JetPack Personal Air Transpot

JetPack Personal Air Transpot

Bem, para a ciência é um jato.especialmente para os engenheiros aeronáuticos.

Nós já temos o jet ski e o barco a jato. Eu não acredito que um engenheiro de aviação será capaz de convencer os proprietários a começar a chamar os seus dispositivos de uma "bomba de água para mover barcos.

No final verificou-se que mais de 95% das pessoas o chamam de jetpack quando o vêem, então por que lutar?
time que esta ganhando não se mexe !

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A Martin Jetpack é uma aeronave única e todos os proprietários são obrigados a passar pelo programa de treinamento na sede da Martin Aircraft Company antes da recepção de suas aeronaves.

TECHNICAL INFORMATION

Martin Jetpack Specifications

Height	5 ft
Width	5.5 ft
Length	5 ft
Structure	Carbon fibre composite
Empty weight	250 lbs (excluding safety equipment)
Gross weight	535 lbs
Useful (Pilot) Load	280 lbs+
Maximum thrust	600 lbs+
Fuel Capacity	5 US gallons (as required by FAA Part 103,Ultralight Regulations)
Fuel burn	10.0 gph
Engine	Martin Aircraft 2.0 L V4 2 stroke, rated at 200 hp (150 kw). Max 6000 rpm.
Electrical system	12 V DC Battery, starter, 360 w alternator.
Rotor	Carbon / Kevlar composite diameter 1.7 ft
Max	7058 rpm
Range	31.5 miles (at max speed of 63 mph as required by FAA part 103).
Hover in ground effect	8000 ft (estimated)
Hover above ground effect	8000 ft (estimated)
Standard Equipment	Flight and Engine displays Harness Ballistic Parachute Retractable undercarriage Energy absorbing undercarriage.
Classification	Meets the requirements of the FAA Part 103, Ultralight Regulations
Pilot License	The Ultralight class does not require an FAA recognised pilots license.

Colaborou com a Matéria :Comandante Rubens Tavares/Fonte:Marin Jetpack Company