Britânico testa mochila-foguete
O piloto comercial britânico Stuart Ross está testando uma mochila-foguete capaz de voar a 100 km/h e a mais de 30 metros de altitude.
Além de ter desenvolvido o seu próprio dispositivo, Stuart Ross também está aprendendo a voar em um protótipo que já foi usado com sucesso por outros pioneiros.
O britânico se apaixonou pelo conceito da mochila-foguete há anos. O sonho já lhe custou cerca de R$ 270 mil.
Só o combustível, a base de peróxido de hidrogênio, uma espécie de água oxigenada em alta concentração, custa o equivalente a R$ 27 por segundo.
Stuart Ross se apaixonou pelo conceito ainda na adolescência
A ideia surgiu pela primeira vez em quadrinhos de ficção científica da década de 1920.
Mas foram as imagens, na década de 1960, do primeiro voo real com um jetpack que ficaram gravadas na imaginação do piloto comercial.
Até hoje, menos pessoas realizaram voos com jetpacks do que pisaram na Lua.
Stuart Ross pretende entrar neste seleto clube já no ano que vem.
Veja outras tentativas de criar o transporte pessoal ou Jet Pack
Inspirados nos desenhos em quadrinhos de 1920 (Rocketeer) os primeiros Jetpacks foram criados durante o final da Segunda Guerra Mundial (WWII)pelos alemães .
Uma Experiência com um mecanismo de pulsos de jato acoplados por uma cinta ao piloto ,sistema semelhante ao que era usado nos Argus As-014 ( Bombas Voadoras),
V-1 flying bomb V-1
com o mesmo princípio os jatos empulsinavam o mecanismo por pulso de jatos de baixa potência ,foi chamado de "Himmelstürmer" (Skystormer) .
A princípio seu uso destinava-se as unidades de engenheiros alemães com a finalidade de atravessar campos minados e até transpor cercas aramadas e rios sem pontes,mas nunca destinado ao uso de tropas.
Mas foi na Década de 1960 que o dispositivo foi popularizado ,com os avanços da tecnologia ,pode se tornar realidade,sendo testados pela Bell Aerospace.
Apesar de décadas de avanços tecnológicos ,os desafios de superar a gravidade da terra ,e fatores como as limitações do corpo humano continuam sendo um obstáculo à esse tipo de voo .O projeto sempre visou o uso para fins pessoais (transporte) e não para uso militar,apesar da representação imaginativa das histórias em quadrinhos e do filme Rocketeer (que era um adereço sem qualquer semelhança com os dispositivos reais)
A NASA também testou seu modelo de Jetpack no espaço durante a misão espacial STS-64.
Em 1984 a NASA demonstrou sua Unidade de Manobra Tripulada (MMU) ,um foguete acoplado ao astronauta permitindo que este se movimente independente dos suportes que o prendiam a estação,era uma nave que permitia ao astronauta movimentos livre pelo espaço .Mas o projeto do MMU foi abandonado antes do final da década de 1980 e só foi usado em três viagens espaciais.
O Dispositivo é composto por um pequeno e independente sistema de mochila propulsora (jato),para fornecer voo livre e mobilidade entre a estação espacial(ISS) ou o ônibus espacial,durante Atividades Extra Veículares (EVA).
É uma versão simplificada e reduzida da Unidade de Manobra Tripulada (MMU).
A SAFER foi projetada para uma situação de Auto-Salvamento ,caso o tripulante EVA seja separado dos modulos da ISS ,e caso nenhum veículo possa fornecer capacidade de recuperação.
A SAFER é usado por todos os tripulantes EVA ,pois antes era usado um procedimento de manobra do veículo espacial para tentar recuperar o tripulante.
O Suíço e Ex-piloto militar Yves Rossy,desenvolveu e construiu um conjunto de asas fixas em fibra de carbono de 2,4 m de envergadura , com quatro pequenos motores de aeromodelo modificados ,e instalados na parte inferior das asas .
Rossy se tornou o primeiro homem a ganhar altitude e manter um voo vertical com o auxílio das asas de fibra de carbono.
O Jet Pack Rossy foi exibido em 18 de Abril de 2008 na abertura da Convensão de invenções em Genebra.
De acordo com o governo dos EUA os Jetpacks tem pouco valor prático ,e ,apesar dos avanços tecnológicos ,ainda há limitações .
Muitos outros empreendedores trabalham nos projetos de Jetpacks ,porém com sucessos limitados.
Um bom exemplo é a companhia Martin Jetpack criada em 2003 ,desenvolveu um dispositivo Jetpack com asas rotativas ,porém somente em 2008 foi apresentado ,se tornando um sucesso internacional.
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