SEGUNDO PROTÓTIPO DA AERONAVE BANDEIRANTES SERÁ EXIBITO PERMANENTEMENTE NO MAB
A Embraer entregou hoje, oficialmente, o segundo protótipo da aeronave EMB 110 Bandeirante ao Memorial Aeroespacial Brasileiro (MAB), localizado em São José dos Campos, Estado de São Paulo. O evento faz parte das atividades comemorativas dos 40 anos da Empresa, criada em 19 de agosto de 1969.
O avião, restaurado pela Embraer no ano passado, ficará exposto em caráter permanente e marca a reabertura do MAB ao público, fechado temporariamente em função da mudança de administração, reparos e revitalização do acervo.
“O sucesso do Brasil em uma indústria tão competitiva como é a indústria aeronáutica, constitui motivo de justo orgulho para os brasileiros e desperta admiração e curiosidade em todo o mundo.
Esta história tem suas origens na criação do CTA, então Centro Técnico de Aeronáutica, hoje Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial, na década de 1940 e no projeto do Bandeirante, aeronave concebida, projetada e construída na década de 1960 por engenheiros e técnicos do CTA.
É com satisfação que contribuímos para manter vivo este passado e vemos o Bandeirante tornar à casa em que nasceu, após cuidadoso restauro”, disse Horacio Forjaz, Vice-Presidente Executivo da Embraer para Assuntos Corporativos. “A parceria entre a Embraer, MAB e a Fundação Santos Dumont é muito importante e permitirá que a população brasileira conheça alguns capítulos desta maravilhosa história, fruto da visão e determinação de homens que servem de inspiração às futuras gerações.”
O EMB 110 Bandeirante foi o primeiro avião produzido em série pela Embraer. Dos três protótipos originais (denominados EMB 100), o primeiro pertence ao acervo do Museu Aeroespacial, no Rio de Janeiro, e o terceiro se encontra em exposição permanente no Parque Santos Dumont, em São José dos Campos.
O segundo protótipo (na foto) pertence à Fundação Santos Dumont e foi cedido para a Embraer. A Empresa reformou cuidadosamente a aeronave, tanto interna como externamente, conforme o projeto original. O trabalho foi concluído em outubro de 2008.
Após ser exibido à imprensa e aos empregados da Embraer, o avião foi transferido para o MAB, onde fará parte do acervo da instituição.
Após 20 anos (1970-1990) de produção seriada ininterrupta e 498 unidades produzidas e entregues, em 16 versões diferentes, a fabricação do Bandeirante foi encerrada. Ainda hoje, mais de 300 unidades deste pioneiro avião brasileiro estão em operação.
“A Fundação Santos Dumont foi criada em 1956 e sua missão é resgatar a memória da indústria aeronáutica no Brasil”, disse o brig. José Vicente Cabral Checchia, Presidente da Fundação Santos Dumont.
“Ficamos muito felizes pelo fato do segundo protótipo do Bandeirante estar em boas mãos, recebendo o merecido cuidado e contribuindo para a divulgação da bela história da aviação brasileira.”
Video meramente ilustrativo
“O Bandeirante é, além de marco inicial da indústria aeronáutica nacional, a concretização do ideal do Marechal Casimiro Montenegro Filho, pois toda a sua luta para a criação do CTA e do ITA, Instituto Tecnológico de Aeronáutica, foi para que o esforço dos engenheiros e pesquisadores culminasse nesta aeronave e na criação de uma indústria aeronáutica brasileira”, afirmou o Brig. Ronaldo Salamone Nunes, Comandante-Geral Interino de Tecnologia Aeroespacial. “Receber o segundo protótipo para compor o acervo do MAB significa honrar aqueles que foram os pilares para a realidade de hoje.
Cabe ao CTA agradecer a iniciativa da Embraer e da Fundação Santos Dumont.”
Criado em 2004, o MAB está localizado nas instalações do CTA e ocupa uma área de 75 mil metros quadrados (equivalente a cerca de 15 campos de futebol).
Entre 2004 e 2008, a instituição recebeu mais de 160 mil visitantes.
O MAB reabrirá as portas ao público no próximo dia 27 de junho, sob a direção do CTA. A visitação é gratuita e acontece todos os finais de semana, das 9 às 17 horas, via acesso exclusivo, próximo ao Aeroporto de São José dos Campos, localizado a 90 km da capital paulista.
Fonte :Revista Asas online
Video:Youtube.com
A Embraer entregou hoje, oficialmente, o segundo protótipo da aeronave EMB 110 Bandeirante ao Memorial Aeroespacial Brasileiro (MAB), localizado em São José dos Campos, Estado de São Paulo. O evento faz parte das atividades comemorativas dos 40 anos da Empresa, criada em 19 de agosto de 1969.
O avião, restaurado pela Embraer no ano passado, ficará exposto em caráter permanente e marca a reabertura do MAB ao público, fechado temporariamente em função da mudança de administração, reparos e revitalização do acervo.
“O sucesso do Brasil em uma indústria tão competitiva como é a indústria aeronáutica, constitui motivo de justo orgulho para os brasileiros e desperta admiração e curiosidade em todo o mundo.
Esta história tem suas origens na criação do CTA, então Centro Técnico de Aeronáutica, hoje Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial, na década de 1940 e no projeto do Bandeirante, aeronave concebida, projetada e construída na década de 1960 por engenheiros e técnicos do CTA.
É com satisfação que contribuímos para manter vivo este passado e vemos o Bandeirante tornar à casa em que nasceu, após cuidadoso restauro”, disse Horacio Forjaz, Vice-Presidente Executivo da Embraer para Assuntos Corporativos. “A parceria entre a Embraer, MAB e a Fundação Santos Dumont é muito importante e permitirá que a população brasileira conheça alguns capítulos desta maravilhosa história, fruto da visão e determinação de homens que servem de inspiração às futuras gerações.”
O EMB 110 Bandeirante foi o primeiro avião produzido em série pela Embraer. Dos três protótipos originais (denominados EMB 100), o primeiro pertence ao acervo do Museu Aeroespacial, no Rio de Janeiro, e o terceiro se encontra em exposição permanente no Parque Santos Dumont, em São José dos Campos.
O segundo protótipo (na foto) pertence à Fundação Santos Dumont e foi cedido para a Embraer. A Empresa reformou cuidadosamente a aeronave, tanto interna como externamente, conforme o projeto original. O trabalho foi concluído em outubro de 2008.
Após ser exibido à imprensa e aos empregados da Embraer, o avião foi transferido para o MAB, onde fará parte do acervo da instituição.
Após 20 anos (1970-1990) de produção seriada ininterrupta e 498 unidades produzidas e entregues, em 16 versões diferentes, a fabricação do Bandeirante foi encerrada. Ainda hoje, mais de 300 unidades deste pioneiro avião brasileiro estão em operação.
“A Fundação Santos Dumont foi criada em 1956 e sua missão é resgatar a memória da indústria aeronáutica no Brasil”, disse o brig. José Vicente Cabral Checchia, Presidente da Fundação Santos Dumont.
“Ficamos muito felizes pelo fato do segundo protótipo do Bandeirante estar em boas mãos, recebendo o merecido cuidado e contribuindo para a divulgação da bela história da aviação brasileira.”
Video meramente ilustrativo
“O Bandeirante é, além de marco inicial da indústria aeronáutica nacional, a concretização do ideal do Marechal Casimiro Montenegro Filho, pois toda a sua luta para a criação do CTA e do ITA, Instituto Tecnológico de Aeronáutica, foi para que o esforço dos engenheiros e pesquisadores culminasse nesta aeronave e na criação de uma indústria aeronáutica brasileira”, afirmou o Brig. Ronaldo Salamone Nunes, Comandante-Geral Interino de Tecnologia Aeroespacial. “Receber o segundo protótipo para compor o acervo do MAB significa honrar aqueles que foram os pilares para a realidade de hoje.
Cabe ao CTA agradecer a iniciativa da Embraer e da Fundação Santos Dumont.”
Criado em 2004, o MAB está localizado nas instalações do CTA e ocupa uma área de 75 mil metros quadrados (equivalente a cerca de 15 campos de futebol).
Entre 2004 e 2008, a instituição recebeu mais de 160 mil visitantes.
O MAB reabrirá as portas ao público no próximo dia 27 de junho, sob a direção do CTA. A visitação é gratuita e acontece todos os finais de semana, das 9 às 17 horas, via acesso exclusivo, próximo ao Aeroporto de São José dos Campos, localizado a 90 km da capital paulista.
Fonte :Revista Asas online
Video:Youtube.com
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