artística para seu país em Vancouver; o opositor iraniano Mir Hussein Musavi, e o ator Ben Stiller por seu trabalho na reconstrução de escolas no Haiti, assim como os desportistas Didier Drogba e Serena Williams, entre outros.

Entre os artistas e celebridades a revista destaca o domínio da nova-iorquina Lady Gaga, que aos 24 anos conseguiu inúmeros sucessos mundiais com seu primeiro trabalho e com uma aparições surpreendentes.

“O trabalho de um artista é retratar – seja através de palavras ou sons, letras ou música- como é estar vivo em seu tempo. A arte de Lady Gaga captura o período que vivemos”, afirma a cantora Cindy Lauper para a Time no artigo em que destaca a “admiração” que sente pela jovem artista.

Abaixo dela, a Time colocou o humorista televisivo Conan O’Brien, que voltará em breve à televisão após abandonar a “NBC”, a cineasta Kathryn Bigelow, que se tornou a primeira mulher a ganhar um Oscar de melhor direção por seu filme “Guerra ao Terror”.

Oprah Winfrey também está entre os escolhidos deste ano, assim como o diretor de “Avatar”, James Cameron, a atriz Sandra Bullock, os britânicos Ricky Gervais e Robert Pattinson, os cantores Elton John e Prince e o costureiro Marc Jacobs, diretor criativo da empresa francesa Louis Vuitton.

Além disso também aparecem a cantora Taylor Swift, os atores Ashton Kutcher e Neil Patrick Harris, assim como o produtor e popular juiz do programa de talentos “American Idol”, Simon Cowell.

Também fazem parte da lista da revista Time, já na categoria “pensadores”, a prestigiosa arquiteta anglo-iraquiana Zaha Hadid, o executivo-chefe da Apple, Steve Jobs e o ex-presidente do Federal Reserve e agora assessor presidencial em matéria econômica, Paul Volcker, entre outros.

Fecha essa categoria a juíza americana de origem porto-riquenha Sonia Sotomayor, de 55 anos, que foi escolhida por Obama no ano passado para ocupar um posto na Suprema Corte se transformando assim na primeira mulher hispana a chegar o tribunal.

A revista Time também inclui uma análise de quem de sua lista são os mais influentes na internet, através de uma análise do número de seguidores e de conexões que essas pessoas acumulam nas redes sociais Facebook e Twitter.

Segundo essa análise, Barack Obama e Lady Gaga, seguidos do ator Ashton Kutcher, da cantora Taylor Swift e da apresentadora Oprah Winfrey dominam o manejo dessas ferramentas eletrônicas.

Perfil de Lula

No perfil escrito pelo cineasta Michael Moore, o programa Fome Zero (praticamente substituído pelo Bolsa Família) é citado como destaque no governo do PT como uma das conquistas para levar o Brasil ao “primeiro mundo”. A história de vida de Lula também é ressaltada por Moore, que chama o presidente brasileiro de “verdadeiro filho da classe trabalhadora da América Latina”.

A revista relembra que Lula decidiu entrar para a política quando, aos 25 anos, perdeu sua primeira esposa Maria, grávida de oito meses, pelo fato de os dois não terem acesso a um plano de saúde decente. Ironizando, Moore dá um recado aos bilionários do mundo: “Deixem os povos terem bons cuidados com a saúde, e eles causarão muito menos problemas para vocês”.

Moore afirma que quando os brasileiros elegeram Lula pela primeira vez em 2002, os “barões do roubo”, que transformaram o país em um dos locais mais desiguais do planeta, nervosamente verificaram os medidores de combustível de seus jatos particulares.

Entre os líderes em destaque também estão a ex- governadora do Alasca e ex-candidata republicana à Vice-Presidência dos EUA, Sarah Palin; o diretor do FMI (Fundo Monetário Internacional), Dominique Strauss-Kahn; os primeiros-ministros japonês e palestino, respectivamente Yukio Hatoyama e Salam Fayyad, e o chefe do Governo da Turquia, Recep Tayyip Erdogan.

A lista mostra os 100 nomes de pessoas mais influentes do mundo em diversas áreas –líderes da esfera pública e privada, heróis, artistas, pensadores, entre outros.

Outras posições de destaque

Lula apareceu no ranking da “Time” pela primeira vez em 2004, dois anos depois de ser eleito pela primeira vez à Presidência. Na ocasião, Lula ganhou destaque pela posição na reunião da OMC (Organização Mundial do Comércio) no México, em setembro passado, quando liderou uma coalizão de nações em desenvolvimento que se recusaram a negociar novas regras de investimento estrangeiro até que os EUA e a União Europeia prometessem o fim dos subsídios agrícolas à exportação.

O perfil do presidente em 2004 afirmava que “ao contrário dos radicais contra a globalização, Lula, 58, insiste que não quer destruir a nova ordem mundial. Ele só quer que funcione de forma mais justa.” O texto lembrava também os escândalos de corrupção que caíram sob seu governo, mas ressaltava que, apesar de alegações, ele havia se tornado porta-voz do novo mundo em desenvolvimento.

Ano passado, Lula ganhou destaque internacional quando foi eleito personagem do ano pelo jornal espanhol El País e pelo francês Le Monde.

Fonte:Plano Brasil-via UOL

Fonte:Plano Brasil

Lula descarta urânio do Irã no Brasil

Lula descarta urânio do Irã no Brasil

Presidente desautoriza Amorim, que se encontrou com Ahmadinejad. Ao contrário da declaração feita na terça-feira pelo chanceler Celso Amorim, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou ontem que o governo brasileiro não trabalha com a possibilidade de ser o depositário do urânio do Irã. A afirmação foi feita em Brasília, um dia após Amorim reunir, em Teerã, com presidente Mahmoud Ahmadinejad. Durante visita à capital iraniana, o chanceler disse que o governo brasileiro estaria disposto a examinar uma eventual proposta para a troca de combustível nuclear iraniano em seu território. - O Brasil não trabalha com a hipótese de ser depositário do urânio do Irã. Trabalhamos com outras hipóteses e, nelas, há outros lugares muito mais próximos do Irã do que o Brasil. Acredito na relação humana, acredito na relação política e acredito que somente a paz pode trazer possibilidade de o mundo se desenvolver - disse Lula. Apesar de Amorim ter admitido a disposição do governo de examinar uma eventual proposta, ele afirmou que a ideia não fora discutida com autoridades daquele país. Lula manteve o discurso antissanção e disse que o Brasil pode negociar uma solução pacífica. - O Brasil tem grandeza e tem tamanho para jogar esse papel no mundo. Não está escrito em nenhum lugar que apenas alguns países podem cuidar de conflitos mundiais. Cuida de conflitos quem tem a experiência em paz do Brasil. Vamos usar essa vantagem para ajudar a resolver conflitos - afirmou o presidente. Ahmadinejad pede visto de entrada aos EUA Depois de viajar para a China na tentativa de convencer o governo de Pequim a aprovar a nova rodada de sanções ao Irã, o presidente francês, Nicolas Sarkozy, destacou ontem a importância das gestões atuais para frear o programa nuclear iraniano. Em um encontro com o presidente chinês, Hu Jintao, em Pequim, Sarkozy disse que se as negociações com Ahmadinejad fracassarem, novas punições deverão ser impostas. - A China deseja usar o diálogo para resolver este problema. A França entende completamente a China, e estamos dispostos a discutir o assunto em um momento apropriado, mas se o diálogo não der resultado, não resta mais saída - disse Sarkozy, ao lado do chinês. Três dos cinco membros permanentes do Conselho de Segurança da ONU - França, EUA e Reino Unido - pressionam por uma quarta rodada de sanções contra o Irã, caso o país se negue a suspender parte do programa nuclear. China e Rússia - os outros dois membros - têm importantes laços comerciais com Teerã e ainda se mostram relutantes. Ainda ontem, o governo americano recebeu um pedido de visto de entrada no país por parte de Ahmadinejad. Segundo a embaixadora americana na ONU, Susan Rice, ele deve participar da conferência do Tratado de Não Proliferação Nuclear (TNP), na próxima semana, na sede da organização, em Nova York. De acordo com autoridades, Ahmadinejad provavelmente receberá o visto. - Temos certas responsabilidades como sede da ONU. Qualquer autoridade estrangeira que estiver vindo para questões oficiais normalmente recebe um visto - disse o porta-voz do Departamento de Estado, P.J. Crowley. Fonte: O Globo-Por:Luiza Damé

Setor de aviação brasileiro precisa de 510 aviões para atender demanda

Da EFE

O setor de aviação brasileiro precisa incorporar 510 novos aviões nos próximos 20 anos para fazer frente ao aumento do tráfego aéreo, que desde 2000 cresceu 36%, segundo dados divulgados hoje pelo consórcio europeu Airbus.

O vice-presidente para a América Latina e o Caribe da Airbus, Rafael Alonso, precisou em entrevista coletiva em São Paulo que o Brasil liderará a demanda de aviões na região nos próximos anos.

Segundo especialistas, o crescimento do tráfego aéreo no Brasil está relacionado a estabilidade econômica que melhorou o poder aquisitivo da população e facilitou o acesso ao crédito de setores que anteriormente estavam fora do mercado consumidor.

Alonso afirmou que o tráfego aéreo interno no Brasil aumentou 91% nos últimos dez anos e acrescentou que nos países da América Latina "um pequeno aumento do PIB" se traduz em um grande aumento do tráfego aéreo.

O empresário destacou que o setor da aviação na América Latina não sofreu muito o impacto negativo da crise financeira internacional e lembrou que a média de passageiros na região "se manteve".

Segundo as previsões da Airbus, a taxa média de crescimento de faturamento por passageiro deve ficar nos 5,9% anual na América Latina entre 2009 e 2014.

O empresário qualificou o futuro da aviação na América Latina como "brilhante" e assegurou que tem um grande "potencial" de negócio.

Em declarações à Agência Efe, Alonso louvou a eficiência na gestão das companhias aéreas latino-americanas após os processos de privatização e assegurou que a profissionalização das companhias aéreas e a renovação das frotas de aviões são dois elementos-chave de seu êxito.

Fonte:G1.com/Da EFE

Os Senhores das Armas do Brasil e do Paquistão Trabalhando em Parceria

Os Senhores das Armas do Brasil e do Paquistão Trabalhando em Parceria

O senhor das armas

Dez anos após deixar a FAB, o brigadeiro Wilson Romão se torna o maior comerciante de armas pesadas do País

Claudio Dantas Sequeira

No sábado 17, a Aeronáutica apresentou em Porto Velho (RO) os três primeiros exemplares de um lote de 12 helicópteros MI-35 comprados da Rússia por US$ 363 milhões (R$ 635 milhões).

Equipados com canhões, mísseis e bombas, são sofisticadas máquinas de guerra que vão operar no patrulhamento da Amazônia.

Desde que o contrato começou a ser negociado em 2005 até o voo inaugural, a FAB manteve silêncio incomum sobre o negócio.

O sigilo ajudou a encobrir a presença constante na mesa de negociações de um ex- membro da própria FAB: o brigadeiro da reserva Wilson José Romão, que, apenas dez anos depois de abandonar a farda, se tornou um dos mais poderosos comerciantes de armas do Brasil.

Dono da empresa de assessoria Logitec, diretor da Abimde – o sindicato da indústria bélica – e com relações no Comando da Aeronáutica, Romão tem aproveitado como poucos o boom de investimentos no setor e a ampliação das ambições geopolíticas nacionais.

Além do contrato dos MI-35, feito com a ajuda de um mercador de armas paquistanês chamado Shehzad Shaikh, Romão está por trás da venda de 100 mísseis da Mectron para o Paquistão, num negócio de 85 milhões de euros (R$ 200 milhões).

Ele acaba de intermediar a venda de paraquedas para a Venezuela e mantém conversações com Colômbia, Equador, Peru e Chile. Além da Mectron, Romão representa os interesses das empresas brasileiras CBC, Equipaer, Condor, Imbel e Engepron.

O brigadeiro ainda tentou emplacar a venda para o Brasil de helicópteros de transporte MI-171 e torce pelo cancelamento do programa F-X2 para a compra de 36 aviões de combate, na esperança de reabilitar o caça russo Sukhoi na disputa.

Nada mal para um brigadeiro duas estrelas.

“Fui diretor da Divisão de Material Bélico da FAB. Estou apenas usando minha experiência. Se eu não trabalhar, morro”, argumenta.

Em tese, não há nenhum crime no fato de Romão ter constituído uma empresa especializada na venda de armas e equipamentos militares e ganhar dinheiro com os negócios que faz.

O problema é que na própria Aeronáutica a atuação do militar da reserva é vista com desconfiança por seus ex-colegas de farda. Muitos admitem, abertamente até, que no caso da compra dos helicópteros de combate MI-35, o governo brasileiro poderia ter economizado, no mínimo, algo próximo a US$ 20 milhões, se não houvesse a participação de intermediadores.

A FAB não encontra explicação, por exemplo, para a triangulação feita por Romão com o comerciante paquistanês Shaikh na venda dos MI-35.

“O Romão ficava calado e o Shaikh fazia umas ligações para Moscou. Sinceramente, não sei o que eles estavam fazendo ali”, questiona o brigadeiro Edgar de Oliveira Jr., chefe do Centro Logístico da Aeronáutica.

Indicado pelo comandante Juniti Saito para coordenar e fiscalizar as negociações com os russos, Oliveira Jr. garante que “tudo poderia ter sido tratado diretamente com a Rosoboronexport”, a gigante estatal russa de defesa.

Shaikh é um dos maiores comerciantes de armas do mundo, com ligações em praticamente todos os países interessados em equipar-se militarmente.

Atuando intimamente com a indústria bélica russa, esteve no Brasil na semana passada acompanhando o presidente Dimitri Medvedev. No Brasil seu parceiro de negócios é Romão.

As comissões para esse tipo de negócio variam entre 2% e 3%. Fazendo as contas, o contrato dos MI-35 teria rendido US$ 11 milhões (quase R$ 20 milhões) em comissões aos intermediários.

“Isso é uma injustiça”, disse Romão à ISTOÉ, referindo- se às suspeitas levantadas sobre sua atuação “Tudo o que eu ganho está declarado. Pago meus impostos”, garante

Comentario postado pelo Blog Defesa BR

Os Senhores das Armas do Brasil e do Paquistão Trabalhando em Parceria

Esta estória revela alguns bastidores de recentes negociações de aquisições de armamentos. Não vou tecer comentários sobre quem está certo ou errado, se não conheço o problema de mercado a fundo.

Se o parceiro de negócios de Shehzad Shaikh no Brasil é o brigadeiro Romão, tomara que também possamos adentrar novos mercados que ele conheça bem e onde seja respeitado.

A dupla já conseguiu acertar a mão na venda de 100 mísseis da Mectron para o seu próprio país, o Paquistão, negócio de R$ 200 milhões. Vamos acompanhar novas vendas dessa parceria.

Fonte:ISTOÉ- via Defesa BR

UE vai suspender restrição a líquidos em aviões a partir de 2013

Marcia Bizzotto

Restrição mundial a líquidos em aviões começou em 2006

A União Europeia (UE) voltará a permitir que passageiros de aviões embarquem com produtos líquidos na bagagem de mão a partir do dia 23 de abril de 2013, “no mais tardar”, segundo informou nesta quinta-feira a Comissão Europeia, órgão executivo do bloco.

Até então, a UE acredita que todos os aeroportos do bloco estarão equipados com novos scanners que permitirão fiscalizar todas as substâncias líquidas levadas pelos passageiros.

Já a partir de abril de 2011 a UE entrará em um período de transição no qual serão levantadas as restrições a produtos líquidos adquiridos nas lojas duty-free de aeroportos e aviões de países não-europeus, desde que transportados em sacos plásticos transparentes e lacrados.

Atualmente isso só é permitido para os produtos adquiridos em aeroportos ou voos europeus, além de Estados Unidos, Canadá, Cingapura e Croácia, países com os quais a UE estabeleceu acordos de segurança.

Revisão

A decisão de acabar com a proibição faz parte de uma revisão das regras de segurança aérea adotadas pelas autoridades europeias desde os atentados terroristas de 11 de setembro de 2001 nos Estados Unidos.

A UE passou a proibir a presença de produtos líquidos na bagagem de mãos dos passageiros de companhias aéreas em novembro de 2006, depois que o governo britânico descobriu, em agosto daquele ano, um plano para explodir um voo com o uso de explosivos líquidos.

“Aprendeu-se muito desde que entraram em vigor as primeiras regras estabelecendo critérios comuns de segurança aérea para toda a UE, depois do 11 de Setembro”, justificou o comissário europeu de Transportes, Siim Kallas.

“Trata-se de melhorar com a experiência dos últimos anos e dinamizar os procedimentos para que os controles de segurança sejam mais fáceis de ser implementados diariamente”, explicou.

Com a iniciativa, a UE também espera reduzir os custos com medidas de segurança e o tempo necessário para os passageiros realizarem conexões.

Fonte: BBC Brasil Por:Marcia BizzottoDe Bruxelas para a BBC Brasil

Governo Federal Abusa do GTE e Mantém o Brasil sem Defesa Aérea Mínima

Governo Federal Abusa do GTE e Mantém o Brasil sem Defesa Aérea Mínima

Avião à disposição do Lulinha

Em dezembro, o deputado Duarte Nogueira (PSDB-SP) pediu explicações ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, sobre denúncia feita pela Folha de S.Paulo.

A reportagem apontava que um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) transportou, no dia 9 de outubro, Fábio Luís Lula da Silva, filho de Lula, conhecido como Lulinha, e mais 15 acompanhantes, de São Paulo até Brasília, “a pedido da Presidência”.

O avião transportava alguns militares vindos do interior de São Paulo, que tiveram de ser deslocados para o fundo da aeronave. Segundo o tucano paulista, Jobim não se explicou “a contento” sobre o caso.

Por isso, Nogueira entrou com outro pedido de informações e alertou o ministro gaúcho, que poderá entrar com uma queixa no Ministério Público caso ele não explique o caso.

NOTA: Devemos Lembrar que quem para somos nós ,e que este brinquedinho usado para as farras dos filinhos de Lula & CIA custou a bagatela de R$ 150, Milhões,e esta não é a primeira vez que isso acontece.

Comentário postado pelo Blog Defesa BR

Governo Federal Abusa do GTE e Mantém o Brasil sem Defesa Aérea Mínima

O GTE, Grupo de Transporte Especial, da FAB, opera a partir da Base Aérea de Brasília e é responsável pelo transporte aéreo do presidente da República, ministros e demais autoridades, incluindo dignatários estrangeiros em visita ao Brasil.

O GTE foi criado em 1957 com o objetivo de realizar o transporte de autoridades civis e militares envolvidas na construção da nova capital federal.

Segundo a própria FAB, atualmente, o GTE tem a missão básica de realizar o transporte aéreo do presidente da República, ministros de Estado, secretários da Presidência da República e autoridades dos Poderes Legislativo e Judiciário, bem como o alto-comando da Aeronáutica.

A FAB dedica-se a tentar cumprir seu dever e apenas segue ordens do governo federal.

O pessoal do GTE é altamente treinado e realiza um serviço de primeiro mundo.

O Brasil tem orgulho do GTE. Entretanto, ele continua sendo usado pelo governo federal e suas autoridades de momento para fins outros que aqueles dispostos em lei. São práticas imorais e ilegais.

O Ministério Público tem a obrigação de investigar a fundo todos os desvios forçados contra o GTE, que ocorrem a anos, e em que governos forem.

O Congresso Nacional tem a obrigação de criar lei disciplinando a utilzação do GTE por autoridades e estabelecendo punições exemplares e pesadas aos políticos, quaisquer que sejam, inclusive presidente (de qualquer partido), pois quem paga cada desvio é o povo trabalhador.

De que adianta ao país o governo despender tantos esforços da FAB em transporte de autoridades e até parentes destes, além da operação do controle aéreo dos aeroportos civis, enquanto o Brasil passa vergonha no mundo e arrisca sua soberania por não dispor de uma defesa aérea mínima e de tecnologia espacial adequada?

Ou alguém acredita que algumas dezenas de F-5BR nos protegeriam sequer na primeira hora de combate contra alguma Força Aérea do primeiro mundo ou dos demais BRICs?

Isso se nossos pilotos fossem contemplados com horas de voo mínimas, também, o que não acontece devido aos inúmeros contingenciamentos.

Ou ainda acredita que 36 unidades de qualquer FX-2 que seja farão alguma diferença neste quadro absurdo, irresponsável e surrealista mantido pelo governo federal?

Além dessa estratégia, a qual chamamos de END, ser insuficiente, não fez absolutamente nada para manter as verbas de custeio das Forças Armadas sob controle delas e do MD.

Nem passou perto de prever um quantitativo razoável de aeronaves de superioridade aérea, e manteve a festa em cima do dedicado GTE, além do desperdício de verbas dedicadas ao controle do tráfego aéreo civil em nossos aeroportos apertados e ineficazes (administrados por um mamute estatal chamado Infraero).

Fonte:defesabr/via-Jornal do Comércio Por:Edgar Lisboa – Repórter Brasília

Resultados preliminares das investigações sobre acidente aéreo na Polônia apontam sabotagem

Resultados preliminares das investigações sobre acidente aéreo do presidente da Polônia apontam suposta sabotagem

O primeiro-ministro da Polônia, Donald Tusk, divulgou ontem (28) os resultados da investigação preliminar sobre o acidente aéreo que matou o presidente, Lech Kaczynski.

Na primeira fase da investigação, especialistas da Polônia e da Rússia analisaram o local do acidente, as condições meteorológicas, e os destroços, caixas pretas, computares, celulares e outros pertences das vítimas.

Tusk revelou que, de acordo com os resultados já obtidos, podem ser excluídas as possibilidades de que explosivos ou falhas técnicas tenham causado a queda do avião.

No entanto, segundo ele, ainda são necessárias investigações mais profundas para encontrar a causa do acidente.

Tusk pediu que o povo polonês aguarde com paciência o resultado final, e garantiu que as investigações do governo são transparentes e merecem confiança.

Fonte:moraisvinna- Shi Liang (CRI - China Radio International) - Foto: RIA Novosti - Noticias Sobre Aviação

BRABATT 1 realiza patrulha com General Chinês

BRABATT 1 realiza patrulha com General Chinês

Porto Príncipe (Haiti) – Em 24 de abril, o BRABATT 1 realizou uma patrulha com o chefe da delegação do Governo Chinês, Maj Gen Zhu Qiming, que supervisiona a desmobilização da FPU (Unidade de Força Policial) chinesa no Haiti.

O General participou de uma patrulha a pé e motorizada na região de Cité Soleil, com elementos da 2ª Cia Fuz F Paz. Durante o percurso, pode comprovar o elevado grau operacional do soldado brasileiro e sua capacidade de empatia com a população haitiana, bem como a confiança depositada por esta última no trabalho do Contingente Brasileiro.

Fonte:Plano Brasil -Sugestão: Cmdt Melk/ Exército Brasileiro

Brasil desenvolve foguetes ecologicamente corretos

Brasil desenvolve foguetes ecologicamente corretos

[foto:tecnologiagreen.blogspot.com]

Grupo de pesquisadores brasileiros desenvolve combustível para foguetes formado a partir da mistura de etanol com água oxigenada concentrada. Além de mais seguro e econômico, o produto promete agredir menos o meio ambiente.

Pentagon loses Contact With prototyp HTV-2 after test

Pentagon loses Contact With prototyp HTV-2 after test

Pentágono perde contato com planador supersônico após teste

Os especialistas das forças armadas americanas perderam contato com um planador supersônico 9 minutos depois do início de seu voo inaugural na semana passada, anunciou nesta terça-feira o organismo de investigação tecnológica do Pentágono DARPA.

O aparelho sem piloto Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) foi concebido para voar nas zonas mais altas da atmosfera terrestre a uma velocidade que pode alcançar Mach 20 (20 vezes a velocidade do som), e está destinado a proporcionar às forças armadas uma plataforma para alcançar alvos com armas convencionais sem importar em que lugar do planeta esteja localizado.

O HTV-2 foi lançado na semana passada a bordo de um foguete Minotaur IV da base aérea Vanderberg.

O voo de teste previa uma missão de 30 minutos durante a qual o planador deveria alcançar sua velocidade máxima antes de cair no Oceano Pacífico, ao norte da zona de testes das forças armadas em Kwajalein.

O foguete Minotaur IV Lite, no momento do lançamento dia 22 de abril, levando o HTV-2

O planador se separou do foguete impulsor sem problemas, mas o contato se perdeu pouco depois.

"Um exame preliminar dos dados indica que o HTV-2 teve êxito em voar na atmosfera a uma velocidade superior a Mach 20. Mas depois o contato foi perdido", afirmou à AFP Johanna Spangenberg Jones, porta-voz do Darpa.

O aparelho foi construído pelo gigante americano da aeronáutica Lockheed Martin, e foi classificado de revolucionário pelas forças armadas.

Fonte: AFP - Imagens: USAF/Darpa - Noticias sobre Aviação

Brasil e Irã devem trabalhar por nova ordem mundial, diz Ahmadinejad

Amorim pediu flexibilidade ao Irã e à comunidade internacional

O presidente iraniano, Mahmoud Ahmadinejad, disse nesta terça-feira ao chanceler Celso Amorim que Brasil e Irã devem trabalhar por uma nova ordem mundial.

“Irã e Brasil devem desempenhar um papel maior na criação de uma nova ordem mundial mais justa”, disse Ahmadinejad após um encontro com o chanceler em Teerã.

Amorim está no país para preparar a visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em maio. O ministro se encontrou com o presidente do Parlamento iraniano, Ari Larijani, com o chanceler do país, Manouchehr Mottaki, e com Ahmadinejad.

Além do líder iraniano, Mottaki também ressaltou a importância do Irã e do Brasil no cenário global e afirmou que os dois são “grandes jogadores internacionais que podem desempenhar um papel fundamental no estabelecimento da paz e da segurança internacionais”.

“Estamos otimistas sobre as perspectivas de uma cooperação coletiva entre os dois países e acreditamos que a ampliação desses laços irá beneficiar tanto as duas nações como toda a região”, disse Mottaki.

Amorim, por sua vez, disse que encerrou sua missão no Irã de forma “mais otimista” sobre um acordo para evitar sanções contra o país.

“As conversas em Teerã foram profundas e complexas, mas não definitivas. Saio daqui mais otimista”, disse Amorim, antes de embarcar de volta ao Brasil.

Garantias

Durante a visita, o chanceler voltou a defender o diálogo como a melhor saída ao impasse sobre o programa nuclear do país, mas afirmou que o Irã tem que garantir à comunidade internacional que seu programa não tem objetivos militares.

Em entrevista coletiva transmitida pelo canal iraniano em inglês Press TV, após encontro com o chanceler iraniano, Amorim também fez um apelo para que o governo iraniano e as potências mundiais demonstrem "flexibilidade" para chegar a um acordo sobre o assunto.

"O Irã deve ter o direito de manter atividades nucleares pacíficas, mas a comunidade internacional deve receber garantias de que não haverá violações nem desvios para o uso em fins militares", afirmou o ministro.

"Na maioria das vezes, por algum motivo, pode haver dúvidas e até suspeitas. Mas o que o Brasil diz é que todas essas ambiguidades precisam ser eliminadas."

Em entrevista à agência de notícias oficial iraniana Irna após os encontros em Teerã Amorim afirmou que o Brasil está interessado em evitar que o Conselho de Segurança da ONU imponha uma nova rodada de sanções ao Irã.

"Acreditamos que sanções são ineficientes", afirmou. "A única coisa que as sanções fazem é prejudicar as pessoas, principalmente as classes mais baixas."

O Brasil é membro temporário do Conselho, que reúne ainda outros 14 países. Para serem aprovadas, as sanções precisariam de pelo menos nove votos na organização, sem que nenhum dos membros permanentes usem seu poder de veto.

Ainda na mesma entrevista, Amorim disse que o Brasil poderia considerar a hipótese de realizar em território nacional o enriquecimento de urânio para o Irã.

"Até o momento, não houve uma proposta. Mas se recebermos essa proposta, ela seria examinada", afirmou.

Sobre as críticas à aproximação do Brasil com o Irã, o ministro afirmou que elas são "naturais".

"Até nossos melhores técnicos de futebol enfrentam críticas", brincou. "Mas as críticas não podem ser vistas como uma pressão."

Ameaça de Bomba desvia avião nos EUA

Ameaça de Bomba desvia avião nos EUA

Um cidadão norte-americano no voo DL-273 de Paris para Atlanta alegou ter um passaporte falso e disse ter explosivos na sua bagagem, forçando as autoridades a desviarem o avião para o Maine, informaram funcionários dos Estados Unidos nesta terça-feira (27).

Os funcionários falaram sob anonimato porque uma investigação está em curso.

Eles acreditam que o passaporte do homem é autêntico.

O Airbus A330-323X, prefixo N812NW, da Delta Air Lines tinha 235 passageiros e 13 tripulantes e pousou no Estado do Maine logo após às 15h30 do horário local, no Aeroporto Internacional de Bangor. O homem foi detido.

Fontes:desastresaereosnews- AP/Agência Estado / Aviation Herald - Foto: John Clarke Russ/Bangor Daily News/AP Photo

Acidente com monomotor deixa dois mortos em Resende

Acidente com monomotor deixa dois mortos em Resende (RJ)

Modelo: Air Tractor AT-802
Prefixo: PR-EBM
cn 802-0142
Operador: Corpo de Bombeiros do Estado do Rio de Janeiro

Fotografado sobre o Campo dos Afonsos/Campo Delio Jardim de Mattos (SBAF), no Rio de Janeiro em 15 de outubro de 2006.



O piloto desviou de um prédio e pousou na rua, mas o monomotor, que pertencia ao Corpo de Bombeiros, pegou fogo. O comandante e um tripulante morreram na hora.

Video meramente Ilustrativo

Fonte:G1.com/desastresaereosnews/Youtube.com

Boeing interrompe temporariamente a linha de montagem do Boeing 787

Boeing interrompe temporariamente a linha de montagem do Boeing 787 Dreamliner

A Boeing esta paralizando temporariamente a entrega e os carregamentos de peças importantes para montagens importantes da fuselagem do Boeing 787 Dreamliner na extremidade norte da linha de montagem . porém a Boeing esta classificando este epsódio como um simples ajuste e diz que isso não afetará seu prazo de entregas,suas certificações são esperadas ainda para este ano.

A interrupção na linha de montagem para os devidos ajustes durará mais de um mês,mas nos outras duas aeronaves programadas para montagem ,Nº23 e Nº24 o trabalho na linha de montegem esta em rítmo mais lento,já a aeronave Nº 22 que já estava na ferramenta de montagem esta prevista para o final de semana.

A Boeing informa que a interrupção se deu para permitir que os fornecedores possam se recuperar dos atrasos em entregas de peças e se adequarem as mudanças de engenharia .

Embora a Boeing não especifíque sobre quais partes estão atrasadas na linha de montagem, a empresa diz que não são grandes sub conjuntos , tais como asas ou componentes principais (trem de pouso).

A empresa informa ainda que após as interrupções ,a linha de montagem deve retornar ao seu ritimo normal apartir da aeronave Nº25.

Em um memorando aos empregados o gerente da linha de montagem do 787 Dreamliner Scott Fancher informa que :" não é uma parada ,na verdade temos muito oque fazer aqui em Everett ,para completar as aeronaves que já estão no fluxo de montagem" .

"em outras palavras não ha necessidade de ninguém ser dispensado!"

"Precisamos lembrar que temos feito grandes progressos na estabilização da cadeia de abastecimentos e melhorando nossa eficiência na montagem final",acrecenta Fancher.

"Falta de peças e desafios de produção ,entre outros ,não são incomum e ocorrem em cada programa de montagem das aeronaves."

Para evitar mais atrasos a Boeing esta tentando maximizar os trabalhos fora da sequencias na linha de montagem,e é esta sequencia na linha de montagem aliada aos atrasos em entregas de partes da aeronave que vem atrasando o programa Dreamliner,que já está com o cronograma atrasado em cerca de dois anos.

A Boeing afirma que tais ajustes não atrasarão os ensaios de voo já em curso para as certificações.


Fonte:K5news-Por:Farley Glenn

India Compra Oficialmente um Lote de dez C-17 Globemaster III

India Compra Oficialmente um Lote de dez C-17 Globemaster III

O Congresso dos Estados Unidos foi oficialmente notificado sobre a venda futura de 10 aeronaves de transporte militar Boeing C-17 Globemaster III para Índia, informou a Embaixador dos EUA em Nova Delhi através de um press release divulgado nessa segunda-feira, dia 26.

Esse é um passo chave no processo de Venda Militar para Países Estrangeiros (FMS) dos EUA, sendo um requerimento exigido para o acordo de negociação e notificação da venda que foi submetida para congressistas norte-americanos pela Agência de Cooperação de Segurança e Defesa dos EUA no dia 22 de abril.

Reagindo à notícia, o Embaixador dos EUA na Índia, Timothy J. Roemer, disse em Nova Dheli que a potencial venda dos C-17, conhecidos pela sua tecnologia de ponta, mostra o comprometimento de Washington de compartilhar as mais recentes tecnologias com a Índia, e é mais um reflexo do crescente comprometimento entre as duas maiores democracias do mundo.

Ele também disse que a venda poderá permitir que os países dividam os benefícios econômicos e gerem postos de trabalho em larga escala.

Com uma capacidade de carga de 75 toneladas, seus avanços tecnológicos permitem que possa operar em pistas desde 1.000 metros até 2.300 metros, além de possuir uma autonomia de 2.400 milhas náuticas sem escala.

As aeronaves C-17 substituirão as aeronaves Ilyushin Il-76 de fabricação russas, um processo de modernização da Força Aérea da Índia.

Embora a notificação oficial para o Congresso liste um potencial valor de US$5,8 bilhões, isso representa uma estimativa máxima para a venda, e inclui todos serviços oferecidos. O custo atual será baseado no requerimento da Força Aérea da Índia e ainda não foi negociado.

Adicional aos aviões C-17, pela discrição da Força Aérea da Índia, a compra poderá incluir alguns dos seguintes itens:

• Treinamento para as tripulações e equipes de manutenção
• Treinamento do equipamento
• Peças para reparos e sobressalentes
• Equipamentos de testes, equipamentos de apoio no solo
• Assistência Técnica
• Serviços de Engenharia para Índia
• Modificações específicas únicas para Força Aérea da Índia
• Apoio logístico e técnico

Atualmente, o modelo C-17 está em uso com a Austrália, Reino Unido, Canadá, Catar e a OTAN.

Fonte:Cavok